Apie audi a6 (1149 стр.) (59650)

Uz tokius pinigus reikia dziaugtis kad ji dar isvis vaziuoja

Atjungiau fiske nuo spidometro, buvo vienas kontaktas nulinkes, sutvarkiau, viskas veikia, labai didelis dekui

2.0 96kw pravažiuota 350k km, paprastas variklis, problemų didelių neturėjęs su juo, kuro sąnaudos neblogos, vienintelė problema tai dėl tepalo deginimo, reik dasipilt kartas nuo karto.

na va zmogus pagaliau po 3, 5 metu laukimo sulauke pagalbos, gal pagaliau susutvarkys ta savo bedele

siknius Raul Tower tesia savo veikla. AUDI A4 2006m

LAiskas pirmas
Hello,

I'm glad to hear that you are interested to buy my car!
The car is in excellent condition, no collision present on this car, no scratches or dents!
This car's transmission is like in the factory !
The engine on this car works like as new.
The price is low because of the registration tax in your country , for this reason this price!
I am from Wales and the car is here with me. I bought this car from Germany because I work there but when I come back in Wales I try to register the car and i realized that the costs was too high and for this motivation I decided to sell it. It has all the necessary paperwork: registration certificate in Germany.
The car have the steering wheel on the left side... that's way I don't like it and is unusual for me, and is very difficult to find a buyer in my country.
I am the second owner and I have all car documents and service book!

You can come here to buy the car directly from me, will be no problem, or I can delivery to your country using a delivery company ... the taxes for the transport will be my problem !!

IF YOU CAN WRITE ME IN ENGLISH WILL BE GREAT !

Thank you for your time and interest!

LAiskas antras


Hello again,

The price is 3800 EUR, including all shipping taxes and insurance for the road !
I have all the necessary documents to make the sale.
I can send you the car using a local delivery company. Don't worry about the transport taxes because are included into the car price. The company have a great policy because they will give you 3 days to inspect the car, so you can change your mind if you don't like it and you will not lose any money.
To delivery the car using the delivery company will take 5-6 days until you will receive it in front of your door. This is the company:www.shiply.com , and this is their email address: [email protected] , they will send you today one email with their "Delivery Terms" (please check your "BULK" or "SPAM" folder)

I will need your name, address and phone number to start the procedure!

PS: I have a contract with this shipping company... the shipping taxes will be my problem !!

Regards!


Po to gaunate laiskus is Shiply kompanijos ir jo nuotraukas su seima ir paso kopija, taip tap nuoroda kur sumoketi pinigelius. Jei jau jo pasa nekelia abejoniu paprasykit automobilio dokumentu kopiju( dingo zmogelis kaip i vandeni)o galu gale nurodomas tik vienas bankas ir tik per ji prasoma apmoketi.

pabandik pasukt sio numeriu 865505005 Aleksandras jie su dizeliais uzsema man atrodo tai bus bedes su kuro siurbliu bet paskambink jam jisai pasakis

