Ar verta pirkti (95 стр.) (70016)

Cia jei neklystu 2 riciu pioneer subas uz 600lt? Gal neapsimoka jei devetas.. Turejo draugas toki pakirtes uz 200lt, griaudejo nesveikai

Vw golf

Bet aplamai kiek parvarytu 4 golfu maciau beveik visi parudyje, visi daugiau is vokieciu, jie tikrai puse milijino nuleke arba jie ten supuvo aikstelese bestovedami po 140-180k km tik tepravaziave.

Audinej nebebuvo niekur dazu ant mygtuku, iskapota nagais, nezinau ar zmogus buvo aklas kai pirko toki lauza, o golfui buvo duru rankenos is vidaus smarkiai istrintos(kaip koks lakas nusilupes), vairas padiles , nebebuvo jokio blizgesio, papilkaves, bet seip visi kiti mygtukai ir valytuvu bei sviesu perjungejai buvo dar normnalus, sedyne apacioj ties kietu krastu kiaura.

biski tiuningo

nepirkciau nei vieno nafik isvis tei wagenai turiu bmw ir dziaugiuos.. zmona sako pirk kazka kita nafik tie bmw .. dabar sako o gera masina ryte ateini ir uzkuri net nesildes zvakiu nes variklis jau siltas.. nes webasto 15min pries ijungi nuotoliniu budu ir nesuki sau galvos

bet jai garazo neturi tai webasto pliusas.. beto visuose bmw dyzeliuose webasto yra.. reiks tik nuotoli pulta pasijungt.. tai zn.. nori jungi nori nejungi.. bet as jungiu nes kam degint kura ir dar jai kokios problemos tai neuzkuria isviso o GOLFAI SEAT visi rudyja kainos nesveikos.. ir visi griuvenos didzioji dalis

bmw tai 6cil, tikras bmw o 8 tai ne bmw tai triperis kaip kaizkas sake, amzinos bedos su grandinem ir dar tokiu metu (vajezuoj)

pas leonus nebuvo pompadusiniu varikliu ten seni geri 66 arba 81 kw dar buvo 110kw labai retas bet sitas jau pumpadusinis o visi kiti net ir 2004 metu leon arba toledo bus su senu geru tdi 81kw

seato to panele ir salonas kaip is akies lygiai toks pat kaip a3

eik pasismaukyk zasine.

matai, kad pabalys pats susimovė naują paskyrą pavadinimu " nes " pasidaręs ir jau maišosi tarp savo vardų

isitikinęs tuo ką rašai? gali tai įrodyt? Jei gali davai, o jei negali, tai užsikišk

Draugas Lenkijoje neseniai nusipirko 2011m uz 3000 euro, tik sun gamyklinemis dujomis.Sake grannata tekainavo 40 euru.

apie golfą cinkuotumą, parašyta čia http://www.autoreviu.lt/portal/categories/5/1/0/1/article/11157/variantas-variant-volkswagen-golf „Golf IV" gali pasigirti vienu geriausiu kėbulu savo klasėje. Jo paviršius cinkuotas, o gamintojas suteikia 12 metų garantiją nuo kiauryminio prarūdijimo. Net nuskilinėjus dažams nepasirodo rūdys. Visos detalės tvarkingai prigludusios, tad važiuojant netrukdo aerodinaminiai triukšmai. Jeigu pardavėjas siūlo aprūdijusį automobilį, tikėtina, kad jis buvo avarijoje ir nekokybiškai remontuotas. Labiau reiktų automobiliu pasirūpinti nebent žiemą - supurkšti durų gumas silikonu, kad per šalčius neprišaltų. Tiesiog man nepatinka kaip sako to ko nežino, įsigalvoja nebūtus dalykus. Bet jai į temą, autoriui patariu pirkti seatą, dėl išvaizdos, nes daugiau juose viskas labai panašiai

nu pas mane 2002. Nu tikrai ne ta naujesne

nu čia sunku pamatuot iš tikro ;D bet pas mane tai gera ten tikrai, man patinka kad jinai ir su basų gerai, kokybiškas garsas tikrai, ką jau ką bet pas jas sedynės ir apratūra gera.

blt kam jus tuos bmw siulot, krč kaip su žydais čia blet. Žmogus aiškiai parašė, vw golf arba seat leon, galų gale dabar sugalvojo jog jam reikia leono, tai nx jus kalbat apie tuos bmw... Autoriui jei apsisprendiai tai jau manau pats žinau ką pirksi, dyzeli ar benzą, jei dyzelį 81 ar 66 tai tema jau bereikšmė, nes su jais viskas aišku, o jai ką kitą, klausk dar.

