Apie audi a6 (1166 стр.) (59649)

yra ir tiesioginiu ne tik mono

jau cia 1001 karta kalbeta visiems skirtingai ryja.man tokia rydavo mieste Klaipeda 7-8L tvarkingos budavo pardavimui.kely tikslei nepasakysiu.

tai kad ieskai neymanomo ir niekas nesiulys todel.......

5 cilindru del to ir smagi ta b4 2.3 varikliukugal reik vaziuti tau iki servizo sumokesi kokius 30-50 lt ir papasakos kas su ja negerai , pamatuos kompresija , o to nusipirsi o paskui problemu bus uz 1000 lt nes pas mane kai varikliukas dirba tai nieko net pašaliniu garsu nesigirdi o kai duodi gazu tai kaip zveris riaumoja ir vaziuoja be jokiu ten trukciojamu ar kokiu kitu problemu

priklauso ar keisi tarpine tik, ar keisi ir varstus, galva slifuosi, vostuvus pritrinsi ir t.t. todel kaina svyruoja labai nuo kokiu 100lt iki stukos. Viskas priklauso nuo ko keisi ir pas ka keisi. Gali rast pigiai ir gailetis, bet gali ir ne. Domekis pas vietinius meistrus, kurie po darbo krapstosi, tai sutaupysi

Va del trosiuku tai gali but.. O kut juos rast? daug ardymo? Ir gal zinai kodel nesisuka kilometrazas ir vaziuojant sokineja spido rodykle?

Mmm nu aiskiau kazkiek kazkas va. Dekui.

280k Bet blem, paziurinejau reiks amortika keist priekini kaires puses idomu kiek kainuos o taip viskas normaliai, duju balionas galioja iki 2013.09 TA tik iki 2012.09 reiks apsitvarkyt dar viska.

2.3 arba 2.0/85kw

Всё беру Большую болгарку и еду в Литву резать машины, нет я так не смогу. Я по литовски только и знаю - ЛАБА ВАКАРА, ЛАБА ДЕНА, ГЕРЭЙ ну и ИСВИКАТО - думаю этого мало чтобы найти сначала машину, потом распилить её, потом найти того кто её отвезёт и погрузит на эвакуатор - короче я за год не управлюсь... Да и денег потрачу больше, чем если куплю у нас не растаможенную. За 2000-3000 евро у нас продают и кстати на литовских номерах. Я увидел эти объявления и решил тут написать. В наших объявлениях седаны только и выбор маленький...

если я выгоню по доверенности, то меня рано или поздно спросят: где машина или где растаможка на машину. я слышал, что есть машинокомплекты, если я куплю машину и отдам ее резать на комплект? как это сделать и какую таможню я буду должен заплатить???

ty mozeet polzujesia skype tam pogovorim ?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-comfortline-universalas-1998-0124049365.html Va sita tai tikrai graziai atrodo tik kaina truputi didesne.

bet kas yra idomiausei kad kai masina pastovi niekur nevaziuoji viskas tvarkoj vel, o paskuj vel po kurio laiko girgzda , ir taip pasaka be galo , jej butu vairo kalonele tai pastovei butu tas garsas as taip manau

mano tokia pati, tik automatas, irgi ta pati problema, tik pergazavus vaziuojant pridusta kelias sekundes, o paskui kai atsigauna, pramusa ir gerai vaziuoja, zodziu antra karta nepasikartoja. as visa laika itariau greiciu deze, bet pasirodo ne, kaip supratau is siu diskusiju.

19tdi 81kw

Noramlios tos kainos , o dar ir parasiau kad derinamos kazkiek , srotuose kainos dar ne tokios , taip kad del kainu nereikia , gal po du eurus nepardavinesiu ....

