Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (118 стр.) (45181)

sweiki.ar reguliuojasi audi b4 voztuvai?

galdomintu audi coupe 2, 3 89m

Is kokio miesto ta audi?

Labai jau audi bulkiskos formos

tada jamk audi arba delfina

Pamirsau paminet audi 90 2, 3

Audi a4 b6 1.9 tdi

Kiek nori gauti už audi?

Ant audi coupe reikia uzdėti

audi a4 1.9 tdi 66kw

Audi a4 b8 2008m, 2.0tdi

Visai nieko straipsnis apie audi 100 coupe - gal kam bus idomu

http://www.dsautomobiles.com/straipsniai/audi-100-coup-s-300

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

aisku 1.9 geraui.bet as dizeliu neturejas ir nieko nezinau.zinau kad kuro sanaudos mazesnes, kita galvojiu pirkti a6 2.5.visi keikia tos variklius, bet jiu vazineja daug, jei man patinka a6 as ja perku, nes mes perkam devetas auto ir nezinom kas priestai vazinejo, bus defektu remontosiu.jiuk visas masinu turgus beveik visi lavonai.

NIeko tokio jeigu pakeiciau tepalus automobiliuj sintetinius, ir pamirsau pakeist filtra tepalo pakeiciau po sekancia diena po tepalu keitimo nieko nepasidare blogai?? aciu uz atsakyma

nebent variantas kad atvirksciai viskas vyksta.antifryzas kyla lygis, o tepalo mazeja..bet tada matytum kad mixas pasidares.bet tada kaip su garais is dusles? nezinau koroce..

sveiki, turiu bmw 320i ar gali but kad pramusta tarpine kaip maza kompresija, varo vandeny ant kai kuriu zvakiu o ant kitu keliu uzvaro tepalo

Deja manuale apie tepalo slegi parasyta tik tiek, kad varikliui dirbant "idle" , spaudimas turi buti apie 1.47bar.

Tepalas kolkas mineralinis.

Indeklu tarpeliu? Cia kurioj vietoj?

radau bendraminti.. tai sake dar cia vienam tokia pati beda lygiai.. ir nieko vazineja nesukdamas galvos nes tepalo slegis pakankamas.. kad ir mirksi.. vo tep :/

ne per daug? tau cia ne 1967 panonia ar kokia jaw 50metu senumo. pilu pats visada i 5litruss benzo 100ml tepalo ir problemu nera.

turiu opel astra 1.7D 42KW simptomai yra tokie:bando kurtis ir pradeda suktis kaip be kompresijos.su tepalo siurbliu viskas tvarkoi...jei kas galit padekit issprest beda.

Atjunk duslintuva ir ir tada paziurek ar kais variklis. gal tas tavo duslius uzsikises. kokiu santykiu benzno ir tepalo misini maisai ir koki tepala naudoji?

Išjunk variklį, Atsuk tepalo dangtelį, įkišk kiek tik galima daugiau pirkštų, tada tegu draugelis pasuka starteriu variklį ir rasi kas ten barska, juk taip lengva

bus vostuvu gumeles jei meta melina duma o kai i trasa isvarai tai apsukos didesnes ir automatiskai tepalo spaudimas didesnis tai ir sudegina tepala greiciau

Itariu, kad pas tave yra du tepalo davikliai.Nesiplesiu aiskindamas ka jie veikia, bet jei labai idomu, zmule yra audi 80 pdf formate manualas, ten yra aprasyta, tiesa rusiskai...Isvada, gali pabandyt pakeist tuos daviklius, jie buna triju spalvu-baltu, rudu ir juodu cokoliu.Neitiketina, bet parduotuvese zinoAtidziai pasiziurek kokie pas taveKaina apie 12lt vienas...Pas mane budavo vaziuojant trumpam uzsidegdavo slegio lempa, pakeitus abu daviklius sita nesamone dingo

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Siaip po apkatkes pripyliau naujo tepalo iki pat max, tai pravaziavus 2300 km sumazejo iki pat rekomenduojamos normos.

P.S. is duslintuvo neina jokie dumai kurie sifganalizuotu kad su tepalu bedos, nesijaucia tepalo kvapas is duslintuvo kai dirba, neina is duslintuvo nuodegos, kaip pries tai budavo pagazuoji ir bl*** likdavo juodas plemas, dbr to visiskai nera ir nzn kame ce saknys ?????????????????????????

