Audi 80 b3 d zvakes (405 стр.) (51156)

prie 50 su 4 begiu neimanoma vaziuot.. meta vis 3.. o norit 4 begiu vaziuot reik 60-70 min vaziuot tai mieste ir vazineju stebiu ar mentai netiharina

Kam sukti ?? ir durnas turi suprasti kai masinai 20 metu ir pravaziuoja po 100-300 stuku nesamone, mano bulkai tuojaus rodys 500k bet rieda kaip 50k pralekus dzin

o pas mane ir taip budavo anksciau, pries kokius pora menesiu pradejo cia man darytis nesamones. metus laiko atvazynejau nieko tokio nebuvo ir nezinau kur gali cia jieskot ...

As galvoju Lietuvoje masina nusipirkti, draudima pasidaryti ir isvaziuot i uzsieni (Anglija), nes Anglijoje ten kosminiai draudimai, tarkim uz ta BMW 630 butu kokia 700 svaru i men

Sveiki, reikia patarimo. Apsimoka pirkti ? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-2000-0125590771.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-2001-0125514622.html Arba pasiulikit dyzeli iki 8000Lt

Bendeksas visdelto griba pjove, ant akumo rodidavo kad viskas gerai, rasukus taipogi. Nu bet pagalvojau kad neverta gailet pinigu ir paimt ta bendeksas pakeiciau ir kaip laikrodukas dabar

pagal ideja turetu kuqtis is puses pasukimo dyzelis, max więnas apsiwertimas, tokiu oru. Kompresijos jei nebus tai kursis ilgiau, arba siuqblio bedos, tarkim mano b3 1.9 prie +15be zvakiu neuzkursi, o seip pakaitini ir puse pasukimo ir jau burzgia. Dar beje yra wisokiu priedu kompresijai didinti, tai matuok nematawes, wiskas paaiskes ka nusipirkai po tepalu keitimo. Pasiimk su sawim meistra, rimta, sumokesi litu pades issirinkt neuzpjauta, nors ir meistrai mazai ka ten supranta. Tai loterija, ant dyzelio pirkimo ji pasunkeja, panasiai kaip teleloto. Dar patarimas ziurek kad pro tepalo matuokle netaskytu tepalo, ziurek kad wariklis nebutu plautas, tada iswis nezinosi ka perki.

ziurint kokia deze, jei benzinine maza gal ir pakeistum kaip nors, jei dyzeline ten abejoju ar uzdesi paskui, sveria jos daug geriau paieskok draugu kokiu kur turi duobe

civikas is tech puses tikrai neblogas auto ir kuro sanaudos nera dideles 6-7 ltr TRASOI ne kaip pas PRELUDE 10 bet koks ten grozis, aisku skonio reikalas.

Kur čia remontas? Čia profilaktika... overboosted, ten yra tokie dalykai kaip hermetikas, varžtai ir t.t., jeigu nežinojai. O per ilgą laiką viskas dėvisi, tai perrinkus kitas efektas...

na ir db nete yra e kl 2, 2 cdi...kajna juokinga net 8 tukts nekanuoja..bet ajsku visa aplinkuj reikia daryt..bet jaj rankas turi tj kajnuos 600lt

man sitos coupe astros labai panasios i calibras cia tik mano nuomone, ir seip ji tokia pilka neishsiskyrenti, eilinis automobilismieste. o kiek supratau pirkejas nori ir kazko ishskirtinesnio.

kuo tas ciptiuningas blogai? taigi ten 1.9TDI tas pats kaip ir pasatuose ir golfuose, o ten hebra daro ir nieko blogo nebuna.Cia is patirties sneki ar vel fantazuoji?

su dujom viskas ten gerai, bendrauja be problemu tuo labiau dujos pigiau, nei sesiukei v6 smagesnis vaziavimas, sita pripazystu, nes 1, 8t norint pajaust smaguma, reikia visu 7tukstaciu apsuku

man kazkoks asilas su savo bamperiu man per priekiny sparna prabreze sako asile ka cia stovi , islipau kaip pisau i galva ir draudima dar gavau visus 320lt

Dieve, koks pizoniskumas cia yra ir paprastu mirtinguju, kuriem nereikia Hi-End klases, tiesiog paprastesnes aparaturos, geresnes nei standartine sudeta masinoj. Savo beribi isprusima galejai kazkaip kitaip pademonstruot..

nzn arba as nko nesuprantu arba nzn , man jis atrodo paprastas subas su deze , tarkim kuom jis skiriasi nuo sito subo? http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-1204br-15113147.html

na gerai o tarkim as noriu ta 2.0 isimt ir isidet 2.5 tai ar iseitu ir ar daug daliu keist tektu? variklis deze o ka dar keist reiktu?

