Audi a4 b5 signalizacija (464 стр.) (38625)

Supranti. Čia mano antra mašina, tai aš ilgai jos galiu ieškoti arba taip ir nerasti sprendimo...

Žiūrint koks variklis...

Tai man tiksliau kaip ten rast ir tiek, nes jaučiu reiks kažką daryti, vien dėl tos salerkos kvapo, nes ilgiau pabuvus salone net drabužiai prasmirsta... :/

tik pliusai

Na, mano sapalionės bent jau KAŽKIEK į temą, bet tikrai ne tavo...

Kalba eina apie b4, ne c4 sita tema.

tai jis sake jei ims benza tai statys dujas ir kad jis ekonomisku stiliumi ruosiasi vazinet tai as ir duodu patarima, kad geriau turet daugiau galios ir beveik tas pacias kuro sanauda ir patvaresni varikli

dbr tu man ishminciau paaiskink kuom blogai yra nm nuo mazu sukiu?tuom kad nereikia grezt waryklio iki 7k apsuku kad vaziuot ar begetis padoriai?o jaj jau dragini tai visvien jau vaziuoji ant kilowatu , ten nm jau lbj dideles itakos neturi, ajshq turi bet kw swarbiau...wnz nesi ir niekada nesbusi protingesni i vokieciu inzinierius ir nei tau nei man komentuot ju darba ir sakyt kur ju bedos.

begiai trumpesni?tiesiog kai nm ir kw yra salia t.y ties aukstais sukiais tai tas greitis greiciau pasiekiamas, bet jis nera didesnes nei lygiai tokios pat auto tik su nm ant mazu sukiu ir su tokia pat pavaru deze...ishminciau mes nekalbam apie dragines masinas...kalba wyksta apie wisiem wartotojam pasiekiamus lengvuosius auto, o ne spec draguj ruostas audines ar bmw...o paprastai auto geriau kai nm yra ant zemu sukiu, nereik grezt varyklio norint waziuot.

2 masinas turiu lexus ls430 ir mazda millenia 2.3, o tu maumas tikras maumas tai ko japono ieskosi kad tau bulka geriausia masina, o del 2.8 kad mazda neturi ka tu tuo norejei pasakyti, yra mazdoi 2.5 motorai 0-100 isibegejimo skirtumas nuo 2.8 0, 3 sek.

maumas cia galima gincytis ilgai, as parasiau savo nuomone, jei zmogus nori nebrangios masinos nedideliu kuro sanaudu, tai nemanau, kad jis ziures i 2.8, 1.9 tdi kaina daug didesne nei benzininiu, o mazda 626 2.0 benzinas- nedidele kaina, traukos pakankamai, remontas tikrai nebrangus, isvaizda puse velnio tai tiek.

nori tokia pirkt? ar seip del smalsumo?

kaip pastebejau - internete visi drasus lenktyniauti ir vienas kita visada "padaro"... grizkitу truputeli i tikrove!

Prajuokinai - "dragina ant kilovatu" Didelis sukio momentas svarbesnis veiksnys nei kw, svarbu kad tik jis sugebetu pilnai isnaudoti pavara prie aukstu apsisukimu.

Visiskai nesutinku su tavim.///M5 turi 294kw 394 HP @ 6, 600 rpm; 368 ft lb , 499 Nm @ 3, 800 rpm ir manau kad tau be sansu ja pavyt.Liktum tik jo galiniam vaizdo veidrodeli

Matau čia ir toliau intelektualios diskusijos klesti. temomis "Kieno geldutė krūtesnė". Paskaitinėjęs Jūsų, gerbiamieji, rašliavą, ir padaręs išvadas atitinkamas, turėčiau rinktis nešališką - japonišką variantą.

