Ar tik ne is (64 стр.) (119587)

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius išvalyti ar tik keitimas?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius ja isplauti, išvalyti ar tik restauruoti belieka ir keist nauja?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius ja isplauti, išvalyti ar tik restauruoti belieka ir keist nauja?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

Tiltas blokuojasi tik visureigiuose ir tai dazniausiai tik galinis. Is lengvu tai Galu varomi MB BMW volvo pagaminti siaurieciams.

tu skaitai ka as rasau ar ne? akinius uzsidek viena karta. Jei vemt atejai tai ne cia papuolei.

ne parasta ne quatro , na meginsiu prikt dar vienas padangas , brigstono po 370 uz vnt , pasakysiu ar pades

Čia visur žiūriu, kai tik kalba pasisuka apie tepalus, tai visi kalba, kad reikia pilti tokius, kad per salninkus nevarvetų, ar per dangtelio tarpinę nesisunktų.. Juokas ima. O apie variklį kas nors galvoja? Apie turbiną? Dyzelis, turbininis, pilama tik sintetika, jei nori ilgai važiuot. O firma, tai čia tik etiketės grožio reikalas iš esmės..

Vieni is draugu buvo nutrauke degalines slanga. kadangi pazinciu nebuvo pas policininkus ir plius degalines darbuotoja kai pranesa, kad pabegot is ivykio vietos, ten jie kitaip traktuot nelabai ir gali. TEISES DRAUGUI ateme pusej gal metu nepamenu. tai jauciu atims ir tau, tik dziaugtis reikes jeigu nepripaisys kad girtas. Bet is kitos puses laikrasti ar zinias paskaityk - cia lietuva - girti zmogzudziai isvartomi ir yoliau sekmingai vairuoja, tik reikia zinoti kaip euru duoti.

Keičiau. Nepirkčiau aš benzino ar dujų nė už ką...

Kas siaip gero LT yra aparatu pasirinkimas ar ne labai?

nuo 66kw siurblys kuo skiriasi 81kw nieko atrodo?ar ne?

tiksliai kas zinot? Galima ar ne, negausiu nuobaudu kokiu

o taij tu registruoji ja nusipirkes ar ne ant saves?

sweiki norejau paklausti ar 1.9tdi 66kw 4golf nuimant turbina reikalinga duode ar galima ja is virsaus nuimti?

Visų pirma, iš ko sukūrei, kad neturiu teisių? Visų antra, argi reikia teisių, kad galėtum verstis ar pirkti/parduoti ratus, nu kad ir supistas padangas ar tai suvarytus lietekus? Koks gi skirtumas gi, lyg tos teisės kažką sudaro... Visų trečia, turėjau ne vieną ir ne dešimt komplektų tų lietnykų, tai patirties yra, patikėk. O dėl TA, tai nuvarai, paduodi dokumentus, kurių prašo ir praeini, negi tavęs taip nepraleidžia? ar neturi prie ko prisikabinti?..

sveiki taigi tokia problema.leidzia vairo kolonele .patarkit ka daryt ar pirkt is sroto ir det ar restauruot ? ar gal toky varianta pirkt is sroto ir restauruot ta ? ir kiek mazdaug pinigelio mane gali nuskausmint toks bajeris?

tau aiskiai pasake , kad ten pirkdamas , turi turet stora pinigine , turi turet bent koki autoriteta , nes anglas parduos geriau zinomam ar bent jau pas kuri daugiau saibu , o kad tu pasiulysi daugiau , dar ne viskas , , , is kur jiem zinot kad tu ne koks vaikas , kuris spaudineja klavisus , o is tikro nmieko nepirks , , , , aisku yra ir normaliu zmoniu , kurie tau parduos , , , , pats sakiai , kad googlint moki tad googlink

prasau rasykit kas zino, ar turejo susidure, nes noriu pirkti tik nzn ar werta

ar ant riejiu tinka tik riejiu detales ar tinka ir kitokios patarkit.

sorry kad ne i tema bet nezinau ar verta prasideti...Kelione netolima bet nepigi laikas -pinigai ir t.t.Patarkit prasau ar galima tvarkingai padaryti toki dalyka(kad gerai dirbtu tas variklis kuriame buvo IV kartos dujos pries kjas isimant?Jei is 1-no 8 cilindru variklio prmetus i kita V8 beveik naujas dujas kokios pasekmes?ar galima tiketis is to, kurieme buvo LPG iranga gero darbo.Suprantu kad klausimas banalus, bet gal kam teko daryti?

seip kas is rimciausiu varijantu tai butu 4 golfas su 1.9tdi varikliu, tiek vaziuokle tiek matorai pas ju labai patvarus ir remontas nebrangus, tik nezinau ar tau golfas patinka, nu bet pasiuliti galima

