Ar lanksto voztuvus (9 стр.) (63283)

jau nebesvaik kacapa pats ziurejausi visas kainas nuvazevias i tanagra" tai dar vyrai dave 10 proc nuolaida (siaip girdejau servisai gauna iki 40)o su paprastu zmogum tanagros" nesneka.ir uz darbus 500.ir kai paskirstimo dirzas trunka kas nezinojo tai alfoj reik galva nuiiminet ir visus voztuvus keist, bei juos pritrint. o del mokymo kaip pigiau tai kiekvienas turi savo durna prota, pakeist varikli tai nemazas darbas, ieskojimo laikas ir dar tie voztuvai bus givenimo mate , o cia padare per viena diena ir viskas nauja, ta alfute ejo kaip nauja

nesvaik su savo tuo tds gerai jeigu nevaziaves su krabu normaliu ta ir nesneket plyta ka ten priziuret ? visos uzvaikytos? pilna draugai perka dedasi sau ir nevienas nesiskundzia nereik pirkt perkaitintu ir uzdrozdu, krabas tvarkingas tds necipuota deda i vienus vartus., , nakoi tas tds jei valgo ta pati ka 3.0 o traukos neturi ? imi €39 3.0 dyzeli isbandyta ne 1 asmens arba plyta.. krabai pasibaige su 34 modeliu pats turiu e34 su krabu ka tik pasidariau kapitalke varikliui nes ju bedos matuokle susaudyta ir voztuvus mazai kas reguliojasi laiku.

Nusipirkau pries 6 metus Renault Laguna 1999 1.8benzinas/dujos(gamykline duju iranga) buvo jau pravaziavusi virs 300000, rudziu nebuvo niekur, salonas buvo kaip naujas tik buvo dauzta i gala susitvarkiau tai jau 80000 pramyniau tai tik dabar varikliui naujus ziedus ir voztuvus pakeiciu, nes dujos jau padare savo, ir jokiu bedu kitu nebuvo, tepalus pyliau kuo geresnius, ir elektronika nepavede, kebulas ir dar dabar be rudziu, priziuriu ir saugau tai variklis traukia labai gerai, ir kad pavaru dezes nelaiko tai tik tiems kurie nepakeite laiku sankabos vazineja ir toliau todel, ir viskas subyra

Mazda 323f BG – pirmoji šio modelio generacija gaminta nuo 1989 iki 1994 metų. Dauguma žmonių šį modelį vadina 'varle' dėl automobilio priekinių žibintų padėties ir automobilio formos. Tai pat užsienyje vadina Mazda Astina, Mazda Protege. Automobiliuose buvo įmontuoti trys variklių variantai – 1, 6 SOHC su 65 kW, 1, 8 SOHC su 78 kW ir 1, 8 DOHC su 94 kW. Pirmesni varikliai turėjo po 8 vožtuvus ir karbiuratorines kuro įpurškimo sistemas. Vėliau gamintojai karbiuratorių pakeitė į ekonomiškesnę kuro įpurškimo sistemą ir varikliuose jau buvo po 16 vožtuvų.

renuskiu foruma koki , klausk nes tikrai visokiu atveju buna

cia buvo tik pavyzdys..

jo kai lietuvoi kasantras vazinei su supra ir 3, litru.tai zinai as kazkaip i nepagalvojau apie ja

