Audi a6 v6 2.8 30v (49 стр.) (37581)

sportiska xantia actyva v6 3.0 v24 , 143 kw 10 sferu .o taip paprastos 5 sferu cia jum ne 406 spiruoklinis barskalas

idomumo deliai norejau pasidomet ar garsas pagrazeja ant v6 formos motoro padarius vietoj vieno duslintuvo 2 atskirai nuo kiek vieno kolektoriaus?

2.5 tdi tai cia naujesnis 110 kw v6 variklis, kuris tikrai nepigiai tvarkomas, jei sugebesi islaikyt- imk bet geriau su dujom.

dar va ka maciau http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b2-hecbekas-1984-0126452060.html irgi mazda v6 matoras bet sukistas i vw

sveiki, kas galetu but ir i ka atkreipt demesi, saltas dirba normaliai be dumelio, vaziuoja ir nedumija, kai sustoju ant tusciu apsuku uzdumija ir taip neblogai, bet nevisada, tai nesuprantu kas galetu but, ar forsunkes ar ziedai gal, patarkit, cia apie audi a6 2, 5tdi

na audi a6 sendien nuo kazoku nusukau ir uz 800lt atidaviau iskart r16 205 lietnykus su zieminem gerom padnagom tai manau tavieji geresni.. bet zinai tie audelkos orginalai ir 16 gal guma lengviau ir pigiau nupirksi nei 18 na bet nenusipigink kam reiks sumokes

Jaigu gumele pagrindine nepazeista, , sandarumas ira geras, taujis tarnaus ilgiauuz masina, jai neveiks, srote keicia juos, uzsizymi, bent jau pas mus, sudo nekisa o restauruoti tj tik rem komplekta nusiperki, isvalai viska , ir naujas gumeles susidedi. O Suportas ne aliuminis kaip Pasatu, ir audi a6 ?

Audi a6 c4 2.5tdi 103kw, buvo taip, kad siandien uzspaudus gaza iki dugno ir laikius uzgesino matora ir nesupratau paskui kuriau nesikuria tik po 5min uzsikuria, daug kas sake, kad kaskoks apsuku RPM tai kaip manot ar tai teisybe ir kaip jis veiki prisipumpuoja?

Sveiki, norėjau paklaust kaip su mechanine dėže 2.8 variklius kuro sanaudom (tarkim dujos) nes vis dėlto mašina nenauja tai įdomu kiek siurbe. Už kiek būtų galima paimti BMW pirmenybė sedanam (neužvaikytą kebulo palankstymai paskutinėj vietoj)? Varikliai kurie geresni 2.5 ar 2.8 ir išlaikymo skirtumai? Kurį ateityje būtų lengviau parduoti? Ačiū už atsakymus

net perziurejau katik ta masina internete..nu tikrai taip raso..TDI! 1997m 07 menesio pagaminimo audi cabrio..priekis kaip beskes B4 audi..tik lempos lesines jau ne paprastos, nu principas kaip a6 c4 kebule tokios lesines, o galas principas kaip A8 audi..tokios lempos, bagazines dangtis..nu tokio modelio..ir cabrio...vidus, audi bulka panele...vairas jau S-LINE audi nu zodziu orginalas kiek suprantu nera kazkokia xaltura is keliu masinu sukonstruota...raso hitleris tipo kazkas baraxlit su motoru...ar tai tarpine ar tai kas..bet kebulas pagal foto nera blogas..ir spalva tokia gaidys...geltona...tik nesuprasi, gal tai perlamutras..bet abejoju..va tokia ta masinka yra..

aišku šitas del ekonomiškumo 120kw bet visi sakys pirk 1.9 85 kw, o šitas irgi nieko del geros traukos 132kw o šitus zodzius ives i googla /audi 2.5 tdi V6 variklis geresnis 132kw ar 120kw/ ir ten dauk visokiu temu rasi apie šitus variklius iš auto pliuso forumu ten mechanikas labai viska gerai aprašineja

Jei perki galanta, tai tik benzinini. Geriausias motoras 2.5 V6, nes traukia puikiai , o sanaudos beveik nesiskiria nuo 2.0 16v

sakau gavno tie v6 2, 5 tdi jos ir a4 ejo.na jei tokia imt tai su 132kw va ten patobulintas variklis.

pasiziurek kokios ju kainos 98m 2.5 tdi v6.kokia cia isliekamoji verte.kas atsikando dabar uz kapeikas atidavineja.tik kosmonautai praso daugiau

