Ant laisvu pulsuoja (13 стр.) (23139)

Kita problema, pakeiciau tarpine po mono ipurskimu(nes buvo supista) tai dabar ant bezo nelaiko laisvu apsuku, reik laikyt gaza kad neuzgestu, kame cia gali but reikalas ? ant duju tvarkoj dirba kaip priklauso, nu kartais pasikelia apsukos iki 2, bet po to nusileidzia.

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

diagnostika daryta fiat atstovybej ant laisvu nemeta klaidos jokios masina tipo dirbt turi turbina gera , ant siurblio slegio davikly pakeite taspats sudas vistiek tai pinigai vel kaip i bala o ka duoda kuro tas daviklis kodu 0281002405 nes paziurtejus ju kainas nesinori pirkt aklai ir tapati turet

turiu nemazai bedu sumasina gal galite padet . pas mane golf 4 1.9tdi 81kv nu pas mane nusprogo turbinos waldymas turbina pucia visalaik ora . kur galima susitaisyti turbina ir kokia kaina? man pulsuoja variklis kai as su masina pawazineju greiciau kokiu 140 pawaziuoju puswalandi ir pulsuoja kas per beda ? kuro siurblio ar turbina ? ar galima turbina 81kw deti 85 nuo dvieju raudonu

Nu nu pradekim nuo to kad vw golf4 81kw audi a4 81kw vw multivan 2, 5 111kw berods ziurejom tie voztuveliai 1 prie vieno raides skaiciai sutampa. Del n75 patikros ant laisvu tai nzn gal as gribauju bet bent jau multivane kai jis neveike turbos sklende navaiksciojo kai pajudindavom fiziskai tai pradedavo tai vel uzstrigdavo apkeitem voztuvus sukeliant apsukas matesi akivaizdziai kad sklende vaiksto geriau nei su anuo voztuvu... gal yra dar skirtumas tarp kintancios geometrijos turbinos ir ne kintancios.... ir koks skirtumas ant laisvu ar ant apkrovos tikrini turbina juk isijungia...

dabar ant laisvu dirba gerai...duodi gazo, o jo nera...idedu kita kompa kuro, gazas yra, bet pradejus vaziuoti uzgesina varikli, kazka uzdaro...nesuprantu ir jau tikrai uzp..so!neikam nereikia , parduodu!?

sveiki, atsitiko toks dalykas, bevaziuojant, numetus gazas ant laisvu apsuku uzsidega lempute tepalo ir slegio dacikas nukrenta, duodi gazo uzgesta, o dacikas pakila i norma, gal kas buvo susidure? Kas nutikt galejo?

Sveiki, bmw e46 su m43b19 varikliu. Iškilo problema, kad ties 3-4k apsuku atsiranda kažkoks garsas ir vėl dingsta, važiuoja gerai, trauka gera, kuriasi gerai, ant laisvu kartais papulsuoja. Kas galėtu būti?

net su gazu ne saltas? o uztraukiant? gal laisvu eigu voztuvas

net neįsivaizduoju iškur tiek gali ryt DD jai 2.4D 5 cilindrų ryja iki 700gramų, netiki eik pasitikslink kur žmonės renkasi kurie žino bent kažką o ne iš oro pasakymai, iš patirties, kalbu apie vw klubą, ar auto vikingai. o kad ten bus koks -10 tai tikrai dramatiškai nepakeis sąnaudų ant laisvų, dyzelis ant laisvų neryja daug. Jei net sunkvežimiai suryja iki 2l (nekalbu apie furas su didesne galia) ar tau ir nuorodą įkelt, kad tiesiog pažėtum

man ir ydomu , , , seip mechanika turbut kaip ir visur , sunkiai silta kuresi , nedirba normaliai ir kitos nesamones , o el dalis kiek zinau - nebesikure sitas modelis , tds pulsuoja

apsukos truputi pulsuoja ir paspaudus gaza kad ir iki 2 apsuku. seniau buvo maesnis pulsavimas. kokia funkcija atlieka bake esantis sis daigtas? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364130/image.jpg

Na nera taip kad prie tam tikro greicio uzsidegtu tos lemputes. Jos uzsidega ir siek tiek pasivazinejus nepriklausomai nuo greicia. Masinos trauka maza, labai maza. O variklis pulsuoja.

Pagal garsą jeigu užia kaip žoliapjove reiškias 2 taktų, o 4 taktų garsesnis ir lėtesnis ant laisvų apsukų. Visi dvitakčiai pasiekia iki 12 tūkst aps, o keturtakčiai motoreliai apie 10 tūkst., nedaugiau.