RezultataiAtnaujinimas po 51s Atnaujinta: 21:16:15 Lenktynių laikas: 09:00:15 Liko ratų: 0 Poz. Automobilis PR* GR** Skirtumas 1 Porsche 911 GT3 Cup (90) Andrew Culbert 02:09.336 01:21.209 00:00.000 2 BMW Silhuette (21) Marco Poland 01:44.378 01:22.891 +1 Lap 3 BMW 330D (92) Saulius Vitkauskas 01:36.110 01:24.581 +16 Laps 4 Lexus IS-F (96) Artūras Mrazauskas 01:40.360 01:30.763 00:06.998 5 Honda Integra Type-R (17) Ignas Palaima 01:39.651 01:29.890 +20 Laps 6 BMW M3 (67) Linas Šukys 02:12.901 01:31.176 +24 Laps 7 Honda Type-R (95) Erko Eriste 01:48.162 01:32.966 +31 Laps 8 Automobilis Nr. 71 Igors Zubkovs 02:12.217 01:30.812 00:06.876 9 Ligier Mugen Honda (34) Erik Qvick 01:28.568 01:20.475 00:43.739 10 BMW M3 (58) Robertas Graudinis 01:42.436 01:32.624 +34 Laps 11 VW Golf (56) Andris Kalkis 02:24.218 01:34.961 05:49.404 12 Audi A4 (54) Valdemaras Zakarauskas 01:49.116 01:35.384 +36 Laps 13 BMW E90 (9) Igors Voronins 01:47.226 01:29.780 +41 Laps 14 Volkswagen Polo (35) Mantas Vaičiūnas 01:50.737 01:38.672 +43 Laps 15 BMW M3 (77) Kalmi Vitali 01:40.568 01:28.912 +46 Laps 16 Alfa Romeo Mito (47) Miroslavas Verkovskis 01:48.797 01:38.674 +47 Laps 17 BMW 325i (89) Vaidotas Mitkus 01:47.511 01:33.097 +49 Laps 18 Alfa Romeo GT (5) Rimvydas Agurkis 02:41.370 01:29.642 +52 Laps 19 BMW M3 (12) Marijus Mazuch 02:43.480 01:30.646 +56 Laps 20 Automobilis Nr. 36 Jonas Šurna 01:55.996 01:42.104 +72 Laps 21 BMW M3 (30) Kristaps Blušs 01:33.610 01:28.699 +73 Laps 22 BMW M3 (37) Eugenijus Michalauskas sustojo 02:07.621 +75 Laps 23 VAZ 2104 (4) Dovilas Čiutelė 01:45.031 01:32.130 +88 Laps 24 Renault Clio Cup (33) Egidijus Valeiša 01:40.401 01:31.957 00:33.775 25 Honda Civic Type-R (1) Robertas Kupčikas Sustojo 01:28.885 +95 Laps 26 BMW 120d (11) Kęstutis Ikanevičius 03:11.448 01:38.671 +98 Laps 27 BMW E90 (66) Andrius Jasionauskas sustojo 02:10.536 +103 Laps 28 BMW 6 (6) Gerdžiūnas Vincas 01:40.579 01:32.762 +105 Laps 29 Aquila CR1 LS7 (88) Vidmantas Janulevičius 01:39.243 01:17.270 +115 Laps 30 Škoda Fabia (27) Ringaudas Sadauskas Sustojo 01:40.066 +128 Laps 31 Subaru Impreza (99) Karolis Šikšnelis Sustojo 01:32.435 +138 Laps 32 Ford Escort (79) Dave Holland 01:58.039 01:30.925 +168 Laps 33 Lotus 116 (23) Rugilė Rukšėnaitė Sustojo 01:28.509 +171 Laps 34 Porsche 911 GT3 Cup (15) Nerijus Dagilis Sustojo 01:21.623 +241 Laps 35 BMW 318 (41) Andrius Vekrikas Sustojo 01:40.920 +243 Laps 36 VW Golf (19) Martynas Giknius Sustojo 01:36.153 +257 Laps 37 Spire GT-R (24) Tadas Lučkaitis Sustojo 01:31.013 +270 Laps 38 BMW M3 (8) Edvinas Arkušauskas Sustojo 01:28.801 +276 Laps 39 BMW 135i (44) Tomas Dapšas Sustojo 02:00.511 +331 Laps * - paskutinio rato laikas, ** - geriausias rato laikas

tas malagutis jau sudas kaskada buvo cool moto , vasita radau

as ir vienasyki moto uzkuriau su car akumu ;dd

pasiulikit kanors 49 cm3 iki 700 lt

Turiu QINGQI motoroleri 2007 metu 49 cub normaliai vaziuojantis tik yra plasmases patrukusios.700 lt bet nauja pirkau mokejau 3000 lt parduodu pigiai nes greitu laiku isvaziuoju

