Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (10 стр.) (76171)

Sveiki, kas gali buti su varikliu? kuriasi puikiai, trauka super, bet ant 1000km degina 0, 5 tepalu, ir ant salto buna pilkas ir kartais pilkas su melynu dumas. Kas gali but? ka tikrint? kokios jusu nuomones? HELP

tai vat is marijampoles atvariau namo tai cia 240km surijo 20lt dizelio tai skaitau daug...turejau a6 1995 metu 6begiu ta i palanga ir atgal suridavo 55lt dizelio 1000km o cia praglotas a4 as skaitau;DDD

ar po lemputes pakeitimo reikia sureguliuot zibintus?

Gali ieskoti naujos variklio galvos.pirmiausia 2, 5 ir 3, 5 varikliu galvos ir voztuvu lizdai jautriausi dujoms is visu bmwinių varikkių ir anksciau ar vėliau chana būna.O nuo salto vandens pylimo į karštą variklį sutrūkinėtų net naujo variklio galva ir/arba blokas.kai ant peciu vietoje galvos korka tai...

ten toke sklende ar kaip ji vadinasi kur ji stovi tarp karbo ir galvos kur karbas i ja insistato ryt ikelsiu tos sklendes foto bus aiskiau gal kam pravers

Sveiki, reikia rimto ir protingo patarimo is Audistu puses. Reikalas, reikia zeminti 1985 Audi Coupe. Klausimas: ar naujesniu coupe spyruokles yra zemesnes lyginant su senais ? Ir ar tiktu viska susidet. ar tiesiog isigyt sport. vaziokle ir nesukt galvos ?? Labai aciu is anksto!

ziurint kurioje vietoje tau ten supuvo. ar pries katalika ar po jo..

kai keisi dirzus, nepirk pigiausiu komplektu, nepamirsk paziuret, pas naujesnes masinas ir generatoriaus dirzas turi itempeja.Ji irgi butina keist, kaip ir vandens siurbli.Pasikeisi ka reikia ir vazinesi...

jei kurias ir siltas ir pastovejes bent pusvalandi greiciau nei 3 sekundes gali but ramus, plundzeris idealus. kai pastovejes siltas sunkiau vedasi tai jau plundzeris po biski baiginejasi, bet nesukciau galvos jei ten nereik sukt ilgai pvz 10 sekundziu.

alsuokli tu dar karterio pasitikrink, mazu prisikises, ir tada nori nenori, turi dingt. 200ml/1000km ant dumo nelabai pamatysi. filtra oro pasiziurek, jei uznetas irgi gali tepala est, nes tada is karterio labiau pasitraukdineja...

sveiki dar, na nupirkau a3 97m 81kw labai tvarkinga uz 6k lt, traukia tikrai geria, vaziokle pasitvarkiau, tik dabar snaige ant klimato neisijungia bet peciukas sila gerai, gal cia kondiske baigesi?ir apie kokiu vakumines slangutes kalbos ejo?ar butina listi prie ju?

Ką dar reikia keisti kartu, keičiant pagrindinį diržą? automobilis Nissan Primera 1, 9 dci. 88 KW, 119 AG, variklio markė - F9Q Žinau, kad įtempėjus reikia keisti, tai iškilo klausimas, ar vandens pompą keisti kartu būtina. Jeigu galima, norėčiau platesnės informacijos apie tai. Ačiū už pagalbą.

normalus tas vidurkis, nesuk kiausiu. Butu 15 tada krapstyk uz galvos

trukus galva arba galvos tarpine. Greiciau vezk motoristui, nes supisi varikli.

jamt ta magely ir nesuk galvos...kazkas naglesnio, neblogas dizajnas...

dek plaukiajanti ir nesuk galvos, zinoma jei yra lt

senas dyzelis tai galvos skausmas paimi 316 dujas ir varai

del traukos nesuku galvos lb, pagrinde del gedimu galvoju tik

Opel Bmw .. atsirenki tik normalesni varikli i lakstai nesukes galvos

Nu gal ir tavo tiesa , bent galvos sukt nereikes

Sveiki kokios galvos tinka, girdejau kad deda ir nou 1, 9 ?

Skriejikas stovi ties 1 zvaklaidziu visos zvakes duoda kibirksti degima nuli nustaciau, paskirstymo veleno metke ar is kitos puses taskiukas atsukau ties galvos kampu, nesikuria, zvakes nuo benzo slapios

kai ismini sankaba, naturaliai turi buti kazkoks skirtumas.Bet jei uzimas yra ryskus, tai jau nieko gero.Siaip, tai jei imi deze lauk, tai butina gerai apziuret sankaba ir jei kyla itarimu, keist be kalbu.Kad nereiketu dezes kelimo proceduros kartoti po menesioKita kalba, jei masina vazineja uzmiesciais ar bus paduodama, vaziuojama iki "galo", o sankaba dar patenkinamos bukles...Didziausias isminimo guolio priesas-asilas(-iene), kuri(s) laiko sankaba numinta stovedamas prie sviesoforo.Moteriskiu "hobis", taip sakant

Nors ir būtų labai blogai vargu ar ką pakeristum. Nešk tik popierą kuo greičiau į regitrą ir garantuoju net neklaus nieko apie tą datą. IR nesuk sau galvos, sėkmės

as ir galvojuos cipint c 4 ar ne...bet kad kaj reiks parduot tj bus minusas kad cipas.., nes dauguma galvos aj uzdrozta, damusta ir db iskist nori...

