Audi 1.9 tdi 96kw varikliai (749 стр.) (46640)

ne visi BMW uždrošti tavo žiniai..

O gal kas gali pasakyt kaip dėl to kablio? ir dar iškilo klausimas ar originaliai galinėse duryse b4 dėdavo garsekalbius?

Na matai mes nusipirkom ir duryse garsekalbiai sudėti, ir tie vadinami šnipštukai taipogi sudėti, o autogide kiek žiūrėjau skelbimus radau tik vieną b4 su garsekalbiais duryse o daugiau pražiūrėjau keledešimt skelbimų ir buvo be garsekalbių duryse.. tai ir įdomu ar jau žmonių darbas, ar gamyklos.

Ar vienodi b4 sedano ir universalo kabliai?

Tai kaip supratau kablys sedanui netiks, o šrote sakė vienodi reiškiasi melavo

Šių variklių esmė yra silpna velenėlių tepimo sistema, ir jei mėgsti važinėt didelėm apsukom, papraščiausiai sudyla velenėliai, o kartais net ir perlūžta pusiau, pas 132kw ši tepimo klaida jau pataisyta. Bet ir tie 110kw važiuoja tikrai gerai, važinėjant su protu, aišku jie mėgsta laiku keičiamus tepalus bei filtrus, o svarbiausia laiku keistis alsuoklio filtrą, nes jo laiku nepakeitus pasėkmės gali būt trągiškos, kad draugui buvo pora kartų.

Kad kiek pats ziurejau bmw visi su rudelem, ir dazniausiai bagazine ispuvusi net nezinau dar C4 ziurejau , bet kad papuvusios , nebent ten jau lb brangios

Patikrinta yra.

Jokiu slapuku nera?

o su kokia quattro tu vazinejai?senesniuose dar yra galinio tilto blokiruote, jei nezinojai, ir veikia kuo puikiausiai

1, 9 quattro isvis nebuna dabar paziurejau...o su benzininiu tai gal 2, 4 arba 2, 8 ziurek, su dujom ir ziurek webasto idet, kad isvengti dideliu benzo sanaudu ziemos metu

o tau nekeista, kad sita tavo a6 vienintele?jei kas prideja rankas, tai dar nieko nereiskia, rinkis zodzius

na devinocas visiems pasakos seke, kad jo 525 tds e34 i 7 drasiai tilpo....as dyzeliu tokiu neimciau, geriau benz/dujos, nes pigiau butu vaziuot

tai kad a6 1, 9tdi quattro nebuna

tai kiekvienai masinai reikia investuot

paimk ziema...su tokiu keliu valymu...nebent is miesto niekur neislendi..o jei kalbetume apie lakstyma, tai lyg apie s6 ar rs6 cia nekalbam

a8...galejo but siek tiek aukstesne

tai bmw kardana irgi nykstukai suka?

mano audinej gan lengvaj ratai sukas, , jei esi baltarankis, tai nespeliuok apie kitus

jau tik nesvaik, kad volvo geresnis variklis

as tai neriekiu, tiesiog noriu isklausyt tavo argumentus

girdeti daug ka galima, bet manau kad taip sakyt reikia kazka konkretaus mineti, o ne "girdejau"

o ka tau s8 nelupa?ypac naujausia...galvok ka sneki, beje rs4 su 4, 2 motoru eina, tai ir jos mase vos 50 kg lengvesne , na su 2, 7 biturbo dar 50 kg lengvesne, tai kad pirmiau pasidomek pries kazka rasydamas

blogas akumas pastovejus taip neatsigautu, be to a4 akumas atovi ua variklio, ir ten negali but tokio salcio

jei daryt normaliai gan brangus malonumas, vien ant izoliacijos paklosi tiek, jog gali paimt a8 ir vazinet ir dziaugtis tuo labiau autostradoj

Kažką nušovė...oro srautas...čia komiksai ar tikrovė???Oro srauto matuoklei nudusus tik trauka dingsta.Geriau baikit su senom dujom experimentuot kol neprisižaidėte.

Nieko negirdesi , ir jeigu voztuvai pastrige tai nieks newaziuos

Paziurek ar yra siurbliuko saugiklis gal ten bus kokios oksidacijos ar nebus gero kontakto, ir daznai saugyklinej buna pakaite laidai, jeigu nieko nerasi tai tik belieka siurbliuka tikrint.

tik nereikia lia lia 66kw taip pat kintama geometrija!!!