Pasižiūrėk, gal tiesiog nepaduoda pačios kibirkšties arba labai nelaiku pasiunčia. Tik nepamenu pas 2, 0 skriejikas ar komutatorius stove... Turėjau su 3, 0 varikliu, tai analogiškas variantas buvo. pradėjo į 2 iš 6 cilindrų nelaiku paduoti.

esu tokio modelio audzi turetojasTai va, zinok, kad hidrokompensatorius vienas kainuoja naujas 34 ar 36 litai, o yra astuoniKitu detaliu kainu nezinau, bet, manau, sito uztenka, ar ne?Patarimas tik kita varikli, toki nusipirksi pigiai, kaip suprantu, tau galva nereikalinga-tai isvis uz kapeikas rasi

pirkciau opel astra ar opel vectra 1991-1996 1.6 1.8 2.0 bwnzas ar benzas dujas.jei tvarkingas tai ir diezeli imciau.kainos sutartines.siaip domintu ir naujesne astra su senesniu varikliu, tik ne kosmoso kaina.867753777 atsakau ismskas universalas butu privalumas

o kur cia susapnavai , kad B kategorija nuo 15 metu , as tik paklausiau , ar turint B kategorija reikia teisiu ant 49cc motorkes , kazkada kilo toks klausimas draugu rate ir taip neissiaiskinom , kaip ir ant 125cc ar uztektu B , tj jau aisku , kad ne

Nebutinai, gal tiesiog atsibodo ta masina ir uz tai keicia, gal reikia mazesnes ar didesnes, gal duru skaiciaus didesnio reikia, gal turi benza ar dujas o reikia dyzelio ir t.t keitimas yra normalus dalykas o aogaut tave gali ne tik keiciant masina bet ir parduodant

Nusiziurejau pirkti zmonai automobili bmw 320d 110kw , pastoviai ant skydelio dega ASC lempute ( tik ji viena be ABS ) Diagnostika ir visur internete raso kad tai gali buti vairo padeties daviklis, ar jis pataisomas ar ne? kiek tas malonumas kainuoja? Jai kas ismano pasidalinkit prasau

Tai kad draugelis jungė pc ir nieko nesimato per jį. Tik kad srauto matuoklę pavargusi ir jis čipuodamas atsižvelgė į tai ir pakoregavo taip kad kompas nekreiptu dėmesio ar apvargusi ji ar ne. O problemos prieš čipavimą ir po jo išliko tokios pačios - niekas nepakito.

Kad cekas mirksi tai kazkas ne taip, taip tik buna kai nusiknisa imobilaizeris, bet tada neuzkurtum.Paziurek ar turbinos valdymo koja vakumas pritraukia ar ne.Jei vakumas normalus tai koja stovi standziai, o jei gali su ranka pajudinti laisvai tai yra nutekejimas per voztuvus arba kazkas nepajungta.

Kiek kainuoja vairo kolonėlė (dėvėta) E39-am? Kokios restauracijos kainos? ar eina patikrinti išimtą kolonėlę ar ji gera ar ne? ar daug reikalų su pakeitimu?

>tomas426.Kas tie"jie"kurie paskambino ir viska sutvarke?LT is banko ar is Paypal`o?Kokios konkreciai reikia korteles?Mano VISA electron , ne kreditine.Tiks?Abeejoju, ar isviso kalbi apie tokias rusies korteles?Tai ka Paypal`as rezervusoja ta suma is korteles, ar pagaliau is el.saskaitos turi pervesti?Turiu tam paciam banke el.saskaita ar to pakanka?
Jei jau patari tai prasyciau aiskiau, issamiau parasyti.
....>mindaugas424 kompetetingu atsakymu taip ir nesulauksiu, jei negali nieko padeti tai kam isviso rasyti?Nusipirkciau save taip vadinanciuse VW centruose Lietuvoje, bet niekada to nedarysiu nes abejoju del kokybes, o kainos , uz taip vadinama"originalia"detale kurios ieskau, tenai penkiagubai didesnes nei jie verti.Jie tikisi islosti tuo, kad detale reikalinga issikrtiniam sportiniam varijantui.Laimei, zinau kas konkreciai tam modeliui diskus gamina(Febi, Bilstein, Brembo, Silverine, Tarox, Mintex)o LT kisa neva siulomus gamintojo Cymerman.Kai originalas is tiesu ZAGATO(puse priekines pakabos originalas Zagato)gamina tik isskirtiniams modeliams ir supercarams o LT dazniausiai paplite ir siulomos sios firmos kitaiskos "stampovkes".

