Apsukos nekyla daugiau 3 (202 стр.) (23219)

blt jus imkite realybe o ne skaiciais, 100kw turinti masina variklis daugiau turi diaugiau dabo nei 600kw variklis jis tures maziau darbo, jai nesi to bandes tai geriau patilekit ir nereikia 120kh/s

chuinia senai pardaviau ta lavona. o olgai ieskojau nes ieskojau tik kaune, vilniui tai buvo ju siek tiek, bet vaziuok dabar taip toli, o jei dar blogas papuls. zodziu daugiau neuzsiimciau tokiais dalykais

del tu vektru: turejau vektra b 60kw misriai vazinejant ne daugiau 5, 5 paimdavo. dabar turiu vektra b 74kw tai misriu vaziavimu 5, 7l. matuota vasara, ne pagal kompus o pagal km. Skaitau ekonomiski automobiliai.

Sveiki, jei dar neradot problemos tai greiciausiai bus gazo potenciometras (nereguoja i pedalo paspaudima, o kompas nesuprasdamas jo darbo numeta i avarini rezima). Bet reikia skaityti koda, gal dar ir kas daugiau yra.

Bet aplamai kiek parvarytu 4 golfu maciau beveik visi parudyje, visi daugiau is vokieciu, jie tikrai puse milijino nuleke arba jie ten supuvo aikstelese bestovedami po 140-180k km tik tepravaziave.

Skirtumas ar karbas ar mono ipurskimas, bet rods jau karbu 89nebebuvo.Rijimo priezasciu yra neviena.Salta uzvedus sunkiaudirba duma meta benzu smirdi? Ramiai vazinejant 7-8turi uztekt, jei 10L ar daugiau, tai jau taip, netvarkoj.

Slėpk savo ryžą gaurą lenkiškam vienkiemyje.Labai dažnai apie gaidžius kalbi, akivaizdu, kad tame turi labai daug patirties.Tiesa, gi tu čia skelbdavaisi v+v skelbimuose. Viskas, tema baigta, su iškrypėliu nėra ką kalbėt daugiau

Prekiaujame įvairių automobilių bei sunkvežimių vairo perkėlimo komplektais, daugiau informacijos rasite mūsų internetinėje svetainėje adresu www.autoeva.lt Mūsų servise kokybiškai atliekami vairo perkėlimo darbai: lengviesiems automobiliams, mikroautobusams, sunkvežimiams.

Prekiaujame įvairių automobilių bei sunkvežimių vairo perkėlimo komplektais, daugiau informacijos rasite mūsų internetinėje svetainėje adresu: www.autoeva.lt Mūsų servise kokybiškai atliekami vairo perkėlimo darbai: lengviesiems automobiliams, mikroautobusams, sunkvežimiams.

sveiki dar kart, susiduriau su problema daugiau pamynus kojele uzpila karbika arba siektiek pavertus kad ir ant kojeles sonines pradeda varveti benzas... nemanau kad tai normalu yra. Gal zinot ka daryt kad nevarvetu

Asile , prie ko cia tepalo marke jei ziedam ar turbai misios?Daugiau klausykit dvieju cia esanciu asili , tai pabalys ir mldc.Po ju patarimu ne tik , kad neremontuos motoro , bet teks ir karuti pakeist!

nu as tik norejau pasidomet kaip kas bet kiek suprantu daugiau reikalu nei naudos is to bus tai nelabai apsimoka, aciu tau uz apsvietima sia tema tiek te ir norejau suzinot

nesuprantu kam golfo detales kist??apsurdas. koki ispaniska generatoriu ????turejau as golf 3 tai pasikrapstimu budavo daugiau nei tam peugeot , nors golfas kainavo brangiau, problemos pradedant ispanisku generatorium pakeiciau is lauzyno prancuziska islupo, prie visokiu plastmasiu , termostatu, avarinio mechanizmas, radiatorius prapuvo, luzta slangu movos, langu mechanizmai per salcius, variklio dirzu problemos bei dar koki sparna palopai ir vairo stiprintuva pasikeiti pas golf, ir tegul neknisa tie golfistai smegenu del to patikimumo , teko man viena kadra matyt su sugedusiu siurbliu, paveziau iki namu paimt virves bet vistiek gyre ta guoli ir stebejosi kodel as vazineju su citroenu.o peugeote taisai vaziukle , varikli nebent buna kai ora gaudo, pvz varzteli hermetiku tevas uztepe pries tai nusausines ir daugiau per 2 metus nelindo, cia stipriai pasvaigai , kad ideda golfo daliu ir gerai dirba kam isiminet boch dali ir det ispaniska ar vos ne korejiska tuo labiau kad nieks nuo guolio netinka apsurdas .golfo vaziukle pvz sauni ir ta netvarkytas praejo nebyra bet karta gaves didesne apkrova ratas sonu kai uznese sulenke sake , o pvz kokiam mersui ar citroenui yra buve baisiau ir nieks ten nelinko