O tie mes tai kas?Visiskai nedomina kas koks zmogelis, juolabiau paprastumas ar sudetingumas kaip asmens visikai nedomina.Nestumkit vel stumiat ta pacia propaganda kuri jau uzkniso galutinai tam yra temų apie auto dujas kuriose galima pasigirti nepradekit dar dejuoti kokie mes tapom laimingi dujas įsideje ir smegenu gamta pridejo tuo paciu .Pigumas "išlys" nuvaziavus 30-40tukst.kai reiks keisti variklio galvute, voztuvus ir dar daug dalyku.KAS TURITE INFOS IR ŽINOTE REALIAI APIE DUJŲ POVEIKĮ BENZININIAMS VIDAUS DEGIMO VarIKLIAMS ar kas žinot esmę kas darosi pačiame variklyje dujų degimo metu, kokie skirtumai pvz temperatūriniai ir kiti.Man visškai neįdomūs kliedesiukai apie tai, kaip kažkas manė kad bus pigiau važinėt, pakanka nuolat matyti kaip į apynaujas mašinas susidėję dujas metus laiko laksto reguliuot kad mažiau naudotų, vėliau keičia purkštukus į geresnius poto keičia kompus kurie atskirai kainuoa pusę naujos įrangos kainos ir galų gale atvažiuoja keist variklio galvos.Jei kartą per mėnesnį pažvejot ar pas gimines pasisvečiot važinėji, tai labai lengva pasigirt kad 5 metus važinėju su dujom ir satisfaction iki apsvaigimo , negi lietuvos kada pripažins klydęs, apsigavęs ar pridaręs nesamionių, žymiai lengviau visiem pūsti arbaus, kaip pigiai bezdi ir važiuoju ir gamtą tausoju

ar Alfa-Romeo 155 gera? ar yra elektrinio problemos? ar auto patikimas ar ne?

A koks skirtumas, uz dirzo keitimo kaina nupirksi kita dar geresni espeisa.

Sveiki. ar patikima, ekonomiska? ar geriau s80? ar e39?

Bet ar is to nustatysi ar gumikes ar pro ziedus?

sveiki , susiduriau su tokia problemele , visu pirma , uzlanksciau voztuvus , nusikelem galva , susitavrkem prissitrynem , surinkom , pasistatem degima ir t.t , bandem vesti , griebe , bet nesivede , kankinom , kankinom-nieko , paskui uzpyle zvakes , nu ka kita diena isdeginau zvakes , pripiliau daug benzo , uzsikure is puse abaroto ( gal buti kad benzo truko ar kas kad pries tai nesikure ) pabandymuj ismetimo kolketoriu nesukom pilnai , tai uzkurs taip purtesi jinai , galvojom gal del to , paskuj prisuks taspats , gal degima blogai pastatem , bet vedasi labai lengvai , apsukas priema , tik toks jausmas kad nedirbtu vienas cilindras , kompresija vos ne po 15 kiekvienam , kol pasilo variklis pradejo keistas kvapas ejt , ziurim kad is babinos , isslide babina , neaisku nuo ko , kompas taip sukepe , nes kvapas is jo ir lb nekoks , idejom kita babina , nieko , jokios reakcijos tame cilindre , babina veikianti , zvake taip pat , auto uzsikuria ir dirba ant 5 cilindru , tai vat nesupratau kaip galejo issilidit babina, ar galejo buti , kad pries tai kai kankinom vedenant kompas parejo , ir paskuj babina islyde , ar kaip ? reik det kita kompa , bet jej vel tas pats , jej vel prades lyditis , ar dar kokia pravotke negalejo sukept , gal kas esat susidure , arba turit kokiu minciu ( p.s su testeriu tikrinom srove atejna i ta fishke ) krastutinumo atvejiu tikrinom su babina ir zvake prie korpuso ar duoda kibirksti - neduoda , jokios reakcijos ... padekit jej kas zinot, aciu .

o kaip zinot ar su tvarkiau ar ne bet nelaukt kitos dienos? ar jis iskrauna ar ne ?

O kas geriau dyzelis ar bendzas.Ir ar automatas ar mechanine

nuvaryk i diagnortika pasakys ar zvakies ar laidai ar dar katuske

Benzinas ar dyzelis? Varikliai kurie patvaresni 2.4 ar 2.5 ar 1.8?

ar apsimoka pirkt ar laikantis aparatas ir ar trauka gera?

Ar kaitimas palaipsniui atsirado? ar kompresija gera, ar variklis lengvai prasissuka?

