Audi 80 b3 d zvakes (478 стр.) (51155)

sveiki snd krc gal zinot sita kelia trakai auksdadvaris prienai ir krc taip vaziuoju atsiputes niekas nesimaiso ir staigus posūkis nuokalne ir zenklas 80 as blt net nestabdziau paskui tik is posiuko issiku pas mane greitis gal kokiu 15 gal daugiau buvo pamaciau stulpa ir kameras dvi ant jo pizda per stabdzius tai pro stulpa kaskur leistinu jau apie 100 praciuociau idomu ten kas per aparatas kam skirtas greiti tai ciuju matuoja tik idomu is kokio atstumo ima.. eina nx vel islaidos.... gal zinot kiek lt pasiruot ar ten tik seip koke nesamone ps blikstes nebuvo

Sveiki, pribrendo reikalas keisti auto ir nė neįsivaizduoju kokį pirkti, tad tikiuosi pagalba surasti sicia. Siek tiekiek info apie vairavima: 80% vaziuoju mieste, 20% autostradomis. Per metus pravaziuoju apie 15k km. Pagrinde vaziuju vienas. Taciau bagazines talpa irgi svarbi, nes retkarciais reikia pavezti viena kita nedidele deze. Domina tik mechanine, nes ziema tenka pavaziuoti kylometra kita maziau valomu keliu. Mastau apie sedana, nes didesnes nematau reikalo pirkti. Kokio kuro neisivaizduoju nes ne neisivaizduoju kad geriau benzas ar dyzelis dabar vazinejau su dujomis. Visiems aciu uz uz pasiulymus, esu beviltiskoje situacijoje, nes nezinau ka pirkti o masina keisti jau reikia skubiai...

laba vakara klausik mieli draugai , , iskilo dar vena beda su automatu vaziodamas man is vietos azioju kazkur 2 begiu 3 nera virsidamas 80 km]v apsukos laiko ant 3su 5 tukstancio ir tik tada kitas begis persimeta , pravalem klaidos taciau nepadejo, buvo parasita lyg kazkas su kontaktais negerai kad apsuku datcikas pavaru dezei nedoda signala isijungt kito begio tinkamu laiku , , senden servize pravalem visas imanomas fiskes perziurejom laidus ir panasei kas galetu susiti su ta beda taciau rezultatu nedave, , , , , bet kartais vaziodamas atsiranda visi dinge begei pavaziojus koki 15-20min vel dingsta, , , kokia galietu buti prizastis?

BMW tikrai nestebuklas. Pats asmeniskai imciau audi c4 ar a6 iki 96m dyzeli seip vazinejimui. Galu varomos tam geriausia kas megsta driftint ar seip ant posukio prasinest smagiai. o seip del valdymo tj ten kai kuriose situacijose neimanoma suvaldyt to galo net ir profui vairuotojui, ipac ant dideliu greiciu. BMW tik stilius, ir galas varomas vien del to populiarios, seip paprasta masina. Cia svaigsta apie quatro ir subaru visokias, kazin ar kas tiek pinigu turi kad 4wd ismaitintu, ipac kai ir tjp visi zino kad audi benzininiai varikliai tikrai ne patys ekonomiskiausi, nes dazniausia megsta lb kura vartot tokios masinos + vaziuokle visa brangiau kainuoja tvarkyt, daugiau gendanciu daliu. norit dragint pirkit civic 1.6 doch vtech nebereiks nei audi nei BMW daug lengvesne ir galios dar normaliai turi. pransuziskos tj issardai viena kart varikli ir daugiau gyvenime nebenori tokios pirkt kai pamatai kas ten per nesamones pridaryta, isvis vienkartiniai varikliai beveik sunkiai tvarkomi. kas nori taupiai vaziuot perka koki vokiska dyzeli. o jei palakstymui tj japonas koks pats tas.