Tai seatas kaip golfas, jei nori komforto kazkiek tj passat b5 sedana koki imt galima, jei daugiau komforto tj b5 a6, bet ten su 1, 9 skurdzios komplektacijos buna, tai jau passat geriau.

tai galiu nebijot, kad uzlinks kas nors ane? O del sanaudu, tai vidurkis 11. buvo sumazines dar labiau, bet trauka nukentejus buvo. duodant daugiau apsuku trukciodavo. Tai vat, kol kas patenkintas as...

drebejimas is apacios daugiau link variklio jauciasi, bet sakau, gal vertetu kardana subalansuot ozeskienes gatvej. gal dar kur daro? kai pirkau sake kad sankaba mazdaug pries metus keista (pirkau is servisiuko seimininko).

Va šitas tai man patiko. Ta prasme, kad išsukai ir dar padėjai, kad matytų savo klaidą. Kad daugiau tokių būtų, bet kurgi... Lietuviams tik vinys, peiliai, plaktukai visokie ir kumščiai...

"bobute" tu, taupiai su bmw, tai nebent ir vazinesi kaip bobutecia kalbu is praktikos, pakankamai daug ivairiu modeliu "paciupinejes" esu ir be trukumu nei vieno modelio nera.vieni ju maziau turi kiti daugiau.

Tikrai nepatikėsiu, kad starteris naujas.Naujas jis gal tik tau, o kiek jis prieš tai atidirbęs.O daugiau nelabai kas begali būti, nebent tepalai labai vasariniai, ar variklis užgnybtas, dar variklio masės laidą žiūrėk

na alfos 16v max galia prie 6500 sukiu .sukimo momentas mazesnis bet arkliu zymiai daugiau nei pas audi a3 .ir kur tada tas sukimo momentas dingsta skaitau del svaistikliu ir alkuninio kitokio

toks kiauras fruktas tad tyletum susiguzes su savo vargana lybra , pastoviai lenda su su savo alfom , nu suprask tu pagaliau , juo daugiau apie jas rasai juo jom gadini ir taip nekoki varda

gal ir realu, dbr juk kainos labai krite. pats turiu 620sdi tai vargo nematau su juo visai, per 2 metus keiciau sankaba ir dirzelio tempeja, daugiau nieko, kuro beveik nevalgo. gera masina

nereikia tos zemintos vaziuokles su ja mergina vazineja reikia daugiau minkstumo o ne ridikulito nugarojbeto kaiptik but gerai kad aukstesne butu kad ant dobiu nepasimautu nes apvaziuoti visdar sunkei sekasi merginai

ziurint koks protokolas. OBDII dar nieko nesako, jis daugiau skirtas JAV rinkai. as su savo OBDII skeneriu negalejau pasijungti prie brolio 99 volvo s80 su 2.5L TDI varikliu, nes neturejo reikiamo protokolo.

Prasau patarimo. Gavau pasiulymą pirkt astra 99 metų., dyzelis. (kolkas tūrio nežinau), durys keturios. 5000 su parvarymu iš vokietijos, neva geram stovyje. norėčiau daugiau info apie pačią mašiną. kaip dalys, gedimai, eksplotacija?