Nors ir 35 , vaikyste siknos nepaleidzia...

Aciu, paguodei! Ryzoji turi savo zopeli , taip , kad man giliai... Sharanas siaip i gamta nusibelst .. Kita vertus nx jis man ...Vaiku nera, nebuvo ir nebus! Kodel? Ne tavo reikalas, ko cia klausineji1 MITSCAS DEL SPORTO KABINA... kazkada turejau cveka 92 kw... ech..kol nepameciau dugno..Kaip ir sakiau, kadangi nuvyle kabliai pardavinejantys sharanus ir kitus "ka tik "parveztus, nusprendziau surizikuot... Nu da feni , i darba galiu ir su mikrobele nuvaziuot, ot ne px...

puikus automobilis tiems kas megsta kokybe ir komforta, turiu 3 litrai benza, tylus motoras ne negirdi salone, galios tikrai pakanka vienas minusas mechanine deze noreciau tokio automato, pakankamai ekonomiskas 14 litru benzino 16-17 duju, uz tokia kaina tikrai nieko geriau nenupirksi uz kiek galima paimti e53, paprastas lengvai remontuojamas automobilis

pabalys neliko pastebetas ir is mano puses, pritariu- tikras nevykelis...

As tai noriu bmw x5 e53 dyzelinio 3l 135kw arba 160kw automato , teko man draugui pavairuot , tai isimylejau sita automobili nuo tada ir kazkaip kitu nebematau. Tiek isvaizda tiek vidui viskas grazu , o kad griuna , jos visos griuna , manau kaip priziuresi taip ir tarnaus. O x5 grandine stovi ar dirzai?

e70 nenoriu , noriu e53.

o skirtumas yra tarp babinu nu ar skiresi 1, 2, ar 5 cilindrai? ar visos jos ten vienodos

Tikrink ar niekur neskyles, nelenktas, nevirintas, ar nera uzdazyta ir uzslepta kazkas, paziziurek ar varztu skyles neisbaladotos.

Aj beja dar toks klausimas ar jai nutruks variklio dirzas ar susilenks voztuvai sitam pezui ar ne.

norejau paklaust ar klimatronikas gerai laiko ar greitai luzta?

klausimas ar pas tave tikra laverda italas ar kiniskas

ar uztenka sharanui TDI 66kW variklio ar geriau 81?

sveiki ar sunku pakeisti stabilizatoriaus gumas ar daug ardimo?

Ar tinka bmw e36 coupe ar sedano kapotas kabrioletui?

o kodel netinka per didelis ar kaip ar bandei

ar nebus zinanciu, ar su panasia situacija susijusiu zmoniu?

is kur mum zinot ar cia benzinas ar salerka ?

as tai kai variau technikine paziurejo ar lempa dega ir viskas, bet netikrino ar aukstai ar zemai sviecia

Aprašyk detaliau, nes nieko nesuprast. Mašina susėdus ar ne? galas ar priekis? Koks tas garsas bildesys ar dzerzgimas?

siaip ar taip reikes vaziuoti abiems jokio skirtumo ar regitroj ar namie surasisyt sutarti vistiek ja reikia pasirasyt.

ar kai varai technikine motoroleriui 49cc, kaip tikrina stabdzius? ir ar jie turi sliauzti ar uztenka kad beweik sliauze?

