Ar (1201 стр.) (62994)

tvarkingas termostatas jei yra nereikia nieko dengti , ir kuro sanaudos mazesnes , kai pradedi dangstyt radiatoriu tai turi pastoviai ziuret i davikli kad antifrizas neizbegtu , poto ir prasideda dyzeliam vargai , tai galva trukineja tai tarpine musa

2.0 variklai gal ir prasti, bet 2.0 16v tai pats tas. trauka geresne nei 2.3 o del ekonomijos tai panasisi tas pats.

Jei siki pinigais tai pirk siaip jei nuomones klausi tai pinigu tokia masina perkant reikia tureti, ir nusipirkus kokius 2000-3000lt pasilikti nenumatytiem atvejam, jei neturi ir ruosiesi pirkt uz paskutinius ir pigesne tai gali net neziureti...

o kur toji Spider su 1.9? neparduodi? geras projektelis

o kokia tu auto nusipirksi su merso 3litriu geroje bukleje?manau nesamones cia buri, 10k tikrai per mazai skirta tokiem darbam... ir apskritai neapsimoka. 2, 5TD motoro silpnybe yra galvos, o seip jis netgi labai geras, jei salto nesmaugsi ir pilsi gerus tepalus tarnaus ilgai, nera ten nei dirzo nei grandines, viskas per krumplius, plius traukos tikrai turi ir pakankamai ekonomiskas. Geriau tokio pat motoro naujo gero pasieskok perdeti ir bus maziau galvos skausmo ir islaidu.

gerai girdejai.cia faktas, o ne plepalai.

Kazkas siulo slamsta pirkti, o as patariu neimti triperiu, prie ko cia nuomos puntas durneli, kaimyno sunus pisasi kiekviena ziema su 85kw , draugo vaikis ne buksyro neuzveda 103kw mastyk zmoguti

jai tau reikia galios tai imk rovery jai ne tai astra, roverio islaikymas bus daug brangesnis negu opelio

Audi 2.6 variklis labai nevykes, daug kas sako, paskaityk forumus. (a4 tas pats rodosi). O del bmw, tai nezinau, imciau tik su 3.0l dyzeliu. Apie bmw benzininius variklius nezinau nieko.

pats vazineju su tokia honda jau 2 metai manau tikrai apsimoka stovi roverio variklis traukos uztenka kuro sanaudos nedideles turi tik toki minusa kad gale vietos mazokai

Kuom cia jie nesuderinami

as pats turiu 1.4 bet su pilnu ipurskimu tai uzcipavau tai db 100 per 11 sekundziu ima

ta tai as suprantu dar

Tame kebule, apie kuri kalbi, 110kW TDI variklio nera. gamykliskai

Logiska kad reikes keisti vairo kolonele, statyti siurbli prie variklio, ji sujungti dirzeliu su variklio skyvu. Jei pats darysi ir dalis gausi uz centus gali bandyti, jei ne pats tai kainuos daugiau nei tavo masina.

na taip 2.8 gal ir gerai jei benzo pigiai gauni..o pas mane dyzelis beweik uz dyka gaunamas tai man benzas kazkaip nelabai..nes is degalines jei pilt tai lb brangu..

beto kokios realios ju kuro sanaudos?

na matai lizingine imt tai turi but 100proc garantuotas del ateities o as dirbu norwegijoje tai man nera jokiu garantiju kiek ilgai bus darbo cia..ta prasme pastovumo mazai..aisku paemus 3metuy senumo auto dauk ramiau kad ji pusiaukelei neuzges..na bet mano nusistatymas tox kad jei nera pinigu iskart sumoketi tada nereikia imt to ko negali nupirkt..o ypac del auto imt isimoketinai tai kazkaip nlb.tai ne pirmo butinumo preke.na kiekwienas turi sawo nuomone beto kiekwieno situacija yra indviduali ir turi savu niuansu.kiekwienas turi gywent paga sawo galimibes

na mano nuomone irgi kazkiek panasi nes manau kad masina reikia pirkt tikrai ne pigiausia kokia tik ira nes kai pasiima pigiausias tai ir dejuoja paskui..nes tokiu golfu ira ir po 10k lt bet jau wien is nuotraukos matosi kad gerai pawarge o jei jau ant nuotraukos pawarges nematau reikalo dometis juo toliau..