ZInau, Rusijoj daug individu kurie kumčiais ir spardydamiesi aiškinasi ir dar 1000 metu nieks nesikeis.Todel ir gasdinasi dar ir video kamerytem, tipo as kietesnis.O jei ten istatymu remiantis privaloma, tai tik sveikinu. Galbut yra tam tikra dalis rimtu, aukstos kokybes video-ratoriu, kurie tarkime sertifikuoti RU ar dar kazkur butent irasineti irodymams. Bet turi buti toks istatymas juodu ant balto, kad videoregistratoriumi (pvz VI-R-3456)padarytas vaizdo įrašas gali būti naudojamas kaip įrodymas. Kad masinė psichozė atėjo iš amžino pachmielo krašto, tai dar nereikškia, kad tas daiktas pvz ES teisėtas. Ir dar kitas reikalas, tu imk nors 360% vaizdo kamerą, kuri jau lyg ir rodytų viską, bet toli gražu. Judriame sraute dalyvauja daugiausiai tokių tr.primonių, kurių vairuotojai kaip sakoma subine per asfaltą braukia, jdaugum žemos, jų matymo laukas baigiasi kur? Ogi ties priešais esančios mašinos uodega ir troleibuso rate šone. Kitas dalykas, jei važiuoji džipu , minivenu, mikroautobusu ar kt kuriuose aukšta sėdėsena, ir N kartų didesnis matymo laukas plius matosi per 10 mašinų į priekį ir visa šalikėlių panorama, tai tokiuose ir registratorius naudingas, nes "pagauna"bendrą vaizdą, ne fragmentus. Daugiausia įvykių būtent intensyviuame sraute, kai varo kaip akis išdęgę susigrūdę, ir nemato nei perėjų nei pėsčiūjų, ką jau kalbėt apie bendrą situaciją kelyje. Taip ir taško žmones kaip ta višta 19m partrenkė 19m studente Koraluose Narbuto g. Daugiau nei 70proc važinėja "savižudžių" modeliais, iš kurių nieko nesimato judriame kelyje, jie zemi, (ne tik kad per ivyki tokie istryksta kaip kiausiniai ir visiskai nesaugus)tai ką gali nufilmuoti 2-3MPX video regostratorius nuo zemes pavirsiaus? Nieko, o kai sausakimsas srautas mieste-tik greta stovincio truliko padangos dali ir priesais stovincio miniveno duslerke. Kita vertus yra situaciju, kai matosi aiskiai, jei pvz gatveje tik kelios auto ar i tuscia sankryza ilekia koks girtas ar siaip zasinas ir fist Vnz jei isidesi i koki Dodge Ram ar Land Cruiser ar VW Multivan videoregistratoriu, faktas kad jis nufimuos viska, o is kokio bmw 7kl ar vw golfo-maziau uzgrins. Tada klausimas, jei vairuoji masina, is kurios matai i prieki per 10 auto ir visa salikeliu panorama, kam man tas regiostratorius? Beto, neaisku kiek ten megapixeliu tuose pigesniuose, jei kamera gera kainuoja 1500-5000lt, tai kas ten per registratoriai po 80-150lt? Manau, vos matosi kas nufilmuota, kokie 2-4 MPX. Ir kaip su radiusu?

nu tu pagalvok jai nepatrauktu jo net nebutu varikliu pasirinkime. jai nori klausti ar trauka gera tai reikia taip ir rasyti ;D

na kazi ar pavilks ji

pamirsau pamineti kad jis yra dyzelis 2.5 l

Neblogas variantas... Gaila nemačiau Jau šian nusipirkau suzuki katana 2001m. 70cm3