normali ta kregzde. jau pusantru metu vaziuoju su 91m 1.8 sedanu. nagu kisti prie variklio visai nekisau, tik tepalus keiciau, o vaziuoklej keiciau priekini desini sarnyra, nes jau perkant buves chazeinas pasake apie ji. vaziuoja liuks, kaip 1.8 traukia visai neblogai - uz a4 1.8 (ne turbo) traukia geriau. mieste variklis pakankamai dinamiskas, jo uztenka. realios kuro sanaudos - 90km/h-6, 140-8, mieste (su sviesoforais) - 10l (padangos 185/65/15), padangos 205/55/16 - virs desimt iki vienuolikos. patarimas perkant - neziurek IS ar paprastas, nebent nori butinai kupo, ieskok, kad butu tvarkinga, be pasaliniu garsu. nepirk pigiai tiuninguotos, zemintos, is "bachuriuku" ir pacios pigiausios. ar pirkciau kregzde vel? taip. tik ne kaip pagrindine masina ir ieskociau kupo 2.8, o jei finansai leistu, tai emke. sekmes renkantis. ir neklausyk tu, kurie rekia bmw gaidys, tas anas gaidys. mazvaikiai tik su trulikais "laksto" ir per telefa "muzona" klauso

Na va, reikejo tenai draustis.....VILNIUJE Zveryne Sakalu-Latviu kampiniame name(PAMATYSI TOKS GRAZUS NAUJOS STATYBOS NAMAS) yra visi draudimai vienoj vietoj.TURI DRAUSTIS TarPTAUTINIU DRAUDIMU IR TIEK.KAINOS MAZDAUG 1100-2000 LITU.AS SAVO TAIP ESU APDRAUDES.NERA PROBLEMOS ar DRAUDZIA KA ar NE, DAUGELIS DRAUDZIA, TIK TAI KAINUOJA DAUG BRANGIAU IR SU TOKIU DRAUDIMU GALI TRANZUOTI DAUGELYJE VALSTYBIU IR BUTI JOSE KIEK TIK NORI, NE IKI 1 MEN ar 3 MEN BET NERIBOTAI.UZVAZIUOK TEN IR PAKLAUSK, SALIA ADVOKATU BIURO.TEN NER KONKRECIOS DRAUDIMO IMONES PAVADINIMO ISKABOS NES JIE ATSTOVAUJA VISAS DRAUD.KAMPANIJAS.NEDRAUDZIAU TEN ANGLISKO VarIJANTO BET TIKETINA KAD SUSITarSI.

tie metai pirmos registracijos nieko nepasako, valdymas naujesnis ar ne?

ne baronkose ar propeleryje esme.Durnius uz vairo yra zymiai blogiau

ne i ta atsakiauna calibra ar vokiska jeigu ka

o tas variklio darbo garsas tampa malonus ausiai ar ne?

Ar kartais ne Abuksitke ja vadindavo? Reikia maisyti su stiprikliu.

nu ne, alfa tek nu... vaizdo, ar tau nenusibodo?

Nu o kaip Patrol?ar jis ne pramogom daugiau?

ne visi 15 metu ar daugiau jau buna su rudim

nepamenu ar toj ubageje buvo kondiusas bet atrodo kad ne

o kaip del baltarusisko dyzelio tie 2.0 motorai.draugauja ar ne???

ar verta? lietuvoj uz pigiau tokia rasi...gal ne tvarkingesne

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

nusiimk ir isiplauk ir paziurk ar jis ne kiauras, membrana

toledo ir yra golfas ar vento, tik ispaniskas

Adapteriai tinkantys tik Fiat Ducato ar jie universalus?

o hidraulika yra visuose citroenuose ar tik xantia?

Tai atsuksiu varžtus, pakelsiu ant dankrato, numausiu senus ir uždėsiu R-19, ar reikės smulkiau? Čia žinok atsakingas darbas pakeisti ratus, nes ne visi gimė mokėdami, tad pilnai tave suprantu, kad nemokėsi užmauti ir susukinti varžtų. Be to, dar vienas variantas - nepakelsi tu jų nuo žemės, tai tada ant dankrato ir ratą pasikelk, kitką manau jau kaip nors... netis ir generka, Audi 100 C4 automobilio yra 5 tvirtinimo skylės, tai 4x108 netinka, tik 5x110, 5x112 arba 5x114, 3 mm, tad nesiterškite, nes skelbimus pasivartyti ir pats temos autorius, manau, moka, nes tų ratų kaip prišikta kokių tik nori... P.S. Ne visi lietuviai nemoka važiuoti ir kai kurie supranta kažką, tai deda ne tik R-17 ar R-18, bet ir R-19 ar R-20...