turejau 2.5, ant popiereus raso kad uzmesti ryja 5, 3 tai netgi mazeu nei 1.9, Mieste apie 8, tikrai nedaugeu.. del wariklio, tai nieko ten is jo gero atsizwelgiant i remonta, bet kad ekonomiskeu ir smoageu su 2.5 nei su dujom tai faktas.

siaip draugelis i mazaos mx6 yra isidejes nuo merso E300td tai jau puse metu turi...tik dyzelines turbinos sukimas didziausias prie mazesniu apsuku negu benzinines, ir siaip kazkaip nedrozia, nes nuo 4000 apsukos kazkaip ir nebetraukia

cia geras puslapis, o as galvoju kodel mano auto netraukia daugiau nei 160

dek 2.2 turbo motora

juokas ima skaitant nelyginkim 5.0 nauja ir 2.5 sena mano 85, kuriasi is puses sukio, eina puikiai, o teko girdeti kad 103 blogesni, ne vienam servize taip sake.

Sveikas, 100% neatsakysiu, bet vienas is benzavozu sake, kad reik kazka su ventiliacija pachimicint. Dyzelino kainos db kaitaliojas, DT-B5 (Dyzelis su 5% biodyzelio) svyruoja 0.52.. 0.54 eur, paprastas dyzelis ~0.6 eur. Sekmes versle

gali dar imti transporteri iki97 irgi 108

nejau nieks neturit nuomoniu?

bet dokumentuose 50cc taigi tinka AM kategorijai

Aš šitą moto norėjau pirkti... Man dabar 16m., tai tau irgi manau verta pirkt Su motoroleriais atsibosta... Brūžini brūžini, o va su pusbritve yra bėgiai ir pan.

Prasau padekit ir patarkit.

na nzn bent jau sitas golpas kuri ikeliai tai paitikejimo visai nekelia raso kad pries keturis men ivestas i lietuva o numeriai kokie ... nzn e raide priekije ejo jau grokai seniau... be to jai jau tu parsivariai sau ir uzregistraves darudima tech gaves bandai parduoti tai jau itartina ir smarkiai

o kas tas levelingas ?

kas tu toks cia ? eilinis lietuvos pilietis kuris megsta save pakelt auksciau visko tipo stota ja D nusileisk ant zemes ir skaityk tema . P.S jei i tema tai golfo ketvirto uz 10000 lt nepirksciau nes vistiek uz tokia suma gal ir galima geriau ka surast. aisku golfas gera ekonomines klases masina.

gal kas turejo a8 3.3tdi koke minusai siame modeli.

geriau nepirk pajieskok 96m. su mazesne rida

Aisku tos plasmases pas vw barskejo ir barskes, nieko cia nepadarysi, komforto pas juos tikrai nerasi, barskedamas virini i prieki ir nesikrauni. Nu tai siulykit kitas masinas uz panasia kaina Kaip jums opel astra f? Cia golfo konkurentas, man asmeniskai nei tas nei anas nelimpa. Kas dar ka? Bmw?

Sveiki, ieskau subaru legacy 1993 m, 2.2 priekinio desiniojo zibinto. pirkciau arba gal kas paskolintu at pereit?

nu ne, nu tikri jus ogle rasao kad jimi visureigis, tai reiske kad visureigisdidesnio mazesnio pravazumo bet visureigiso del golfo, jei auto tikrai ledas tada verta, nors puse klyke kad geriau uz sitas babkes mersas o ne kibiras, o man svarbiau tikrai geros bukles auto, o ne lauzas

103kw. Nepralosi, ir galios uzteks tikrai. liimpi prie sedynes kaip priklauso.

