Audi a4 b5 signalizacija (557 стр.) (38625)

bet jan dabar pries orinant kazkaiptai reikia atstumti atgal cilindriuka, nes kitaip nieko nepades!!!

Visko gali buti, salciai dideli, gal dregmes pagavo, ir pastringa , cia pilnai gali buti, bet seip visvien kazkur nuotekis yra manau

nu ryja mano S4 2.2 turbo tai 20 litru maziau niekaip bet tai kaip su raketa per kaima ledetu keliu 160 170km/h lekiu ir kaip traukinys begiais

kas triohala?

valyk nahui tu su tuo opeliu hujopeliu savo

buferis klijuojamas...

nu tu ir zasinas...

tai šiaip jis girdisi kai suveikia.. jai negirdi nuspaudęs rankenėlės tada ir pradedi lyst ten jo žiūrėt.. dar saugiklius pereik prieš tai.

keičiant kuro filtrą turi būt šiltas variklis, dedant naują filtrą jį dapilti ir problemų nebus.

bump

Nea, stangutes linksta, jas gali islyginti pakeleje ant asfalto plaktuku.Tokia gudri sistema.Patiems buvo Neveltui yra sakioma(ir as taip manau), kad geriausi dyzeliai prancuziski ir kryziuociu.

Turbut ieskai uz 10 litu tai ir nerandi.Uz aciu nieks nesiims gauti tokio deficito, kiek moki max?

vienzo nepykit kad cia idedu info nes moderai vis istrina gal mano kad as koks biznierius afigiennas.

1)pasiulymas

parduodu ik kelis kart testdrvive`u pameginta, beveik nauja duju iranga BRC visas pilnas komplekts, balionas apie 70L didelis.8 cilindram, yra 2 originalus BRC reduktoriai, tinka ne tik 8 katilu(cilindru)varikliui o ir kitokiems galima ideti.Parduodu nes dirbu ir gyvenu kur LPG dujos ziaurus deficitas cia net taxi mersai pezai volvo naujuteliai varineja su CNG car natur gas (gamtinem)autodujom.Ju uzpylimas ir voztuvas uzpylimui skiriasi nuo LPG.Nezinau kokia kaina prasyt bet susitartume jei patys issiimsite.Yra visi dokumentai, garantijos.Idetos i mano drbini arkliuka Passat VR8 4x4 balionas per visa skersmeni bagazines.Tik is jo man naudos nulis, tik uzima vieta. SKAMBIKIT, RASYKIT SMS, EMAILU jei ka domintu manau apie 1000-1500gal galima prasyti......arba keiciu visa VW Passat 2003m variant VR8 4motion i auto be duju irangos su musu arba jusu priedu arba 1:1.

ir kitas pasiulymas

2)Galiu padėti, patarti vykstantiems arba atvykusiems į Švediją, DK, NO ir FI įvairiais klausimais, tarp jų skubaus remonto klausimais(nebrangūs servisiukai prie pat jurų perkelos Stockholme ir kitur) ir automobilio pirkimo reikalais, dėl išsamaus istorijos ir "kabančių" skolų bei gedimų ir tikros ridos patikrinimo , ai, patariu kaip išvengti vietiniu pietiečiu -autohaus(turgeliu ir servisu)kiaulysciuKiaulė ir kodavimosi nuo Butelissrityje, nes Stockholme tikrina išvažiuojant iš kelto o taurė vyno kainuoja pigioj kavinėj nuo ~70LtLApsvaigęs.Taigi, solidariai(nemokamai, DovanaPinigaineimu, padedu/patariu visais atvejais netgi dėl auto perrašymo, keitimo jei auto registruotas LT o Jūs esate SE, DK ar NO.Patarkite ir jus jei turite svarbios info, paciam neseniai teko pereiti per auto pirkimo ir biurokratini formalumu labirinta, kuo galesiu, tuo padesiu.Stai servisiuku adresai jei prireiks vienas uz 5 min kelio kitas uz 20min kelio nuo kelto Ryga-Stockholm.

1)
Speedy Autoservice Östermalm
Valhallavägen 161
115 53 STOCKHOLM
Mitt emot Fältöversten. T-station 15 m.
ÖPPETTIDER:
Mån - Tors 07.30 - 17.00
Fre 07.30 - 15.00
(lunchstängt 12.15 - 13.00)

Galima lengvai susitarti visuose SE servisuose tik jiems pradzioj buna keista nes
registruojami duomenu bazeje SU JU REGISTRU tad geriau paaiskinti kad auto registr.LT.

