Apsukos nekyla daugiau 3 (11 стр.) (23218)

As tau jau 3 syki kartoju ka reikia daryti norinciam bendrauti detaliau: 1.susivedi i GOOGLE fraze: GARSUGAMA. 2.randi kontaktus - SKYPA, EL. PASTA, TEL.NR. 3.kuo labiau prie sirdies - tuo ir susisieki. Ar taip jau sudetinga? Nes pokalbio yra daugiau nei tu galvoji - ne is lempos gi siulysiu ar rekomenduosiu.

Greitis 100km/h o apsukos virs 3k apsuku, realiai turetu but ant 2k..

man panasiai yra is pradziu labai zemos apsukos kai isyla tai viskas nrm

beveik nera gazo svelniai spaudus gaza pakyla apsukos pakyla iki 1500 ir viskas

ziurek kaip traukia, ar nepulsuoja apsukos, ir seip variklis neturi skleisti pasaliniu garsu

Ir kai buna labai mazos apsukos is duslintuvo matos kaip meta JUODA duma

jetta/golf mk2 1.6 51kw motoro apsukos plaukioja ant zemu. uzgesta. kur ieskot?

nes kaip apsukos sukyla virs 2k rpm tada pradeda turbina pusti ir automobilis pagyveja

bet kai apsukos krenta atrodo lyg masina uzgeso bet kazkas suciksi ir vel pasoka.

pvz vaziuoji 4 begiu ir uzmini is karto visa gaza ir apsukos uzsoka greitai?

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

Sveiki gal galit kas nors pakelbėti. Užsikūri masina apsukos laikosi tarp 09-1 bišku palaukti, bet ne visad apsukos nukrenta iki 07 ir pradeda visa debėti, gaza duodant viskas tvarkoje būna. gal galit kas pagelbėti

Norėčiau pirkti iš šių dviejų modeliu ford focus ir golf 3 ir kad būtinai būtų dyzelis. Kurio modelio važiuoklė tvirtesnė ir pigesnis taisymas? Kuris labiau minkštesnis ir mažiau barška? Ir kuriame daugiau vietos?

isidejau pries 3 men.2 kartus jau reguliavo kompa, paskutini karta pries menesi , tai reikia vel vaziuot reguliot, pavaziojus pora savaiciu pradeda trukciot variklis greitejant, bet gal cia meistrelei kalti daugiau nei yranga,

puse pedalo padariau daugiau niekaip, ir isvaziavo taip i tadzikistana. dar isimiau cilindriuka is to kronksteino ir uzpildziau pilnai pilna kokius 3 kartus zodziu visaip isbandziau kazkaip nuorinau bet ne pilna pedala.

tai ziurint uz kokia suma perkamas auto, nepirkciau uz 7 tokios, kad uz poros metu vos 3 galeciau gaut, jei uz poros metu uz 3 parduot, tai ziurek apie 5...man patinka a8, pirkau uz 20, ir kolkas tikrai nesiruosiu jos parduot, nes zinau kad jos kebulas atlaikys 50 metu ir dar daugiau

Ir tave su naujais maziau kur daugiau putimo Isimintiniausia FRAZE : SU HONDA CIVIC 3 litrai simtui ... tad linkiu kad ir tau taip butu p.s cia maskvoj 3litrai simtui

jei yra pilnos apsukos paduotos tai ir nesikuria o motoras koks bendzinas ar dyzelis ?

pasidomėjau kad gali buti idėta silpnesnio varyklio kurio bėgiai trumpesni taigi ir apsukos skirias

Ne, ismetus i laisva apsukos tampa apie 850apsuku. Ijungus grynai penkta begi tampa taip.

siaip automatas trasoj maziau ima uz mechanine, nes mazesnes apsukos(kalbu butent apie WAG)

