Audi a4 b5 signalizacija (474 стр.) (38625)

Sveikas Pats vazineju su b4 1992 metu 2l, mono ipurskimas, 66kW, benzas/dujos. Negaliu skustis, man taip pat kilovatai nevaidina dideles reiksmes, man reik vaziuot, o ne draguot tai nieko blogo negaliu pasakyt, dalys nebrangios, ju pilna, o juo labiau kai jei reik perku per pazystamus, tai ir naujos lyginant vos ne centus kainuoja. Kas del kuro sanaudu trasoj graziai vaziuojant telpu i 8 litrus duju, mieste iki 10 drasiai, rudziu nulis, su dujom paprastom mano mono draugauja kuo puikiausiai, siaip as tai asmeniskai labai patenkintas tik aisku jei pirksi tik apziurek gerai, nes viso velnio visur pilna as pvz ir pats sita 4 audine, kol pagaliau nusipirkau be jokiu problemu, variklis ne tepaliuko nepamatysi, na aisku ir sumokejau atitinkamai, ale jau geriau viena kart sumoket daugiau, nei poto kist ir kist ir galo nematyt, sekmes tau besirenkant kas del dyzelio, as asmeniskai ju bijau, nes pazystu ne viena, kuris nusiperka ale leda, o poto prasideda vargai vargeliai, na bet tau rinktis

na vokiska kokybe lyginti su pranzusika tai visam pasauli aisku kieno akivaizdi persvara manau espeisas kiek susiduriau jis tarnauja normaliai, bet jei kiek palauzai tai pamatai kad kokybe ne vokiska visgi, o plastmasine pasisakymas lb tinka

jei kalbi apie max galia kuria galima isspausti is litro taj su tavim sutiksiu, kad benzas cia laimi, bet kasdienybeje jau dyzelis pranasesnis

nereikia cia varyti. turejau omenyje kad kirtes finisa jo gretis gerokai skirsis nuo varzybu lenteleje pateiktos, o trasos reiktu daugiau nei 1km ten dideli greiti pasimt. Maciau kaip porsas, mersas automatas daro britvas ant 1km distancijos, o ju max gretis ir 300km nors lengvi ir suri kruva ag o cia kaimieciai su savo senoviniais bumeriais 280km pasima kai realiai jie iki 250 tepasyma ar nei tiek, todel nepatinka tokie svaiksciojimai nesiderinantis su logika

zinau kad 1.4 tiek valgo ir tai yra normalu arba tu toki vairuoji arba kazka cia mali... varai ant traktoriu bet kai i savaite susuki minimum 1000km tai siulai su 1.4 juos sukti? tam ir yra salerka, sukti km

poziuris geras, bet cia kiekvieno reikalas ar gali ir nori sau tai leisti, o jei ramiai vazineja tai tas cipas atsipirks ant kuro sanaudu paprasciausiai, prireikus ir staigiai aplenkti gales aisku kiekvieno reikalas atnaujinti programa kompo ar vazineti su sena gamykline kuri palyginus nivalit tikrai

kiek tu protingu? pasakyciau ka lavonai visi cia pirma gyva matai ir viskas

nu bet tu ir asilas, maza to, kad tas masinas savo gaidini, kaip tik sugalvoji, tai dar ir lietnykus, be ziedu dedi, gal tau gaila keliu litu istekinimui? po to tokie invalidai nekaltus zmones uzmusa

o varklio tvirtinimas ten tinka? reik daug burt, darant toki dalyka?

cia isvis as nesuprantu tu lyginimu? bl as su draugo kregzde 1.8 padejau 1.8is, bet nesakau kad ji geresne, tiesiog motoras priduses ir tiek. Bl chebra lyginkit tikras, dragines savo rankomis darytas masinas, su uzkeltais kw ir pan. O seip masinas, kalbu apie eilines, kure juk ne kazkokiems dragams

turejau 320, benzo vidurkis 10, duju 11 budavo

profesonalios kalbos...

Kaina su siais trukumais?

kaip suprast ar jis veikia?

na blogai dirba tamposi visa kai vaziuoji, kur pradet ieskot bedu?

tai negalima jo niekaip patikrint?

na filtro dar nebandziau keist

o kaip patikrint ar duoda signala kompas?

na kaip ir tvarkoj s u vakumais, o diagnostika parodytu kas blogai ar ne?

kad nelabai turiu laiko ir dar labiau noro tuo uzsiimt

purkstukus pasikeisk ir viskas bus ok

www.autopro.lt/verslo-renginiai/ralio programos

turiu avantos slides, bagazines"uzdengeja" odini. keisciau i aluas pora

tai aisku dabar gi adresas turi but sutarti

gal avanta sita parduodi>?

oho kiek minciu

ispirmu galetum pasakyti a8 pagaminimo metus? seip ipudis kad cilindras nedirba jai iki 99 metu cat neuzsidega? gali buti kad kokia babina knisa prota arba komutatoriai pirmoj vietoj poto jau purkstukus ziureti reikia pravodke gal kur pramusta is kokio miesto esi gal galeciau padeti

Dar daug kas priklauso uz kokia suma perki

Tesisinga, i kiekviena auto reike pridet ranku ir ji bus ledine. Nu bet px ar bulka ar kregzde... paimk ta pacia bulka, uzmesk ratus grazius, nudazyk, lempas grazesnes ir duslintuva, nu ir bus gera ta masina