Sveiki, bmw e46 su m43b19 varikliu. Iškilo problema, kad ties 3-4k apsuku atsiranda kažkoks garsas ir vėl dingsta, važiuoja gerai, trauka gera, kuriasi gerai, ant laisvu kartais papulsuoja. Kas galėtu būti?

arba laisvu apsuku voztuvas arba sklende jei ji elektronine.

nu slangos kaip ir ok nekaista nieks kaip ir.bet manau jei but tarpine ar galva tai visalaik taip butu o dabar kartais.db pastebejau dar kad ant laisvu sokineja nezymiai apsukos ir jaucias toks trukciojimas.

Na man lygiai taip pat buvo su 1.8T motoru.. Palengva begėjasi iki max rpm, o va tik staigiau užduodi gazo ir pradeda purtytis mašina.. ant laisvų gazuojant viskas normaliai. Susitvarkiau slėgį ir dingo problema

Kažkada turėjau silkę audi200 tai turėjau tokią pat bėdą tai aš tą lėkštutę išlygindavau ir viskas veikdavo ikisekančio iššovimo tik reik žiūrėti kad tarp lėkštės ir korpuso būtų tarpelis antraip nedirbs ant laisvų benzinu.

vaziavimas ir nekoks kelyje nes traukos nera pasieki kokus 2k rpm vias priekis joti pradeda ir barska girdisi , ant laisvu graziai dirba tik purtosi minimaliai kai nedirbtu koks cilindras . bet to kalenimo negaliu apibudinti..

Sveiki. Audi A3 - 2.0, 103kw stovint ant laisvų apsukų jaučiasi stipresnis virpėjimas kažkokiame viename variklio takte. Kas per problema galėtų būti? Svarstau apie purkštukus. Gal bent apytiksliai būtų galima pasakyti kokia taisymo kaina būtų?

Nu pz ir man lygiai tas pats. Važiuoju magistrale ant 80 ir pyst užsidegė ir dega, po to palikau riedėt ant laisvų ir po kiek laiko užgęso arba sustojus irgi užgęsta dažniausiai ta lempička. Irgi keičiau tepaliuką, tik nieks neperpylė. Jei turėsi naujienų pranešk

Sokineja apsukos kai salta. Atrodo kad kuro neuztenka lyg ir pulsuoja , nori uzgesti. Kai silta viskas tvarkoje. Salta i kalna sunkiai lipa ant 3 begio greitis nedideja, kai silta lyg ir normaliai, bet wistiek silpnokai. Diagnostika padariau klaidos kodas p1243 Boost Pressure Low Pressure Kas cia jei negerai ? Masina opel meriva dyzelis

karocia gavau 20 valandu laisvu darbu dar doku neturiu ant ranku bet jau tas priteisimas isigaliojo girdejau kad tas valandas atidirbti reikes paciam susirasti kur? tai jo majo kaip cia suprast kur atidirbti?

gali girdetis turbos svilpimas jei kiaura, arba jei nera katalizatoriaus. as tau sakau - turbai sukelti slegi ant laisvu apsuku yra neimanoma. jei pas tave galvoje kazkas isijungia, tai cia jau ne mano reikalas.

gal kas yra susidures su sia problema. masina pastovejus ant laisvu apsuku su ijungtu varikliu kokia 10-15 min, pradeda kaist variklis. nuo 90 pakyla iki 95-110. ar galbut laikas keist termomova.

Nelabai kam yra cia bulkoj drebet variklis kaip dvi kapeikos Itarciui skyvui kai ant naujesniu auto jie buna su guma o cia cielas metalas tai atkrenta Tau uzduodu klausima ant laisvu kokios apsukos laikosi gal jauciasi drebejimas? Stovint paspaudus gaza ir atleidus staigiai kas daros?

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kad sankaba pradejo ant pabaigos eiti kai uzvedi ir palieki ant laisvu pradeda drebeti ir girdisi barska o kai ismini sankaba viskas dingsta vel atleidi vel prasideda, kas dabar gali buti diskatorius ar smagratis?, ar ilgai dar vaziuosiu ar greitu metu subiresiu?

Labas visiems. Turiu problemu su masina, ant laisvu apsuku gesta, kyla apsukos stovint vietoj. Diagnostika buvau praejes, pasake kad kazkur ora siurbia, taciau pasake ir viskas, o daryt niekas nenori . Jei kas gali padet , skambinkite 868463514.

