Audi a6 duju iranga (727 стр.) (42289)

Pliusai ir minusai. Dėkoju

Tikiu, kad toks variantas galimas, nes nusipirkau kitą stiprintuvą galvojau jame problema, nu bet su kitu irgi neveikia, čia tiksliai su bus kažkas su magu ir laidais :/ reikia orginalaus magiuko tada žinočiau kur problema, bet va nieks nepardavinėja su cd ;/ o jei parduoda kosmines kainas ima

Nors pagal viską bandžiau galinėj fiškej sujungt tiesiogiai iš mages į galines kolonėlės, nes kur yra stiprintuvas ir ten yra 4 laidai galinių kolonėlių sujungus jokio efekto.. tai jų nėr, bet vistiek man esme dabar padaryt kad subavikas veiktu su stiprintuvu, o jis veiks tada kai orginalą magą įkišiu man atrodo

100% isitikines? isemes as ja buvau, pravaliau kontaktus bet nieko.

rele 109

Kas gali buti jog nepurškia abu lempu apiplovimo purkštukai? (Jie išlenda bet vandens nepurškia)

Sveiki pasitrikrinau su testeriu kad fyskeja laisvos eigos voztuve neateina srove, gal zinot kur suo pakasta?

bet cia man bsk idomei visai jo nedarineja lev'o karstas saltas visada uzdarytas buna

kas dar be jo galetu but?

gal kas zinote kaip atkoduoti paidzeryne signalizacija.isemiau netyce signalizacijos saugikli ir nebeveikia signas.gal kas ka galit patarti

Zmogui vaziuot iki manes 200km

I ka mazdaug panasus savo dydziu tas modeliukas Verso 2009-2012m?Didesnis uz ankstenes Corola Verso?Kaip Avensis Berso mazdaug?Suprantu naivus klausimas bet neesu gyvai mates

Galinę pavarų dėžės "granatą"į kurią įeina kardanas tikrinot?Ten per riebokšlį kaip taisyklė sunkiasi paskirtymo dėžės tepalas gal jo mažoka arba kardanas kurnors gal liečiasi arba pakab.guolis plyšęs...

Veleneliai 100% ruoskis kasilioka gerai papurtyt

Prie ko cia menulis? Klausimas visai ne apie tai. Beje, skubedamas ir greit rasydamas pamirsau keleta dalyku paminet. Kai uazo tilta buvau prie bulko prineses pastebejau kad nelabai yra vietos kardanui, tektu pjauti kebula ir aukstinti per viduri dugno esanti iskilima. Bet galvoju gal galima tiesiog tilta dėti 10-15cm zemiau, masina issikels ir kardanas jau niekur nebeklius, be to pravazumas pageres. Pinigu taip pat sitam projektui turiu, taupiau beveik visus metus, perdarymam galiu skirt apie 600€, bet kadangi po nauju zadejo pasalpa pakelt bei nauju chalturkiu nusimato, tai bendrai apie stuka europiniu sukrapstyt pavyks. Pinigai nemazi, bet manau verta, pasidarius toki projekta masinos verte issaugs kelis kartus

Siandien ir vel pabandziau uzvest , viskas gerai, zarneles visos minkstos, uzvedinejau su atidarytu antifrizo kamsciu ir po kurio laiko antifrizas uzverda, bet temperatura 90 . Peciukas pucia salta ora

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Доброе утро! Подскажите пожалуйста, хочу вместо 4.2 FSI установить 4.1 TDI насколько это реально, какое время займёт, что по деньгам будет и кто возьмётся за эту работу?

Pasirodo problema buvo pati stebulė. Gamyklinis brokas, gamintojas MEYLE, pirkta is Autoaibes. Ties viena vieta 1mm musimas, kur galetu buti 0.1.

Labas, gal kas esat susidūre? Užkūrus mašina sunkiai pučia šilta ora, kai užkaitini motora iki 90 karstesni pučia o iki tol tik drungną.Nors realiai turetu pust karsta po užkūrimo 5 min.praejus

Sveiki norėčiau sužinoti ar EPC klaida įtakoja galios nestabelumui?