Aciu uz grzias pastangas, kaip dau padejote visiems ir kiek daug prisikote zmonems ant galvu, nevaidinkite šventuolio nes MELUOJATE.>bimbleidas:Man ir gi visiskai dzin kas ka raso ir galvoja ir juolabiau nieko nei izeidineju nei kirsinu, o remiuosi konkerciais faktais gautais ir patikimo saltinio kurio cia neskelbiu nes tai teisiskai neetiska.Jei tai, kad rasoma is to paties adreso yra sytapimas , tai ne tas pats asmuo bet ufontas HAKERIS napalmas ir ldalius atsitiktinai arba TYČIA naudojasi 1-nu kompiuteriu.Nieko blogo as cia nematau, traukia kitus per danti, niekina, tyciojasi is skirtingu niku, tegul.Bet kai is to paties adreso zmonems siuntinejami visokie nesveiki emailai ir t.t.na tai sorry.Prie sito dar teks gryzti veliau kai turesime laiko.As nieko negrudu i joki purvyna o tik konstatuoju faktus, nes turiu pakankamai irodymu is kur Jus, pone napalmai-Idaliau jungiates i foruma.Netgti ne karta rasete per klaida ta pati is vieno nicko o veliau is kita ta pati teksta o senaji istrynete.Ir tai dar ne viskas ka apie Tamsta gali suzinoti( yra toks linksmas lietuviskas neizeidziantis zodis apibudinantis zmogu kalbanti viena, o daranti kitka uz akiu-niekšelis).Man visiskai nusisvilpti ar Tamstai tai patinka ar ne.apie tai, kas zemina Jusu chamiska oruma, jus visada rasote is nick napalmas, o veliau diskutuojate kaip Idalius tom paciom temom žodis žodin.Žinau 200% kad napalmas ir Idalius vienas ir tas pats jei ne zmogus tai bent jau tas pats adresas is to pat miesto ir rajono tad galite neknisti zmonems proto nes paviesinsiu viska.Kokius nesveikus emailus ponas rasinejate zmonems ir t.t.Dziaukites jei tuo viskas pasibaigs nes su savo lygio pilieciais susidurete.Taigi.bimbleidai, sventieji tokius tik vaidina, jie turi dueliu paslapciu.Kaip kunigai pvz.DEL TRALO TEMAostas 1.:nebegaruok kvatrini su savo grafystemis ir keltais.atsakymas:nesinervink vaikeli, kiek reiks, tiek garuosime.....postas 2:"paneveziokai veža kreipkis į juos"įsijautęs į žinovo rolę ir užmiršęs kad iš NAPALMO niko birbina rašė Idalius.4.Postas jau is mano niko:aciu, pasikeite draudimo tvarka ......Tada atsijungia NAPALMAS per kelias sekundes prisijungia Idalius ir raso skambink siuo telefonu yra kas ardo masinas ir tel numeris.Atsijungia ldalius ir kitas postas NAPALMO:"ir vel kvatrini pasakoji visam fomrumui kaip tavo daugai kazka pirko ko tu cia visam formumui pasakas aiskini"-isijautes i NETO, jo vadovaujamo, bet kito, deje, forumo vadovo vaidmeni tratina Idalius.Sveikinu padarius gera karjera dviejuose forumuose pone napalme-ldaliau , nieko asmenisko, jokio izeidimo, tik pajusti savo kailiu teisybe pats laikas .

cia turbut priedas prie malagucio

as ir vienasyki moto uzkuriau su car akumu ;dd

radau nebloga MALAGUTI F-10 1998 m. Kaina: 600 Lt

o nesupratau kodel toj foto masininis akumas?

norejau parasyt malaguti

stockiniam yra programatoriai specialus priklausomai nuo protokolo ir pacio ecu. dauguma naujesniu programuojasi per OBD2 jungti.. as irgi galeciau, bet tai yra gana nesaugu ir aparatura nepatikima, nes programavimas uzima laiko, ir jei nuses akumas programuojant tada ECU reikes perprogramuoti "naxalam", arba kitaip sakant - debug mode. vienas budas - islituoti pati cipa ir ideti i specialu programatoriu, kitas (jei orginaliai ECU yra padaryta prieiga), pajungti programatoriu prie pacio ECU ir tiesiogiai ir gana agresyviai perrasyti cipa. as naudoju pastaraji varianta, nes kiek is daugumos girdejes - pati aparatura programavimo per ODB2 jungti megsta "nuluzti" ir nusinesti ECU su savim.. vienintelis budas atgaivinti - perprogramuoti per debug mode - tiesiogiai prisijungus prie chipo. nes per OBD2 duomenys eina netiesiogiai, o per papildoma kompiuteri vadinama body control module. stockinius failus gana sunku tiuninti nuo nulio.. net istraukus is ECU faila turi zinoti ka darai, nes gauni faila dvejetainej sistemoj (binary), kuri skaitai sesioliktainej (hex) sistemoj.. turi mazdaug zinoti ko ieskai.. tam yra programa WinOLS.. bet ten labai "sausa" programa, nes matai tik koda sesioliktainej sistemoj, o ta programa padeda surasti potencialius "zemelapius" (kaip matei megasquirte - VE Table yra kuro zemelapis, Spark Table - degimo kampo zemelapis, stockiniuose tu zemelapiu yra daug daugiau, pvz saabui norint pakelti turbo slegi reikia pakeisti bent kokius 7 zemelapius..), ir apskaiciuoti checksum. as naudoju programa, kuria sukure saabo entuziastas, kuris ta bin faila pavercia i labai grazias lenteles su aprasymais. ji vadinasi Trionic 7 Suite. o pajungimas ten nesunkus, pafotkinsiu kada..ten tas laidynas tik atrodo grubiai, ten "fiske" nuo pravodkes, per kuria i ECU pajungiu itampa (3 pliusai ir 3 minusai), kad jis butu gyvas. o programatorius jungiasi tiesiai i ECU plokste, ant kurios as prilitavau 10 metaliniu kontaktu. stockiniu ECU programavimas yra gana sunkiai ikandamas ir entuziastam nlb reikalingas, nes standalone ECU, kaip megasquirt kainuoja panasiai kaip programatorius geras.. jei kalbant apie profesionalia aparatura, tada zymiai zymiai pigiau megasquirtas kainuoja.. ir nereikia aklai badyti po dvejetaini koda ieskant tau reikalingu zemelapu, ir vistiek stockiniai ECU yra gana riboti.. jei saab ka gero isleis tada bus saab.. kolkas nieko gero nematau.. grazus jie man, tie nauji 9-3, bet ju varikliai man kazkaip "be sielos".. ecotecai turbiniai.. man Volvo C30 su T5 (5 katilu turbiniu) prie sirdies.. Mazdaspeed3 dar nieko.. bet kolkas nesiruosiu keisti ir siaip naujos nlb norisi.. su nauja eksperimentuoti nlb noretusi.. garantijos visokios ir panasiai..