O tuom kad tada begiai gaunasi trumpesni. Tarkim kad isvistitum X km/h greiti tau jau reiks but isijungus aukstesne pavara negu to pas kuri suk. momentas yra prie didesniu sūkių. Bet manau kad vistiek nesuprasi. Ar bent zinai kas yra tas sukimo momentas??? IR ATSIMINK KAD SUKIMO MOMENTAS YRA LABAI SVARBUS VEIKSNIS DRAGE,

cia pas tau korbas, ipurskimas, ar kas?

chebra as tikrai neisivaizduoju, kai reik vaziuot su mono ipurskimu, kad valgytu 14 duju, as su pilnu balionu 50 litru iki 600km padarau, nesigincyju del traukos, ten jos ner kaip te bebutu 66kW, del benzo kazkas raso apie 9, nesamone, vaziuojant apie 100 duok dieve iki 7 litru

Alio, negi niekas nezino

pacipuotum darytum ta 2.0 plyta nesunkiai patikek

a tu bent skiri apie koki varikli tau mechanikai snekejo? 2.5tdi v6 lepus o sitie nejo i a6(c4) ejo 5cilindru ir jie lb vykia, cia ner ka lyginsti su tdsh

nusipirk gps nemadravojas, subliuks tie tavo skaiciai kaip reikiant manai gamintojas nusikuklina?tau tai neatrodytu kvailai, manai protingesnis esi uz juos

bloka galima sabruoti jei to reikia

pas b4 2.8 sustriau valina uz c4 2.8 del geresnio valdimo variklio ne vien del svorio ane? ar gerai girdejau?

neras dyzelio b4 tdi geram stovi ar su pribumbasais, nes retai tokie islenda ir kaina savo turi, lavonai visi skelbimuose 95%

ir kur jis normalu paims? reiks investuoti perkant kad ir brangiausia db esama skelbimuose garantuotai

as tik zinau viena dalyka, pries kelis menesius draugas ieskojo, 1, 9tdi a6 c5, turejo ten kazkoki adresa, kur pagal vin koda parodo gamyklini varianta, tai kas trecia apziureta auto buvo perdarytas is 2, 5tdi, tai trb, kad apsimoka tokius dalykus daryt, nes gi ta 2, 5tdi varikli atiduodi ne uz dyka

Uz pompos pakeitima 2000lt ? ar tai realu ? kaska ce suvelei, dar dvi stukos ir toke pat jau nusiperki

cia du skirtingi dalykai, siaip jai piktumu ant duju neturi tai aisku imk aude, daug geriau vaziuoja ir galios daugiau

gal zinot kur bedu ieskot?kartais gerai dirba o dazniausiai trukcioja

reiks bandyt dar filtras kuro pasikeist

na taip, b3 nebuvo avantu

tik 1 nuomone?

va foto kas nesuprato apie ka as cia, miestas alytus 862855680

nu tai pagal numerius masinos mato savininka ir adresa jo

6 savininkai Lietuvoje melagi

nagi, ko tylit specialistai

virsus siltas, apacia lyg ne.

idek salono fotkiu

apsimoka

Mieste 17.5 Greitkelyje 8.7 Mišriai 10.5

tu gal su 2.3 motoru maisai? aisku jei dugna minsi jai tai ji tau ir 18l ims

vaidas888 kokia auto pats vairuoji?

Cha cha mano tevo II kartos espeisas paimtu laisvai 2.2 su dujom apdetu 100 AG bet lengvesne uz ta BMW . BMW 0-100-13s Renault 0-100-mazdaug nuo 9 iki 10 s

cia dauguma itariu tik pagal gugle dragint mokat. lygina 110kw fwd su 74kw rwd ir sako bmw gaidys. aplamai tai tik snargliai draga laiko sportu. ir tuo labiau lygint tacku geruma pagal tai kaip jos startuoja. dauguma prisirase kad bombu turi ir visi tik dragina. prabuskit is svajoniu

Nakui tokie kvaili klausimai?????????Galva tau suspardyti?

Pirmas klausimas ar tu rasi gyva ?antras ar tau apsimoka?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta