Atjungti signalizacija (13 стр.) (698)

o nereik taip padarius auto uzrakinti -atrakinti kurti?ar ce netas atvejis?

o kiek pas sport diablo sukimo momentas gaunasi gal zinai nes pas mane yra padarytas 6, 1hemi 353kW 480PS bent raso ant serfikato to kur cypino tai man naujiena tas diablo apie jy nieko nezinau ir nesu girdejes net

buvau nuvykes y silberauto zodziu jie ten pasijunge gal 7 konpus gal ir daugiau viska ispasakojo kas kaip ir ta diablo ten tik labai mazai tera pakelta pagal ju kalbas sake galima dar daug kelti pagal ta visa standarta.ar ymanoma taip?

tai kad pultelis veikia ir man idomu ar su pulteliu turiveikti centrinis ar reik kad butu kartu ir signalke beto pas mane ant duru nera nei lemputes tai kam tada tokio rakto?

Jei neveikia reikia tvarkyti. Gali buti paciame rakte beda, nusedes elementas, ar dar kas nors.Gali buti bedu komforto bloke.Viskas matosi su diagnostika.

Masina audi a4 b5 1.9 tdi 81 kw, 1997m avant. Kamuoja problema kad signalizajica iskrauna akumuliatoriu. Uzrakinus po keliu minuciu pradeda avariniai mirkseti tik gal 3 kartus greiciau ir autonominins signalas kazkur is galo baubti. Ta signala atjungiau tai tik avariniai blyksi beje ne visada uzrakinus o tik kartais, bet jei blyksi pora valandu tai akuma iskrauna per kelias naktis. Su testeriukiu matavau nuoteki tuo momentu 2-3A buna. Klausimas kyla siglazicijos sitam agregate 2, viena gamykline kita ne ar 1 (foto apacioje)? nes uzsirakina ir su tuo rakto knopke ir su pulteliu ir rodos veikia signalizcija ir su tuo ir su tuo. Gal minciu yra kur ieskot signalizacjos bloko ar kas gal susiduret su panasiom signalizjijom ar bedom?

Kas patikimiau? Aisku sakysit, kad ir tas ir tas, bet reikia vieno varianto. Ir papasakokit placiau, kokia butent. Taip pat pasiulykit kokia gera vieta, kainos ir kokybes atzvilgiu, kas uzsiima siuo reikalu, Vilniuje. Aciu!

reikia pagalbos. automobilis seat toledo I (1993m). visa laika dega ausinimo skuscio ir tepalu lemputes.

kiek zinau reikia keisti daviklius (yra du laidai prie antifrizo bakelio. jei keist daviklius tai su visu bakeliu?)

po kapotu radau laida su 2 kontaktais prie nieko neprijungta. nuo ko jis galetu but?

yra signalizacija, bet ji kazko neisijungia. gal saugiliai perdege?

http://img697.imageshack.us/img697/3715/hpim1997.th.jpg

paprastus saugiklius patikrinau. kaip patikrint tuos "kubelius"?

pastebejau kad signalizacijos sirenos laidas eina kazkur i prietaisu skyda. kur ten gali buti signalizacijos kntroleris? gal ten yra salia ir saugiklis?

neiveikia pypinimas. kame gali buti problema? jei tikrint vairo kontaktus, kaip nuimt vaira? prie pypinimo garsiakalbiu yra morkavas saugiklis ( irgi kubelis) gal jame problema?



vairo stiprintuvas: kai susuki visiskai vaira cypia (parkuojantis aikstelej), o sukant vietoje trukcioja. gali cia but problema kad per mazai stiprintuvo skyscio?

neatsisuka skyscio bakelis (nedariau is visu jegu, nes bijau gangteli nulauzt) ka patartuemt? yra truputi apsitrynes dirzelis (matosi baltuojantys siulai)kuris suka stiprintuvo siurbliuka. ar tai gali buti cypimo problema?



atsiprasau kad supyliau tiek daug klausimu i viena kruva. tikiuosi nesusipainiosit.