Sveiki, ar imanoma buitiskai suzinoti, ar parejus variklio galvute, ar tarpine?

nu ale tu ir debilas... o buna duju skirstymo veleneliu dar ir be kakliuku???tada kas privercia vostuva atsidaryti?turbut negras po kapotu spaudo voztuvus?DD duju skirtymo veleneliu be kakliuku nebuna, buna tik laikantysis velenelis ant kurio maunami karomislai. pas tuos variklius, kuriuos duju skirstymo velenelis stovi apacioje, jis nuspaudzia tarpini koteli, kuris perduoda judesi i karomisla-karomislas pakabintas ne ant duju skirtymo velenelio-tas velenelis duju neskirsto. ok tebunie ne karomislas, literaturiskai as tau-voztuvo svirtele visa varikli persirinkt sugebejau, o vat, kad v6 2, 5tdi karomislu neturi nepamaciau-matai kaip buna...

kodel nusprendiai, kad stumoklis is niekur pradejo siekti voztuvus???? dauguma stumokliu tokes ispjovas turi jau is gamyklos.jo yra daromos specialiai kad nesiektu voztuvai stumoklio. Pagal tave tai tai viska tu parinkai ir viska teisingai surinkai, bet tik del neaiskiu pasekmiu stumoklis uzklynino ir atitruko dalis sijonelio. belieka tepalo siurliuke ir jo filtruose ieskoti bedos. o gal tepalas netinkamas supiltas? butu gerai gauti is taves pilna info kas kur ir kaip, o ne man spelioti ka tu dariai ir delko. net variklio markes neparasai ir tikiesi tikslaus atsakymo del ko taip yvyko.

Sveiki, ka butu geriau pirkti , ar honda 450cc ar suzuki 450cc ar yamaha 450cc ar kawasaki 450cc?

Sveiki ar apsimoka pirkti audi 90 II? Nuo 100kw ar galio pakaks ar pigi eksplotacija ar yra detaliu?

ar 12, ar 6woltu?

ar apsimoka ar ne ?

kai dirzas truksta ?

dirzelis 40lt ir pakeitimas 80-100lt kazi kokia masina nupirktum uz tokia suma

kad paziurejimui nemazai reikia nuardyti. jei grandien stoves ji tarp tepalo nestovi ? nesuplys tarpine .tai nuimti ventiliatoriaus slangas, tas plasmase, skyvus 2 ir tada imti rangteli.ir turetu nusiimt ar dar kas laiko.traktoriu ardau moku ir varikli sudet o vat masina kaskaip dar nera daug ardyta.

tai teisybe ir sakai kad 92m radai dirza nes jis ten ir turi but o ne koks siulas.grandine tik IS'am eina 103kw arba tiem naujesniem kaip minejau nuo 94m berots o visiem kitiem iki 94 eina dirzelis nesvarbu ar chuliganke ar kregzde cia tik apie benzinus apie dyzelius neina dabar kalba

tai kad zmogus ir klausineja apie šita bmw e36 318 tai jie ir ejo nuo 91m tai jis kaip ir naujas tas variklis dar pradejau galvot gal dar ir skirtumas nuo variklio galios kw kas priklauso

va dar 318 silpnesnis variklis su vienu velenu tai turbut bus 8 voztuvu bet ten irgi grandine o ta pirma nuotrauka ta su 2 velenais ir bus 16 voztuvu ir kw bus visiškai kiti

Sveiki, norejau suzinoti ar patikimos audi quattro sistemos? ar negenda? ar patvarios?

ar bendzinas b4 ar dyzelis?

ar viskas tik ar ne

nu jo ar tiunin ar tiurling ar body styling , koks skirtumas ?