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

P.S. siaip jau nuresetinimas ieina i tepalo keitimo kaina, jei pats keitiesi ir nemoki ar neturi galimybiu atnaujinti parodymu, tai nekraip demesio, tik rida pasizymek, o tuos kurie ima pinigus uz "tepalo keitima"visokiuose skylese ir paaro puse darbo, reikia peraukleti kurnors siaures korejos lageriuose, prirasyta "nemokamai keiciame"la la la...kai taip keicia tai zmonems galvos sausmas tik nuo tokiu paslaugu ..........----.......

tik ka is lauko akd ir koks sudinas oras.... filtre tepalo labai mazai keliose vietose nuo krastu.slangynas nuo turbo iki filtro vos vos sienelese tepalo minimum .kiek dyzeliu turiu visose yra taip buve.turba nekleba nei demes tepalo nera niekur...plausiu sistema su benzu pradziovinsiu viska ir nauja fitra ziuresiu kaip kas tada..arba cia variklio tepaliniam ziedam gal hujovata.....buvau sumastes kad tepalas gal neisdege per metus laiko is sistemos nuo senos turbos privaryt kai buvo..bet sunkiai tiketina.... pirma masina su nuliu rudziu bet va kitos bedos....ir ne visad dumas tas melynas retokai taip..nes zn ka reiskia kai variklis ima ryt tepalus esu mates simtus atveju kaip zmones melynuos dumuos paskende laksto ir pila po litra tepalo i savaite vos ne kad...

i googla ves savo sita klausima ir ismes dar kokios info kur pasiskaitineti nes tema girdeta bet kur mano skaityta buvo nebeatsimenu o keitimas ir dar plius mechanine deze man atrodo vienas zmogus keite ir sumokejo berods 2000lt

Turejau tzr arba nevykusi nusipirkau arba jie nera geri man su elektronika buvo daug problemu.. pavaru dezes dantraciai plastmasiniai..Dabar tiksliai nepasakysiu kas buvo nes vargej pamenu gana seniai buvo

taip tas pats 3 dezes neardes , bet yra salia kas patars, bet as nenoriu ardyt kol nezinau kame beda...na jai jau niekas nepades tai teks traukt lauk ir ziuret

ar iš dėžės galo ar netoli kairio pusašio yra tas varžtas panašiai 5-7 cm nuo dugno. dabar bijau pameluot, nes paskutinį kartą keturbėgę dėžę čiupinėjau prieš kokius 10 metų

Sveiki, VW sharan 1996m sunkiai įsijungia bėgis, kartais lengvai. Buvo pakeistas diskatorius, pagalvės (nežinau, kaip tiklsiai vadinasi, kažkur prie dėžės). Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Gal kam nors teko susidurt?

Del to nesiginciju, yra visokiu isimciu del dirzeliu, kad italu keitimo intervalas trumpiausias - tai faktas, o kur tu matai dezinformacija? Kalbejau apie alfa romeo, jokiu ten audi ir pan nelyginau audinei 2, 5 TDI pilnai dirza pakeicia su visomis detalemis uz 2000lt, aisku ten nera SKF detale ant pan, o Moolerauto - turi antkaini vien uz varda labai dideli, kaip ir krasta auto, i juos neziuriu ir neziuresiu tikrai, viska galima gauti be jokiu ten oficialiu atstovu, tik reikia moketi ieskoti, audinei V8 motoras - apie 4000lt visko keitimas.

turiu a6 uz 10000 tikrai tvarkinga, kvatrine triptronikas, oda nu visi pribambasai, dabar vokietijoj grisiu liepa o gal greiciau, universalas 99 m

Tai blin, imk kaip visi litovcai A6 (C4 kebule), 2, 5tdi, jokiu minusu.. Dar tokios neturejau, bet visi giria kazkaip, jei susirasi tvarkinga..

Ir seip bisky kaina nereali A6 jau galima paiimti su tokiu motoru uz tokius pinigus . O is isvaizdos masina 8/10

vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.

kokiam čia voyegeriui planuoji tokį grandiozinį planą? Nesusimąstai, kad teks ne tik variklį keist, bet ir perdirbt/spec pritaikyti sankabą? Ar apie pačia greičių dėžę, pusašius bent pamąstai? Susiskaičiuok kiek darbo ir kiek išlaidų!

As tai manau kitaip... galvoju ant xc70 daug vietos dideliam motorui. Ikisciau su greiciu deze. Reiktu tik pagalviu ant ko stovetu motoras, pusasiu, kardanui speiseriu ar kaip jie vadinas o tada lieka kompas laidai

Pigena. Siektiek turetu groti, nes didelis plotas, bet velgi, cia ekonominis variantas, jis pagamintas yra is pigiausiu medziagu, nes kainuoja centus...

Beto, 90proc kaip gros subas, priklauso nuo dezes.

Sveiki, noreciau paklaust del dezes, neisijungia sport rezimas, kai persuki ta svyrty i sport rezima skydelyje dega tik 1 pavara ijungta, ir kai vaziuojant deze labai nesvelniai perjungineja pavarus...

Radijo pajungimas, paprasciausios signalizacijos, airbag'o ir tepalo kontrolkiu "uzgesinimas", klaidu nustatymas ir pasalinimas...pasidalinkit patirtimi nes net nezinau kiek imt uz tokius darbus

pasakysiu tau is anksto , nedrosk to eserio nes mano eserys ir nesuko ratu net ant tepalo sunkiai ka bekalbet apie sausa ;D

arba slegi per dideli paduoda. toj turboj yra "ribotuvas" ant tepalo padavimo vamzdelio? be to.. jei varytu tepala tik i ismetima variklis nesigazuotu.

labai gerai girdejai - panasiai ir buna. mes net nekeiciam tepalo jei masina su daugiau nei 100k myliu ir savininkas ne karto jo nekeites