Iš kur gali bim-bam ar kiti fanai kanors žinoti, nebent atsitiktinai, jei kas yra keites ir turejęs tokius modelius.As pvz turejau, na ir kas? Kai reikejo audi quattrinei 2005m nuejau pakalbejau i oficialia parduotuve, ir suzinojau kad tinka nuo Citroen/Peugeot 2, 2 98 HDI automato viduriai i beveik visas audi/vw, ir kaina mazesne srotuose O gamintojo atstovai gali oficialiai pažiūrėti , nes čia info reikia gauti net ne tiesiogiai iš BMW o iš pavarų dėžių gamintojo, konkrečiai firmos austrų/prancūzų ZF gamintojo.ZF automatai ir DSD tie patys tiek Citroen, tiek Peugeot, tiek BMW tiek VW ir audi.Jei skiriasi tai tik smulkmenos, tačiau valdymo blokas/protas vienas ir tas patgs gali tikti 20-čiai skirtingų auto.Pvz Peugeot-Cotroen pagrindiniai dyzeliu automatu mazgai tinka daugeliui vw/audi ir bmw. Bet klausimas kaip su kompo pririsimu, jei jis ruosiasi keisti visa pavaru deze tai ar to reikia, isviso, , dar klausimas. Ir dar, gali tikti net nuo kokio Nissan, kadangi paprasti automatai ZFiniai eina i daugeli galingu Nissan`u(pvz i Maxima, Quest, Patfinder, Armada, Patrol, X-Trail)eina zf`ai taip pat.

Reikalingas automobilis. Biudžetas iki 5000 eurų. Dairausi tik į universalus, norėtųsi 6 pavarų mechaninės dėžės. Šiuo metu kaip ir esu apsistojęs ties šiais trimis modeliais: - audi A4 (B7) - 2.0 l., 103 kW. Žinau, kad visi už 1.9 l, bet komplektacijos prastos, pusę metų ieškoti automobilio taip pat nenusiteikęs. Nors audi norėčiau labiausiai, maksimaliai 2007 m. siekiantis automobilis šiai dienai atrodo nelabai priimtina. Be to, visi šie tautovežiai jau pradeda skaičiuoti 300k+ kilometražą. - Volvo V50 - 1.6 l, 84 kW ar kažkas kito? Maloniai nuteikia tai, kad automobilis gali būti 2011 metų. Kiek suprantu dar mažesnis už audi A4, kuro bakas taip pat juokingai mažas. - Passat B6 - Čia vėl amžina diskusija 1.9 l ar 2.0 l. Kadangi visgi labiau linkčiau link 6 pavarų, tai kiek suprantu tik 2.0 l, bet kiek kW, daug neaiškumų kada ten stovi Bosch, kada neva blogi Siemens purkštukai. Salonas žavi nelabai, išorė normali, gali siekti 2010 metus. Kokios rekomendacijos iš geriau tai suprantančių nei aš? Manau, pagal pinigus pasirinkimai adekvatūs, bet priimti galutinų sprendimą sunkiai sekasi.

sveika chebryte iskilo beda , gal kam nors yra taip nutike , patarkit.. zodziu taip , uzkuri varikli ar ant duju ar ant benzo nesvarbu.. pasyla normaliai , pagazuoji biski kaip pasyla , ir bandai vaziuot , pyst uzgesta, kurk nekures , nusprogsta akumas ir vsio , jei uztempia kas nors , ir vaziuoji.. nu blyn galvoju , pora kartu taip nutiko.. galvoju gal chujovai kai ant duju kuriu , pameginau ant benzo , salta is po nakties, uzsikure , apsukos po biski pradejo kilt , pakilo iki 3000, tik biski per pedala paspaudziau vos vos, ir nukrito apsukos , bet tada taip apsukos pradeda plaukiot kad bbd ir palaipsniuj wel uzgesta, vel tada kas nors tempia arba ant buksyro jei nuokalne yra, nu ir pradedi vaziuot viskas normaliai, tik jei sankryza ar sviesaforas , begi isjungi , stabdai ir uzgesta akimirksiu (CIA ANT BENZINO) kad ant duju suprasciau , kad nenureguliuotos , bet ant duju kaip tik geriausiai vaziuoja nei gesta nieko.. bet vat kad pasildzius ir pradedant vaziuot uzgesta tai ir ant benzo ir ant duju taip nutinka.. meistriuks toks sako , pamegink i benza tokio priedo ipilti , sako gal zigleriukai uzkepe , o tas priesdas tipo viska pravalo. nu pameginau , ir bybis , tas pats.. bet trauka pasikeite kone dvigubai taip ratus db suka kaip dieve padek kalba eina apie honda civic 1.3 krabas, 94m, checbekas.