turiu tokį 92m. Scorpio egzempliorių, eksploatuoju jau 4 metus, hatchbackas, variklis 2, 0 DOCH 8vožtuvų, 92 kw. Mašina labai patenkintas, sumokėjau savo laiku 2600 lt ir gavau tikrai tvarkingą egzempliorių, šiai dienai prasukta 50000 km ir jokių ypatingų bėdų nebuvo. Dėl rūdžių tiesos yra, teko tvarkyti galines arkas, deja tai šio modelio liga, tiesa tai buvo tik paviršinės rūdys, tiesiog badė akis, yra kelios skylutės slenksčiuose, bet dugnas visiškai be rūdžių. Iš rimtesnių gedimų- pakeistas alkūninio veleno daviklis (užvedant dingdavo masė, laužyne kainavo 50 lt), teko pakeisti spidometro troselį, nes nupirkus jis neveikė (matyt pardavėjas norėjo nevykusiai persukti spidą ), prieš porą mėn. pakeičiau vožtuvų gumeles nes variklis nežymiai pragazavus mesdavo melsvą dūmelį (to buvo galima nedaryti, nes tepalų tevalgė 1ltr/10000km, trauka buvo normali, tačiau rimtam servize perrinkau galvutę- naujos vožtuvų gumelės, galvutės tarpinės, pritrinti vožtuvai, nauja duslintuvo tarpinė- su bičiulio vadybininko nuolaida kainavo 800 Lt su detalėm ir darbu). Taigi ypatingas dėmesys perkant- variklio būklei, galvutės jautrios ir nemėgsta perkaitinimo. Kalbos kad kas 50-60 tūkst. km reikia keisti paskirstymo grandinę- visiška nesąmonė, man nuėmus galvutę pakeitė tik du padilusius grandinės įtempėjus. Pasak patyrusių mechanikų su kuriais konsultavausi grandinė beveik amžina ir nėra ko kišti prie jos nagų kol nepradės girdėtis specifinio išdilusios grandinės garso, beje su juo kurį laiką pasak jų važinėti irgi galima, bet rizikuoti tuomet jau neverta. Toliau - tik teigiamos emocijos, mašina pakankamai minkšta, bet tikrai "neplaukioja" (gale pas mane stovi raudoni pakietinti amortikai), magistralėj be vargo dujom arba benzu guldo 180 (daugiau nebandžiau, bet manau 200 būtų be vargo), dinamikos šiek tiek trūksta, bet tokiu atveju galima rinktis V6 2, 4 ir 2, 9 variklius, kurie, beje, prižiūrint, labai ilgaamžiai ir nereiklūs. Išimtis nebent 2, 9 24V Cosworth, kuris raketa, bet brangokai prižiūrimas ir pirmoje kartoje (kodas BOA) gana retai sutinkamas. Bet šiuo atveju svarbiau kuro sąnaudos, užmiestyje 7l benzo, mieste- iki 10 l, dujų išeina šiek tiek daugiau. Gyvenu pajūryje, kur užtenka drėgmės ir balų, bet jokių minėtų problemų dėl paskirstytojo ar variklio purtymosi tikrai nėra, kaip ir kiekvienam varikliui vertėtų kas 20000-30000 km pasikeist žvakes ir žvaklaidžius ir bėdų nebus. Beje, 2, 0 DOCH priėjimas prie žvakių tragiškas- reikia spec. rakto, jos sukištos po įleidimo kolektorium. Puiki pakaba- per 50000 km nedaryta absoliučiai nieko, dabar ketinu keist priekinius amortikus, bet greičiau profilaktiškas, nes jaučiasi nedidelis susidevėjimas. Kiek girdėjau silpnesnė vieta- po kiek laiko išdylančios stabilizatoriaus gumos. Jokių padangų ėdimo nėra nė ženklo- dyla normaliai, kontrolei padariau ratų suvedimą, bet viskas buvo normoje. Taigi mašinos priežiūrai per 4 metus išleidau maždaug 2000 lt neskaitant išlaidų kurui ir tepalo bei filtrų keitimams.Beje, nieko netvarkiau savo rankom, daug ką galima darytis pačiam ir kainuotų dar pigiau. Taip kad drąsiai rinkitės tvarkingą egzempliorių ir neturėsit jokių bėdų. Jums tikrai patiks Scorpio

diagnostika pasidaryk, pamatysi ar perputineja ar ne, matos dazniausia is oro srauto, arba spaudimo parametru, o tokiu metu gal jau ir yra toks navarotas kaip turbo test, kur pratestuoja turbo geometrija ar vaiksto.

del to tiksliai nezinau. Bet manau, kad turetu buti imanoma tik reiktu spec.programos ir tinkamo laido prie kompo.

tai ziurint kur darysi. Ivairios kainos nuo 60 iki 120lt

Siaip turi viska pasakyti diagnostika. Pas ji ipirskimas yra, tai ir galima daryti diagnostika laisvai. Anksciau turejau 1987m bulka su ipurskimu 1, 8s, puikiai darosi. O tu, Veli, tolokai esi. Pasidomek is vietiniu gal kas zino kur suprantantis savo darba zmogus daro diagnostika, padarys ir bus viskas aisku kame beda. As siaip vilnietis. Jei kam reikes kada diagnostika daryti Vilniuje, tai Ausegroj priesais Akropoli tikrai gerai daro.