Suprantu .... mano tai jav gimines visos blin, nuo laaabai senu laiku, "svieziausiai" isvykes giminaitis ten sedi jau 10 metu, kitai daug seniau, tai manau ir mane priims

Jeigu nesverbios vietos (ne balkiai, slenksciai ir pan) pvz sparnai ir pan, tiesiog ispjauni ta vieta, tada rudziu surisejas, gruntas, stiklo audinys, spaklius, gruntas, dazai, laiko ir neislenda

Manau tai ko neismanau, protingiausia palikti valdyti ECU, nes variklio uzlinkimas, skamba pavojingai, del situ varikliu balansavimo ant isnykimo ribos Dekui, tas wideband, baisai reikalingas daigtas manau

spyneles užklijuok vata. žinok veikia, jei šaltis nedidelis. arba skysčiai iš autoparduotuvių. aš nenaudojau, todėl parekomenduot negaliu. (pas man passatas be spynos gale buvo, tai per gala lįsdavau )

nepamirskit kad su jettom dyzelnom vazineja seniai arba bukaprociai pacanai. ka jis ten kw zada sukelt su oro filtru? nu kas durnesnio gali but. Dar kuzava issilengvink kaimieti

Ir siaip, 2, 4jtd ir daliu kainom, ir ekonomiskumu ir juolab garsu daug kart geriau uz 2, 5tdi. Bet va tvarkinga rast, tai turbut kaip ir 2, 5tdi - ziauriai sunku.

O tu ziurejai + laidas ne ant plono siuliuko ? storas ar plonas ateina laidas? nes pas mane pole buvo toks varijantas tai + laida dkisau y fyske ir viskas gerai ;D

jeigu auto su dujom ir i dokus neirasyta ir yra visi popieriai tai dar + 10 lt kad nueina paziuret kad tos dujos yra o seip jo 39 lt

pritariu , taip ir atsiranda mitai , kad bmw tds genda , nes draugo drauges draugo prosenelio senelio draugo zmonos sesers vyras sake kad jo brolio draugas sugadino pats

Masciau pirkti sau paprasta poliravimo masinka.Paziurejaukad pigiausios apie 100ltkainuoja.Kazkaip pagailejau pinigu.Siaip ateity planuoju nusipirkti toki daikta.Su rankomis ne koks kaifas poliruoti, nes vakare net arbatos puodelio paimti nebesugebi

Neissiema, kiek ziurejau, ten lyg tai bendras lempuciu blokelis taip skant.... padarysiu diagnostika....gal ka geresnio pranes... Tai nebutu sazines nei cia klausciau, ustusuociau su markeriu ir vsio

Ant P padeties stovi kaip ibesta galima gazuot kiek nori nejuda o perjungi ant D juda i prieki ant R juda atgal o ant N stovi. Taigi viskas gerai.

Reguliuojas jau buwau kazka sukinejas ryt eisiu meginsiu ant trumpesniu laidu pasijungsiu suba nes db 10 metru laidas yra gal kas pasikeis nustatymus pakeitinesiu prasysiu kaip viskas seksis

kokias cia gumas sukate i amortikus blem ciuju nesuprantate kad lagunos galas keliasi torcionu perstatymo budu???? ar cia spec uzsakymas buvo su po amortiku besidedanciom gumom... krc...

Na aisku , gal ir 1, 9 persilpnas bet ka zinau , kaip nevazinejes tai nieko pasakyt negaliu . Bet daugiau Benzinas mane domina tai ziuresiu arba 2.0 , 1.8 ar 2.4 turbut...

galejai ir su 3.5d pasiimt.. ten tik 210kw ir daug daug NM realiai taspats 3.0l dyzelis kuris eina nuo 98m tik kad 2 turbinos ir nezymus kiti skirtumai

kodel slanga numauna nu tai atsakymas tau.. uzdek chamuta ir priversk.. kas per klausimai.. gi ten slegis apie 1.5baro gali but net.. tai tau nenumaus galvoji ?? OMG

tai tada ok dekui tegul varo ryt i regitra o tai vazineaja be doku ir sako px ant mentu sako jai ka sakys gi mano masina ir viskas

http://i696.photobucket.com/albums/vv328/gdraft/passat/passat.jpg paprasta bagažinėj po kaire šitoj vietoj nebent tiesog jo nėra ten plius gamyklinis stiprintuvas kai kuriems modeliams ėjo jeigu neklystu

Idomu nuo kad omega su m51d25 vaziavo 220 rasot kad tik rasyt, idomu ar esat keite tuos plundzerius patys ir ar viska teisingai atlikot

nu kaip cia negirdesi, mano draugo draugas turi golpa TDI ir telpa 3.5 litro dyzelio butu idomu suzinot kaip jie pamatuoja, nors ir taip aisku kompas parodo

as dabar turiu iz planeta 5 ir noriu parduot ir pirkt jawa tai sako nebuk durnas izas dauk geriau us tas jawas tai net nezinau ka cia daryt