Kaina tai auksta uz automata

Man tai geriau 81kw, turejau ir ta ir ta, su 81kw aisku trauka geresne, ekspluotacija ta pati, variklis toks pats, bet kazkaip su 81kw problemu maziau turejau

help

Sveiki, ruosiuosi pirkti a8 2003-5m, gal kas turit kokiu pastabu ar patarimu del sio modelio ?

su a4 vaziuoti maloniau ir salonas geresnis, bet b5 isvaizda man labiau patiko cia jau skonio reikalas, nu seip a4 vertesne.

noriu pirkti audi100 2, 5D automatas kur ieškoti trūkumų ir šeip ką galite patarti AČIŪ

Is daznesniu detaliu ka pirkti teks tai
dirzo komplektas + vandens pompa + darbas 700-1000lt
vairo traukes antgalis lemforder ~45lt
sailentblokai apie 20lt
granatos nuo 55lt iki 130lt
guolis ruville 120lt
kuro filtras apie 40lt
daugiau nebepamenu
Na, golf 3 suprantama detales pigesnes, bet palyginus tikrai nebrangu :P

Pamirsau pamineti du svarbius ypatumus, kad neissigastum. Jaigu skydelyje svies ABS lempute oranzine - neissigask, vadinasi ABS neveikia, bet realiai atvazineti teko pora metu ir be jo ir nesukau sau galvos, menka beda. Kitas ypatumas - skydelyje virsuje pas kas antra tokia sviecia raudona lempute su sauktuku viduryje, vadinasi knisa prota davikliai stabdziu kaladeliu dazniausiu atveju, placiau galiu pasiskaityti http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=24&thread_id=3672 . O seip tai nieko rimta. Tai tiek

Koks jūsų reikalas kiek žmonės prašo ir iš viso kas per mada komentuoti kainas. Nepatinka - nežiūrėk, žmogus pats susipras jei iš jo nepirks ir susimažins tą kainą. O jei nesusimažins, tai vėlgo jo teisė. Atpraskit į svetimas kišenes landžioti, sukuria mlia temą ne į temą. Tokie kaip vandal tai iš viso savo parašui tik antireklamą darai Neturit ką veikti, eikit geriau sniego pakasti, tai nauda bus, o tai sėdi, nosis krapšto ir pleckina apie kainas kaip bobutės. Specelistai mlia

Gali vartyt iki negalėjimo, kas pasimoka, o kas ne. Ar apsimoka už 20 metų automobilį mokėti tokią sumą ? Ar jis tau patinka ir kuo ? Kas jame gero, tai variklis, kuris jei neužmuštas, tai suksis ilgai ir ekonomiškai. Važiuoklė paprasta, psarnai priekiniai bus kiauri ir nemanau, kad įmanoma rasti tokių metų be rūdžių. Varvantis vairo stiprintuvas ir t.t. Praktiškai analogas šiam auto gerąja prasme yra Volvo V/S70 kuris bus ne prastesnis, su tuo pačiu varikliu ir naujesnis. Galbūt netgi įmanoma surasti naujesnį nuo 2000m V70 su senuoju 2, 5tdi. Buvau kažkada radęs su variklio defektu už ~5tlt. Variklį sutvarkei ar persimetei ir važiuoji sau. Čia jau būtų kitas, t.y. aukštesnis levelis.

Patinka ir perki. Klausimas iš viso keistas, jei tu jau psicholigiškai apsisprendęs pirkti a6 ir pvz. Volvo tau keista. Jei man patiktų auto, aš neklausčiau ar apsimoka, bet susižinočiau jos bėdas (ne šiame forume) ir pirkčiau. Mokėti 7klt už 17m auto man atrodo keista, bet kaip sakoma na vkus i cvet druga net.

Dėkinga

padekit ir man dingo kibirkstis keiciau 3 komutatorius 3 babinas 1 visa tramplioriu nebesuprantu kur gedimas ant komutatorio laidu yra 1 pliusas kai ijungi degima ant babinos pliusas yra o ant paskirstitojo kur 3 kontaktu fiske nera nei vieno pliuso, kas ce gali buti padekit chebra

abu automobiliai yra tikrai identiski. jei gerai priziurimi laiko gerai. aisku islaikymas ne kaip antro golfo. kuri labiau patinka ta pirk. siam forume tiek kad ka gali paklaust, atsakymo negausi . pasisaipys veik visi, o protingu atsakymu galima sulaukt tik is keliu zmoniu

jei orginaliai yra vieta tam tai dedavo.

varijantu kruva, nuo turbinos iki kokio daciko, ar paprasciausei nuo vakumo pvz prakurusios slangutes nors nzn tikslei ar del to mestu tai, bet tikriausei bus turbina kuri soka i "limp mode" ja trbt teks issivalyt ar net gal ir restauruot.

Nu man rods, kad hidrauline. Ten yra du cilindriukai, vienas prie pedalo, o kitas prie greiciu dezes. Ar negaletu but, kad del to cilindriuko kaltes pedalas nepakyla, nes jis nukrites pastoviai. Skyscio netruksta.

Gali grot su ryciagu...

Nu tai cia per salcius sake prasidejo sitie visi reikalai...

jeigu kaunietis tai pasuk ir pataisysiu 867527269