Manau kad problema gali but tame ir ne, ir ar pries ati kai variklis uzisldavi iki 90 laipsniu ar eme daugiau ar ne, nes cia gali but ir bogai sureguliuotas duju kiekis

nesenai buvo sustatyta subaru impreza 85kw su e34 tds tai galiu pasakyt imprezai reikia dar bent 50ag daugiau nes su bmw greiciau isaunu i prieki o anas taip ir lieka per kebula

vienas stovi auksciau kitas zemiau paemimas pvz omega c4 bmw 5 ir kitu esu susidures su tuos kuro pamazeja iki 10litru panasiai ir vsio masina trukcioja o pripili daugiau vaziuoja be problemu

m3 ir nuo 3.5i variklio gauna malku.. nes 3.5i turbininis.. turi sukimo momenta didesni, i m3 yra atmosferinis.. jis daugiau ag bet sukimo momentas mazesnis ir gauna malku.. bet uztat daug patvaresnis..

Tai nafik tau ta audine su tokiu problematišku motoru? Pasiimi Mitsubishi Pajero ar kažką panašaus jei miške gyveni ir nesuki sau galvos. Kiba apart Audi A6 c5 2.5TDI nėr daugiau ką rinktis?

Remontuoju motorolerius, motociklus iki 125cc, sportinius keturačius, įdedu naujas detales, sportines grupes, užsakau trūkstamas detales, diagnozuoju gedimus, reguliuoju karbiuratorius ir t.t daugiau informacijos telefonu 37063222872 Lukas.

Ne vysos varkes eis LT pakolkas, ir vysi moto keliaus tik i lietuva, ir bandysiu cia stumdyt, burt kazka, okai bus daugiau lesu, bei noro tada bus tik Good Bye Lithuania

tinka bet koks dvitaktinis tepalas skiresi tik ju kaina o kam tau maisyti kura su tepalu nuo to tau tik daugiau dumys, pilk i alyvos bakeli, zinoma jai veikia tepaline pompa

as taip ir galvoju rytoj padaryt reik pakeisti ir tada bus matyt nes daugiau kaip ir nera ka keisti.Bet jeigu nepades kut tada ieskoti ligos ar vaziuot kol pati iki galo islys

su tokiu varykliu jau beveik 100000km nuvazuota dujos paprastos sanaudos benzino nuo 8L ir daugiau duju 10-11L su varykliu problemu nebuvo iskurus kai dujos sauna filtras sprogo ir srauto matuokli sugadino

Taigi gal žinote už kiek šrote būtų galima parduoti Golfa mk2 1986 metų. 1.6 Dyzelis. Stovi garaže 6 metus kažkur, prieš 3 metus buvo paskutinį kartą užvestas, prieš 3 metus buvo suvirintas dugnas, ir perdažyta visa mašina. Kiti defektai, motoras buvo nušokęs nuo pagalvių, nekrauna generatorius, neveikia starteris, užvest galima tik ant stumimo, reikia visų keturių amortizatorių, spyruoklių, pakeisti granatas, vairo koloneles, sutvarkyti priekinius stabdžius, pakeisti jū diskus, bei kaladėles, gale reikia pakeisti cilindriuką, dužęs priekinis ir vairuotojo pusės langas, priekinis buvo grudintas.. Didelis ačiū būtų jei pasakytumet kiek maždaug būtū galima gauti. Argumentų nereikia, noriu tik sužinoti kokia būtų įmanoma kaina.

kas del pirkimu..tai airijoj bent jau pietinej tai galioja tokia taisykle..NUSIPIRKAI AUTO...PER 3 MEN GALI JA GRAZINTI SAVININKUI...nu tipo islindo koks gedimas ar tt..kazkas tokio lyg butu garantinis...per ta laika kazkas sugedo, mes keiciam ta daikta kitu...tik ten masina..aisku ja parduoda TAX INCIURISAI visi sumoketi ir tt..sedi ir vaziuoji...bet jei kas islindo..ATA...ir jei per 3 men laikotarpi nuo pardavimo dienos...nezinau gal anglijoj to nera, bet airijoje tas buvo...tai taip lyginus su musu salim, pyzdarikas butu visiems perekupams...prikabina makaronu kad tik parduot, tai paskui kai gryztu, maza nepasirodytu...