2)
ir lietuviskas mini servisiukas yra Stockholme, Tvarko lengvuosius ir visureigius.
Adresas Stockholm Valentuna(prie Taby) gatve GALGBACKWAGEN 14
Atlieka ivairius skubius ir ilgiau trunkancius darbus

•

Taipogi turiu rimtos info apie gyvus autoturgus Stockholme ir iki 200km spinduliu aplink sostine
Reiktu zinoti, kad visi auto registruoti Švedijije turi visavertę aptarnavimo istoriją.Ją galima sužinoti.


ieškau pirkti Toyota Land Cruiser 90-`08m, Subaru`03-11m, Volvo`05-12m, Saab nuo`06-`12m, BMW X
nuo`03-`10m, MB G E S kl 4matic, VW 4motion`05-`11m, Nissan 4x4 2003-2011m, Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubichi 4x4 2006-2011m

parduodu Toyota Land Cruiser 100 4, 2td 2000m vairo traukes(orig.naujos, neprireike)ir 90, 120 3 eiles sedynes


Galit tel/sms +46738719093(SE) arba prasom i pm.


beje, o dujos ten buvo paprastos , ne tiesiogines(kurias darem tik dujoms )ir tikrai tereikejo voztuva kitaipmpajungti, darbas truko 2 minutes, ir chebra ske kad nauja perjungeje idejus butu galima suzinot kame saknis, ar siurbys ar ne.

Jeigu nori ziema netureti problemu ir nori butent dyzelines auto, tai pirkit mersus arba nissanus, uzsikuria prie belekokios temperaturos

Po sios dar ismeginkit kolega A8 3, 3TDI iki pilnos extasy.Norejos vaziuoti kuo pigiau su wallstreeteriu klase bet nesgauna nes pasirinkai dyzeli, rezultatas-paskutines kelnes numaus kai prades gesti

o tai ka yra tokie be turbinos?

pamirsk tu ta duju ekonomija nes jos ten nekazi ka ir yra. uzteko pasiklausyt dujininku kiek pas juos atvaziuoja ypac del tiesioginiu. tai daviklis, tai nedirba gerai kol nepasyla ir panasus bajeriai tai ka zinau toks ten ir taupymas su tom dujom, ka sutaupei ant ju vaziuodamas paskui isleidi remontui irangos.

tai koks tikslas ta pati kibira trynt daug metu, jei galima bent kas metus ar du pakeist.

siaip pas a6c4 quatro 2.5tdi gan paprasta vaziuokle tik tiek kad nera blokiruotes. kuro ziema nuo 7ltr pasiima.

Autodotoj 14lt naujas

Dangtis parsiduoda su viskuo kas yra ft Ventiliatorius veike puikei. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/205973-6097.jpg

butu vandens pompa vaziuojant tau greit iki 120 uzkaistu bet jai tik iki 100 tai vandens pumpa atkrenta gali but kad dacikas durniuoja greiciausiai

O ant duju trauka ? ir kiek miesta ima duju ?

Kamutatorius bent 4 bandziau ir nieko , i babina neateina srove.

Net nebezinau ka tikrint. Nereikejo pradet man cia keist paneles.

Tai ka daryti ?

Ant babinos pliuso uzdejau su "knyptuku" ir su laidu prie akumo - su knyptuku.

O kaip paziuret ar i kamutatoriu ateina srove?

Tas pats kas krokodilas tik zymiai mazesnis.

Penele , bet mase visur prisukta

10 litru benzo nieko baisaus, patys vokieciai raso kad iki 30 % benzo maisyt, pats 20 +50 piliau, trauka mazesne buvo, bet tokiu dalyku nebuvo

tai nereikia imt triperio

aisku quattro...na ir 1, 9, nes jei 2, 5 tai geriau tada benz 2, 8....2, 5 ryja daug

del to pritariu, tik labai jau uzknisa, kai kysa tuos dyzelius del superekonomijos....

patarejas susirado...1, 8t....

o dirzus pagal tave tai kas antra men reikia keist?zinau, kad 2, 8 142kw kas 120 tkm, tai per kiek laiko tu 120 tkm pravaziuosi?

nekisu, tiesio turiu dar fwd...tai nera ko lygint kaip fwd waziuoja ir quattro...kol ant pilvo nepasodinsi vaziuos kaip tankas

na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma

kai kuriems modeliams taiko 4 varomu sistema, nes 2 ratai tiesiog prasisuka, ir kad geriau isnaudot variklio galinguma taikoma 4 varomu ratu sistema.o del svorio kai jau svoris netoli 2 tonu tai koks skirtumas tie 50 ar net 100 kg...cia jei butu 500 ir 600 kg, tai cia jau tikrai mases skirtumas

o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok

kataloguose su galingesniais motorais quattro iki 100 greiciau begejasi...be to cia idealiom salygom, o jei ant asfalto siek tiek dulkiu bus, tai kiek laiko jusu fwd stoves vietoj, kol ratai gerai sukibs?bet cia vistiek ne del to masina renka, tiesiog nemanau kad quattro palyginus su fwd reikalauja daug daugiau remonto ir islaidu, kad jus cia uzsvaigot kad paprastam ramiam zmogui quattro visai nereikalinga...

tai realiau ir reikia ziuret, kur tu rasi toki idealu asfalta, kad fwd nebuksuotu?apie sanaudos cia nieks nesneka, tik velgi is katalogu visi istrauke, kad q daugiau ima, o realiai jokio skirtumo

tai triperis 1, 8 aisku daugiau ims, nieko nesakau, sakau kad su galingesniu motoru to skirtumo nepajusi

tu invalidas ar kaip?argumentuok

tai jei pats nieko nezinai, tai gal savo patarimus sau palik