aciu uz atsakymus

2013-01-02 18:09:25 2012-02-13 19:39:36 azuolinis rašė: Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes? 2012-02-13 19:48:04 jonizz rašė: bus greiciausiai nuejas daviklis temperaturinis, nes tai dazna problema, paprasciausias variantas atjungti raudona laida, tada zvakes veiktu visa laika, arba keisti davikli!!! opel vektra b, 96m 17td isuzu . nu ir man tokia problema is darbo vaziavau mazdaug kilometra ir visos lenputes uzsidege ir uzduso o uzkurti neeina taip akuma iskrove kad reikejo kita bet ir ta kita iskrove , pakeiciau dinama bet vistiek nieko gero , tai tikrinom zvakes jis veikia , bet ilgai sildo ir jos neissijungia , tai ar cia galejo problema buti .kad iskrauna akuma ir sugadino dinamu, labai dekingas busiu uz atsakima .

tai niekas nezinot?

nemanau nes kazkur pravotkei ira kad starteri atjungia bet gali pabandit blogia jau nebus jei rasi visus tuos blokelius

kazkur prieky gali but keleivio pusej po bardacioku tau ji sumontuota nors garantiju nera jai ten nuimi panele ismeti signalke sujungi ateinancius du laidus ir viskas, jai aisku be slapuko buvo jai su geriau nekisk nagu nes daug varijantu gali but

Tai pas tave slapukas imontuotas auto ar tipo tablete ?

nu o jei as atjungineciau ta signalke nuo visu blokeliu ar padetu?

degnoze tokia baterija pulteli pakeiti ir viskas .kad lempute dega tai ce px dazniui perduot energijos neuztenka..

bandziau priristi rakta bet nieko nesigavo... nieko nereguoja...

Sveiki, turiu audi, a6, c4, 2, 5tdi 103kw.signalke seip atjungta buvo, yra tik 1 raktelis, zodziu beda tokia, paklibinau salono apsvietimo laidus lubose ir pradejo mirkset signalizacijos lempute (anksciau niekada nemirksedavo) ir kaj pradejo mirkset pabandziau uzves, nesikuria, degimas isijungia, zvakiu nekaitina ir nesuka starterio o seip viskas kitkas veikia, kame reples?

dar pajudink gal gal issijungs o jei rimtai tai vesk pas elekrtikus sekmes mes tau jos neisjunksim

Megink slapuko elementa patikrinti ar ne sedes bus .

Jei slapukas tabletes tipo tai tam paciam daviklyje kuri nesiuojesi stovi elementas jis kai seda tai blokuoja siurbli ir degima . Jei kitos slapukas tuomet nlb galiu ka patarti . Cia gali buti ir imobilaizeris kaltas ir dar n veiksniu .

Ryt varysiu pas elektrika, tai kai isaiskins beda parasysiu, pravers gal kam

dek paprasta ir nesiparink

Gal is naujo pririsk rakta prie masinos sistemos. Paieskok kaip tai padaryti YouTube ar Google

Lauksim diagnozes .

sumesta leopard signalicija su papildymais taj atjungt neuzteko....

Sveiki visi. Ieškojau atsakymo į savo bėdą forume ieškojau, tačiau tikslaus atsakymo neradau, todėl klausiu čia. Bėda tokia: Šiandien nuvažiavau į servisą užlopint padangą. Nuvažiavus užgesinau mašiną, bet neužrakinau. Atlikus darbus bandant kurt neužsikūrė ( taip jau turi būti, nes pas mane slapukas įdėtas, kad jeigu nekuri mašinos kažkur apie 40 - 60s tada neužkursi, turi vėl užrakint ir atrakint). Tad spaudžiu pultelį, kad užrakint, tačiau neveikia ( bet raudona lemputė pultelio žiba - tad tikriausiai ne čia bėda). Toliau spaudinėjo aš jį kokias 10 minučių - jokios naudos. Bandom stumt - irgi nesikuria. Įkišus raktelį ir pasukus degimas yra, viskas veikia kaip pridera, tačiau sukant toliau starteris nė iš vietos. Bet kodėl tada stumiant neužsikuria? Tikriausiai tas slapukas blokuoja kuro padavimo siurblį ( ar kaip jis ten vadinasi, nekoks mechanikas esu . Toliau galvoju kad reiks skambint draugui kad partemptu, bet pasimaišo to mechaniko draugas ir sako reik pajungt laidą nuo kuro padavimo siurblio prie +. Nu ką, pajungė užstūmėm ir užsikūrė. Grįžau namo užgesinau, tą laida nuėmiau ir tiek. Bandant užrakint su rakteliu nereaguoja, tik atsidaro priekiniai langai (nesuprantu kodėl). Užrakinus duris rankiniu būdu su rakteliu atsirakina ( tik užrakint rankiniu būdu neina vairuotojo durelių kai jos atidarytos). Tai va bėda kažkur su ta signalizacija, centriniu ar slapuku. Tai gal kas pagelbėsit