Issilavines vokietis ar danas tai tures pajamas labai dideles. O jeigu paemus toki pavyzdi, kaip tu dabar pateikei apie lietuvi, tai cia kiekvienoj skurdzioj valstybej sitas pasipuikavimas daiktais pries kitus egzistuoja. Nemanau, kad cia butu lietuvio bruozas, tas pats yra visoje Rytu Europoje ir ne tik Rytu ir kitu zemynu ekonomiskai besivystanciose valstybese.

Atlieku siom auto kompiuterine diagnostika Vilniuje.kaina 20-40lt.860076108

nu ta lempute usidege netiketai, nagu nebuvau kises prie masinos

1500 lt

 Siaip taij dyzeliuko man reik.. Svarbu ekonomiska butu, pigios dalys ir kad ju nebut problema gaut. O apie japoniskas to nepasakysi

Tokia mazda man brangoka nes zalio klevo lapo keliu riteriui iki 5000 lituku masina tas pats / jo fignia matyt kad, anglai gaidys

apsilankyk www.audiklubas.com ten yra forumas kuriame gali susirasti yvairiu detaliu, gal pasiseks ir rasi ten stikla

parduokit ji man

Matau, kad is tikro nelabai turi supratima kuoskiriasi siu auto priekines pakabos ir nesi susidures su ju ekspl. ipatumais. Taip - jei vaziuosi tik vokietijos autobamais - a4 pakaba laikys tikrai gerai, bet mes vazinejame LT, o cia keliu buna labai prastu. Pagalvok - ar tau pirkti viena sarnyra uz 40lt ar 4 po 80lt? Plius traukes, kuriu nesikeicia atskirai antgaliai - reikia visos ant a4... O nekeisi vieno sarnyro, turi keist visus - tai gali pasiskaiciuot skaiciuot islaidas.

sauno nes netvarkinga uzdegimo sistema arba misinys, pirmiausia pasikeisk zvakes ir zvaklaidzius

as mokejau uz oro srauto matuokle 60lt simtinei 2.2 pagal skelbimus ant daliu pajieskok ir rasi

nu ir nesamone

o gal pas tave snargliai zali? jei nerauki tai patylek geriau-protingesnis atrodysi. Tau turbut geriau su dujom bezdet

visada galima pacipuoti ji

as ten pacukam igelti norejau. Nieko prie bezna ar vandenili ar elektra varomus

ir trb dabar siulysi ja pirkt?))

pries tai kazkokie simptomai buvo?

pats turiu ta vag com laida . nu ir ka seip pasiemu kai perku masina kokia pasizet ir tiek raso klaidas ir mazdaug pagal jas zinai kas gali buti blogai . ne stebuklas sudniekis ir tai tas vag com visko neparodo jei darai tai daryk su profisanaliam naudojimui programa tai rodo viska. o cia kiniskas laidas sudinas ir tiesiog zaislas....

o pornius teisingai pasake del 8000 stuku.pats ieskojau geresne ceske tai vilniuje autogide nuo 5 iki 7 beveik visas auto apziurejau.kas antra kreiva, kas trecioj moldingai ant samorezu, kas ketvirtoj varyklis dirba nekaip "bet cia nuo tepalu - pakeisi ir bus ledas". poto nx meciau viska nuvaziavau ziuret uz 8500 viena is brangesniu, tai is defektu buvo pora pabraizymu ir trukes zibinto stikliukas galinis.8000 atidave.gal dar menesi paieskociau tai uz 7500 gal net uz 6000 rasciau.brolis su ta ceske puse metu vazineja ir viskas ok.pries pirkdami pravarem servise viska ka imanoma nepagailejom 200lt, pakeitem iskart tepalus ir dirzus ir galima metus vazinet be problemu tik keiciant tepalus.taip nupirkom brangiai ir kas?sau gi o ne kaimynui perki.

prie ko cia siurblio voztuvas? JIs gi pasake, kad nesuka starteris.

uz tokia suma gali susirasti 2.8 su tiesioginem dujom quattro, tikrai geras variantas

keiciau zvaklaidzius bmw e 36 ir ant 3 zvaklaidzio buvo vedantis laidas i nezinia tokia fyske yra kur turi pro zvaklaidi ji ikisti gal kas esate susidure??