Antifriza varo lauk (14 стр.) (1695)

Su visureigiu varo daug kas pasivazinet vaziuojant link mukrano suki i kaire zvyrkeliu kuris veda link klaipedos kanalo, siek tiek pavaziavus suki i kaire ir duodies po kalnelius. Nesi buves?

Ai krc nesamones cia visi varo, nx vaiku darzelis O realybe yra tokia, kad geriausios masinos Vokiskos ir Japoniskos, o visa kita tik egzotika ir kt..Dabar prasides alfisto puolimas

nu gerai o tai vasara ant asfalto vaziuojant pvz trasoj tai kas varo masina ir galiniai ir rpiekinai ratai? ar kaip sakiau kad galiniai isijungia tik prasisukus piekiniam kuriams nors?

tai, kad gal pas tris matoristus buvau ir jie nieko nepasako...vieni sako, pilkis antifriza, kiti, kad pompa ar termomova, kiti dar ka sugalvuoja, bet tiksliai nei vienas nepasako...tipo, kad galva ar tarpine nei vienas netiki...nes slangiu nepucia...

na pas mane tokie kiausiniai ira 2, wienas wairuotojo pusej ciut mazesne deze , o kitoi puseje didesne deze kaip akumu dydzio, atidariau ziuriu kazkokios plokstes sustatytos , laidu kruwa, abejuose pusese yra taip, bent pas mane antifriza zn kur ira nebijok

MERIVA atvare zodziu diedas ta triperi su sita problema, kazkas jam keite antifriza ir atseit nuo to taip viskas prasidejo. supiltas raudonas. blemba slangos vienodai siltos tiek apacia tiek virsus, bet pats peciukas saltas. ventiletorius taip pasiekus 90 pradeda suktis

Krv is kur tokie debilai islenda su patarimais.ka blet autogido moderatoriai veikia?tokius kausus tik blokuot ir neduot visai prisijungt prie autogido.zmogus klausia rimtai jam patarimo reikia o cia suda mala.Tu sau pries miega atsiskiesk antifriza su stabdziu skysciu ir isgerk

Nu jau nereikia cia buti dideliu specuNereikejo vaziuot be to dirzelio, nors kokia virvele, kojine uzristPerkaitimas kazkurio galo...Mesi varikli lauk, nes ieskojimas brangiau kainuos, nei kitas...

O kaip saugiklius tikrinai is akies neisemes? Isemus net kartais nesimato gerai, jog perdeges saugiklis, jei iseina su lempute tikrink visus ijunges degima, kurie nerodo isimk lauk.

Apie dizelinius nelabai ka raukiu pats turiu benzinini. Pabandyk isvis isimti lauk kuro filtra ir ikisk vietoi jo plona vamzdeli ant pabandymo mano nuomone turetu atsigauti

Tada nzn, nematias neprispeliosiu.. Zinau neblogus motoristus, jie ten tvarko benzus bei dyzelius.. Kiek teko pas juos kreiptis, ir draugai pas juos varo, tai visad padaro ko prasoma.. Cia Vilniuje..

su oru geriau nevazinek bo tarpine sausai kaista.turi but nuorinimo varstas kadangi bemwe nuorint neteko tai nzn.kas liecia kad nesikuria ant karsto tai daznas simtomas tarpines pramustos kai i cilindra pakilus spaudimui vanduo papuola, ar dar kokio bajerio beto jai variklis buvo uzsales tai gali but nedgi kazkas ir truke.bet jai uzsala prastas antifrizas tai jis neturi tokios plecemos jegos dar nieko bet syki teko suskaldyt vandens pompa pigiam opeliui prie -2 salcio nors vandeni isleidau net varikli buvau uzvedes kad ispustu bet turbut per trumpai isryto vel ipyliau vandens ziuriu jau pompos korpusas trukes , viskas varo lauk. matyt susirinko kamputi vanduo

Sveiki turiu tokia beda isipyliau antifrizo ir pastebejau kad jis islasa lauk ten kur dirzelis sukasi ant tekinuku tai tekinuko sone lasa jis ar gali but vandens pompa parejus?

Ką turi omenį, jeigu termostatas buvo užsikirtęs ir kaito variklis, tai paėmė ir išmetė lauk jį. Tuo atveju dar galėjo būti nebent perkaitintas, manau dėl to turėtų tepalus deginti.

paprastose dujose nieko imantraus nera.greiciausiai reduktorius prastas jau, arba nenureguliuota gerai, o jeigu nesipila tai gal pilnas balionas siaip jeigu butu voztuvas xujovas, varytu dujas lauk per uzpilima

neturiu nieko prieš opelį bet nesutinku kurie varo ant audi. kiekviena mašiną reikia prižiūrėt ir ji tarnaus ilgai. nedėkit kitaiskų detalių. pvz.audi šarnyrus geriau restauruot tada jie ilgiau laiko

arba gal turba kalta... bbz... gal kokia tarpine leidzia tepala+antifriza. Bet nesuprantu, kodel atsitiko per tuos didziausius salcius, o dabar dumas is dusliaros normalus... Be to, pries tai dumas daugiau buvo pilkas, o ne melsvas (todel ir galvojau, kad dega antifrizas

matuojasi paprastu budu-kai bega lauk, vadinasi lygis geras.Esme tame, kad tepalo talpa turetu tureti "soske", kitaip bus sunku ipilt jei reiketu.Ipilimas buna per dezes sone esanti uzpilimo-kontrolini kamsti.