del sesiu varztu, kuriu nesimato sumontavus kazin ar verta kelti bangas.Bet pats poziuris i pirkeja, tai stulbina.Suprantama, kad tie popieriukai spausdinami kinijoj.Tik va jei taip davus zmogui is gatves pabandyt surinkt?Skersiniai siaip gana greitai nusiima atleidus astuonis varztus ir atrakinus, bet jei uzdeti laikliai, tai jau terliones daug.Buciau zinojes apie tech. sprendimus, kazin ar buciau pirkes isvis, Kam man su tom stangom vazinetis vasara, o nuimt uzdet kaskarta, tai cia jau darbasAs irgi norejau ant kablio laikikli.Bet maniskei A3 uzdet kabli yra reikalu ir nepigus jis.Pinigine prasme beveik taspats.Bet del patogumo, tai turetu but kitaip.Pries perkant labai ir primygtinai rekomenduoju ne tik jutubej paziuret kas kaip, nes kai kurie momentai tai nutylimi arba prabegom parodomi...Na dabar teks suktis is padeties.Reikalu cia visai dienaiAi, siaip, tai varztu komplektacijoj yra, bet jie per trumpi, nes numatyta kazkoks kitoks adapteriu variantas

na teisingai supratai. bet esme variklija.. ar jis daug kuom skiriasi.. turbinos ten naglesnes ar kas.. ar skiriasi jau galva.. visokie davikliai papildomai ir pan.. ar tiesiog chipas ?

Sveiki ar apsimoka vaziuoti ar sakytis masina is Vokieciu ar prancuzu 1996-2000m pvz bmw 528i 530i. ar neprasisausiu pirkdamas lietuvoje ir gausiu tapati kainos ir kokybes santyki?

Nu ir kas kad vaziuoja normaliai? Dumina visos, apsoliuciai VISOS, variklyje susidaro per didelis slegis, mazgai neislaiko jo, interkuleris pradeda pusti tepalus, net po dugnu matosi daugelyse. Ir to niekaip nesusitvarkyse be kapitalkes, o tendencija siu varikliu, kad tepalu pus vis daugiau ir daugiau. Rida visu standartine atsukta iki 180-240 tukstanciu. Realiai ten 400-500 tukstanciu. Beto passatus ziurejau ne uz 2000 euru, o iki ~3400, net del idomumo ir uz 4000 paziurejau, tas pats. Viena net atvariau pas meistra. Tas iskarto pasake, sau tokios nepirktu, o taisymo kaina yra visiskai kita negu TDI paprasto, kapitalke kainuoja apie 3000 litu. O jeigu koks purkstukas pareis? Tad cia jau kiekvieno zmogaus pasirinkimas, ar pirkti ta pacia masina su paprastesniu zmoniu patikrintu varikliumi su pakankamu kiekiu galios (kuria galima SAUGIAI padidinti cipuojant), arba pirkti su lepu PD varikliu, kuris turi 5 kw ir 50 NM daugiau. Nenoriu ipirsti savo nuomones kitiems, tiesiog sakau is savo ziniu, kurias gavau ieskodamas panasios masinos

pracekink ta mitsa ir parasyk ka radai.Asmeniskai man idomu.Del dizaino-man TT patinka.Be to, tokiam mitsui reikes DAUG benzo, jis ji megsta nerealiaiVisgi tokios masinos riedancios gatve, dziugina sirdi

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kW variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Kebulai nerudyja, geras auto kai nori ne tik i darba nuvaziuot, daugiau iseigine masina palakstyt, nes jei nori sutaupyt toks variklis ne miestui., 1, 9 tdi 66kw uztenka mieste 6ltr.

Ketvirtas golfas rudyja, prasta salono apdaila.Seat leon viskas kaip audi klases, gera garso aparatura, minksta masina, lengva valdyt.

Seat leon salonas

Jo tas tai tiesa, pats nesenai audi a6 2003 tikrinau tai rode spydas 210000, kompas 550000 , golfui buvau tikrines tai rode 260k o kompe 380k, bet buvo akivaizdu viskas salone buvo uztrinta

Jeigu golfa palyginti su e46 2, 0 tai jie griuva kaip niekada, servise dirdamas pastebejau, vaziuokle mieste tik vazinejant net nelaiko vienu metu kas pas golfa 2, o kaina remonto bmw tris kartus didesne.