man net asara spaudzai tokie kaip tu.. teoretikai nieko nebande tik kazkur girdeje, o patys neturi zalio supratimo is kur ta galia atsiranda... tingejau plestis, bet ziuriu, kad nera kitos iseities, nes pats neprisipazinsi, kad nieko neismanai.. cipavimas.. benzininio atmosferinio variklio gal ir prides galios.. bet turesi pilti 98 oktano kura.. del variklio ismetimo visiskai nusisnekejai. gerai "cipuotas" variklis laikys ne ka trumpiau nei orginalus, jei laiku keisi tepalus ir nepilsi pigaus s*dino tepalo.. is kitos puses, jei "cipavo" neismanelis turbini varikli, tai visada yra galimybe, kad ismesi uz dienos ar savaites.. viskas priklauso nuo to, kokia programa kompe. del kitos carismos kompo idejimo - pasakei kaip mazas vaikas nieko nesuprantantis apie ipurskimo sistema.. galingesnes carismos naudoja kitokios modifikacijos variklius - DOHC galva vietoj SOHC, yra net ir turbine carisma - kompe skiriasi programa ir greiciausiai su kitu kompu masina net neuzsives, nes kuro duos arba per daug, arba per mazai.. priklausomai kokie purkstukai stovejo toj carismoj.. jei deti visas variklio modifikacijas nuo galingesnes carismos tada yra tikslas deti ir kompa nuo jos.. del galvos tai, kaip bebutu keista pataikei.. stumokliai turetu buti aukstesni, o ne "didesni".. jei nori didesnius deti, tai reikia cilindru diametrus didinti, kas yra brangu ir nesaugu.. be to jei jau dedi aukstesnius - didesnes kompresijos stumoklius, tai ir galvos zeminti nereikia... nes zeminant galva keiciasi ir paskirstymo veleno fazes. geras ismetimas atvirksciai labai daug prideda.. daugiau aisku turbiniam, bet gerai "cipuotam" atmosferiniam varikliui irgi ikvepia daugiau galios.. oro filtrai kainuoja kapeikas.. jei su vamzdynu tai buna biski daugiau..bet daug pigiau nei geras sportinis ismetimas. bet pakeitus ismetima ir isiurbima reikia perprogramuoti kompa, nes variklio turinis efektyvumas buna pasikeites ir atitinkamai reikia pritaikyti kura ir degima.. pvz su sortiniu "salto oro" isurbimu ir geru ismetimu degimo kampas gali buti agresyvesnis del saltesnio oro/kuro misinio.. ir galima prideti kuro, nes cilindras uzpildomas daugiau nei anksciau. dust niekas neprades del filtro.. ir butu idomu kaip pats planuoji "atsukti" kura? geriausias variantas - laisvas ismetimas + laisvas isiurbimas + aukstos kompresijos stumokliai + "piktesnis" paskirstymo velenas + "tiunintas" isiurbimo kolektorius su didesnio diametro droseliu + sportinis ismetimo kolektorius + atitinkama programa, kuri tiuninta butent tokiai variklio modifikacijai ir zinoma paankstintas degimo kampas.. galbut didesni purkstukai, jei gamykliniu nebeuzteks tada tikrai pasijaus, bet kainuos daug brangiau nei turbines carismos variklis..

Ką bedarytum, efektas galų gale bus panašus kaip nuogas įlystum į metalinę statinę ar nedidelį konteinerį ir girtas staugtum o draugeliai kūju daužytų per išorę.Net su įpatingai geru antirezonansiniu antivibaraciniu interjeru jokioje mašinoje neįmanoma išgauti kokybės.Nors ir sudėtum aparatura kuri 5 kart brangesne uz toki auto(pvz lempinius Bosch Marshall ar Dynnacord stiprius realius 2x 2 X 1kw ir AMPEG, BOSE, ROSS SYSTEMS (jau nekalbu apie masofkes sherpatrebus Pioneer ar Aplpine)garsiakalbius, -viksas tokioje erdvėje virsta kakafonija, iškraipymais, triukšmais, daugiau nei pusė to ką laiko "grojimu"90% net brangios aparat8ros atveju tera tiukšmas, vibracijos, virpesiai, gaudesiai ir rezonansas.Sakau, net jei sudėsi Pearl, Bosh, Yamaha ar SB dinamikus už 3000 euru(pigiau niekaip), lempini sirpiu uz 2000 euro, tikedamasis isgauti 35-25.000HZ daznius nieko realiai neturesi.Jau geriau uzsidek AKG ar Bosch ausines su tokiom charakteristikom ir klausykis.Ir tai galioja visiems, nesvarbu ar tokiam kibire ar namie klausytusi.Dar galima siekiant mezesniu iskraipymu naudoti Boch sound compressor-limiter, ka daro parodiniuose varijantuose neturintys kur det pinigu, bet tokia maza uzdara erdve sugriauna visas viltis.Todel nereikia tiketis kad jeigu sudesi daug dezuciu i backa tu realu skambesi turesi, pasiekti kad natos girdetusi is subo, o ne gaudesys, jau butu gerai, bet reik labai brangaus kebulo paruosimo ir brangios technikos, sunkios, dideles masinos pvz Cadilac Escalade long ar Hummer, bent jau VW Caravelle(tik benzinine, juoda, suzeminta pakaba, ismusta viduje azuolu ir sequoia neperdziuvusia mediena ir sintipono sluoksniu) Suprask, tai ka cia darai, paprasciausias vaiku zaidimas is neturejimo ka veikti, geriau nusipirktum normalu aparata kokis A8, Phaetone, Citroen C6 ar MB S kl ir pasiliktum originalu Alpine grotuva su Bose ar JBL garsiakalbiais, tai nors nebutu tiek rezonanso ir iskraipymo.O tai ka cia planuoji sugrusti bus 10-5% svaraus garso ir +- 95 triuksmu.Jau geriau galva i siena dauzyti, negu tokia pornografija o jei ner kur kist pinigu, nusipirk namo i speciliai paruosta kambari Marantz ar Marshall lempini stipriaka 2x300W, Yamaha arba koki Harman Kardon, Technix, Bosh ar Bose audio, geras brangiais koloneles is daugiasluoksnes slifuotos medienos dengtos poliruotu superlaku ir izoliacinemis medziagomis.Tuomet investicija bent tures minimalia isliekamaja verte ir kokybę