O kur jį rast? Bet ar taip galėjo sėst staigiai? visą laiką rakinosi be problemų

Nu tas pultelis tai kvadratinis( atrakinimo mygtukas, raudona lemputė, kažkokia tai tabletė atrodanti kaip elementas ir žalia mikroschema) Bet kai spaudžiu tai lemputė raudona dega.

Nu va buvau pas elektriką, pakeitėm elementus, vistiek neveikia. Kadangi šiandien reikalinga masina, tai sakiau kad ilgai bėdos neieškotų. Tai ir neieškojo, atjungė signalkę ir viskas. Centrinis liko. Kai bus daugiau laiko tai bandysiu tvarkyt

kazkas bus sugede...ta prasmear durys ar bagazines dangtis...kazkurio is situ neuzrakina ir automatiskai tada vel visa auto atsirakina..tai jeigu sakei subyrejo bagazines spyna uzrakinimas tai ten ir bus tada gedimas..man taip buvo...uzrakini..o ji vel atsirakina paemus...arbaq buna kad stringa..tas isikisusi svirtis kur reikia ja spausti norint duris is vidaus uzrakinti..o jeigu signalizacija yra tada uzrakini o ji pypsi nu tipo parodo kad kazkurios durys yra neuzrakintos..zodziu turi pereiti per visas duris..rakinant pasiziureti ar visu duriu lygiai vienodai usispaudzia tos svirteles..antgaliai buna uzmauti ant ju..tai kaip pvz A4 audes tai jie grynai pasikavoje..ju nesimato..jei kuris lieka islindes rakinant tai ten ir butu beda tada tose duryse...o jei ten visi pasikavoje eik tada link bagazines dangcio..tik kaip ji patikrinti nezinau as...ir jeigu sedanas jo kazkodel bagazines raktu uzrakinti neina...as pats turiu tokia bega..sudege varikliukas centrinio..durisuzspaudineju ciki viskas..o va bagazines neina raktu uzrakinti..neina net rakto prasukti..maniau cia sugede bet ziurinejau kelias lygiai masinas..pas visas taip padaryta buna..kaip karavanu as nezinau..o sedanu visose..bent jau A4

Parduodama techniskai tvarkinga Audi C4 Avant. 1992m. Universalas. Lietuvoje vienintelis savininkas 1946m zmogus kuris ja turejo net 11metu, deja, nupirktas naujesnis automobilis, tad, sis tapo nebereikalingas. Visada buvo priziuretas, laiku tvarkytas. Variklis labai gerame stovyje, jokiu pasaliniu garsu, vaziuokle tvarkinga, neseniai pilnai sutvarkyta, pavaru deze tvarkinga, langai neskile, rankinis veikia, salonas tvarkingas, neisdraskytas, nesulauzytas, niekada jame nebuvo rukoma, automobilis Lietuvoje niekada nebuvo patekes i autoivyki. Kebulas nelankstytas, nesurudijas, bet, turi kelias pavirsutines rudeles. Dugnas cinkuotas, papildomai smaluotas, nesurudijas. Buferiai, zibintai neskile. Nauji sintetiniai tepalai, filtrai, antifryzas, termostatas, akumuliatorius, amortizatoriai, atlikta variklio diagnostika. Kadangi seniau buvo pasikesinta i automobili irengta brangi bei patikima signalizacija su daug funkciju, slapuku bei centriniu uzraktu. Yra privalumu, tokiu, kaip vairo stiprintuvas, recaro salonas, medienos imitacija, isjungiamas ABS, stoglangis, elektros paketas, originali audio sistema, ragai, kablys, lengvojo lydinio ratlankiai R15 (su tokiu paciu lietu ratu atsarginis ratas), medines bagazines grindys. Visada saziningai praeidavo savo eiga technines apziuras, galioja iki 2013.10, taip pat apdraustas BTA draudimu metams, yra du komplektai rakteliu su pulteliais, keitimai nedomina, kaina manau, simboliskai dar galima paderinti. I SMS zinutes neatsakysiu.