kokie smegenys tavo toks ir duhas esi, senai jau rasei kokia nesamone tai dabar nebeapsikentei manau wel pavemt. Lysk lauk i savo kamurke kur sedejai i nekisk nosies kur nenusimanai.

taip tas pats 3 dezes neardes , bet yra salia kas patars, bet as nenoriu ardyt kol nezinau kame beda...na jai jau niekas nepades tai teks traukt lauk ir ziuret

as kieme neplaudavau na nezinau bet kas liecia plovyklose man jokiu demiu nelikdavo.kai nuplaudavo issivarydavau lauk ir dar prasloustydavau su sausu skuduru.masina juoda spl buvo.ir kas puse metu budavo poliruojama

duos drasiai, bet kiek girdejau, tai nuo 04.01 reikia, kad auto butu su technikine. siaip patarciau susiieskoti kas varo auto ir nuvaziuos, nuderes, nupirks, parves ant tralo ir busi laimingas

pridurkas, as kalbu apie tas kuriom teko keisti antifriza, ir tik nereik pisti proto kad melynas antifrizas naujose ir lieka, ji reik keisti po 2 metu , max, ir tikrai ne i melyna, jei ka, nes melynas paskutinis fuflo,

del temperaturos rodymo, dacikus pasikeisk temperaturos..prie variklio yra jie, tokia plasmasine kriaukle taip vadinama per ja varo skystis ausinimo ir joje yra tie dacikai..va tie sugede buna todel nerodo.

aikas per aparatas čia ant varo dangčio užrašyta BAOTIAN ir viso moto pavdinimas qinqi bet atrodo kaip koks vespa DD turėjas draugas toki pat tik juoda tai 42km/h išspausdavo DDDDDDDD

Pakibe sklendes, temp daviklis, valdymo blokas, kas tik nori.Cia tikrai niekas nepasakys.Naujesnese audinese jau buna du elektriniai cirkuliaciniai siurbliai.Kam du?Vienas gal i peciu varo?Daug klausimu ir atsakymai tik speliojimai.

o tai kokia priezastis gali sukelti tarpines trukima? beto peciukas salta ora pucia. tai taip iseitu ka per trukusia tarpine i sistema nuolat ora varo i taip sudaro kamsti? kainuos daba.... :|

nesnekek nesamoniu gi jis sako kad jam vandeni i varikli varo tai kas dar cia neaisku arba tarpine gatava del nezmonisko vazinejimo arba galvute perkaitinta ir trukusi, vsio eik nx

uzjotos buna tos 2, 8 quatro.pensininkai nevazineja su tokiomis, o jaunimelis kaip tas ralistas kur klycka imete jam GAZAS DUGNAS ar panasiai taip ir cia..varo kol isciulbia viska, tada i marcias..

rimtai pagalvojus gerai sakai , jai del tokiu nieku y foruma kreipes , tj tegu varo y serviza , ten tegu padauzo ir po to pribure kad dauk tvarke , dauk keite , o db mokek , , ,

sveiki Turiu problema audi b4 1.9 TD .Nusipirkau kita varikli ir gavau staigmenele, neveikia ketvirtas cilindras Kura paduoda, purkstukas geras. Kas gali but? kompresija varo pro galvos dankteli ir i karteri.

nu paimi turbinke ir nupjauni per varzta ir iskali lauk o nuo vairo lengvai nusisuks arba per virsu musi su plaktuku ir uzsikals kad nesisuktu.DEMESIO BE ALAUS BLINDOS DARBAI NESISEKS

jei stovi DPF filtras, gali būt kad valosi todėl ir dūmą metą. Jei EGRas miręs tai labai greitai užsikiš tavo DPF ir turėsi kastruoti lauk. Aš savo opeliui jau išpjoviau

nereikia cia jokios diagnostikos, tavo dapiltas skystis chemiskai sureagavo su senuoju, nevisus juos gali maisyti. dabar turi ileist visa lauk ir praploves kiek imanoma sistema, uzpildyt nauju tepaliuku.

na net nzn, pas mano tevuko senesne yra laguna 1997m, tai bandyk nuimti klemas ir palauk kokias 5 minutes, bet ko gero nepades teks klaidas trinti is kompo lauk.

uzkurus salta, padirbus truputi, kokia 5-10min ir atsukus bakelio kamsti, pradeda lipti vanduo lauk!ir tada myrkset lempute tipo vandens trukumas..TADA AISKU KAD TARPINE GATAVA PO GALVA.

tiktais EGR voztuvas, negali but jis uzglusintas, nes jis vakuuminis, o ne elektrinis. cia gi opeliu beda, lupk lauk egr, praplauk, pravalyk ir ziurek. gali asele klibet, tada irgi negerai

Jei turbinai amen, tai gerai uzminus ant pedalo, per veidrodeli matytum tik dumus ir nieko daugiau, o tepalo nespetum pilt.Beje ir trasoj, kur turbina boost'a varo i varikli tepalo butu...

asilai ne komentatoriai tema aiski o cia rasinejat apie savo drauges netyciukus ir aplamai asilai bmwistai neturit jokio supratimo prisiklause is visu po kaskiek nuogirdu ir kiekvienas savo VARO :o

pirma kur lasa? atsukus bakeli antifrizas juda? radiatorius gerai sila? nes sumaisius buna kose, jei kose tada kaskur nepraeina , ir turi nesilti slangos, nepuste oro , nevarineti pompa, jei viso to nera, tada del antifrizo nemisk, o jei bijai, prasiplauk sistema ir pasikeisk antifriza

Sveiki, nežinau ar čia pataikiau parašyti bet gal kas pažįstat autobusų pardavėjų, kurie varo autobusus iš užsienio? Švedijos, Suomijos, Vokietijos, Belgijos, Norvegijos, Danijos ir pnš. Nu nors iš vienos išvardintos šalies?

3.0d nera toks ekonomiskas , kaip kad kazkas skiedzia , pasema savo vistiek , aptarnavimas brangus , pagrindine beda purkstukai , o jie nera pigus , po to byra siurbliai , kaip ir sake , daznai praleidzia tepalus , buna , net kad pro tepalo ausintuva pradeda leist ir varo antifriza y karteri , kebulo dalys gan brangios , vien kapotas 3-400lt , automatai nera stiprus , pirma dingsta atbulinis , , , kas buvo pirke is pazystamu , tj pirma ar antra menesi dziaugesi , po to pasiunta birt , o remontai nepigus , perka ne lavonus uz 10-12k , aisku nesenei pirko vienas is vokieciu parejusi su purstuku gedimu , mokejo 7k ir plius purkstukai apie 1k , , , , seip jie tikrai smagiai vaziuojasi , trauka liuks , verti savo pinigu , bet ateity pinigine laikyk ne tuscia

jei varytu tik i glusaka tai nesigazuotu, greiciausiai varo ir per kompresoriu i isiurbima. intercooleris gali buti pilnas tepalo

pries dedamas rem komplekta gerai isvalei pavirsius? patikrinai ar centrine turbos dalis nesudrozta?

blt turiu audini a6 v6 stovis puikus is vokietyjos parvaryta ir varikliai sveiki neuzvaikyti ir ten negali atsiukti spidoetru nes deda dideles baudas nes ka varo technikin tikrina ar nera prasuktas spidometras

jei masina laikysi ilgai taip daryt reik viska bet juk cia 323f kuri jau ilgai nevaziuos blem jei zmogui jau antifriza varo i degimo kamera tai jau variklis nepriziuretas...kas su 323f vaziuos i vokiecius? taip i gera masina verta investuot o cia juk jau atgyvenus masina as pats masina eksplotavau nuo 135k. is vokieciu, pakeiciau tik dirza ir 120k. pats per 8 metus isukau ir nieko neatsitiko, dar dabar yra numestas tas variklis-masina supuvo, be to visa laika atvazinejau su paprastom pirmos kartos dujom irgi nk nepasidare, nei tepalo degino nieko, jei su galva eksplotuoji ir pats supranti ir moki ivertint dali ir pats taisaisi masina tai masina laikys ilgai

sony, kenwood, pioneer, blaupunkt kalbu apie naujus, kad ir kinijoj surinktus bet bus gerai visur lietuvoj gausi. o ten kad kazkas nusipirko naudota suvaryta ir varo ant situ fyrmu tai ju problemos

va va sakau jai perki varta, bosch, ar ta pati baneri tai jau lauk ryte kas užvestų, o šaip tai nervas ima tik pinigų tikiesi kad bus norm o ištikro šššššš

sjp ju dauguma kaip ir dvivieciai, telpa laisvai du zmones, kiti buna dar su papildomom sedynem, bet jau kaina ju kitokia visiskai, tavo atveju as rinkciausi kazka is bombardieriu arba grizzly, pastarieji man ypac gerai atrodo, taciau cia jau skonio reikalas. sekmes renkantis. imk 4x4 nes su 4x2 prazusi, o 4x4 juk ne visada 4 varo, eina isjungti. 4x4 varomi visi 4 arba du, kaip nori, yra jungiklis. o 4x2 4ratai varo tik 2

Nu kam tau tas salonas gi namie nori isirengti??, tuos salonus dazniausiai visi auto lauzynai meta lauk nebent pas koki pacana rasi kur koki sudrozta bmw ardys

tdtiek traukia????? tai jej tiek ain tiek y tur ryto gal nuo tokio greicio per baka
ipilima isbeg lauk???