Mano tevo espeisas (Bendzinas/Dujos 1995 2.2 variklis kaip is gamyklos, ziauriai geras - niekiek neuzdrostas) aplenktu laisvai jai prie sankryzu deda is vietos kitas ir t.t. nors ir labai daznai genda ir t.t. bet galios (100 AG pilnai manau uztektu tavo sudinam BMW nugaleti) plius manau dar tavo variklis jau nudrostas ir teturi kokia 100-120 AG ir sveria zimiai daugiau nei plastmasinis espace (~1100 KG)

geriausia yra pirkti tai 3.3TDI 165 kw ir kuro sanaudos protingos 10 ltr ir jegos oj oj.

tai susitarkite puskeleje susitikti jei padori ir verto demesio auto

tai jau visa auto surinksi is detaliu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nu tai va, as esu jau nebe 20m. amziaus, lakstyti jau nebesinori, tad vairuoju ta "nelaiminga, nemylima jaunimo" b4 2.0 66kw.Dinamika nelabai, mieste kai visi lekia, nelabai pasidraskysi, bet trasoje-gana.Sanaudos vidutiniskai 10-12l/100km duju, bezino gal 9.Detaliu kainos-sestadieni pirkau eolte su akcija visus tris salnikus, dirzeli, itempimo guoli ruville(tipo originalas), tai 156lt.Pries kelis menesius keiciau atraminius guolius ir salenblokus, dejau "brangiai ir gerai", su darbu kainavo 250lt.Pries metus keiciau salono peciuka, 50 ar 60lt mokejau, pakeitimas nepaprastas, nes visa panele kelt reikia.Siaip, kaip ir be rimtu trukumu auto.Tiesa, tas 66kw motoras gerai toleruoja dujas, ten tiesiog skyle i varikli, tad suviu nebuna, tinka 1-os kartos iranga, apie 1200lt nauja su popieriais.Rudziu nera.Butinai atkreipti demesi i vairo koloneles bukle, nes megsta apsaugine guma prakiurti.2.6 ir 2.8l varikliu detales tikrai brangesnes, priejimo nera, uz darba ima daug, bet trauka tikrai geresne, dyzeliai dazniausiai buna labai daug nubege, tad bent jau as, nerekomenduociau. 2.3l variklis del savo mechaninio ipurskimo ypatumu, nelabai toleruoja dujas, veliau isvis tik dujomis vaziuoja, detales dauguma nebrangios, bet ta ipurskima tvarkyti-tai tikras vargas...

Tai jau taip, nera ko skaiciuotKazkada vienas dede po slipsu, i toki pati mano klausima su sepsena atsake-daugokai, vid. 12-15ltrManau cia ramiai vazinejant.Ten buvo 3.6 automatas, ne quatro...

Kodel?Pvz 2.6 ir 2.8 varikliai nera prasti, bet nera ir super taupus, servisas nera ka lygint su papastais 4-iu cilindru...Tai ziurek kam ir atsibode pilt ir pinigus laidoti

Masina masinai nelyguMano bendradarbis su bulka vazineja, tai uz ja 500lt neduociauViduje-tvartas, kebulas nujotas, bet...vaziuojaJam zmogui gerai taip kaip yra

As tik is praktikosNuo 94m. stazas...

Tas tiesaBet dauguma troikiu kregzdziu, tai rudziu maisai...Bulkos irgi ne pyragai, bet taip nesusikuprina nuo metu nastos, gal jas maziau smaugia?

2.0L 66kw iki 100-per 13.5s, 2.0L pursklas pilnas 11.5, tdi-14s, 2.6L apie 8, 7s, 2.8-apie 8s, 2.3 nezinau...konkreciai pasiziurek pats carfolio.com.Valgymai-kokio svorio batus nesioji, nuo 6.5-7.0 iki kokiu 15-16.Trauka yra visu pakankama, skiriasi tik musu isivaizdavimaiSiulau atminti, kad visi v6 varikliai yra zymiai sudetingiau remontuoti ir aptarnauti, lyginant su 4-cilidriais.Nusipirkus v6 tiketis , kad jam nieko nereikes daryt, naivu, nepamirsk, kad ji iki taves jau smauge kiti "pilotai"

Supratau dyzeli?Tada turbina pirmiausiai, priekine pakaba, ir atmink, kad dyzelis neturi skleist jokiu neaiskiu garsu, t.y. variklio darbas neturi priminti traktoriaus belorusNa dar ziurek, kad visa elektra dirbtu, ir atidziai apziurek aplink stiklus, ar nera kokiu atsitiktiniu rudeliu, o tai kai pakrapstysi, ar nebus kiaura

Mother fu...er mono 66kwMan tai gerai, bet ralistam ji nepatinka

Pasigooglink ka reiskia maumasO su mazdos 2.5 varikliu nejuokink...Tik nemanyk, kad japonas, tai reiskia mazda, beje, b4 nera pati geriausia, toli grazu iki to...Tavo LS430 tikrai vertas pagarbos automobilis, teko epizoda pavairuot....

Sioj masinoj, komutatorius sumontuotas ant vienos "gelezeles" su babina.Pakeiciau nuo kitos masinos, dirba kaip bite.Pirkciau kartu babina su komutatorium.Naujos babinos kaina, tai neaiskios kilmes nuo 80-100lt prasideda...

Alio, audistai!