Sveiki. Nebesuprantu kur jau bedu ieskoti.. Masina: Peugeot 406 1.9td 98m. Taigi masina nenoredavo kurtis, buvo pakeistos Bosh zvakes, filtrai, reguliuotas degimas, ideta sklende del kuro sedima. Bet dabar tik pasalus ji nesikuria. Nu kuriasi, gal lengvai uzgriebe, bet tik uzsikure ir iskart apsukos krenta ir gesta. Nebent truputi pagazuoji, tada gerai, bet esu girdejas kad negalima kuriant dyzeliu ir tik uzkuris gazo spaudinet, tai idomu kame cia beda

bet dujines ant benzo nelabai gerai dyrba, ir tuom nepasizymi, jei nezinai kokias pirkti uzeik y http://www.koivunen.lt/ ten gali pasiieskoti zvakiu savo automobiliui , tik ydomu koks variklis pas tave ? 2.3? arba nuvaziuok y tanagra ar y kokia kita autodetaliu parduotuve ir tikrai rasi ka pasirinkt, beje kai keisi zvakes pasiziurek laidus paskirstytojo dangteli ir paty skriejika pravalyk WD40 ir turetu linksmiau dyrbt visais sukiais jei laidai geri

kaip tik 2.5l mx nelaiko, ju varikliu daznai indeklai uzsivele, galvos dangteliu tarpines daznai leidzia ir uzpila zvakes tepala tada atsiranda pulsavimai. 2.0l daug paprastesnis variklis. bet seip ir tie ir tie lepus varillis reike ziureti tepala, laiku keisti ir pns, kaip ir kiekviena auto priziuresi laikys. pats siuo metu vazineju su mx6 2.0l tai kuro sanaudos ~7l, o 2.5- trasoi ~9l, mieste ir 12l neriba, ish patirties sakau.

visiskai pritariu, jeigu nupirksi tvarkinga pezuka, tai vazinesi ir nesuksi sau galvos, eksplotuojant keiti tik tai kas prilauso keist visom masinom(tepalai, filtrai, padangos) ir vazineji sau ramikas. Pas mane paimtas buvo pries 3.5metu pezas 406(benzas) nuo tralo, tai per tuos metus teko pasikeisti tik zvakes, vairo traukes antgali, pavirint duslintuva ir galines stopu kalodkes pasikeist. beto bent 406 modeli grazus dizainas vidaus su kokia carisma nera ka lygint

Visiškai nesvarbu koksai variklis daug daugiau svarbesnis šeimininkas kiek galės prižiurėti ta varikli dujos yra jautresnės tik pradėjo traukti pašalini ora pro kokia tarpine ar purkštukus ir variklis jau nebenori dirbti tuoj burbuliuoja, šaudo o ant benzo net sunku suprasti kad kažkas blogai nes kitokia kuro padavimo sistema taipat ir su uždėgimo sistema skriejikas;dangtelis;laidai;žvakės tokie dalykai keičiami dažniau nei su benzu jei neprižiurėsi joksai variklis nedirbs normaliai

neklaidinkit zmogaus bebejo kad verta pats pasiskaiciuok kiek dujos kiek bendzas plius 1 litras nedaugiau suvartos , ne vienas pazystamas turi ir dziaugesi i tokius variklius isideja dujes ir vazineja po 4-6 metelius ant duju su 1.6 74 kw dar nei vienas kiek zinau neturejo jokiu bedu nei su dujom nei su varikliu tik pagal jaus laiku keice tepalus ir kartu su jeis zvakes ir varo vargo nemato

Ziurint prie kokiu salciu cia dar tas buna . Jei ir prie minus 5 lb dreba tai beda jau bus giliau nei kad zvakes siurblys purkstukai gali buti . Nes dazniausiai jei kur nekaitina zvake tai minimaliai pasipurto apsukos kokias kelias min grubiai ir vsio turi graziai dirbti kai isyla cilindrai o jei ir silta purtosi galimas daiktas purkstukai durniuoja . Cia reikia ziureti kaip tas purtimasis atrodo visiems skirtingai atrodo jis . Tai tiek .

Sveiki, masina pradejo sunkiai vestis, tenka prasukti varikli koki 10 kartu kol užsiveda. Visada vesdavosi is puses pasukimo nesvarbu salta ar silta. PASTEBEJIMAI: Kai užsiveda, padirba tarkim 5 minutes, vel uzgesinu, ir is kart vedu - uzsiveda is kart. Bet jei leidziu pastovėti 15 ar daugiau minučių, vel ilgai suka kol užsiveda. Žvakės naujos, pagr. dirzas neseniai keistas, ausinimo temperaturos daviklis katik pakeistas i nauja. Jokių klaidų nerodo, checkas nedega.

Tevo Opel zafira 2005 metu nebesikuria po to kai pakeite zvakes. Meta klaidas. 1. P0243-02 Boost pressure valve low voltage. 2. P0400-02 Exhaust gas recirculation circuit low voltage. 3. P0638-02 electronic throttle control low voltage. Kuro nepaduoda. Su quick start bando kurtis bet del to kad kuro nepaduoda variklis iskarto gesta. Vienas elektrikas sako kuro siurbli reikia keisti. Kitas starteri. Gal turit kokiu pasiulymu kas gali buti

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, audi, Siat, Škoda dyzeliam), Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, elektronikos funkcijų keitmas(Opel, VW, audi, Siat, Škoda). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaunas Forumistams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt