Audi a6 2.5 110kw purkstuku isemimas (564 стр.) (40393)

maga ijunges laikai 1h ir atsiblokuoja vel 3 kartus galesi westi koda

sneki vejus, juk nepamirsk kaip tokioj vokietijoje, norvegijoje, juk ten vien autosrados , greitkeliai, ir masina kaip zinoma yra uzdroziama kai po miesta vazinejama pastoviai, o ten vieni autobanai, tai tau auto gali ir 400000 km pralekti ir ant jos nesimatys niekaip

o kupui 2.3 varikliai juk geriausias variantas ir be duju

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Mano po kokiu 4-5 paru nuseda.As padariau isvada del signalkos.Siaip, kasdien vazinejant, jokio vargo.Tai jei nevaziuoju, iseinu, pabirbinu nors 5-7min ir OK.

Lauzyne kartu su spyruoklemis-50lt vienetas(priekiniai), garantija-sakemis ant vandensTaip geriau?

Gali 55AH, gali siek tiek galingesni...

Jei patys cilindriukai vaiksto, reiskia pirstai prirudijeArdyt, valyt, masazuot, teptJei hidrolis niekur nebega, turetu padet.Nevazinejamos masinos beda, arba pirstu uzvalkalai suplyse buvo....

Vadinasi mech.purskalas....Kiek laiko dujos masinoje yra?Itariu senokai

Ne voztuvus, viena, droselio...Turi beda, nes labai sunkiai juos tvarko....

Kai leisiu sau pirkti hibrida, tai neklausiu benzo kainosNusisneki apie variklio amzinumaKartais tavo draugas ne 6?

Uz tai yra galimybe staigiai sutaupyt nervu ir laiko.O ir rezultatas gali buti smarkiai geresnis, nei koki lauza prikelinejant

visiems entuziastams nuosirdziai patariu to nedaryt.Ypac vaziuot vienamPigiau ir saugiau det ant tralo...

stogui kenkia susalusi ji kilnot, visa kita, jei jis gerai impregnuotas, tai nieko.Bet kad visa ziema pamestas stovetu...Is kokio miesto?Gal garaza nuomot, kad ir nesildoma, bet tikrai tikrai geriau, butent tokiai masinai, visdelto tai tikrai yra ZAISLASMan irgi toks patiktu.Asmeniskai as, nuomociaus garaza, o savaitgaliais blizginciau

Yra purskiamo impregnanto.Jo tikrai yra kokiuose Zygio Batuose ar pan.Tik sita procedura reikia laikas nuo laiko pakartot, ir aisku ne ziema.Zodziu, sita masina reikalauja tam tikro demesio.O del garazo, tai Kaune galima gal uz 80lt paimt.Aikstele irgi nebus be proto pigi-teko menesi atgal kursiu gatvej palikt 3 parom savo gelda, tai po 7 lt uz para nulupo Menesiui pigiau butu, bet salygo laikymo-ekstremalios, juk dar ir kokia ozka su fiesta gali buferi nulupt, o ju kainos tai oi nemazos...

Jei karbas be elektrinio valdymo(buna ir tokiu), tai yra vakumas kazkur, na ir adatos, ziklioriai, jei neuzkirmije ir vakumas nekiauras, turetu but ok, bet matomai ne viskas ok, teks karbo rem komplekta ieskot arba dar karta ardyt ir plaut viska, lygtais acetonu valydavo karbus, dabar jau neatsimenu.

kur pirksi nelygu, kazkur maciau panasiai uz 20 lietuvisku...

Na ir...

Prie ko cia mono ipurskimas tavo varikliui?Zodziu nerasi galu pats, teks kazkam pinigus moket...

siais laikais daug kas yra prisipirke tik skaneriu klaidoms nuskaityti.Diagnostinis kompas ne 100euru kainuoja, plius programos irgi yra mokamos.Na, senoms masinoms-free.Gamintojai i senus kledarus numoja ranka ir leidzia softa imt dykai...

ne klausyti sedint uz vairo reikia, o pasiziuret su kontrolke ar srove ateina.Jei nera sroves, reiskia siurbliui amen isvis.Be jo, kaip zinia, isvis neuzvestum.Sauti gali del per ankstyvo degimo ir pramustu laidu.Ryte jie gali buti sudreke, pasilus varikliui isdziuna ir viskas okei.Palauk kol sutems ir uzvesk.Gal pamatysi fejerverku.Patikrink benzo spaudima.

jokiu budu nedekite guoliu su staklemis-tik kuvalda, pageidautina tiesiai per guoli "bam" ir leki toliau

koks variklio kodas?jei bkd, tai galiu pasakyt turbinos detales numeri, kazkur turejau.Lengvai pagal tai susirasi.

atmeciau puslapi, atlikite copy/paste ir pamatysi daugiau negu tik butent tokiai masinai.O ji man laiko, jau 3men vazinejuAteitis parodys.Daugiausiai jos mirsta del per mazo tepalo slegio, nes tepalo siurbliai nelabai kokie.Jei yra noro, galima nusiimt karteri ir pasitikrint kas ten dedas.As ta jau atlikau.Del nepakankamo slegio galima ir daugiau ka suvaryt.Beje, tepalus reikia keist ne kas 20tkm.Nors knygutej raso pagal specifikacijas-yra toks "long life"...

variklio kodas lygtais bagazinej yra ir gal dar po kapotu kartu su vin.BKD su bosch purkstukais, taciau yra ir su siemens.Tie tai brangus ir nelabai laiko.

lietuviskos stotys rodo rda, rusiskos is sovietsko- ne.Ka klausai?

kiek kainuoja?