8GB BMW USB atmintinė • Spustelėjus mygtuką, atmintinė iššoka („pop-up“ funkcija). • Patogus dizainas, nereikia kamštelio. • Priedas – nusegama juostele, galima prisisegti ant kaklo ar prie raktų. • Įrašymo greitis 3-5MB/s, nuskaitymo greitis 13-16MB/s • Išmatavimai: 6 x 3.3 x 1.2cm. Su dėžute 9 x 4 x 2cm • Suteikiama 3 mėn. grąžinimo garantija. • Perkant didesniais kiekiais įmanomos nuolaidos. • Labai panaši į tikrą naujausio BMW modelio raktą. • Puiki dovana BMW fanui, mylėtojui ar turėtojui. • Įpakuota, parduodama baltoje kartoninėje dėžutėje. Kaina 49lt Siunčiame į betkurį Lietuvos miestą (+5lt siuntimo išlaidos), taip pat į užsienį. Kontaktai: Kaunas 862406106 [email protected]

Sveiki, noriu pasiteirauti, iškilo man tokia bėda, kartas nuo karto buvo pradėjus drebėti ant laisvų ir mesti baltą dūmą... 1. Išsipjoviau ir išprogramavau filtrą smulkiųjų dalelių, maniau jame bėda... bet deja. 2. Norėjau čipuoti, bet sartline pasakė jog purkštukui vienam jau tipo viskas... Atlikau diagnostiką visi rodė kad ant vienetuko... 3. išprogramavau EGR ir visas 3 sklendes, nes užsidegė čekas drebėjimas nedingo, gal net padidėjo... Dabar man vėl vyrai sako jog jos purkštukus reikia tikrinti ir keisti nes vėl kažkas negerai, ir diagnostikos nepakanka, tad gal kainas žinot purkštukų patikros ant stendo? Ir gal kas turėjo tokią bėdą?

pilnas purksimas. iki purkstuku kazkaip nedaeina ten kaip ir gerai tas kuras. siurbly pakeiciau is bulkos isemes. bet tas pats ten iki filtro spaudimas sudaro gera. nevaziuojant viskas normaliai. apsukos kyla gerai. bet po to kaip ir su kazkokiais davilkliais ar kokiu reguliatoriu matyt problemos kad nesureguliuoja kuro padavimo gerai. o ant tokiu senu masinu diagnostikos kaip ir nera ir tai seniau nelabai kas uzsiimdavo tokiais varikliais. butu korbas tj kitas reikalas.

paprasti 2.2 72kw yra labai buki , o cdi kaip tik turi tevas, tai saziningai sakau labai gera trauka is tokio variklio 2, 2 92kw, pavaros gan ilgos, vaziuojant kely 5 pavara gan mazos apsukos prie 110 tik dabar nepamenu kokios. pas mus 99metu, labai minkstai vaziuoja...trasoj suvalgo 5, 5 120-130 vaziuojant, mieste apie 7 nu max iki 8 cia jau netaupiai vazinejant.cdi tikrai geri ir patvarus, nelepus motorai, todel toliau dedami ir i naujesnius mersus

Sveiki taigi noriu paklausti zinanciu, vaziuojant sendien po miesta, pradejo girdetis sankaba ismynus tarsi toks girgzdejimas, kai ismini sankaba, atleidi vel viskas ok, kas galetu buti, ar isminamasis baigiasi guolis ar sankaba, ar diskatoriaus lapkutes ? gal kam taip buvo nutike ? beje dujos grybauja kartais iki 2 tuks pasoka, o taip buna 900 apsuku ir uzeina iki 2 tuks pasoka, su senaja oro srauto matuokle uzeidavo krytinedavo apsukos o su sita kartais pakilakas galetu buti ?

Bulka parduota bet turiu klausimu. Pirma kodel salta uzkurus apsukos durniuoja? T.y 800-1500 ir ne tai kad plaukioja bet tiesiog sokyneja kokias dvi min? Antra nepriema gazo t.y nedaeina iki 3000 ir krenta? Vaziuojant toks jausmas lyg benzas baigtusi? Ir dar papliupom meta baltus dumus? (Galva bei tarpine geri). O siaip meistras atpainiojo laidus ir vsio uzsikure. Kainavo 20lt. Beja silta audi vaziuoja idealiai ir traukia kaip zveris net padangas svilina.

