Apsukos bmw iki (30 стр.) (48995)

BMW klubuose bandykite pasiieškoti.

tai kokia bmw vairuoji?

bmw 2002 jei neklystu

BMW 4cil niekas nevertina

Variklis bmw 2.5 tds

automobilis bmw x5.2003m.135kw

bmw 530i 2002m bmw320d 2000m bmw 725tds 1997m mazda mx3 1995m mazda 626 1991m mercury caugar 1999m

cia http://www.bmwe36blog.com/images/photos/avus-blue-bmw-e36-m3/avus-blue-bmw-e36-m3-04.jpg

Mickunas kazkoks bmw... prie ko tie auksiniai ratai :O BMW SAUGESNIS DD ABUDU NESAUGUS LYGINANT SU GOLFU IR TIEK, pirk dzipa ir jauskis saugiai, bet atsimink bmw dzipu negamina ;/

sveiki, nusipirkau a6 , 2, 4 varikliu...parsivaryt ja teko apie 500km..per ta kelia variklis sudrebejo gal kokius 3 kartus..sudreba kokiai 1sekundej ir vel viskas kuo pujkiausiai...tas pats kada dirba ant lajsvu...dirba normalej..apsukos kaip priklauso...pyst ir nukrenta apsukos kad masina vos neuzgesta...toliau vel dirba normalej...gal kas turejo tokia beda, zino gal kas gali but ?

Kol masina rieda variklis gauna greicio signala is ABS arba is greicio daviklio kai kuriems senesniems modeliams.todel palaikomos truputi aukstesnes apsukos .Jei signalas kazkaip iskraipomas del to gali truputi sokineti apsukos tose ribose .Tai priklauso nuo daug faktoriu , blogas signalas, problema laiduose, pats davilis iskraipo signala, variklio kazkokios smulkios problemos ir tt.Jokios diagnostikos tos problemos nerodo, reikia ieskoti su kitokiais prietaisais

Sveiki, turiu tokia keista problemele ir niekas negali pasakyt kas negerai. Turiu seat Alhambra 2005 96kw dyzelis. Vaziuojant "pencininko" rezimu problemu nera, bet jei vaziuodamas staigiai sugalvoji paspausti gaza, apsukos staigiai kyla, bet traukia nedideja, tada staigiai apsukos kerta zemyn, nes atsiranda trauka ir tada jau kyla kiek spaudi. Kas cia per velniava gal kas zinot? Kompas klaidu jokiu nerodo.

sveiki kaip manot vertas demesio sis bmw http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-sedanas-1999-0125921373.html

Ar bmw draugauja su brc dujomis? Kaip tas būtent modelis BMW 520, 2.0 l., sedanas 1999m 110kw.

Seip pats supranti klases auto yra skirtingos, teko vaziuoti abiem auto tai aisku su bmw maloniau nors pats neesu bmw fanatikas imciau bmw, nes is principo galantai man kazkaip nlb.

dar vienas genijus mazvaikis.. argumentai kuom bmw gaidys kuom ta audi zjbs ? as zmogui issakau visus audines trukumus ir bmw trukumus.. tai sakai vistiek bmw blogiau zu audi ?

dieve kas dar per klausimai? imi BMW dziaugiesi ir negalvoji nei apie detaliu kainas nei apie sanaudas, nes kitaip ne tau BMW Palygino golfa su bmw as irgi ruosiuos imt 320d 100kw, ir net kito nk nemastau , nors galeciau uz jo kaina a6 belekokia pasiimt pvz, bet bmw man yra bmw ir taskas

nu man teko vazineti su 97m saab 9000 2.0L turbo 140kw cipas. gera auto . kura irgi gerai degina .kaip ir bmw. bet vairuoti labiau patiko negu bmw 95m 525 . salonas patogus . tiek mieste tiek autostrada vaziuoti komforto netruksta. gerai valdomas auto .detales nera labai baisei brangios . tik reik paieskot. o mieste tai nuo 10-12L IKI 15L . kaip ir nuo tarpines labiau priklauso kiek kuro suris

pries kokius 5 metus atgal tikrinom keturis, bmw 530 , nezinau kur jie aptarnauti, bet faktas kad skirtingos salys ir pagal vin tik vienas buvo siek tiek perkopias 500 000 k, nors visi ledas ir rida iki 200 000 . abie slyvas, bmw. atsukus spidometra , kompo smegenyse lieka viskas, reik trinti ir ten , bet perikupai pataupo, nezinau kiek cia tiesos bed dede elektrikas tokius triukus sake

keitimas domina i mazesne masina priekiu varoma, kad butu draugei vairuoti nes BMW+ziema+panele= nieko gero vien tik del to domina keitimas. jai kas netiki gali atvaziuoti parodysiu laikinas teises iki sausio 9d ir baudos kure turiu sumoketi kuri yra ~14 000lt...

sneka anas kazkokias piewas, priesingai dyzeliai lupa iskart nes zemas sukimo momento diapozonas apsuku, wat TDI ir neina is vietos reik kelt apsukas, o kiti HDI JTD bmw mb dyzeliai lupa iskart ir konkreciai. Kai aplenkt nori ka nereikia sukt iki 5000apsuku...

kaip jus zmones iswis perkat tos 25TDS juk ce newariklei o siuksliu kruwa, juk net patis gamintojai yra pripazine, wisi kratos salin ju skelbimose nuo 1000lt iki 2000lt pilna kiek tik nori dar pigesni dwigubai uz bendzus as pz sneku bmw opel omega

Galiu pasakyti opeliai ir bmw rudyja panasiai kalbu iki 2000m. Bent as asmeniskai daugiau tvarkingesniu astru vectru matau nei bmw Troikes , petakai, slyvo visi rudyja kaip kibirai kaip sakant lietuviska druska gerai ima kebula Bet siaip viskas sutvarkoma tai nematau cia bedos

Matosi nieko apie BMW nesupranti, nes tu sugebejai surast BMW 325iS ir aisku net nesupranti kas cia per masina, o kalbi apie BMW 325... Tik tokiem kaip tu su alfom vazinet. Va BMW 325 duomenys: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56331

Nuo 60-uju iki 2000, o amerikoj iki 2004

nepakildavo iki 90 laipsiu, dabar pakila iki 90 laipsiu

Na tikrai jau geriau imk bmw negu opeli ar tai mazda, nes opeliai puna kaip "s" o mazda irgi turi daug minusu, tad imk bmw nes gausi ir detaliu visur ir jos pigios, nera jokiu pribambasu tarp tu bmw , tad imk bmw

Tai iki 500 litų ieškai? Ar iki kiek? Patarčiau pasitaupyti bent jau iki dujinio arba vapšie dyzelio...

.

Susidūriau su tokia problema, (opel omega 2, 2 dti, 88 kw). trauka yra ik 150 km/h, pasiekus šį greitį tolia nebetraukia, o pradeda kristi greitis ir apsukos, nors gazo pėdalas toliau spaudžiams ir išviso nebėra traukos. Užgesinus ir vėl užvedus automobilį, vėl viskas gerai, bet iki 150 km/h. kas galėtų būti? Dar tarp 2, 5 ir 3 apsukų, tam intervale lyg norėtų pastrigti akimirksniui trauka.

BMW 740 ar 730.

BMW gęsta, Audi ne

ir dar BMW

Ismesk savo bmw atgywena.

tas bronzinis tavo bmw

visus bmw mėgsta padrožt,

Bmw 318 is, coupe

Bmw 530d 99-01m

bmw 330 e46 3.0d

omegoj 2, 5 bmw variklis?

viskas normalu jug bmw

BMW tdi?

Šitoj vietoj tik BMW.

turi dar ta bmw?

ne geriau bmw koki

Beja, masina BMW e30

iskilo tokia beda. atejus masina kurti ant benzo (visiskai salta) pasukus rakteli uzsikure lb sunkei, ir atrodo kad dyrba ant keliu kausu, dreba dar visas variklis, po kokiu 5 sec apsukos sukyla iki 1.500 ir paskuj nukrenta iki 800, dar jauciasi per peciuko vejeli benzino smarve, po kokios min dingsta smarve benzo. o jei tarkim kurt iskarto po pirmo kurimo, tai viskas ok buna. silta irgi viskas ok, kad ir 5-6 h pastowi irgi ok kuresi, bet kaip konkreciai atsala variklis, tada prasideda nesamones. gal kas kokiu minciu turetu ?

man buvo 5 klases bmw 90 metu tas pats... 2, 5 variklis, benzas...nuvariau pas meistrus, pasirenges sumoket nemazai...paziurejo ir pasake , kad uzsikirtes vakumo reguliatorius(tiksliai nezinau kaip jis vadinasi) bet jis stovi kur is oro filtro eina ta storoji slanga, ant jos i ji ieina laideliai keli...tai va, atsinese atsuktuva , padauze per ji ir apsukos nukrito, problemu daugiau nebuvo...vadinasi jis buvo uzsikirtes, tereikejo keliu minuciu...

o negali but laisvos eigos reguliatorius?jeigu toks yra isvis.nu pasosas taip vadinamas.nes buna jeigu jis nusprogsta, tai arba apsukos labai sukyla arba isvis, nebelaiko apsuku.

ir dab kuriasi gerai ant starterio bet gesta turi gaza minkyt, po poros min nebegesta bet lb apsukos sokineja, matau ryskiai kazkas su oru cia netwarkoj