Matai yra ir vienai ir kitai defektu audine nuo draugo paimiau, nes islekė i US , lygtai siurbliui pz, nes pulsuoja, o golfas tik kėbulo, bet jau tvarkomi

turbina gera geometrija valyta viskas tavrkoje, kazkas sake kad lyg kompas nusprogo ir puliuoja cia man ta masina.. nes pakelus masina ore uzkurus ir tik pasuku rata ji pulsuoja..

mano pasatui tj kai ant laisvu nebedirbdavo, tada zikliorius prapusdavau yra 2 paprasti ir toks pailgas nuotraukoi, kai pastarojo gala sudais uznesdavo tada ir gesdavo gaza atleidus.

Sveiki, mano mini britvos karburatorius yra pirktas gal prie 2 metus, patarkit kaip man ji sureguliuoti, nes pabanzius sureguliuoti britva dirba ant laisvu, bet pasikurti jos neina neduodant gazo, kame problema gali buti?

Cia ne i tema parasysiu bet turiu klausima. Kodel ant laisvu apsukos sukylusios panasiai apie 1500aps/min plius minus? Gaza paspaudus apsukos graziai nukrenta iki 1000aps/min bet tuoj pat vel pakyla? Padekit.

sveiki, noreciau paklausti del ko gali drebeti motoroleris ar vazuoji ar stovi ant laisvu apsuku dreba net visas motoroleris kas gali but gal alkuninis kokis ar alkuninio guoliai labai dekingas us atsakymus

ir apkatke jau padariau tiesa, tau dar viena klausima turiu. cia normalu, kad man dabar su kaltiena alyva degina? varikliui uzsilus kaip ir nieko, bet salta, tai net ant laisvu matyt melynas dumas.

sveiki mazu kas gali pagelbeti turiu tokia problema ant laisvu motoras dirba graziai o vaziuojant paspaudus sankaba ir isjungus begi krenta apsukos iki 200a/min ir vel atsistato i savo vezas arba uzgesta

sveiki turiu mink grupe nauja bet dirba tik ant laisvu duodi gazo dusina motora del kazko gal kas zino kas gali buti jam aciu us patarimus ir kaip turi buti idetas stumuoklis rodykle i ismetima

duodant gazo nuo laisvu pradeda ciaudet arba pro isiurbima arba pro ismetima

turbo visa laik turi veikti jau ant laisvu apsuku ir nuo pirmo gazo paspaudimo tau viena kita arkli ideda o ant didesniu apsuku, jai tik slegis sukyla ir tada dar daugiau ciongo atsiranda.gesint staigiai vaziavus didesnem apsukom turbininiu irgi negalima nes dar turbinos ikaite guoliai prikepina tepala, jiems tektu be tepalo cirkulecijos padirbt, patikek ji ten isisuka per minutegal 20 000 kart jai neklystu.reik minute pastovet ant laisvu apsuku arba pries gesinima letai vaziuot.tokia turbininiu eksplotacija, jai nori tarnavimo laika prailgint.o del begiu persijungimu matyt taip tas tavo auto sukonstruotas

Sveiki, turiu tokią bėda.nusipirkau bmw jau su defektų.kuriasi kuo puikiausiai, dirba gražiai tolygiai variklis, tačiau uzmynus dugną variklis tiesiog užgęsta. ant laisvų gazuojant užgęsta maždaug ties 3k apsisukimų, gal kas buvot susiduria su tokia bėda?

Sveiki turiu problema su apsukom nebezinau ka daryti , ant laisvu kelia iki 3k atjungus kuro filro fyske tada sukel pilnas apsukas ir ein geriau o jei atjungi? Tada traukos nebiera ir iki 3k tesukelia padekit

Sveiki, turiu problemyte, Seat Toledo 2003 1.6 16 v benzino apsukos pulsuoja. Salta dirba graziai, pasyla, tada pradeda sokineti apsukos 600-900. Galbut kas turite protingu minciu sia tema?

tia gal laisvu apsiuku voztuvas nepalaiko arba nera jo valdymo

Benzinas? Reik laisvu apsuku reguliatoriaus ir desiniojo posukio zibinto balto

Dekui Dirbi sendien? Ar bent per sventes laisvu gauni?

pakeisk laisvu apsuku davikli ir keicia tegul kas tvarko ipurskymus.

tai dabar pasimeciau cia ne laisvu apsuku sitas alektronis stovi?

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

cia penkiu plaucius audelkos variklis uosvis turi irgi salta ant laisvu tragiskai dirba kalatojas o siltas panasiai lievai dirba jos visos tokios berysio o kilovatu nepadauginai? speju kad maziau ju ten nes totoaliai netraukia