Patarciau Saab 9-3 2000-2004m 92kw Cabrio.Itin kokybiski stogai, smagus Opel variklis ir visa vaziuiokle opelio.Tikriausiai dar augsi, tai nereiktu kisti galvos per stoglangi ar stogo pjaustyt

tepalas antifrize.Greiciausiai-tarpine.Tepalo slegis min 1.5bar, o vandens sakykim 0.3bar.Butina patikrint galva, gal tepalo kanalas trukes i vandens kanala.Kkadangi dyzelis-BUTINA slifuoti.Gera tarpine gali kainuoti apie 20eur

pirk iskart su dujom ir nereiks sukt galvos. kiek kas kainuoja.

dar idomus dalykas ant placiastopio 2.5 galvos yra uzrasai 2.5, 2.7

kas svarbiausia, rasti tvarkinga.Jei rasi, vazinesi galvos nesukdamas kol atsibos

nuvaryk pas magų meistrus paims 20lt ir nereiks sukt galvos.

3.0V6 toks pats galvos skausmas kaip ir 2.5V6, niekuo nesiskiria

Gali but kad galvos tarpine pradegus , todel ir pucia slangas.

čia ir bėda, nežinau važiuoklės kaštų, kas dažniausiai sugenda, tarkim investuot į važiuoklę galečiau iki 400 eurų per metus.kalbant apie variklį 1.9 87, teoriškai galios pakaktų ir atrodo kad ne kibirais rytų, važinėju tik asfaltais, per mėnesį kažin ar 1000km prasuku, dabar vairuoju peugeot 406, važiuoklė atrodo durna prieš sharan audi a3 ar c4 tačiau pasitvarkius ji laiko ir ant kelio stabili, o kaip su bmw?

Ką dar reikia keisti kartu, keičiant pagrindinį diržą? automobilis Nissan Primera 1, 9 dci. 88 KW, 119 AG, variklio markė - F9Q Žinau, kad įtempėjus reikia keisti, tai iškilo klausimas, ar vandens pompą keisti kartu būtina. Jeigu galima, norėčiau platesnės informacijos apie tai. Ačiū už pagalbą.

Ar reiketu turba po isemimo suderinti su varikliu?

Pirma ziurek ar nesupuve slenksciai bei bagazine o po to ar nepucia slangu.

bek palakstyk po forumus ar skelbimus ir suzinosi..

kiek km pravažiuota po turbinos pakeitimo? ar pastovei dūmyja, ar tik kai šaltas?

Uz tavo BMW 23k? jis paauskuotas ar kaip cia? Joks normalaus proto zmogus tiek nemoketu. Jei tau tiek duotu u cia net nesuktum galvos jau seniai pinigus skaiciuotum.

visų dyzelinių astrų nelaiko galvos jei susidomėjai astra tai geriau pirk benziną

gal turi galvoje vakuumo siurbliuka? nes stabdziu stiprintuvas ne ant galvos stovi

rmt? girdejau kad galvos itruksta visk prisiklausiau tai nznau ka be daryt

turejau a4 pirkau su "galvos problema" o uzteko vandens pompa pakeisti nes sparnuote perluzusi buvo! (simptomai tokie kaip tavo buvo).Na jei fricas su nutrukusiu pramyne keliolika kilometru ...gero nelauk is galvos...

Hujeviausia jei nepavyks uzsimusti, o ant lovos visam gyvenimui atsigulti, o giminaiciam sudus is tavo subines kabinti su pirstu, nes po rimtos avarijos nei paeisi nei pasiksi nei galvos pasukinesi.. Cia ziauru aisku, bet buna, zinau toki zmogu

Ta pati sake ir mano bedradarbis.Pasiciupo pasata nuo tralo is draugelio, uz 2000lt...Kuri laika buvo kaip ir patenkintas, o po to prasidejo:lolabar jau aisku, kad tas pasatas nebus pigi masina, nes nusprogo gale amortikai, pramusta galvos tarpine....Pardavinejamas

kaip minimum-tarpine po galva.Taip pat galvos plysimas.Imanomas ir silumokaicio ausinimo radiatoriuje defektas.ar butent toks variklis ji turi-nezinau.Masina, atrodo VAG'as?Volvo ir bmw tokius silumokaicius turi.Praktine isvada.Keliam galva ir ziurim.Jei bus tarpine, tai gal matysi per kuria vieta prasigrauzeTikrinam galva, slifuojam ir dedam atgal.Manau, kad motoristas turetu zinot, ar yra tas silumokaitis radiatoriuje.Butinai plaut visa sistema.

Tai kad yra daug atveju butent su šiais motorais kaip galvos vos ne išnieko sproginieja. Tu geriau pas kokius rimtus meistrus kurie motorus tvarko pasikonsultuok, ar kokius reno forumus paskaitiniek

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

Sveiki. Turiu problemą. Kas gali būti, kai laukan pučia aušinimo skystį ir nešildo pečiukas. ar tai gali būti termostato ar galvos problema? Gal kas esate susidūre ir turite patarimų, kaip išsiaiškinti problemą. Labai ačiū už pagalbą.