Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (106 стр.) (45181)

bet taip iseina kad ten visur pucia nes per padona karteri nu ta tepalo merke yra tai ir ten pucia

Sveiki, reikia ant Fiat coupe 16v turbo tepalo radijatoriaus, nuo kokių dar mašinu tinka jis ? IR kiek maždaug jis kainuoja ?

Baigit jus cia meluot pats su rs vazinejau, neryja jis to tepalo ten kosminais kiekias. Litra supyles vazinesi ir vazinesi.

O jai labai lengvai kuriasi ant duju, pasyles dirba graziai plius tepalo spaudima rodo gera prietaisu skydelyje tai kompresija yra?

pirma siulyciau isisukt zvakes pasiziuret kaip atrodo ar nesimato tepalo, kaip dirbe . gali but ir kuro siurblys jau i pabaiga

dekui kaip tik maciau senukuose tokio tepalo, reiks imti rytoj. o uzesys del to gali buti ? levas tepalas ar pan ?

sveiki automobils bmw 530d 2000m 135kw zodziu atsitiko taip vaziojent pradejo barsket ir uzsidege tepalo lempute partempus namo uzsikurus dirba drazej dodus gazo uzsidega lempute ir pradeda barsketi sankaba zodziu toks jausmas jog kad parejo sankaba ir jaucesi kad ten viskas tarska ir jaucesi per pedala bet priciom ta tepalo lempute gal kas zinot

Snd paziurejau, tepalo matuokle, tai tepalo norma, bet toks pasirode skystokas, tai jauciu pramuse vandeni i galva...Bet antras klausimas, kodel po antro uzkaitimo pradejo kalt voztuvas? Cia sutapimas, ar taip tiesiog atsitinka, kai perkaista mataras? Nes kai pasakojo vienas, tai seniau, kai turejo civica ir buvo pramuse tarpine, tai irgi pradejo kalt voztuvas.

Kuri geresne audi 100 c4 ar audi 80 b4 abu anuversalai kalba eina apie dyzelius.

stovi po vairu nezinau nr cia jau reik klaust kas turi audi kiek atsimenu posukiu 12 bandyk internete susirast audi a4 manuala arba audi klube paieskok info

Tai gal te audė a6 buvo, ką aš žinau jos visos vienodos, tie patys žiedai, tas pats salonas bulkos, išorė papūsta ir tiek. O kad jų važiuoklė amžina ir aš girdėjau, dar girdėjau, kad chukas norisas turi audę, nes ji amžina, kaip ir jis pats, kad audi gali važiuoti ne tik kad ant vandenio, bet ir tau panorėjus, nori pili kurą, nori nepili, ji važiuoja. O dabar rimtai tai visu pirma negali lygint lybros ir a6, nes jų klasė skirtinga. Aš niekur neminėjau, kad a6 apžiūrėsiu. Lybrą galima lygint su a4, nes klasė ta pati, tai tada man parodyk, pas kurią a4 važiuoklė amžina? Kai visi specialistai sutaria, kad audi a4 trukumas, silpna priekinė važiuoklė. O dėl tų sutvarkysiu ir važiuosiu metus, tai juk nemažas vaikas esi(gal), reik suprast, kad iš oro kalbu, niekas negali duot tau garantijos kiek tu laiko važiuosi, taip gamintojas duoda garantiją tarkim 50 štukų km, tai tik klausimas kokiom kelio salygom, pamatytų mūsų miestų gatves, tai jis išvis neduotų jokios garantijos. Lybra nėra stebuklas, bet tikrai puiki alternatyva, visom audi, vw ir t.t, o kad kažkur kažkas sakė, kad jam sakė, jog, lybros remontas kainuoja kosmosą ir tvarkysi visą laiką, tai galiu galvą guldyt, kad net neįsivaizduoja, kaip ta lybra atrodo. Iš girdo kad italas ir vsio gaidys čia.

pirmiausiai, tai jau ir dvilitris su 100kw nera jau toks letas Antra, turint galvoj, kad ju greiciu dezes gana daznai turi bedu, tai gal apsiribot dvilitriu?O dar turint galvoj islaikymo kastus 2.5v6 ir 2.0, tai jau taippvz v6 zvakes kainuoja apie 50-60lt/vnt, dvilitrio, smarkiai pigiau...trecia, geriau ieskot masinos su sveikom arkom ir skubet padaryt antikorozini rimta.O del skelbimu, tai tie kur su dujomis 2.5v6, tai beveik aisku, kad jau ju dienos suskaiciuotosNes jei jau pirkai tokia masina ir ji yra geros bukles, juk nepardavinesi uz kokius 5-6tkst lituir dar su duju iranga, kuri, beje, irgi kainavo...