Tai vat idomu jei leidžia pro tarpine ar jis pulsuoja ar ne? ar trauka suprasteja, ar del to jis shiltas gali blogai kurtis ar ne Iš vis idomu ar imanoma kiap patikrint prieš perkant ar tarpine ten praleidžia ar jau visam plundžeriui šakes Na pvz tevas jau 5metus turi Land rover range rover 1999m su tokiu 2, 5tds varikliu, tai pagal apsukas niekas niekur nepulsuoja ka nori ta daryk ar ten susuk ratus ar ka, bet kai ant laisvu dirba girdisi toks mažas mažas pulsavimas o apsuku rodykle nerodo jokio pulsavimo Siurbli keitem ši rudeni sumokejom už viska 1700lt O.o trauka iš kart pagerejo, bet ir taip kokia ten gali but trauka kai džipas sveria 2, 3tonas o variklis turi 100kw ir tai abejoju kad jis tiek beturi Tai va jau 5metus draugaujam su tds ir vistiek mistika su juo Siurbli keitem del to kad nei biški nebetrauke. ir šiltas net važiuojant užgesdavo degima gal 4 kartus vis reguliavo i geraja puse deja tik tam kartuj padedavo ka dar jam darem tai keitem siurbli kuris sedi bake, ir išvalem pora kart ta filtra nes kai mažai kuro sunkei kurdavos Tai va greit 400 000 km bus tam LD žiuresim kaip toliau bus Kolkas tokie ispudžiai pravažiavus su tds 150k km

Idomu, 9-10l benzo tai mano 2 golfas rydavo 1.6 varikliu, karbiuratorius, 4 begiai. Nejaugi vw nepatobulejo nuo to laiko? Rasai, kad viska istikrinai, elektronika ir t.t., net masina pasveriai (tiesa gal ne tuo tikslu) ir vazineji kaip pensininkas, tai turbut paciam atrodo, kad sanaudos didokos?
Palyginimui Toyota Yaris, 2001m., 1.3 vvti, specialiai bandziau kuo daugiau isdeginti - 6.5 Per visa eksploatavimo laika (nuo 2008m), vazinejant nesvarbu kur, nebuvo pakile sanaudos virs 7.5 (ziema). Parodymai kompiuterio, bet galiu pasakyt, kad tikslios, nes kaip durnius vazineju iki paskutinio laso tepalai keisti 2010 pavasari (reiktu jau pasikeist? )

P.S. pritariu nexusss

Pasigirsiu tokia situacija: Neturedamas 2 metu stazo virsijau greiti 45km, ateme teises 4men ir sumokejau 500lt. Per siuos 4men sugebejau ikliut girtas (vidutinis girtumas). Nueinu pas teiseja, jis manes klausia ar as turejau teises, as jam atsakau kad neturejau, tada jis-gerai kadangi neturejai gauni arba bauda arba paru 20 sedet ir t.t. Esme tame, as tas teises turejau, bet tuo momentu, kai mane pagavo tai neturejau, bet manes neklause ar atimtos ar neturejau aplamai . As tvarkingai nuejau, pasiemiau teises su teisejo israsytu lapiuku, ir vazineju toliau laimingai. Pasirodo ir girtas kliudamas su vidutiniu bendram rezultate gavau tik 20 poru

