Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (95 стр.) (76171)

nu ta kur po kolektorium stovi, cia kalba eina apie 90 2, 3,

Bet po kelių pasukimų užsikuria. Kartais išviso būna, kad iš pirmo karto.

taupom taupom o po to neverkim ir neiskuskim jei nepasiseks kelionej

kad nieks nevagia siurbdamas is bako... nupjaut vamzdelius po dugnu daug paprasciau

Žiūrėk sensorius po sėdynėmis. Tiesiog junk diagnostiką ir pasakys kur ieškoti.

Pakeitus sankabos cilindriuka po pedalu nera sankabos, begei nesimeta. Ka reike daryti?

Sveiki, Iškilo tokia problema, turiu Golf IV 4/5 duru, bagazinej kairej pusej ir kairej pusej keleivio vietoj po kilimeliais kaupiasi dregme(slampa), po dugnu ziurejau lygtais nera skyliu, kame gali buti beda?

man tai neprisikabino prie 1kg gesintuvo. Nesismulkino. Sako kur gesintuvas. Sakau cia. GERAI. Tik prisipiso del duju. tai namie isemiau reduktoriu tik . ir kur dujas ipila ta antgal taip palenkiau atsukes kad nesimatytu po buferiu. ant rytojaus praejau su calibra savo eiga. po ta ir vel duju reduktoriu isidejau ir po sia diena vazineju .

pas mane kazkoks lenkiskas, kai pirkau masina buvo.Pabambejau, bet kentejau, nepirkau naujo, ir taip jau keturias ziemasZymiai svarbiau, kai vazineji nedaznai, mazais atstumais-akuma pakrovineti.Ypac kai gerokai sala.Svino akumu technologijos istobulintos nera didelio skirtumo tarp kokio exide ar vartos.Dyzeliui visada svarbu didesne startine srove.Na jei svarbu skirtumas kainoje 10eur, nu tai nezinau ka pasakyt.Masina isvis yra kiauras maisasDabar jau paciam reikia dairytis naujo akumo, tai paziurejau kainas, tai viskas ten gerai, svyravimas apie 10eur per e-shop'us.Reikia, imi, dedi ir nesuki galvos.

Taip ir sakyk kad nebuvo ir filtro korpuso, idejot kaip pigiau ir dar pigiausia"sportini", dejot kuo pigiau sena oro srauto matuokli todel , tiketina, kad srauto matuoklis knisa prota, butent 1-2-3 pavarom labiausiai turetu jaustis bukumas.Siaip tai daugybe priezasciu galetu butu kodel cordoba atrodo bukesne.Is tokiu sportkompletuociu menka nauda, jei norisi sportisko vaziavimo statai i kiema Subaru Outback 2, 5 Turbo 250 AG ar Legacy 2, 0GT 280AG pagaliau Nissan Xtrail`a 165AG(tiktai 2, 5 nes sis nm turi nemenkus) ir nesuki sau galvos.

Tau visu pirma reikia termostata pasikeisti, po to suk galva del ventiliatoriaus.

leidzia po truputi, kol pradeda varvet ant isnmetimo kolikoman irgi taip buvo

overboosted: pats tu automatas. pradžioje pasidomėk, po to čia kitus vadink taip

tai ir ieskau, kad pipiec po savaites nebutu.. arba gerai, arba nacert..

kol nematai pats gyvai tj tik spelioji , speju tarpine po galva pradege

jei nori palakstyt po miesta, tai imk 1.8doch, o ne 1.8 paprasta

ir dar delko kai is po benzo yjungi dujas variklis silpniau trauke

nu taip bet ten jauc pigus sudas yra.yra nauju jvc po 230.

pasakok pasakok.. kai per zinias parodys tai bent po kapisonu nesislepk tada..

skyscio nutekejimas greiciausiai, arba kazkur nesandari sistema. niekur nera slapia po varikliu?

3 dedasi po apacia dangtelio, kiti 3 ant virsaus tu paciu spilku

po 1996 gamybos galima. jei yra OBD2 jungtis. nezinau kaip su EOBD

bet seip tai masina nepraktiska, ta prasme tik palakstymui po koki miesta?

o kas as zinau. Lyg masinu ant kaldziu po nakties nematau

jei pas tave mk3 tai po kiek galiniai amortikai ir vairo kryzme?

Ant bobu Sunku atsakyt, parasyk po 20m. paklausk, tikrai zinosiu tada jau

turiu ATS r15 195 50.su padangom.atiduosiu po 40lt...dvigubais stipinais zvaigzdes...

Tu asile kelintais metais gyveni? Tokius senus grabus senai po presu sugrudo.

dvigubas bakas. todel kol issilygina is po nakties reikia siek tiek pavaziuot.

Jei nepaslaptis po kiek pas jus Benzinas 95/98 ir dyzelio kainos ?

ziuriu cia vien ekspertai susirinko....po tokiu meistru tai lavonai ir lieka

kaip paziurejus po kapotu atskirt kur 60 kw o kur 74kw variklis?

uz 600 -1000lt bulkos cia tokios kur TA baigesi ir po presu?

xuj pajmios kas yr tai astrai gal kokie gnomai po gaubtu gyvena...