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

pas tawe 3 ir ten 3 kur raudonas

Sveiki gal kas padesit , turiu audi 80 b3 , 1.8 benzas dujos. Kai uzvedi antduju apsukos normaliai laikos ir dirba graziai bet kai pradedi gazuoti apsukos kila iki 2000 o paskuj varyklis dusta, apsukos krenta zemiau 1000 ir gazuok kiek nori tas pats.atsiranda keistas garsas kur yra gofra kuri eina nuo lekstes , kur regulioja oro padavima, jinai stovi ant oro filtro. Padekit prasau

Zinai tie skaiciai yra pats didziausia nesamone yra, neziurejai praeita savaitgali (ne vienas kelyje) ir rode kaip bande naujaji 5 bmw serijos dyzelini auto ir tie skaiciai skyresi ant 3 ltr ir daugiau.

labai neidomus tie vw ypac 3 kartos.turejau daugiau neperkunuo to laiko renkuos kazka smagesnio nes golfas trauma ivareo del motoro gal ir neblgas tas 66 kw pirmas geras variklis pas vw

Sveiki, Iskilo problema, pastebejau, kad apsukos sukilo iki 1000, pergazavau ir nukrito iki normos. Viskas buvo gerai kuri laika. Bet dabar pradejo kilti apsukos iki 2000. Uzvedi automobili, dirba graziai, pergazuoji, nukrenta apsukos iki normos, o tada pradeda kilti iki 2000. Su peda gazo pedala is apacios prilaikiau/pakeliau i virsu, apsukos nukrito iki normos. Kazkas sukelia apsukas, bet taip nera, kad gazo pedalas pats spaustusu i apacia.. Kur gali buti problema? Ford focus 2001m. mk1, 1.6 TDDI, 66kw, gazas elektroninis ar mechaninis?

Sveiki taigi turiu bėda turiu 316 kregžde 1994m taigi man mėgsta dažnai šaudyti dujos vis šlange kokę nušauna ypač kai važinji virš 2k apsukų bet pastebėjau kai dujų daugiau balione rečiau pleškina kartais užeina visai nešaudo kartais beproto šaudo db sistema biški oro gauna tai ant laisvų užgesta reikia vis benzina įjungti laisva imetus o šnd atvažiavau į degaline isileidau dujų užsikūriau ant benzino perjungiu į dujes visai nereguoje kaip laisvas būtu gazą spaudi net apsukos nekyla tik krenta įjungi benzina viskas ok važiuoja įjungi dujes ir vėl nereguoja į gazą nežinaukas čia galetu būti o antra beda visai sudegė bendeksas nepasuka starterio tik ant buksyro eina užkurti kiek maždaug galėtu kainuoti naujas bendeksas ir jo pakeitimas? O gal dar galima ir sena tvarkyti?

sveiki gal kas žino kas gali būti ford galaxi 1, 9 85kw pumpaduze važiuojant didesnėm apsukom tarkim 110 ir daugiau pradeda kilti antifryzas ir kaisti motoras taip buvo 2 kart o pravaževau apie 400 km po to važinėjant nedidelius atstumus 5-10km. norėjau tiesiog šiaip patikrint ar nekyla aušinimo skystis jo ryškiai trūko atsukus kamšti jis sukilo iki tiek kiek ir buvo užpilta, ar tai termostatas kertas ar kažkas kitas?

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kodicionieriu niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

1. Taip - vienas pagrindinis sukantis paskirstymo veleną, kitas nuo paskirstymo veleno perduoda sūkimą į kuro siurblį.
2. Valgo tą patį ką ir kiti senieji TDI, nors siurbliai jautresni negu VW 66-81kw
3. Alyva kaip ir visiems seniesiems TDI, bet bėgusiam daugiau nei 300 000 km rekomenduoju pusiau sintetinę.
Spidometro parodymais niekada netikiu, nes dauguma mūsų keliuose mašinų su vidutiniškai pusės ir daugiau milijono rida.
3. Lyginant su 4 golfu, tai pora litrų kuro dadėk V70