P.s. neimk sefrane su 2, 2 varikliu man atrodo benzininis nes jame traukos nera o ryna kaip 3, 0 V6

nemaziau 10 ramiai vaziuojant, vidurky butu apie 12, aisku dar priklauso nuo kojos. Bent v6 2.5 626 imdavo vidurky 13

cia seip standartis alfos V6 3.0 su 166kw, nieko stebuklingo ten nepriburta, jie taip visi atrodo, bet vaziuoja dar geriau nei ziurisi

butent kokiu audziu? c5? c6? a4 turbo? a4 v6? siu modeliu tikiu kad pilni servisai jie yra gavno, kalba eina apie c4,

As tai deciau mitsubishi 2.5 v6 twin turbo. Eina net sunku pasakyt kaip kas. Dujas galima imontuot. Nu krc pasaku astra butu

Jei kas ateityje ieškos info tai geltonas ww reiškia Check Engine. Jei V6 3.0 tai jis randasi virš smagračio prie pavarų dėžės.

2.5 tdi quattro 132kw automatas a6 avant ima 15dyzelio po Klaipėda 2.7 biturbo quattro automatas allroad nu a6 kebulas ima 20 duju nesivelkant kaip pencininkui tai skaitau normalu

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

Sveiki forumieciai, taigi norejau suzinoti apie si komplekta http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-pakabos-komplektas-1998-1023003682.html daug kur esu mates pardavimuj butent sios firmos, gal kas esat susideje juos, kaip jie laiko, ar verta imt tokius, ar geriau tiesiog senaja pilnai restauruoti?

Žvalgausi auto iki 10'000 Lt. Norisi kad auto būtų patogus (pagalvės, kodicionierius), neprasilenkiantis su ekonomija (dėl kuro tipo nesu nusprendęs, gal dėti dujas?), nepūtų, vykęs variklis, auto nesenesnis už mane... Patinka audi a6, Nissan Primera, Volvo. Gal kas konkrečiais argumentais gali pagelbėt. Ačiū.

Sveiki turiu audi a6 2.5 tdi dyzelis 2001 06 men , problema yra su kaires puses xenonu neuzdega lemputes , borto kompe rodo ijunkti ir isjunkti sviesas is kokio trecio karto pasijungia , gal kas esat susidure su tokia problema ir gal tai yra pigiai isprendziama problmea ??

sveiki vyrai, turiu beda pradejo nebetraukt audi a6 2.5tdi 85kw girdisi kai traukia ora ta zarna yra nuo isiurbimo kolektoriaus iki interkulerio atsilaisvinusi o prieiti prie jos nelabai iseis tai ar eitu variklio apsauga nusijimti gal taip iseitu patarkit gal esat tureja kas tokia beda?

Sveiki, važiuojant užsidega lemputė borto kompiuteryje(kaip ji atrodo prisegu nuotraukoje). Pabūna kurį laiką ir užgęsta. Ir taip užsideginėja atsitiktiniais laiko intervalais. Ką ši lemputė reiškia ir kaip šią problemą sutvarkyti? Automobilis: audi a6 2.5 TDI 114kw 2001 m.

Jos visos uzdrostos Pirk nauja nebus uzdrosta Seip jei del 2.8 tai zek ar sankaba gera, jei prie pabaigos tai teks investuot

seis laikais ir 2.4 sociai, o kaip del duju tiesiogines irangos, nebus nesamoniu kai idedi? 2.8 jau gan daug reiks kuro pilti ))

nu tai čia tas pats kaip 2.5, tik kad ant 2.8 didesnis sukimo momentas nei ant 2.5, o kilowatų tiek pat - 141.

paimciau kokius tris iskart ir as. uz 5k net pre-faceliftinio tvarkingo e39 nenupirksi dvilitro. Nekalbant apie 2.8 ir dar su dujom

jei kazkas ikiso, tai kokia cia tragedija?per 6 metus i savo a8 kazkur 2500-3000 ikista, tai man visai itakos nedaro, kad kazkas 15 ikiso, kad nors ir 20k sukiso...pazistamas vezdavo a6 tdi v6 su motor defekt, tai tie defektai kartais atsieidavo 50 lt....o tas kuris i a3 sukiso 15, tai man atrodo jis nuo savo a3 buvo palikes keleivio puses veidrodeli, o visa kita sukiso

uz ta pacia suma audi nupirksi senesnia, aliuminine vaziuokle labai brangi...varikliai geri isskyrus 2.5tdi V6 turi ligu, bet kaip papuola 607 jei 3.0 tai pagrindinio dirzo komplektas apie 900lt, auto daug komfortiskesne, svarbiausia visa elektronika sutikrinti, geriausia butu pries perkant elektrionine diagnostika padaryti. 2.2 hdi tik lietuviska saliarka ir jokiu kanistru nes paskui purkstukas kainuos apie 350lt

na zmogus klause is tu dvieju variantu, o sei pilnai sutinku, geriausia arba 2.5 arba 2.8 bet ju ir kainos aukstesnes, kalbu apie gyvus, nenudroztus

2.6 variklis tj sanaudos tikraj dideles , neapsimoka jo...o 2.8 pasiimk...y 10litru gali ytilpt jaj ne kvatro 2.8 geria tapaty ka 1.8 is jaj dar is ne daugiau ir aplamaj kaj sako kad vidurkis isejna 7 tokiai masinaj tj as nzn...nes draugelis turejes...kiek pats vazinejes su ja...na man 11 tikraj isejna ir lb nespaudziant

Audi a6 c4 turi 1.8 20v varikli su 92 kw. Skirtumas tas, kad i 1.8 20v desi tiesiogines, o i 2.0 mono paprastas dujas. Del traukos tai aisku kad 1.8 su ipurskimu ir 20 voztuvais trauks zymiai geriau O sanaudos bus panasios. Gali dar ziureti i 2.3. Siaip ten visi varikliai pakankamai geri siu audi. Galima ziureti ir dyzeli, bet sunkiai rasti gyva ir kainos ju didesnes.

uz 6000 lt padrozta a6 iseitu 94-95 metu85 kw

ir koks skirtumas tarp a6 85kw ir 103kw kuo jos skiriasi ?

tada kitas klausimas, kokios dazniausios problemos su varikliu ir vaziuokle a6?

a6 tai kartais elektra susiknisa kazkodel.. va a4 tokiu problemu neturejau..

ar imanoma pakeisti lešius farose A6 97metu? labai jau prastai sviecia...

Dėkui "koledžui" už išsamų atsakymą, o pasiūlimas Toyota avensis turbūt tikrai neblogas, bet kažkaip nelabai ji mane traukia tiek išvaizda tiek varikliu labai jau silpnas 66kw turėtų būti. Norėtūsi kažko daugiau nei 80Kw, pabodo važinėt jau su silpnais varikliais, kažko stipresnio norisi. Gal dar kokių pasiūlimų turit, prancūziškų mašinų kažkaip net nesinori žiūrėt, tai net nežinau kas čia dar beliko. O iš audių irgi nelabai kas gero. Būtu visai geras audi a6 C4 su 2.5L /103Kw , bet jau atrodo labai nekaip (atgyvenes) , C6 atrodo geriau, apie pakaba nelabai žinau, bet blogiausia, kad ten vien V6 motorai (kiek žiūrėjau skelbimuose), o tai man jau perdidelė prabanga.

plasmasinis kolektorius didele ju beda ypac jai su dujom eksplotuoji tai negeru dalyku ten gali but, ir seip geriau 2.8 arba 2.3

ir be to pas 2.8 didesnis sukimo momentas 250nm o 2.6 225nm. nepudrink zmonem smegenu.
nes tu tikrai geriau nezinai nei gamintojai.

Sveikinu su ikurtuvem! Sekmes platinant kregzdziu gretas, ypac 2.5 ir 2.8 coupe.. Bet man labiau e30 prie sirdies, nors ir 1.6..

kaip minejau rinkausi pirkti ar a4 1.9tdi ar a6 c4 2.5 tdi pasirinkau a6 nes vietos daugiau, stabiliau vaziuoja. manoji dabar vartoja mieste apie 7.5 trasoj apie 6.4l

na nebent vazioji be kamsciu ir ne daugiau 3k rpm, nes teko vazineti coupe 2.8 tai mieste nuo 12ltr prasideda, cia ir tai kaune...

na pats tuo neuzsiimsiu tikrai...laiko nera..tai gal kas zino kiek pilnas 2.8 motoras is kokio anglo kainuoja pilnos komplektacijos ir su deze?

Sveiki, gal kas zino ar a6/c5 salonas tiktu y a6/c4 ? lygtai girdejau kad priekines kaip ir tinka tik su galinemis neaisku, gal kas susidures su tuo reikalu ir patartu

NA AS NEESU NEI audi, NEI BMW SALININKAS, BET ESU TUREJES TIEK E39TDS, TIEK A6 103KW 2, 5TDI. TAI GALIU PASAKYTI KAS LIECIA REMONTA, TRAUKA IR KURO SANAUDOS, TAI audi KUR KAS PRANASESNE.. NA O BMW SIUO ATVEJU SIULYCIAU, JEIGU NORI DIDESNIO KOMFORTO, NES 2, 5TDS MOTORAS NIEKAM TIKES, SIURBLIAI SILPNI, ABS BLOKAI IR DAVIKLIAI NELAIKO, KAI SUGENDA BMW HIDRAULIKA GALE IRGI TENKA KISENE PLACIAI ATVERTI