Sveiki. Čia tai pataikei nes as turiu abu aparatus. Opelis 2001 metų 2, 2 dyzelis, pežo 2002 metu 2, 0 hdi. Taigi as labai gerai galiu palyginti šiuos du aparatus. Taigi pirmiau noriu pasakyti, kad man labiau patinka pežo. Dabar kas labiau patinka, tai, kad pežo 1) ekonomiskesnis nedaug bet vistiek 2)geresne trauka žymiai 3) važiuoklė minkstesnė 4) viduje daugiau vietos 5) paprastesnė galinė važiuoklė 6) geresnis stabilumas kelyje 7) daugiau šrotuose detalių. Galiu pasakyti tiek. Šiaip abiejų masinų daliu kainos nera dideles. Gal pežo siek tiek didesnes bet ju pasirinkimas žymiai didesnis. Jei nusipirktai opeli ir tektu taisyti galine važiuoklę tai praziltum nes man tai jau buvo. Nes pas opelius tai tikriausiai ir blogiausia vieta ir niekaip negaliu suprasti kam reikejo 22 salenbloku. Opelio silpnoji vieta yra turbina ir klimato kontrolės varikliukas. Tai šitus du dalykus bei važiuoklė žiauriai reikia tikrinti. Šiaip patarčiau iš vokiečiu opelio nepirkti nes ten jos yra priskiriamos kaip darbines mašinos. Noriu pasakyti kad tas kas ises i pežo tai negales atsitraukti ir keisis i naujesni pežo nes patirs vairavimo malonuma, o pavažinėjus su opeliu noresis ieskoti kažko kito. Taigi mano nuomone geriau ieskotis pežo. Tai tiek. Jei ko reikes klauskit.

Tiesiai sViesiai to golfo 81 kw uztenka per akis, Nebent zadi buti gatviu lenktyninikas tada pirk Vr6 Nes kitaip ir virs 100kw dizelio bus per mazai nes man paciam per akis 66kw , nes blet jei mieste gyveni tai nx tau toki 100kw gi bus prikkolas isibegeji iki 50km/h kaip raketo jei nebijai mentu tai leksi kaip akis isdeges ir niekur nepabegsi, kiek beskubes nieko naujo neisrasi cia tau ne GREITI IR ISIUTE taigi susitaikyk su relybe kitaip prazusi su tais kilowatais, ir nebutinai turi klausytis musu patarimu nejaugi visai neturi savo galvos, nes tokiems dazniausisi zmonos joja ant galvos???,

suzuki jimny vadina dzipu... nebutu zarachas

ne nu bet tu rimtai ligotas zmogus esi. pasiskaityk dar karta ka parasiau... is jo toks pats visureigis kaip is kvatrines ceskes. o tu man vistiek irodineji kazkokias savo samokslo teorijas. jimny NERA visureigis. o jei dar kils noras atrasyt pasigooglink savoka visureigis... arba ne dar geriau pats numesiu linka http://lt.wikipedia.org/wiki/Visureigis

tevas turi ir dziaugiasi traukia gan neblogai vidutinis 7.5 litro vidurkis miestas ir uzmiestis 100km mieste iki 9 uzmestis 6.2

sailentus keiciau uz visus 550lt + koni mortai man atsiejo 1200lt daugiau viskas buvo gud

as turiu reno 2004 bet benzina tai nelabai yra gedusi o draugelis tokia pat turi dyzeli tai vargsta

verta moketi didesnius pinigus nebent uz toki http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hgp-bi-turbo-500ps-hecbekas-2001-0120598129.html

arba spidometras pievas rodo. nekisk cia a6 c4 su 6 pavarom nes pas jas zenkliai skiriasi su 5 begiu prie 90km/h buna apie 2k rpm o pas 6 begiu prie tokio pacio greicio jei 1.6rpm bus. pas naujesne visai kas kita ypac 1.9tdi. galima sakyt jokio skirtumo ten jei 100 apsisukimu maziau nei kad su 5 begiu deze buna. nebent pasirodyt pries draugus nori ir ismest 1000lt ant dezes