Sveiki noriu pasiteirauti ar verta pirkti Kawasaki Kfx 700, ar jų dalys pigios ir ar šiaip patvarus? ar verta

Sveiki, norėjau paklausti ar esate čipavę ar kitaip modifikavę d2 variklį? ar jis kantrus, ar sunkus perprogramuot ir panašiai.

bandik ziuret ar mago snukis normalai uzsifiksuoja ir ar jungtis neuznestos ar kitaip nepazeistos ekrano ir mago pabandik ivairuose vietose skydeli paspaudit paziuret ar reguos ar ne.

Pas tave BMW 1991m ar 1992m ir ar pas tave neatsiklijave dureliu apsivkes ar neatkabusios lubos, kaip slenksciai ar nekiauri

O ar su dokumentais ar be ar yra patikra ir kokiam mieste

žodžiu jei automatas , žiurek ar švelniai persijunginėja bėgiai , ar atbulinis veikia, ar i prieki važiuoja ir parkingas veikia , ar motoras nera apsipurslaves tepalais , ar trauka normali..

tai kame beda.. eik dirbti nerasinejas pievas.. ar valytoju ar slaveju... ar konteinerius rausk ieksok metalo... ar ratus numaudinek... ar stotelej parsidavinek.. siais laikais dykai nieko neduoda

tai tik kabli. sedanas ar unversalas? ar cia dar sena 80 ar b4?

Nurodyk Kkokios ieskai benza ar benzas dujos ar dyzelis bei coupe ar sedanas

Tai patarsit kas geriau paprasta ar quattro? ar 2, 5 v6 variklis ar 1, 9?

ar butina junkti alpine changery ar galima tiesiog persidaryt laida ar kazka panasaus?

is pacio bloko vibruoja ar kaip? ar purtosi jisai, ar vibracija jauciama? Smagratis?

Sveiki, naujas kolkas sitam forume, nemazai teko skaityt apie traukos dinginejima pagrindas turbina ar oro srauto matuokle bet pasirodo nei tas nei anas.... Nes turbina restauruota o matuokle nesenai tikrinta... Honda butu 2005 ctdi 2, 2 dyzelis 103kw , problema ta kad vaziuojant masina didesnem apsukom nei 2000 isijungia avarinis rezimas pradeda mirkset spirale, ir traukia tik 110-120 daugiausia 5 pavara.... nesenai buvo perprogramuotas egr voztuvas bei sklendes su tais dalykais nera problema, klaida meta p1065 zemas kuro slegis. kame problema cia galetu but nes nuveziau masina i servisa tai patys nezino tiksliai ka su ja daryt pralekiau bent 3 klp servisus vieni turbina restauravo kiti egr voztuvus perprogramavo vistiek ta pati problema, niekur nedingsta, kuro filtras pakeistas , bei oro filtras. ar gali but problema su reivu ? magistraliniu vamzdeliu ? Nes ji ryt megins keist. Laukiu atsakymu ir iskart didelis dekui. Gal aplamai esat kas susidure su panasia problema ir zinot kaip ja issprest ? masina i betkuri miesta galeciau atvezt ne problema.

ah e32 tureta masina, mano buvo 3, 5 automatas pina elektra koza ir t.t. tad apie ji ka ziureti perkant pirmas dalykas jei yra dujos tai jos tuti buti tiesiogines, su slanginem turesi problemu daznai reikia reguliuoti voztuvus, silpnos variklio galvos, reikia ziureti, kad nebutu perkaitintas matoras tikrinti slangas ar nepucia, ziureti peciuko darba koki vejali pucia pas mane buco klima jei sugedus igai ieskojau kitos ir kai radau palikau uz ja daug pinigu, ziureti visa elektonika nes daliu tokiam senam modelui sunku bus rasti, aiku ziurek salona kad bent svarus butu nes netvarkingas buves savininkas jos tikrai tinkamai nepriziurejo, megsta rudyti nuo kuro bako dankltelio ten ju silpna vieta, vaziuokle laiko gerai esant reikalui viskas restauruojasi betjei zadi pirkti uz 2000 litu tai geriau tikrai jieskok honda civik