koks blet skirtumas koks motoras jei tepalus valgo tai kubatura sakyciau reiksmes neturi, o gal tau turi pas mani 1.6 74kW jei jau taip svarbu, jei gumeles butu, tai kai tik uzvedi ismestu melsva dumiuka ir viskas, pvz pas mane kai gazuodavau pisdavo juodi/melyni tirsti dumai, ir siaip jei ant 1000 km tepalo suvalgo iki 0, 5l gali but gumeles, jei daugiau nei 0, 5 pize ziedam, as sakau kaip pas mani buvo, o pas mani buvo vapse ziedam pyze, bet ejo su veju ir tepalai su veju iseidavo 400km/2 litrai tepalo, va taip va ...

sveiki visi taigi auto reno laguna 2, 2 D prasukau forsunkes sriegi ka db daryt? draugu vietiniu patarimai buvo det yvore. vietiniu meistru kurie neapsieme sito darbo patarimai buvo i sriegio vieta privirint aliuminio, grezt ir sriegiuot is naujo, nes dedant yvore, reikia didint skyle ir tai darydamas gali pragrezt ausinimo kamera. ar vienaip ar kitaip daryt man paciam nera svarbu svarbu padaryt gerai tai yra kad galeciau issukt ta forsunke ir kad jos neispustu laukan savaime aisku nepragreziant ausinimo kameros ieskojau googlei tokiu meistru neradau gal rekomeduosit kas koki serviza pageidautina butu ukmergei arba kaune is anksto dekui pliusas butu tel nr

na siuo atveju prisikabinti tikrai nebandau bet ir nebutu prieko nes astra sauni masina turejau neviena ir patiko o neskaitant drauu kurie dar turi bet kad parasei kad astra nuvertes leciau nei pasatas tai jau netiesa paziurek kiek metu pasatas b3-2000lt kainuoja b4 5000lt 6000lt kainuoja?ir pernai tiek kainavo ir siemet tiek ir kita met nekris o astra pernai kainavo 3000eurus 99metu siemet jau uz 2000e uz 2200e jau gali rasti taip kad siuo klausimu laimi pasatai o astra nebevertes kada prades kainuoti apie 1300e -2000e tada jau bus lygus kritimo intervalas bet cia ir vel pasatai jau visi seni jei kalbam apie max b4 tai iki 96galo bet kainuoja dar iki 7000lt max o astra jau uz tiek randasi 99metu. vat rinkos analizuot neverta ji paprasciausia nera logiska bent lietuvoje

Kažkaip keista tokia... Tos lempos gale paslėptos taip įdomiai. Ateiviškas. O šiaip tai toks dalykas kad po tų 1995 metų automobilių formos smarkiai suapvalėjo. Prietaisų skydeliai taip pat iškopė iš lėktuviško stiliaus. Ir tai tesėsi iki beveik dabar. Toks neabejoju kad žmonėms patinka, bet tokia išvaizda kažkuo labai nuobodi, paprasta, neįdomi. Tiesa pastariausiais metais, kartu su hibridais, tendencijos vėl keičiasi. Na o tiems kurie sako kad pats nežinau ko noriu, na tai tiesa, bet šitą dalyką po truputi taisau. Tarkim SEAT kaip ir atmečiau, renūškės kol kas niekuo geru nesudomino. Ir šiandiena turiu tik pežą 605, volvo aiškinuosi su kuris iš 850 ar 940 yra labiau tinkamas. Ir trečioj vietoj tautovežiai B3. C3 sena ir neaiški man dar. Ir jau kalbu ne apie 2500-3000, o ~3500Lt. Tik tiek kad pirkimas mėnesiu nukeliamas.

Turiu galvoj B5 pasata su aliuminio vaziuokle. Kad Toyota ne prastesne uz Passata, nesiginciju, gali buti, nesu susidures, patirties neturiu su japoniskais auto, tai komentuot negaliu. Girdejau tik tiek, kad audi ir VW buvo geri tol, kol nepradejo leist su aliuminio vaziuokle, o man vaziuokle turbut aktualiausia vieta isigyjant auto.