Liepos 18d nakti, Zarasu rajone, is misko gludumos buvo pavogtas keturratis motociklas kawasaki kvf360, 2007m, raudonos spalvos. Ka nors zinancius, ar maciusius kazka, prasau atsiliepti. Skolingas neliksiu.
Reikia imtis kazkokiu priemoniu ir patiems isgaudyti tuos issigimelius, atmatas, velnius.
Bukite atidus, jei turite toki daikta. Spynos nelabai pades.
Keletas vagysciu scenariju:
1. Nenustebkite, jei atvaziaves "pirkejas" paprasys pasibandyti motocikla pravaziavimui, taciau neatsigrezdamas nuruks, kur nieks neberas... O ji atlidejas asmuo kistels jums ginkla, jei kelsit veja...
2. Megstamiausias grobis vienkemyje, sodybose, kur nieks net neitaria apie kylanti pavoju, ar tupinti issigimeli kazkur krumelyje ir stebinti kada namuose uzges sviesa...
3. Nesistenkite turimo daikto demonstruoti kuo platesniam ratui, kadangi buna "draugu", kurie duoda "navodke"(pranesima, informacija, sodybos plana ir panasiai), tiems kurie ivykdo ta juoda darbeli(na tie issigimeliai, gyvenimo atmatos).
Mano atveju vagyste buvo ivikdyta nuo 1val iki 3val naktieks. Buvo temptas 0, 5km atstumu(atbulas), poto i autobiusiuka ir "skancami".
Todel patariu visiems, pries pirkdami normalu keturrati pasirupinkit jo apsauga(normalus uzraktai, (signalizacija, nors ir paprasta spiegianti, palaidas piktas suo, ir panasiai.)
Faktas dar tas, kad, jei keturratis registruotas ne regitroj, bet savivaldybeje, policija nemato apie ji duomenu bazeje, kaip automobilio.
Tiek siam kartui

ruosiuosi pirkti audi a6 allroad 2, 5 kaip manot verta demesio

sveiki, susiduriau su tokia mistine problema, idėjau į audi 80 (1, 8monoipurskimas) dujas. Perjungus ant duju padirba puse minutes ir nusprogsta jungtukas ir daugiau nebepersijungia ant duju. Idejus jungtuka i kita auto irgi neveikia. Viska perziurejau, visokias versijas, jau 10 jungtuku sugadinau ir jokio rezultato. Jungtukas nesmirdi, nesilydo, panasu, kad diodai ar mikroschema pareina... Esu pajunges taip: raudonas prie babinos pliuso (per 7, 5A saugikli), melynas prie duju vostuvu (vostuvai netrumpina, viskas ok), geltonas prie reles purkstukui atjungti, juodas prie akumo minuso, rudas apvyniotas apie aukstos itampos laido iseinanti is babinos (laidas nepramustas)... jau keletas zmoniu nusimananciu apir dujas apziurejo, sake viskas gerai sujungta, to pasekoje ir pabandymais jau turiu 10 neveikianciu jungtuku... Is pradziu neveikia ant duju, bet ant benzo galima vaziuot, dar veliau uzgesta ir benzo diodas, bet vaziuot vis dar galima. Esme tame, kad kazkokiu budu jungtuka sugadina per puse minutes, saugiklis lieka sveikas. Matavau itampa prie babinos ji siekia apie 13 voltu. Vienas zmogus minejo apie saviindukcijos reiskinius, bet as apie juos nenutuokiu... gal kam nors yra taip buve ir galetu padet? Tiesa, pajungus jungtuka and duju, ju neuzdaro po keliu sekundziu... uzdaro tik nusprogus jungtukui... Itariau trumpa jungima, istraukiau visa pravotke laukan, patikrinau, niekur netrumpina... Ar gali but kalta babina del viso šio reikalo??? ar dar kazkas?