Ir sitai suprantu Tiesiog max greitis jo 204km/h, negaliu sakyti jog nepakanka, bet pagrinde mintis jog vaziuojant 100km/h apsukos buna mazdaug ties 3050rpm, tai truputi neekonomiska. Aisku norisi ir aukstesnio max greicio kazkiek... As sugalvojau isilginti penkta, nes maniau, kad tai bus pigiau nei ilginti visus. O jo begiai yra gana trumpi, as be vargo galiu is vietos, lygioje vietoje pajudeti antru begiu... Cia tokia mintis iskilo todel, jog tiuninat varikli, greiciausiai neapseisiu be greiciu dezes "rebuildo", nes pasireiskia japonisku auto problema, prie aukstu sukiu, kartais "neleidzia" imest aukstesnio begio. Taspats ir su "mitsubiais", nzn kas del to kaltas.

hebra cia skonio reikalas ir audi pas visas4.2ltr dvigubi stiklai cia tau bmv labiau patinka man audi sakau turejau bmw 7 ir dabar audi man mieliau audi tau bmw, bet trys limuzinai yra skl mb, audi ir bmw ir visi jie trys manu verti vardo limuzino ir mergaites gerai seda greit ijuos

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

kiek maciau orginaliai ejo nyvai pezo 405 1, 9d gal tiktu ir 406 bet man vistiek idomu kaip ten su dezes pajungimu ar tiktu ar ka perdaryt reiktu..?

situ dezes apsiema nes variklis ne 1, 9 ar 2 litru o 2, 8l.. o deze pasakyt lengva nusipirkt, , kad nera ju pirkt, esu viena mates ir tai 900LT

nebutina.bet garsas biski skiresi kur dezej yra o kur vien palangej, pas panos masinoj yra ydeta be dezes tai normaliai bumsi

apie dezes remonta geriau net garsiai negalvok, kad dievulis nesupyktu isgirdes nes mokesi laaabai daug lietuvisku, o seip dar vaziuokle palyginus greit linkus issitaskyt, bet restauruojamas dalykas

dideles, reiktu ieskoti 80 su quattro sistema, o paskui tai reiktu transmisijos, variklio, laidyno kito ir daug darbo, nemanau kad tiks ausys variklio ir dezes ir t.t.

Sveiki. Vairuoju Opel Vectra b. Po pavaru dezes ir stabdziu disku su kaladelemis keitimo visada dega Trac Control ir ABS lemputes, bei visiskai neveikia spidometras, ka patartumet?

Vaziuojant 4ta pavara pasigirsta is variklio (ar dezes) keistas garsas, lyg popieriaus lapas plevesuotu ant stipraus vejo... Bet butent tik ant 4tos pavaros, cia deze jau byra ?

audinei a6 1.9tdi kiek silpnokas wariklis, su 2.5 pas mus labunavoj daug kas vazineja ir niekas dar blogo zodzio nepasake

sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?

nu dar a6 v6 tdi neteo matyt 94-95m... jei ten tavo minimi navarotai veikia, manau verta nepagaileti tu 500lt

tai va, ketinu pirkti auto arba 525 tds arba a6 2, 5tdi 103 kw ir noreciau sulaukti atsiliepimu apie sias masinas

ka tu nesamones kalbi? jai visa tapti vaziuokle stovi ir pasate ir a6 ir a4 ir a8 ...... nekalbek veju zinove....

sian buvau BY tai 92 0, 61 o dujos 0, 41euro, pilu visad 92 i savo a6 99 metu vaziuoja puikiai...

nelb apsimoka taisyt turiu 95m a6 2, 5 tdi 103 sutaisiau 700lt berods po men wel tas pats teko nauja pirkt

Sveiki, noriu paklausti kokiu kyla bedu keiciant (bmw e39 535 173kw) automatine deze i mechanine. girdejau kad reikia keisti ir pagrindini kompa, ar cia tiesa? ir ar buna taip kad automatiniu masinu kebulai siek tiek skiriasi nuo mechaniniu, nes vienas mechanikas sako kad gali buti jog reikia lankstyti kebula kad tilptu mechanine deze. aciu uz informacija

Yra skelbimuose gide pliuse bet labiau keitimas domina kad iskart persok i tinkamesni manau normaliai 21t.ltl nes uz dujas kurios detos pries 1500km BRC moketa 4000lt+iteisintos techpase, pas mus be duju uz 19-27k.litu aikstutese pardavineja.

vien peciuko plovimas nebutinai pades, reiketu visa ausinimo sistema praplaut, kazkada draugelis vargo saldamas, tai ir peciuko keitimas nepadejo, kol sistemos nepraplove ir baigesi salimo bedos...yra kazkoks sudas, ipili duodi varikliui padirbt, ir keiti ausinimo skysti

lutis, tik tokia iliuzija daugeliui susidaro kai pirma toki varikli pamato.Joks tenai tepalas, tiesiog dangtelis truputi "pagauna"suodziu kartais tepalo per sena tarpine o dyzelinas, prasisunkiantis per senus guminius griztamuosius zarnokus ir purkstuku vamzdeliu varztu tarpinytes patamseja susimaises su suodziais ir tepalo apnasom.Pasikeistum zarneles, vamzdeliu poverzles ir gerai nuvales dangtelius galetum ramiai miegoti

Taigi islindo keista problema Prasukus po miesta kokius 300km neislindus ant trasos apsukas kelnojant iki 5000 tepalo dingsta gal per koki milimetra 50g gal maziau. O vat trasoje prasukus 250km apsukos iki 3000 tepalo dingsta geri 400g Kazi kame bedos ? variklis kaip ir neapsileides tepalais, dumo visiskai jokio nemeta.

As tikrai nesakau kad prasta masina, pats katik dvejojau ar Prancuzijoje imt Rexton 2006m ar audi A8 3, 3TDI.Ilgokai galvojau, prisiminiau kiek vargo kaaise turejau su 97m Musso , ir pasiemiau A8.Jei rinksiesi Yonga Musso ar tarkim Daewoo Musso, Korando-butina atkreipti demesi i PAVARU DEZES IR REDUKCINIO BLOKO tarpiniu ir riebiksliu bukle, dazniausia beda ta, kad leidzia tepala per visus galus, o ypac ijungus abu tiltus.Teko paciam vazineti nuolat papildant tepalo.beje, pas Musso tas pats ir razdatkeje ir pacioj dezej.Ir ten yra vienas toks riebokslis galai zino kokia jo paskirtis nes puse jo laukujoj dezes daly islindusi, stai per ji....vnz butinai paziurek .O kaimynui pries menesi 2001m Musso pabiro priekinis tiltas.Na ko noret, kainuoja Yongai trecdali Merso

e klases mersas ir ataskajtoj pirma vieta ABILD ir minksta masina, dar a6 c4 kebulu nebloga, mersas c klases :P

kokia dar bulka? tai tada visi golfai tokie patys ane? skirtumas tikrai yra, kur A6 kur bulka.

o y c3 ar tinka c4 ar a6, ir gal kas zino ar sunku ydet leistarankes panele y senesni modely

Nea , kvaila but uz paskutinius pinigus masina pirkt Tiesiog sakau, kad man skaudetu sirdi su kokia A6 bulves tampyt

a6 tas pats kas ir c4 o uz 4700 tai visai nieko butu jei neuzvaikyta dujas gali ir pigiau isidet

Asiliuk, C4 a6 ejo nuo 1994iki1997m. , jei nori zinot !!!!! Jei toks protingas, tai nors vikipedija panarsyk !!!!! http://lt.wikipedia.org/wiki/audi_A6

geriau su tokiu biudzetu ziurekis a6 c4 kebule, benza gali uz 4k pasiimt nu ir dar padoriai duju irangai liks...

sveikas, pas mane 94m a6 2.5 tdi 85kw su cipu, trasoj apie 5ltr, mieste 7-9ltr priklausomai nuo eismo salygu

Taigi sakau kad 5 cilindru variklis stovi c4 ir a6 c4.. O v6 stovi c5 modeli, visi tai zino..

sveiki, gal kas gali pasakyt kaip patikrint a6 veleneliu susidevejima, ar pagal stori su mikrometru ar buna kokios isedos veleneli

SVEIKUCIAI.P i r k c i a u minivena galaxy , sharan, alhambra bet butinai su mechanine greiciu deze ir 4WD!!!!padekit kas galit , tinka atvezimas .SIULYKIT KAS TURIT ARBA GALIT.Dekui

nu cia gi nevisoms masinoms tas galioja 96-04 tipo pigiau aptarnaujamos cia viskas priklauso nuo masinos modelio gaminimo pradzios ir pabaigos pvz ten audi a6 iki 97 pigiau eksplotuojamos po 97 brangiau po 04 naujas modelis todel dar brangesnis pvz daug automobiliu nauju isejo 2003 metais kaip bmw mercai audi toyotos cia tas eksploatavimas priklauso nuo masinos modelio ir ju gaminimo metu o ten kur sakei kad forsunkes 4k kainavo cia tikriausiai dizeliui o kai ieskai benzo tai tenai ir fosrunkes ilgiau laiko ir kainuoja maziau nes jos retai genda

Pats vairuoju Vw Golf Mk4 1, 9TDI 66kW ir Tau patariu, ypac daug vazinejant zvirkeliais. Bent jau man tai 66kW pilnai pakanka. Trasoi vaziuojant 90-110km/h tiek vasara tiek ziema 5l/100km jis neperkopia (vasara 4, 2l/100km ziema 5l/100km) mieste malantis ziema ima 7, 5l/100km o vasara neperkopia 6l/100km. Nevazineju pensininko rezimu. Vaziuokle laiko gerai, o ir dalys pigios...taip kad galvok pats. Arba imi Vw Golf/audi a3/ Seat Leon ir nesuki sau galvos, arba imi audi A4/A6, passat B5/B5+ ir zvyrkeliu vaziuodamas meldies kad byret nepradetu... Sekmes renkantis

pvz
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-hecbekas-1990-0120934168.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1990-0120940831.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1991-0120939843.html

Nu taip, sena valtisBet sustacius salia c4 ir a6 skituma bent as, matauO sutaupyti, tai nuo konkreciu auto priklauso....