Pats metus laiko vazinejau su a4 1.6 varikliu, benzo rijo belenkiek, paskui dejau tiesiogines dujas 2500lt tai duju tada rijo nuo 12 litru simtui, aisku nevazinejau ramiai viso labo buvo man 19 tada. vaziuoklei pakeiciau tik 3 dalis, daugiau nieko ten nedariau, visai gera ta vaziuokle. 1.6 varikliu daugiau nebepirkciau.

sveiki, nesenai pirkau peugeot ludix, po 3 dienu pradejo nesikuti saltas (susiles kuriasi), isvaliau karba vel po keliu dienu nesikure, tad uzkuriu patraukes kura per vakumine slangele, arba truputi nuleides kura is karbo, dar kai uzkuriu buna mazos apsukos, pagazavus apsukos lieka didokos ir nukrenta po 10sec, jei atsireguliuoju kad dirbtu susiles, tada biski pastovejas nedirba ant laisvu, ankciau isvis nedirbdavo ant laisvu ir neiseidavo atsiraguliuot tai pakeliau adata isiardes karba, nuo to galejo kuro sanaudos pakilt nes anksciau rydavo 3, 5-4l dabar apie 5l

Ar kas bandete idet ceskei bendzinine greicio deze? Jei bandet ant kiek skyresi apsukos??

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

nesutikciau. i koki kalniuka iskart jis mes mazesnei begi ir iskart didesnes apsukos / sanaudos.

Sveiki noriu paklausti! Tevukas nusipirko opel vectra universala 2005 m. 1.9 TDI ir cia pries kelias dienas vaziuojant is kauno pradejo trukcioti o po to ir visai apsukos kristi iki 3 tukst. Bet stovedami vietoj gazuodami pakila iki 3tukst. ir vel is naujo gazuojant pakila iki 5tukst. bet ir pradeda kristi juos vel. Kuro siurbliukas viskas gerai siurbia gerai bet apsukos nekila ir vel pakila bet nukrenta tuoj iki 3000. Pedekit kas ismanot kokios gali buti bedos gal turbina baigiasi ar dar koks velnias. Dekui

Turejau kazkada 325TD trauke gerai , viskuom man ji patiko bet rydavo nemaziau 8 mieste , o dbr kai tokios kainos , o pilu tik is degalines ranka nekyla pirkt. Man masina reikalinga kasdien , o ne kas 3d

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

Sveiki, na perplakus (atrestauravus)visureigiui nekyla sunkumu isimt ir idet, ivores tuomet irgi keitem.Daugiausia problem kyla kai tenka rema nuo kebulo atskirti nes buna juodai uzrudije varztai.O neisistato vieton tai "per ilgos"gaunas ar kaip?

jei galima patikslinsiu kai susikaupia 3 vienodi pazeidimai tarkim 3 avarijos ir tu kaltas, arba 3 kartus vaziavai be dirzo arba 3 kartus nerodei posukio ir baude

pasiziurek i momentini kuro sunaudojima, kyldamas i ikalne ir tada tuos skaiciukus padalyk is 2 ir pamatysi koke kuro normos vidurkis gaunasi kylant i kalna. dazniausiai kykalant i ikalne 3 kart kuro sunaudoja daugiau.

Automata gelesiu pataisyti, tam ir atidedu iskarto 2-3 tukstancius litu taisymui , bet sukisti i masina daugiau kaip kokius 5000 lt tikrai nesinori , kiek mazdaug pas peza 607-ta kainuotu automatine deze ir remontas ?

Na kazkur skaiciau, kad tos aukstesnes apsukos turi buti apie ~1500 Bet ten apie ~3000

Bet apsukos kartais stovi graziai tvarkyngai, ir pradeda sokinet tik kai visa elektra sujungi

Pas noreciau itart siurbli, nes pas ji ir apsukos mazdau 950 ant laisvu stovi

kam tu tos apsukos? juk jo max kW prie 6000rpm, po to mazeja.

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kondiske niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?