Gali ir nebuti, o taip stovi elektrinis ant vairo asies po paneliu.

man ir reikia pinigu nes vaikai alkani gal sumesit po koki euriuka

Tanagroje po 123 Lt už vienetą kiek nori. Ką tik žiūrėjau kataloge

visu dyzeliu tepalai nors ir nauji supilti po pirmo uzvedimo pasidaro juodi

jo nes cia dar neziurejau, tik bmw zinojau, kad po isiurbimo kolektorium

Pritariu. Aš ir numesčiau, nes kartais daknisa kai stumia, kad ir ant tos citrinos ar ant kokio reniaus, kad ir nukrušto, bet jis važiuoja tiek žiemą, tiek vasarą ir pakelėse su avariniu signalu nestovi kaip kokie chuliganai, kad tipo užkaito ar dar kažkas. Nors realiai man nėra gražios citrinos. Nu gal ten C5 ar naujesnė kokia dar padori, bet už tokią kainą išeina jau net ne padori, o labai graži mašinytė, kad ir burbulas ar naujesnis katinas, bet jau efektas kitas. Dar kas, tai BMW turi gerą trauką, o jaunimui pats tas pasidaužyti į medžius ar stulpus, panardyti po griovius ar daužyti žmones, einančius per perėjas, nes jiems pirmumas - jie su klevais ant šiknos...

o pas tave bus arba diskatorius arba ishminamas guolis arba pavaru dezes pagrindinis velenas, suzinosi nusiemes dezejei garsas nenervina tai vazinek ir nesuk sau galvos, na gali tik deze tepalo lygi paziet, jei mazai dasipilk, tai jei bus pavaru dezes pagr velenas, tai gal tepalo dapylimas pades, o gal ir ne.

Jei ismanytum ka nors technikoj tikrai tokiu masinu nesirinktum, sudas tas mersas ir ta audzi patikiek, dirbu prie masinu, kiek esu padares ju pardavimui. Patikiek manim, nusipirksi sau galvos skausma, geriau paprastesne paimti ir litu daugiau kisenei liks, nei nupirkt uz paskutinius litus ir rodyti visiem, kad as babkiu turiu ir t.t

fantazyrius Galvos linksta, taip tiesa, orinas sunkiai irgi tiesa. Uzsivarai masina ant kalno stataus kapotu i virsu, ir laikai 1, 6 apsuku ir eini orint. Jai yra termostatas reiks apatine ir virsutine slanga maigyt vienu ritmu kad patis varinetumet antifryza (bus greiciau). Bus nelengva ir vienas nepadarysi reiks keliu zmoniu.

Aš apie tai kad pvz. mieste ar pas tave 18col.ratai ar 13col. jokio skirtumo išskyrus padangu prakirtimus ir jų kainą.Kaip ir jokio skirtumo ar variklis 30kw ar 150kw vistiek jei greitį višiji mieste iki 10km/h niekur greičiau nenuvažiuosi.O jei išsožiojes ir moki važiuoti tik tiesiai tai dar ir liksi.Aišku kad dideliems atstumams toks polas bus nelabai malonus vairuotojui.O dėl to ką gali 18 pliki plentvoliai.Palijus plikas protektorius nesugeba išstumti iš po ratų vandens , ypatingai lengvesnėm mašinom.Susidaro po ratu vandens pagalvė ir auto prie didesnio greičio tampa nevaldomas.Dar iš "privalumu" labiau dyla pakaba vairo traukės salenblokai, nelaiko guoliai .Išsizulina posparniai , ratų arkos.Pas kai kuriuos veikėjus i mašiną susėdus 5 žmonėm iš vis neimanoma važiuot, per menkiausia duobute ratai trinasi i kėbulą.Vienintelis pliusas vaizdas toliau vieni minusai.Moralas reikia naudoti tokio dydžio ratus ir padangas kokius rekomanduoja gamintojas ir auto puikiai važiuos ir mažiau ges.

tai isjunkit varikli ir paziurekit kas po kamsteliu.. daugumoj masinu po kamsteliu speciali plokstele imontuota, kad nuo velenu ir grandines nesitaskytu, bet yra nemazai varikliu, kuriuose nera tos ploksteles ir tada normalu, kad taskosi.

jei auto bus priziuretas problemu nebus.visus auto reikia tvarkyt o jeep vaziuokle tikrai gera jei per daug po laukus nesiduosi tai sutvarkysi ir pamirsi.o ir po laukus besiduodant gerai laiko.is patirties sakau.turiu ir dziaugiuos.

Nu čia viskas ir prasidėjo po baltarusiško benzino Manot chebra čia tik benzo kaltė? Buvo kartą važiuojant iš duslintuvo šovė, bet po to nieko. Kur skaitau, tai tipo reikia keist LEV(Laisvos eigos vožtuvą)

3.0d remontas.. purkstukai turbina.. itempejai.. purkstukai nauji originalus po 400-500lt. deveti po 120lt. itempejus vandens pompa ir t.t. 1500lt itilpau visos dalys original ir su darbu.. variklis plikas 500lt.. jaigu netycia uzdroziai savaji..

po nakties pastovejas sunkei kuriasi suka suka strateris bet nekabina po keliu minuciu sukimo pradeda kabinti ir vos ne vos pradeda kilti apsukos ir uzsikuria pasikurenus poto kuriasi is puse pasukimo kas gali buti?

Nerandi kelio i parduotuve?3lt vienetas, lietiems ratlankiams, kokiu nori sriegiu, jei jau taip norisi fufelio chromuoto, kuris po ziemos rudyt prades, prasom i autoline.lt.Tie kur po 3lt, tai dar nerudyja, jei ka