Tai cia ant visu masinu raso.Pvz CL visada bus skurdi komplektacija, mazesnis variklis, prastos medziagos sedynes, GL jau geriau, GT dar geriau.Kartais pridedam variklio turi, pvz. audi 2.3, 2.0, 1.8."E" reiskia vokiskai "ipurskimas"."S"-kaip ir karbiuratoriusPastebejau, kad opelio zymejimas CD, zada pagerinta komforta, kaip el. langus, veliura, cia senuose opeliuose...

Cia gerai paklauseiJei jau manai, kad ims ir sugrius, tai gal jau nepirk tokiosApskritai, tai uz dvi stukas litu, tokia ir masina bus, ypac audi LietuvojAsmeniskai as savosios uz tokiu "pinigus" neparduociau, nors jau reik vaziuokle kapitaliai tvarkyt ir dirza keist-geriau jau pats damusiu i darba ir siaip kasdien vazinedamas...

110kW tai jau visi zino, kad blogiausias audi variklis. Patarciau tau ziureti kokiu modeliu maziausiai prekyboje nes logiskai mastamt, tai zmone parduoda sudinas masinas, o perka geras ir del to tu geru lb mazai uz gera mesina reikia sumoketi tukstanciu ar net keliais daugiau, nei uz tokio pat modelio, bet blogesne

o nusipirkes 2005 m itala iskart turi pasimt didziule paskola , issipirkt servize vieta , o paciam pas gera psihologa jai neprireiks ir psihijatro , , , , , , , , kam tu pastovei vaziuoji ant vokisku auto o buten audi , na toks vaizdas kad pats nori bet neyperki , , , kalbek apie savo , , lancccerius'' ir , , byberius'' ir --- nesikabinek prie kitu markiu

na jeigu lavonus vw ir audi turi kas tai gal ir geirau, as apie kitas markes irgi galiu taip pasneket bet kam to reik istikro gera ta Almera, ir golfas geras jei tvarkingas nenujotas abu mazdaug panaisai valgys kuro, cia skonio reikalas nissanas toks savo stiliuje kaip ir golfas tipiskas vokietis

Nu vis tiek, kaip matai, ir BMW pradeda det turbinas i benzininius variklius. Apskritai as nematau nieko blogo, kad benzininiuose varikliuose yra ta turbina. Del 328, tai gal ne sitam, bet kazkuriam treciuke naujam tikrai irgi yra atrodo net dvi turbos (maciau laida kur ta BMW buvo lyginta su audi)

labas visiems. noreciau padiskutuoti apie audi 2, 5 tdi varykli nuo 97 metu. tai vat visi sako kad labai jau jie nepatvarus ir t.t noreciau isgirsti kas butent su jais ne taip, kas genda dazniausiai ir pn. siaip mano nuomone, jei normaliai vazinesi ir priziuresi, tai ir tarnaus normaliai tas variklis.

Na zinau situos variantus, as su scoupe truputi islendu pries audi coupe 2.3, o karta papuoliau pries kazkoki newykeli, su 2.3 tai gavo sausai, a pas mane tai 85kw, beto dar stock turba buvo, intercoolerio nebuvo, voztuvai ismetimo du pradege tai zinau kad ne vien kw skaicius viska sudaro

Pasidomėk, kiek kainuoja tie chemikalai, po to rašyk. atšoks fantazia. Vienas užsisakė iš amerikos kit'a tokiems dalykams oldtimer'istas, netoli 10k sumokėjo. (ten aišku su įranga), bet manau ta chemija irgi kainuoja. nes youtube radau komentara, tai kažkoks tai kiekis apie 2500USD. o kiek ta audi kainavo jiems padaryt chromine tai vaujaučiu.

Dėl remonto nieko negaliu pasakyt, neteko dar nieko keist, nes tik puse metų gyvena ji pas mus, bet remontas neturėtų būt brangus, juk visgi čia audi Benzo vidutiniškai ryja ~8 litrus, todėl kažkaip ir dujų nusprendėm kol kas nedėt (kaip bus ateity, tai nežinau). Ne daug info, bet gal pravers

Sveiki ieskau pirmojo automobilio ka galite pasiuliti ? jei siulote pasakykit sio automobilio silpnus mazgus , i ka vertetu atkreipti demesi ? Prasyciau nesiuliti audi , ir Wv makes automobiliu. Dominanciu automobiliu trejetukas : 1.Citroen xantia 2.lancia kappa 3.Rover 620 Gal galite pakomentuoti juos ? Visi dizeliniai Kainos iki 5000 lietuvisku. Ačiū už patarimus

sveiki norejau paklausti, ka partumete pirkti? masina iki 15 tukst, butinai dyzelis, mazdaug nuo 70 kw, didesnes nei golf, bet max dydis mazdaug a6, mechanine, priekiniu varomu, jei butu galima argumentuokite kodel butent toky varianta galvojate, as galvojau audi a4 b6, bet isgidrau kad ten tiepatys pd varikliai, lauksiu atsakymu

Siulyciau tautieciams islipti is tautoveziu aka VW, audi ir panasiu nesamoniu. Yra gi dabar gersniu auto su daug geresnemis savybemis ir mazesniu kainos/kokybes santykiu, aka Toyota. As asmeniskai i vokiecius net neziuriu, gal kai ju protas pasikeis ir prades tokias pat gera auto daryti kaip iki 1998 metu, tada.

Sveiki, ieškau automobilio ir krypstu link audi a4 univeralo, WV Passat B5 sedano arba WV Golf 4 hedžbeko, visi su 1, 9 dyzeliniais varikliais. Dar klausimas, ar įmanoma bet kurį iš jų paimti už ~1500€, tvarkingą, nereikalaujantį didelių investicijų ? Ką galite patarti ? kokie pliusai/minusai ? Koks variantas Jūsų nuomone geriausias? Ačiū.

situ bmw jau per daug as nestumiu bet bmw uz masina neskaitau turejau jau aciu nebenoriu.ir man seip jos nepatinka...o kaip tu sakai katafalai yra dauk padoresnes masinos nei visokios bmw ir kalba eina apie audi ir volvo.kitems dekui uz pasiulimus jau pora variantu yra jai paimsiu numesiu foto

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiot starteris suka bet toks variklis nesikuria gal kas panasiai buvot susidure ir zinote kas gali buti ? Filtra keiciaiu slegi matavo viskas okey galvoju gal bendiksas koks ?

darbo dienom vaziuoji savaitgali remontuoji labai retas atvejis kad visi prietaisai veikia, viena pataisai-kitas nebeveikia. per 4 metus taip ir nepavyko pataisyti priekinio stiklo elektrinio nusildymo(puse stiklo sildo puse ne)sukeitus laidus vieto-sildo kita puse jeigu jau atrodo. kad viskas sutvarkyta ir pakeista, tai ima ir islenda koks gedimas pacioje netikeciausioje vietoje. problemu nebuvo tik su varikliu(neskaitant termostato ir generatoriaus), nors pas mane variklis buvo volvo, o ne reno Siaip masina ganetinai komfortiska, ir patogi, tik garso izoliacija galetu buti geresne(ypatiningai gerai girdisi vejo uzimas). P.S dalys tikrai nera pigios.

https://www.google.lt/search?hl=lt&q=burzuike&biw=1366&bih=643&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_qf.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=qw8QUeO3Bojk4QTc5YGADg#um=1&hl=lt&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=burzuikA&oq=burzuikA&gs_l=img.3..0l2j0i24l8.1582.2661.0.2927.2.2.0.0.0.0.150.261.0j2.2.0...0.0...1c.1.2.img.tTUpnUE51i4&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41867550, d.bGE&fp=478&biw=1366&bih=643&imgrc=7pj4OgUzreG_cM%3A%3BdMxwG3Xv_ceN_M%3Bhttp%253A%252F%252F1.bp.blogspot.com%252F-1grey5f0tJs%axWNI%AB7I%252Fx2--dHuVFEc%252Fs1600%252FIMG_7097.jpg%3Bhttps%253A%252F%252Fprofiles.google.com%9705%252Fbuzz%252F3THRYt6ZuYf%3B768%3B1024 toks variantas turbūt nekažką?

