Audi 1.8 turbina kaina (57 стр.) (47757)

kelintu metu? koke kaina?

Kokia detales nudazymo kaina?

gilera runner purkstuku kaina?

800 lt Max kaina ...

Restauracijos kaina 800-1000lt

KOKIA JOS TVARKYMO KAINA?

su vw ir audi apskritai amzinos bedos.. passata nusipirko tj oro matuokle. tj daviklis, taj turbina, tai siurblys.. nespeja susitvarkyt vel oro matuokle ir .tt. triperiai.. nusiperki bmw e46 318 320. su dujom ar dyzeli. komfortas geresnis nei audinej.. ar vw.. remontas pigesnis nei betkokioj audinej.. ir galas varomas.. ziema pats geriausias variantas... Greiciu dezes, agregatai amzini.. nei kai audinese ar vw.. kur kosmosa kainuoja..

Audi 80 nepatinka nes senokos ir salonas tai dabar galvoju.Ar audi a4 ar a6

Sveiki, ar tiktu nuo audi a3 2000 metų fl žibintai ant audi a3 1998metų ?

Ar tinka nuo c4 audi universalo salonas i audi a6 c4? 96 m? ) dekui

Seat Toledo 2000m. dokumentuose - 81kw. tai puikus pasirinkimas tame tarpe isidejus lankus vaziuoti FastLap arba miniziedo lenktynese ar siaip savo pramogai. Variklis: 230ag ir 420Nm. 2.0tdi 8v po kapotalinio remonto pravaziuota 30.000km. Nauji stumokliai su ziedais ir ivorem nuo 2.0l PD, naujai pratekintos gilzes didesnei kubaturai gauti, 96kw alkuninis velenas, nauji indeklai ir .t.t. 12mm BOSCH plunzeris, 0.260mm firminiai KERMA purkstukai, dbilas 272' su 9.8mm pakilimu velenelis, turbina hibridas 3.2cdi/2.5V6 audi, vamzdynas is nerudijancio plieno, isiurbimo kolektorius nuo 96kw 1.9tdi. Greiciu dezeje stovi Quaife blokiruote. Keramikine nauja 5 lapu sankaba, priekyje ideti nuo audi TT 225ag stabdziu diskai su suportais. Yra galimybe ideti plaukiojancias ivores stabdziu disko tvirtinimui prie guoliavietes. KAYABA Gold Line amortizatoriai pravaziave 30.000km Recaro orginalus salonas. Ziemines padangos pravaziavusios vos 2000km. Masinos galutine kaina: 12.000lt Kreiptis tel: 8 674 74448, emeil: [email protected]

tegul buna technikiniam pase kad ir 1000ag bet ejo 66kw standartiskai is gamyklos visi audi b4 su 1.9tdi. Varikliai tuokie patys kaip visi 66-81kw kurie ejo i wolksvagen, audi, skoda, seat automobilius. Su geresniu dyzeliniu varikliu uz tokia kaina nerasi. Nori mandriau imk bmw 3.0d ten tdi naujesnes kartos su commonrail ipurskimo sistema. Apskritai geriausi dyzeliai tdi, visi td-tds ir kt. netiesioginiuo purskimo dyzeliai nublanksta visom prasmem.

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

Pas audi tik vienas privalumas rimtas yra vertas pamastymo, pries atmetant audi varianta- quattro

Yra posakis tarp audi fanu.. " Geriau Merga Be PAPU- Negu audi Be Quattro"

http://www.1001moteurs.com/performance/battle-3109-3322-audi-A4-audi-A4.html uzmeskit akis

sitas baltas ne prie ko, bamperiai kaip sitoj raudonos calibros, kaina apie 900 lt uz abu, kaina ne paskutine, o dabar galit ir savo kaina pasiulyt

kokia cia audi , bet realiai darbas ir turba tau kainuos daugiau nei tavo audi

sweiki. Kiek galima gaut uz barabanus wisus 4. audi b4. su originaleis audi gaubtais?

babina ten pas tave viena visiems ar kiekvienam cilindrui atskirai?1.8 16v varikliui babina kainuoja 250-300lt, gal kazkiek pigiau...Lauzyne-nezinau, gal 50lt...

dirzu paskirstimo rupinkis ne reciau kaip 70 k tukst.nes as jau buvau pasventintas su tokia o siaip kaip 1.8 tai labai liuks graziai murkia

uz 2k net tvarkingo 2.0i ar 1.8 nepaimsi , o cia v8 , tad uz 2k gal leis nebent pavairuot , arba paciulpt duos , jai gera nuotaika

gera sustiprinta vaziuokle, gerai laiko, nelaiko tik balbiesam katrie vazineja po 10 metu ir nieko nekeicia turim jau 6 metus 96. 1.8 benz 92kw

passat b5 1.8 turbo turiu toke beda vaziuojant uzsidege lempute kad zemas tepalo slegis ir variklio garsas pasidare kaip dyzelio. kas ce galetu but ?

jamk zafira b ir tik 1.8 , gerai ir sudujom, ir pigi taisyt ir nereiks apsizenyt kaip su renault, ir tik nesumastyk zafiros 1.6 jamt

cia volkswagenas vento 1.8 55 kw variklis. Na dekui meginsiu pariebint. bet ant salto variklio viskas gerai. pora geru valandu pavazineju ir pradeda trukciot.

Sveiki, kas gali būt jeigu važiuojant 4 pavara, pulsuoja apsukos? Čia purkštukų gal koks gedimas? Automobilis Ford Focus 1.8 85kw dyzelinas.

Tai ir as taip manau, kad 100kw yra pakankamai, kad neuzmigtMatai, subaru forume "ralistai" aiskina, kad 2.5 prastai traukia, tai kai pasiziurejau, kad 2.2 paima 100 per 9.5s, tai argi cia taip blogai?Turbina, aisku yra turbina, bet ten jau kita svorio as dar noreciau pagyvent, o ir tokios masinos buna ziauriai nugainiotos...

pritaikyti viska galima, bet skirtis tai skiriasi i dci ejo GT1749V garreto turbina, o i dti GT1549S garreto, skirtumas tarp ju tai zarnu pajungimas, ir regis dci matoro turbina pritaikyta didesniam vamzdziui, cia manau pigiau bus ieskoti nuo dci arba restauruoti senaja, bet kaip visada jei yra noras eksperimentuoti tai prasom.

turbina isimt tas pas 66 ar 81. 66 paprasciau nes turbina nekintamos geometrijos, tai niekada nereiks jos valyt. 66 kw stovi paprastas smagratis. tai ir niekad nereiks keist, buna visko. bet neteko girdet kad reiktu keist. pigiau butu islaikyt 66 kw, bet jei nereiks tvarkyt siu dalyku.Tai ir 81 kw dar geriau

Sveiki, galvoju vietoj 1.6 variklio persideti 1.8 turbo 110kw. Kiek gali kainuoti vien darbas- senojo variklio isemimas su sena pravodke, naujo idejimas naujos pravodkes pravedziojimas, dezes, sankabos ir pan, , krc viso Swapo perdejimas? Jeigu koks 1k litu tai butu neblogai. Veiksmas vyktu klaipedoje.
Edit: pamirsau pamineti, kebulas perdazytas pries pora men, ir vaziuokle atrestauruota. todel noriu varikli isdeti biski galingesni. butu gaila tokia auto i svalke priduoti uz metalo kaina

Na net nezinau.. galvojau apie volvo.. bet tik s40.. nes kitokios nelabai iseina is tu :d o s70 isvaizda tokia keistoka.. na bet nezinau.. audi kaip ir visai nieko grazi ir seip dauguma atislipeimu tik geri.. bet ta kaina.. net nezinau apsimoka ar ne... na vat tarkim ta http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1997-0126666127.html aisku tibut ir zieciau jau labiau parvarytas nes lietuvoi tai..