Tik 2, 3!

ir stovint tu nieko doro nepamatysi, nera kruvio..stovint turbina net puses savo darbinio slegio neuzpucia

cia jau nuo taves priklauso nori ar nenori . seip jaigu spidikas neatsuktas tai tie 315000km juokinga dizelui dar 200000 km vazuos drasei .

kaimieciai jus, juokas ima isisike y tas audines, kai neyperkat rimto bmw, tai ir giriat ubages audines, tik uz bmw

nu ir rinkis ka tu nori, tik pats tu rink tuos zodzius kad bmw ne masina, issipagiriok ok?

Kai ipranti prie jo net ir galas varomas yra didelis pliusas, o kas nezino ka reiskia bmw tvarkingas tai patylekite, vien tas garsas kai varikliukas uzriaumoja m sirdis apsala

na retas atvejis kad is pacio bako traukia ora, greiciau kur slangute nusitrynusi ar hamutas atlaisvejes.

Potencoimetras, gal...

Geriau tepalo spaudima pamatuot su manometru, zinau kas pagegiuose turi, dar kompresija, tai bus tikriau negu burt is "pridusimo"As matavau neseniai 5.5 bar prie kokiu 40 laipsn. temp. variklio....

esu tokio modelio audzi turetojasTai va, zinok, kad hidrokompensatorius vienas kainuoja naujas 34 ar 36 litai, o yra astuoniKitu detaliu kainu nezinau, bet, manau, sito uztenka, ar ne?Patarimas tik kita varikli, toki nusipirksi pigiai, kaip suprantu, tau galva nereikalinga-tai isvis uz kapeikas rasi

aisku kad c4 geriau simta kartu o dar dyzelis ir sesiabege. juk ceskes komfortas zymiai didesnis negu kregzdes nu bet jei nori vaziuot kaip su kibiru kad net kaulai barsketu imk bmw 325i su situ dar ka nors ir aplenksi..

Kaunas

Turėjau omeny, kad džipų pravažumas daug geresnis nei lengvųjų, kadangi jie aukščiau stovi ir t.t. Nu jo. Pasidomėjęs rasi, tarkim kokios spalvos aukščiausios (spyruoklės), bet dažniausiai visi deda žemesnes, o kurios aukštos, tai BBŽ. Nu aišku čia dar priklauso ir nuo gamintojo, nes vieno tokios spalvos, kito - kitokios. Nu, bet realiai tai neapsimoka. Amortizatoriai nauji ir jeigu visi su spyruoklėmis ir pan. kainuos minimum 500 litų, bet ir tai jeigu bus pigiausi, pats keisiesi ir pan., o šiaip tai be 100 litų neieškok arba ieškok kokio meistro, kuris tekina ar pan., gal užsiims ir padarys už porą šimtų litų aukštesnę... Tiesiog, manau, jog kad ir dėl tų 10 cm mokėti tokius pinigus yra beprasmiška, bet grožis reikalauja aukų...

Tai pagal spalvas ir aukščiai, tiesiog pas kiekvieną gamintoją skirtingai tos spalvos reiškia, tai reikia konkrečiai domėtis, o aš kai tokių dalykų nedėjęs ir nepirkęs, tai ir nepatarsiu tiksliau + dauguma žemina, retai aukština...

ka tu avine turi pries pasatus? idomu kokia gelda pats pakalniu ieskai kad nuriedetum toliau nei stumt reikia obuolyyyy

na pas mane 4begis truputely trakstelna jaj grejtaj jungi...bet as kaj yprates tj viskas norma...siaip pas daug ka kiek susidures as tj 4 ar 6 begis trakstelna kaj jungia...nzn gal sinchranizatorius ar kas ten