Zinau tik kad detaliu kainos tai kandziojasi

Raudona ir dar dyzeli sake isvis kuro nevalgo ir trauka nereali.Visos kaimo melzejos mano bus kai pamatysi su 6

geras bimbalas su sesiais kausais-tai kaip orgazmas ant ratu

Kiekvienas savaip supranta, kas yra masina ir kaip reikia su ja elgtisAs i BMW duju nedeciauIsgali nusipirkt tokia tai isgalek ir pilt...O vaiku norai pigiai, gerai greitai ir krutai, tai...

Tai va man ir reiktų su dujom, bet kai tokia kaina tai ko ir norėt.

nu 3000 gto turejau tai nieko ten stebuklingo tikrai nera nors klystu kuro siurbimas tai tikrai stebuklingas

is kokio tu miesto? as noriu bmw 525bet su dujom ar imanoma taip iscipuot nu neiki 800ag bet kad benza ar dujas maziau rytu bent jau

Nu jo 1.8 DOCH traukia normalei, bet su ja waziuot jokio malonumoKaip minejo, garso izoliacijos nulis, vaziuoji kaip ant kedes, su draugo efke vaziavom i Druskininkus is Klp tai reikejo kas 100km sustot pailset Ir seip visos mazzdos nepasizymi gera garso izoliacija.

Praeita savaite buciau opeli iskeites i alfa 156 tvin spark berods, nes nebeturejau vilties kam prakist ji, tai gerai kad draugai atkalbinoTai tas man pradejo skambinet sakau, kad sory apsigalwojau tai sako as tau damokesiu 500lt sakau bl ne, opeliui tiltas barska tai sako susitwarkysiu tik keiciam

Man alfa poxuja tik is sono, bet ish priekio brrrrrrr purto, Kobra kaskokia ir wisu alfu priekis tox pats nu ir nx

arba rinkis kita marke... siaip jai skirsi bent 1000e, jau kazka padoresnio pavyks nupirkti

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-sedanas-1991-0118350385.html del bulkos, tai kas be ko, kad geros bukles jau realu uz tokia suma, bet bulka jua kaip sakiau, ganetinai atgyvenus masina...

nujauciu kad ryja tiek pat kaip 2, 5 ir traukos 0. pataisykit jei klystu

twimpyxas ale vien tik minusus pavardinai.kai teko vairuot nulipus is 124 merso tai skarbonke gryna nors buvo uz ta mersa 12 metu naujesne.po to prisedo pilna masina zmoniu ir visa trauka tuom ir pasibaige kai tuscia tai gerai eina. sedynes zemos vaziuokle kiek zinau gera jai sakes nenupunao kai nupuna lekia lauk su visu ratu

pyk nepyk bet ne ta turejau omeni ta nuo 95 metu ir kad uz tokia kaina gali but korozijos padariniu

jo as irgi imciau e46 kadaise seile varvinau bet truko litu .dabar jau atpige bet tai tik imciau del grozio, kurio jam netruksta

ant lengvo remonto tai cia jau savaime suprantama lt atideti, rankos ne ish uzpakalio auga tai daug ka pats pasidaryti galiu. ir seip nebutinai BMW, galit pasiulyti ka nors ir ish kitu markiu, bet jokiu golfu nenoriu, seip ish vokishku tai BMW ir ford probe o toliau jeponishkos trauke

jai audio tai kazkaip trauke tik coupe, bulkos nepatinka.

