Audi a4 vandens pompa (529 стр.) (37330)

tai tu juk ant sauso asvalto sakiai aplektum su fwd quattrine. o dabar jau sakai trasoj nebeaplenksi. tai tu apsispresk pagaliau

galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.

nuo simto vaziuojant lygiai ant tiesiosios tikrai pasims. jei vienodai islaikytos ir kumeles neissilaksciusios. ismeginta ne karta, quattro nepasiima taip greitai greicio.

o tai kaip tu tikiesi su fwd pagauti Q posukyje ? jei tu vazineji kaip pensininkas, ir nesi slydes vasara posukyje, tai ka su tavim sneket, kaip tu quattrine pagausi ? ) idomus zmogus.

uztekenka dulketo ar slapio kelio ir fwd jei tu vazineji kaip pensininkas, tai ir nekalbek apie lenktyniavimus, jei kiausiniai tik ant tiesiosios gaza paspaust. as taip ramiai nevazineju, ir man Q tarnauja ir ziema ir vasara.

kelintu metu ? koks variklis ?

tai 2, 0Dci ne dtl as ir toky turejau tik 97m dabar vel toky ziurineju

pritariu bet nusipirkes bmw gailiuosi , mieliau sesciau atgal uz savo zaibuko vairo

Sveiki auto megejai Noriu paklausti apie tarpiniu keitima. Cia butu abieju galvu. Pas name tepaliuka jau leidzia ir gan nemazai. Ruosiuosi keisti. Gal kas susidure su keitimu? Laukiu jusu patarimu...

ta slanga matysit apvyniota zalia izoliacija, ten buvo skyle. O pati slanga buvo jau ant tiek suminkstejusi

1998m

sveiki...tai va, isidejau dujas, pradzioj 8-9 litru duju uztekdavo, dabar apie 11 siurbia. reguliavo 2 servisuose, bet taip nieko ir nepgerejo. gal kas numanot kur galetu buti beda?

nu jei koja sunkesne butu tai ir vaziuotu greiciau o dabar traukos nebera tokios...

1.8 litro..66 kw

tai vadinasi reiks ta dideli varzta sukinet ir megint taikyt...

taip, mono pas mane. nesu megejas "lenktyniaut".. greitai lakstyt irgi nelabai megstu, 90-100 panasiai

balione pasekmes matosi labiau kai su didesniu svoriu vaziuoji... cia karta su priekaba ir 3 keleiviais vaziavau, tai vaziuojant pagal trauka primine mano buvusia masina 1.4 varikliu

tokiu atveju atrodo geriau jau su motoroleriu 49 kubu

nu tai kaip ir aisku ka daryt, megint sukinet varztelius ir ziuret kaip balionas tusteja

tai aisku, reiks ant stendo... tik va kur garai rast, nebepasitikiu jau as tais meistrais

nebezinau jau ka ir bedaryt. mieste apie 17 siurbia, trasoj apie 12. ipyliau lygiai 10 litru i tuscia baka, tai 61km nuvaziavau, ir atrodo ramiai, nedraskant. gal zinot kas kur siauliuose arba tauragej galetu sutvarkyt? i binga nuvaziavau siauliuos tai jie man tik prisuko dujas, masina vos traukia, o kuro sanaudos nemazeja

a ten kartais kazkur ne prie teismo dirba jis?kazkur netoli namo garaze?

oro filtras pakeistas nesenai, zvakes ziurejau, gerai dirba. zvaklaidziai irgi geri. buvau snd siauliuos reguliuot nuvares, tai bus matyt kaio kas. trauka tik siek tiek sumazejo. turbut per daug atsukta buvo

nebezinau jau kur bedos ieskot. ryja dujas kaip padla. gal tikrai kur reduktorius svaigsta.

nu su saviske tiek nespausciau

cia kurioj vietoj randas tas filtriukas. paciam eina paziuret ar pakeist ar pas dujinius varyt geriau?

nieko siaip

na nezinau jei pas tave senos geldos visos masinos tai nieks nekaltas pas man nors 95m bet daug geriau islaikitas negu kitos masinos

panasi situacija buvo su mano opel vectra 98 metu benzinas. Patikrink termo dachika kuris duoda komanda ar varyklis siltas ar saltas.

nu va apsiskaiciau siek tiek, ten viskas labai aiskiai parasyta suprantantiems angliskai o i savo paties klausima irgi atsakysiu, kad quattro, syncro/4motion yra ta pati 4wd sistema, skiriasi tik pavadinimas, kuri kiekviena marke turi vis kitoki http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four_wheel_drive_system) http://en.wikipedia.org/wiki/All_wheel_drive

del golfo tai antro minciu yra bet veliau biski tas bus antram planui, tai as zinau kad as vaziuosiu, bet pagal jusu nuomone, tie kurie turejo tokius automobilius as ju klausiu uz ka geriau tokius lt atiduoti.

matai veiksmautojas tame ir diela kad is visu taiman tik sitie du modeliai liko, atkrito ir japonai ir amerikieciai ir prancuzai su italais, liko tik vokieciai

vsio nuspresta ka pirksiu

bet kompas netiks nuo 2, 3 aisku jei turi prie 2, 2 turbo viska "zbore" tai tik dek ir sienauk posukius su tokia

98 vidurio. 2.0DTL

vo radau, grynai tokios

universalui tik netinka ten lempos kitokios

nekuriant naujos temos, gal kas zino subaru legacy pardavimui, nes nerandu nieko gero skelbimuose, gal kieno pazystami parduoda, noreciau pirkti

nu tai gal pas ka nors stovi garaze legacy nenaudojamas arba parduodamas?

turiu klausima gal kam buvo bajeris su centriniu? man nebeuzsirakina su pulteliu ant rakto, kur gali beda?

o kaip zinot kuriam labanaktis?

zmogau nuo kada quattro isjungiamas galas? tu gal rimtai kazka vartoji? eik biski info pasiskaiyk apie keturiu varomas sistemas.

jau ir AWD itrauket? negrazu, negrazu..

jei turi dar viena kraba, veikianti, pabandyk sukeisti, pakeitimas ilgai neturetu trukti, ir zinosi tiksliai. nes jei ardyti kraba tai paskui gali jo nebesurinkti, plius dar varztai itariu bus visi taip uzkirmije kad nei sieros rugstis nepades

ale ziuriu jus du siknaveidziai ta pati isikande, nebandet smegenu praplovimo daryti?

ACC sensorius uzdengtas. sensorius yra masinos priekyje zemiau numerio.. jeigu jo niekas nedengia gali buti blogas pats sensorius

Push-to-Start

kaip jis istrizai dirba - paaiskink

nesisuka nes gauna tik 25% galios kai priekinis sukasi greitai.. jie stovi, nes gazo neuztenka - paspaudus gaza - sukasi abu galiniai. torsenas nera pilnai blokuotas/blokuojamas, todel nesitikek, kad visi 4 suksis pilnai kai priekis yra atviras. galas 100% niekada negaus su torsenu.. ypac uzkllimpus priekiui. del to ir sakau - quattro neskirtas bekeliai ir pusnims - quattro skirtas iseiti gerai is posukio.

25% netaikomi naujai quattro, nes sistema visai kitokia. pilna elektronikos.. istrizumo cia nera - tas pats butu jei 2 kairej arba 2 desinej pusej butu pakibe.. tik to nepademonstruosi taip paprastai