Užsakiau MB Centre, bet šitiems modeliams(Sprinter, Vito, Viano, E kl nuo 2009m) buna tik su mova kartu su sparnuote, kitaip negamina ir netiekia gamintojas.Gal jiems neapsimoka, o gal sunku nuimti mova ir uzdeti nauja ant propelerio, nezinai.Sake pritvirtininti nera lengva, reik irankiu servisiniu, bet netikiu jais, kazi ka jie turi omenyje. Taigi, mova-ventiliatorius kainuoja 170 euro.Manau normal kaina kaip uz nauja Sach produkta. Bet kaip daryti su pakeistimu? Gal bandyti pacia, kokia darbu seka turetu buti? Pirma nuimti radiatorius(ten sali prieki ir kondisino ir automato ir tepalo radiatoriai), atjungti slangas, isleisti tosoli ir ka dar?Ventiliatorius yra is vidaus prie variklio(tarp variklio ir radiatoriaus. Tai gal paprasciausiai nuimti difuzoriu su ventiliatoriumi atjungus nuo radiatoriaus, ar pries tai visviena reiketu atsukti ji? Suprantu kad atrodo juokingas klausimas, niekad neteko keisti. Pvz Toyotos 4, 2 TD vrikliuose tai ant karsto uze kai lektuvas ventiliatorius, ypac uzgazavus budavo "aerodromas".O cia -tyliai vos gyvas is inercijos sukasi pavarges Ir dar klausimas, jeigu dedu nauja detale, tai jos pajungimas grynai mechaninis ar jungiasi dar kokienors elektriniai kontaktai? Juk kazkas vado tuos greicius, ar tik grynai snkabele isijunginejanti nuo karscio?Is kur ji ta info apie karsti ima? Is radiatoriaus kiek suprantu? Ciu uz pagalba SKubiai, nes reikia ryt-poryt pasikeisti

o kodel manai, kad signalka kalta?Gal centrinis pasalo, tiek lijundros pyle

o kokia pardavineji?

Siaip bardaciokas keistas bet davikliu ten tikrai nemaciau....

SVEIKI !susiduriau su tokia problema , viskas buvo gerai tik viena diena einu i auto spaudziu signalizacijos mygtuka (ant bmw pultelio)durys neatsirakino, atrakinau rakteliu , bandau uzvesti masina , uzsidega degimas o starteris nesisuka... gal kas galetu padeti ? ? ?

taip. Atrakynk pulteliu. Ir vaziuosi.

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Sveiki, kas gali buti signalkei, ji veikia tik uzrakinant kaleivio dureles ir nera garso kai ji isijungia. Dar klausimas ar gali buti kad nera centrinio? Raktelis paprastas be pultelio

o tu pavelavai bent desimcia dienu...

apie kokius tu cia gangsterius kalbi , atsibusk su e38 vaziuoji del to kad malonu , o auto gal pagal mano kisene , ka tu cia sprendi uz mane ?

Man tAs pats su bmw 525 nezinau ka daryti..gal issisprendei ta problema?

Nerasiau, kad pardavinejuImone tokia laverna yra Kaune, ten pardavineja, deda, pasiziurek nete www.laverna.lt

pas mane taip buvo.tai centrinis sugedes.su rakteliu atsirakindavau

manau pas elektrikus reikia

jeigu rakteliu rakinant centrinis veikia, tai pasikeisk bateriją pultelyje, turėjau tokią mašiną, kad vesdavosi tik pulteliu atrakinus, o jei atrakini rakteliu, tas pats kaip pas tave, degimas įsijungia, o starteris nesijungia

patarimas: parduok kol dar kuriasi ir pirk automobili pagal savo kisene: Peugeot, Renault i pan. Su e38 jau nepavyks sukurti gangsterio ivaizdzio, pavelavai maziausiai 15 metu.