Jei nutrukes laidas ar kazkur uztrumpinta kompas mato minusine temperatura, taip programiskai padaryta.Todel ir apsukos aukstesnes laikosi.Buna masinis rudas laidas nupuves nuo daviklio prisuktas 10 rakteliu prie kronsteino.Arba iki kompo nutrukes.Ant vieno is kontaktu turetu buti 5 voltai, jie ateina is kompo.Diagnostika pasijungus viskas matosi, tada galima spresti kas per beda, matosi kokia temperatura it tt.Jei B4 iki 94 metu temperaturinis 2 kontktu pilku galu.jei 94 ir toliau turetu buti daviklis 4 kontaktu.su melyna jungtim.

man mieste reikia traukos, i autostrada isvaziuoji mazdaug karta i menesi, ir ten vaziuoju letai. o man ir yra esme kai sustoji prie raudonos sviesaforo spalvos, salia prilekia koks bmw ir kad duot jam per sona, o ne kad autostradoi nuo 100 tas man neaktualu visiskai. man masinos max greitis gali but 120 tik, kad tokiu atveju vaziuojant 90 butu apsukos 6k. man tas isibegejimas, trauka kai prilimpi prie sedynes antra pavara

sveiki, noriu pirkti BMW e46 320d 2002m viskas tiko, isskyrus tai, kad kazkoks itartinas gazo pedalas, na toks minkstas, baisiai lengvai spaudziasi ir sunkiai gryzta atgal (praeina kokios 4-5s, del to pacios savaime kyla apsukos (kaz kur iki 4k) ir pradeda kaukt variklis. Masina stovi turguj, buvo galima is saugojimo budeles pasiimt raktus pasibandyt mazytej teritorijoj, tai max 2 begiu pavazinejau. Gal kas esat susidure su tuo ir ar cia rimta? Aciu

Sveiki nusipirkau a4 1, 6 74kw. pliks benzinas, iš vokiečiu. Tech prajėo iš pirmo karto nekišus ranku.. Pavažinėjau pastebėjau, kad 9L/100km suvalgo drasiai. Ir laisva įmetus pavara pašokinėja apsukos. Karta buvo kad net nuo 1700 iki 2000+ pašokinėja ant laisvų, o kai važioji nrml tai viskas gerai. Dbr kai rytais pašale sunkiai kurtis tik iš kelinta karta gerai dyrba. Galvoju gal filtrus reikia visus pakeisti, o gal koks vakumuks stringa ar per daug benzino paduoda.

2002m. TDI 2.2l 92kw dyzeliukas. Yra tokia problema, daznai uzvedus automobili neveikia visa spidometro panele, visiskai nieko nerodo. Kuras, temperatura, greitis, apsukos ir visi kiti simboliai isskyrus ilguju sviesu zenkliuka . Taip nutikus as paprasciausiai perkraunu masiniuko kompa (nuimu klema ir palaikau kelias sekundes), ir tuomet vel turiu spidometra. Bet po kurio laiko ir vel ta beda kartojasi. Tai kas per reikalas? Kame beda slypi. Tikiuosi kam nors teko susidurti su siu reiskiniu.

Sveiki turiu problema problema pavadinima digsta trauka kai gaza paspaudziu turbina lig ir svilpia bet gryzinejau sendiena namo ir sugalvojau biski paspaust tai apsukos pakilo iki 2900 ir nebekilo isvis net nezinau kas gali but buvo isvis dingo trauka tai uzgesinau varikli uzkuriau ir vel trauka buvo abet neilgam net nezinau patarkit .
dianostika rode matuokle ji pakeista gera, bet vistiek tas pats , ir kompas randa siurblio klaida gali but delto kam gal buve panasiai

sveiki kas gali opel signum paaiskinti paprasciau sias klaidas? bent pirmas 3 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected (5B) - Present P0070 - Ambient Air Temperature Sensor Malfunction (71) - Present P0400 - Exhaust Gas Recirculation Valve Feedback Signal Malfunction (F8) - Not present P1481 - Fan Control 1 Circuit Open (04) - Present P1482 - Fan Control 2 Circuit Open (04) - Present P1483 - Fan Control 3 Circuit Open (04) - Present P0500 - (FC) - Not present P0500 - Vehicle Speed Signal not plausible with Engine Speed and Injection Mass (7F) - Not present U2108 - CAN-Bus no Communication with ABS/TC (00) - Not present P0195 - (07) - Present masinai turbina nepasileidzia ties 2.2 apsuku