taip taip cia gi visos mano audines fruktoziau tu ojoj logika pas varguoli pitona siaip man irgi sunku patyketi kad masina tik tiek butu pravaziawusi nes tokiu metu ir dar kai dizelis vaziawimui sukurtas ilgam tai iswis neitikinamai atrodo, siaip matosi pribombasu prikrauta net ant lempu bet skaidrios bent lempos kad yra gerai nes rodo kad nestowejusi lauke numesta ir saules nesugrauzta siaip nzn sedanai man prasciau ziurisi bet jeigu kaip is parduotuwes tai gal ir nieko butu, siandien vaziuoju sitos ir dar to karawano apziureti wakare parasysiu kas ir kaip su jomis.

zinoma kad buna, buna kad net uz 500 euru ledas gali paimti, bet cia jau atsiskoja metai, dizainas ir t.t. tarkime koki peugeot checbekiukas tikrai iseina, jie nlb genda tie iki 92m. bet kas toki pirks, va zmones ziuri visokius passatus, o kur mase jau ten ir prasideda nesamones, su japonais kaip antai komentaru zemiau paprasciau juos perka zmones kurie kazka jau supranta apie auto daugiau, aisku supranta ir vairuojantys vw ar bmw ar audi, tiesiog dauguma kurie nieko nenutuokia apie auto ir ju prieziura ima vokieti damusa ir ale paskui sako kad viskas ok savo chodu ir t.t. deja taip nera, nes jei nori gera vw ar bmw ar audi nupirkt LT sunkus variantas, buvo zmogelis ant passatu b5 uzsisoves , tai is 4 turetu vienas buvo tik neatsukta rida ir nepasleptais defektais, tai vadinasi 25% passatu apstrakciai cia as jei ka, bet vat prasideda jau dideles sumos, dazniausiai pavieniai asmenys arba imones kurios jau nori ir pripazinimo tarkime AG auto, pora zmoniu isigijo is ju ir liko patenkinti kaina didesne negu daugumos bet nereik kisti nagu viskas pakeista, nera autopiloto jei ka ides ir t.t. tokie nebezaidzia kates maise zaidima, o kurie zaidzia juos ant lauzo reiktu apslakscius degutu ir apibarscius plunksnom padegt

nu jau mazda ir reno clio padek dieve nesamone. tas 1.6 tik mieste, geriau 1.8 tai islekus trasoj maloniau bus o sanaudos ten praktiskai nesiskire a3 tikrai merginai tinka, vienai sakiau pirk a3, ne nusipirka bmw3 db visi galvoj kad su berno masina vazineja

http://www.youtube.com/watch?v=km171HDXOZ4 Sitam golfe lygiai toks pat variklis koks stovi pas b4 tdi. Sitas bandymas tik parodo kokia apkrova sugeba atlaikyti sis varikliukas. Manau benzas tokios kubaturos uzlinktu nuo tiek nitro, o salerka laiko ir dar su hondos superkaru draginti bande

d4d yra toyotos kazkokio tipo variklis, sefas turi 2L, 85kw, draugas toki pat tik su raudona D raide tai 100kw... o ten tas kazkoks sustras matytis isvis... elai tokie laikai dabar, matei naujos a8 duomenis? dyzelis nuo benzo is esmes tik kuro sanaudom tesiskiria...

Dauguma dyzeliu, bet tikrai nera didele problema rast su benzininiu varikliu taip pat parveza is 100, 5 benzinai buna ;D jai viskas gerai galima ir benzinu vazinet nebrangiai, tik reik rast gera benzini varianta jai benzino iki 7l tikrai galima pripilt be dideliu problemu

Nu nevykeliai tai bbd. gi sakiau durniuoju, sakot mastymo igaut, tai prima patys tokia funkcija smegenyse turekit, priedo jus galvojot kad negausiu tackos uz 8k? Juokasias tas kas juokias paskutinis, as isigysiu savo mylima slyva, o jus jums istikus bedai su guoliu, rasykit pravesiu..

Pilna Lietuvoi tu ''Eskiu''ir 'Emkiu'.Ir baikit jus viena kart lenktiniaut;D sie Áparatai jau senai savo atvaziave.O del stabilumo bukim teisingi, bet ne apgailetini;DD Nuo kada Oudi buvo stabili?;DD dar ''Batonas''Vsio taika zmones, nes tuoj prades kisti 2.5TdY power.

na ant trasos jaj vaziuoji 100km/h tj didelio skirtumo kuro sanaudu nebus tarp 2.0 ir 2.8 bet mieste tj iskart pasijaus ...tjgi su 2.8 y 8benzo gali ytilpt...11 duju ...pas mane taip buvo...papasakok kaip su 2.8 kabinant miesto sutilpt y 10 ?

Turiu Honda bali 2000metu ir duslius yra "kiauras" gal galetumet patart koki butu man verta isidet ir ar eitu isidet. seip galvoju apie jo pardavima, nes noriu kazko naujesnio ir geresnio. Nepykit del nerislumo, tikiuosi isiliesiu i si foruma jei reikia foto galiu ideti.

as naktinej dirbu man lengviau as vaziuoju i darba kai visi vaziuoja is darbo. bet siaip jo.. 5dieni po pietu isvaziuoti is miesto yra beviltiska.. nes gyvenu saloj tai tiltai ir tuneliai uzsikise padoriai buna.. 2 - 3 valandas buna reikia per miesta vaziuoti.

manau Fiat coupe tikrai ne is blogiausiu, pats toki turiu 2l 16v turbo, bet jai nori mazai rijancios taj coupe tikrai ne turbininis turetu but, ka zn siaip lb isvaizdi, norvegijoje visi galvoja kad porshe na dizainas tikrai isskirtinis, bet be turbinos galios nepajausi

Sveiki, noriu pasidometi, vis girdziu visur kad senos masinos su automatais brangus malonumas ir pan. bet nesuprantu kodel, tiesiog planuoju VW Jetta mk2 pirkt, ir neatsisakyciau automato. Tai noreciau pasiklaust ar tikrai neapsimoka senos masinos su automatu imt, ar tokios snekos tik vejai?

cia tai tavo tiesa man labiau patinka, kai paskui isimala bmw su pacaniuku uz vairo, o like visi tam bmw girti, nei vienas nenuraukia kaip driftuojasi, i tas bmw da dyzelis karta teko net tokiem kolegom padet isvaziuot is krumu

Zjb, galonas ten kainuoja pigiau nei cia litras.... Kam pirkt zveri, jei gali pats pasidaryti. Cia taspats kaip : kas geriau, ar kai augini savo vaika, ar kai zinai, jog augini kaimyno "darba" Kiekvienas pacio isgautas kw yra daug mielesnis, nei 20 gamykliniu kw

Lietuvoj nei vienas is situ dalyko nekainuoja kosmoso, as bijau sumeluot, bet bachuras pati motora is stock i turbava persidare uz berods 1k lt, iskaiciavus mokesti uz bendzina Aisku cia dar neieina stumokliu ir visu variklio tarpiniu kaina.... Tai jau rinksi po truputi bolida

Gal ir problema to "traukimo" pilnas bakas (salerkos svoris). Ir siaip vargses tos dyzelines bulkos, galios nekazka rasi, o nepamirsk, kad bakas 70ltr. Pabandyk su pilnu ekipazu i paroda lipt kaip kuro bus ant radono ir bus aisku ar svoris kaltas ar ne