Nepavaziuosi su tokiais volaisTas variklis ir taip yra vezlys.Turejau tokia 8 metus.Del ratlankiu, ET turetu buti 35-42.Desi rastafkes-ieskok ilgesniu varztu ir atsarginiu guoliu.Neverta, bet zinau, kad tau kitaip atrodo

gerai, rupinkis irgi savajaAs zinau kas tai masinai priklauso ir kur yra silpnos jos vietos, nes tokia eksploatavau ne viena diena.Rasau taip, kad sekantis klausimas nebutu apie guoliu keitima ar arku tarkavima ir valdomuma.Nes pats esu bandes kitokius ismatavimus.Zinau, kad nepasiteisino.Aciu, kad paaukleji, jau buvau pasiilges to

Laiduose ieskot.Greiciausiai bus palei fiske nuluzes ar nukorodaves

turejau 2, 0l 85kw vovere as ta warikly wadinau nes neuzmusamas ir eidawo ji man gerai quatrine buwo tai net sankaba swyldawo is wietos kai eidawo.. bet waziuokle isbeldziau tingejau twarkyt tai pardawiau.. bet siaip tai raketa. o kad bendzo mazai eme tai tikrai nepasakyciau su mano waziawimu man ji mieste imdawo 12litru o apie dujas net nesneku.

mersai 2004 metu is vokieciu gryzta pravaziave po 500000km prabege ir ka tu ant jo pamatysi wos wairas patrintas ir riciago oda padilus.. tai ka cia dar kalbet apie b4 20metu senumo.

waziuokle nebrangi? kazkada sawo b4 quattro nuwariau kad wisa waziuokle sutwarkytu tai apie 500lt kainawo su suwedimu. ir tai dar waziuokle nesiskaite labai dapista pas mane.. meistras sako gerai kad dar tokios traukutes gale nepareje kuriu wiena 500 kainuoja nauja..tai kas cia tau pigu..ir as cia neisigalwoju. aisku cia buwo quattro o ne fwd bet tai wistiek nerealios kainos

Todėl ir vadinamės lietuviais... nes sumokėsit 500lt pigiau už laužą, negu nusipirksit gerą mašiną. A4 1, 9 TDI 81kw pats geriausias variantas. Kas liečia važiuoklę - ją peikia tik durniai, kurie pratę prie savo "bulkų". Turėjau ne vieną A4 ir tikrai nėra jokių nusiskundimų. Kiekviena mašina genda ir nėr ko norėt iš jų. Pasitvarkai ir vėl riedi. Graudu net skaityt tokių nevykėlių komentarus....

Ką siūlai už Delta? Galėčiau gauti...

Krč jūs totalūs. Šnekat ir nežinote ką. Tada visi benzinai neekonomiški, nes yra dyzelių. Logiška? Ne. Kaip benzinas, tai dar px...

OK...

Už pabaigą pritariu...

placiai aprasei savo gedima , bet suprasti sunkiai einasi tai temperaturos dacikas rodo 90 , o peciukas vos silta ora pucia???

Kai popa pareina vanduo jau po keliu kilometru uzverda , pirkau tokia a4 tipo su galvos ar tarpines defektu, o buvo tik pompa uz 80 lti

jeigu rankos ne is uzpakalio auga gali pasidaryti pats, o medziagas tam darbui gali rasti cia: http://shop.milgreta.lt/index.php?cPath=2_159&milsid=9 Kaip atlikti darba gali rasti www.i-klubas.lt. Ten bus garzo izoliacija ant dureliu ar dar ko nors, bet darbo pricipa pamatysi.

Kas gali buti jei sunkiai kuriasi, lyg nori griebti bet neuzsikuria, kuriau ant benzo, duju reduktorius uzsales

Sakyčiau, kad daug, bet ne mano reikalas. Sėkmės...

Tai bet tarkim padeda. Mane norėjo apgauti, kad netraukia, nes vakuumo žarnos prakiurę, tipo reikia pakeisti ir vėl gerai trauks, kadangi bus geras vakuumas, tai atkrito ilga kelionė, nes oro srauto matuoklė arba turbina irgi ne po pidisoką mėtosi...

tai ne dazai o spalvotas lakas, dar buna rauduonos spalvos, melinos, sidabrines

nepatingejau ir radau internete kiek sveria a8 2, 8 varykliu-1460kg, cia tuscia. ceske su 2, 8 sveria 1479kg irgi tuscia masse, http://www.autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv/BlP/CmRiYI8gZfGH0gwDONUL3PW4%3D

kad saudimai nekenktu hlapuskes deda, ir no problemos

Jei neklystu i mechanini ipurskima neimanoma sumontuoti tiesiogines dujas.O siaip geriausiai su dujomis draugauja automobiliai su karbiuratoriais i monoipurskimu

Tai kad mobile.de visos kupe brangios, iveskite paieskoje pamytysite.Pas juos 3k euru lyg ir norma butu