o kad turbina uzsikisus buvo tai cia naturalu buna kad daug kam uzsikemsa ir man buvo pradejo dinginet trauka . nors tiksliau keiciau dirzus pasakiau kad man kazko netaip traukia kaip turetu meistras pazejo iskart sako turbina pasikisus turetu dinginet trauka sakau nedingineja , uz savaites prasidejo issokau ant lenkimo ir dingo trauka atrodo kad turbinos nebutu isviso

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

turejau 1.8 automata, tai bedų kaip ir nebuvo , tik levai būdavo tas , kad bakas mažos talpos ir nemažai rydava, o sejp super automobilis jej nenudrožtas

svx turiu pasiulyt ledini e36 uz 1000eur 1.8 benzinas, sedanas zalia spalva, lieti ratai, auto be priekaistu sunkiai toki tvarkinga rastum jei susidomejai parasyk 864102779

Sveiki , galvoju pasiimti e34 1.8-2.0 benz/dujos iki 600e kazkur ( treniruotes , mokykla 4-5km per diena ) ir noreciau suzinoti jusu nuomone apie ju eksplotacija .

taiva taip jau anksciau rasiau jog 1.6 nelabai apsimoka imti, geriau 1.8 o dar geriau 1.9 salerkiuka bet tektu dar prisideti prie sios sumos

mano zmona pro 316 kaip pro stovinti praskrisdavo su mersu A140 1.4 o bratkis turejo 1.8 tai irgi nieko ipatyngo buvo pas ji ir dujos

tai cia kupe butu? siaip noreciau keturiu duru masinos. galvojau gal su 2.8 matoru ieskotis, bet manau ir 1.8 uzteks, nei as lakstau nei ka..

imk ceske benzinas dujos ir bus rami galva, nei pus, vaziuosi smagiai, kuro nerys daug 2.3 ir fsio. as taip daryciau arba imciau a4 1.8.

tai tada nekas.. 1.6 teko pavaziuot, tai nekoki ispudi paliko, o 1.8 jau geriau.. tada geriausia 2.8 imti, i ta tai tiksliai paprasta iranga deda.

Taip ir sakyk kad tevukas- passat 1.9 Iki astros g dar toli tiek teturint (zinau ledini karavana 1.8 dujakai uz apie 10000lt) apie 2000m

sveiki, noreciau paklausti kaip nissan primera p12 apie 2004m 1.8 benzas/dujos? ar vertas demesio automobilis? kokie dar gadimai kamuoja siuos automobilius be vairo koloneles?

Už tokius pinigus į turbininį net nežiūrėk. Variklių kainos nesveikos. Mėgstamas modelis "pačipavimui", o kai atidrožia, parduoda už kapeikas, kaip tavo variantu. Nebent paprastą 1.8

sveiki , atejo laikas keisti tepalus . kiek 1.8 t pilasi tepalo? vieni sako 3, 5 kiti 3.8 dar kiti 4.5 tai taip likau ir nesuprates kiek istikrujuju .

ziurek , turbina ar labai tepalais neapsivaro, ar jai kur yra status kalniukas gali paziuret kaip ant begio ar nerieda nuo jo, bent 1.2

o tu laikei 66kw turbina rankuose? ar pagal tave prie jos nera akutatoriaus voztuvo? ir ne vieno vakumo nepajungta? seip sau pucia?

jau gavau turbina. o del formotion perdarymo tai man per daug cia iseis as sustiprinsiu greiciu deze su pusasiais ir gerai bus turbut?

Mano bendradarbis vis dar smaugia golf mk2 sinchro 1.8 karbas, tai ir jam reikia karba tvarkyt, nors vazineja tik benzu...Nera, sako, tu rem.komplektu...