jai jau imti tai min 2.0 plyta galvoju jai BMW

reikia priekinio bamperio pezui . kiek noretum? kaina jei gali atsiusk i maila [email protected]

Nesupykit bet sitas kaimietis jau sunervino mane... Sako negrazios net purto

Tai vienas smagiausiai vairuojamu sedanu, o jei dar 3.0D mechanas tai neparduot tokios iki grabo lentos...

ir tu manai reikes to kepalo rycka? nemanai kad tokiai masinai matoras per mazas?

Bet tai greiciausiai jis jau uzsilenkes kad tokias pievas rodo. Is to kur pirkau jam tris metus rode tik -37 ir nekisdavo. Man tas kompas isvis buvo uzgeses, parodziau meistrams tai ten kazkoks saugiklis, bet galingas, 80-ties buvo sudeges, kai ta pakeite db ta temp pradejo keistis, bet vistiek temp tai nenormali, tikrai ne lauko

tas nofear dar kada prisijungia ar ji jau uzlenke tam Londone

O zjbs, pagaliau prabilai Jo, butinai paimsiu, neprastumk. Gal ten kokia prijungimo instrukcija yra? Nu arba tu padesi prijungt. As balandzio men isvarau i svedus pusei metu tai irgi kazkur ant rugsejo grisiu ir susisieksim. Draugelis prase pasiteirauti, su bulka ka nors panasaus ymanoma padaryt ar be valciu?

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

jei turetum istikro tai taip nekalbetum.

.

efkes geros uz 600 gali paimt ir vaziuoja neblogai, bet man ji per maza galva remiasi y stoga

vava as ir noriu kad kokiem 5 metukam uztektu, bet f mazdos nezinau. Visos buvo 626, bet vat dabar noriu kazko kitokio, idomesnio, kaina nesvarbu, svarbu patikimumas na ir kaip bobai-sarkai tai dailumas, jau nepykit

jus taip is alfa romeo darote? buriat is dvieju viena geresne?

Ar golf 5 1, 9l, 2, 0l ir dar benzininiai 1, 4, 1, 6, 2, 5 ar skiriasi nuo golf 4 patikimumu, kaip varikliai, pavarų dėžės, važiuoklės, elektronika laiko, ar kebulai labai nepūva. Domina toks auto, tai norėčiau informacijosiš turinčiu ar kas turėja esat? Ačiū už dėmesį.

nesupyk bet kam kurti tema nauja jei yra senu daug diskutuota, imi kuri patinka ir fsio, cia tas pats kam patinka blondine ar brunete, visad patiko brunete bet vedziau blondine, nes pasirodo protingesne negu brunetes dauguma. cia vadinasi ant ko uzsoksi ant to ir josi. tu pirksi mum tai px kokia tavo auto, nepyk bet kvaila klausti kokia pirkt jei tu vazinesi, as vapse nepirkciau aliuminio passato isvis, draugas vis perka ir perka juos bet kazkodel per 2 metus 3 passatas ir pradzioj sako vat gera paemiau, o nixuja, nebera ju geru visi seni lauzai jau utilizacijai tinkami, toki rast ir dar su 81kw gera nenuvaikyta misija imposible su tomu cruzu no offense bet tokia tema reikejo kelt i siuklyno skyriu

ne amerika cia, lietuvoje ne taip kaip amerikoje blondines protingos puse ju seime net sedi ar vyriausybeje isikurusios, o ziurek kur nauja tacka ten blondinka o passatais tik brunetes vairuoja gyvenimo paradoksas

Atsiprašau skubėdamas klaida padariau ne ačių o ačiū

jo jo ir dar kai paraso skubei

jo jo ir dar kaip paraso - skubei

Nu tai va tai ir negirk tu alfu cia, nes jau visiem per antra gala lenda.

Na vsio neprikolinkite is to zmogaus alfisto jau nebeturi auto ir palikite ramybeja

na juk sava tocke geriausia visada

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta