Ant duju gesta variklis (15 стр.) (39873)

jo ant laisvu dirba bet irgi visas variklis dreba bandai doti gazo pradeda gesti pavaziot nebeina ir variklis kaskokiu garsus skleidzia

tiesiog as vazineju taip kad masina tik menesi atlaike, a pei 3000 km nuvaziavau as klausiu kokia gali but beda kad ant laisvu dirba o jei duodi gazo ji gesta, a savo nuomone prilaikyk, man reikia teisingo atsakymo

oj sorry, pas mane 2.0 ipurskimas. kai pasiekia 80 laipsniu, tai ant duju ant laisvu dirba, bet pulsuoja apsukos, ant benzo pasokineja ir uzgesta... vaziuojant ant benzo trukciojimas mazesnis, bet laisva pavara imetus iskart uzgesta.

Sveiki turiu toki klausima, gal kas turit tokia duju iranga ir galit man paaiskinti. Duju balione jau yra mazai like (lempute dega raudona), bet dar rodo kad persijunges ant duju (dega geltona lempute). kaip pasibaigs dujos tai ta geltona degs ar ne?

Jei ne mano tevas jus nevazinetumet tais bezdalais.. turejom 735il dujos uz 3500 variklis gyvas buvo po duju 112tust km ir baba kur atsipirko ?

peugeot 307 2.0 hdi užvedus variklį siaubingai dreba, padidėjąs tepalo kiekis karteryje, gęsta. Kas galėtų būti?

todel kad vaziuojant variklis gauna apkrova negu stovint ant laisvu pasikeisk probke ant bakelio matit vostuvasneveikia jei uzsukus slangos kieteja

reno meganes 1.9dci vaziuojant uzsidega ir gesta pakaitinimo lempute kas galetu but, gal kazka teko susidurt?

Cia gali buti siurbyje beda? ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti.

Žinoma priežiuros reikia daugiau dujom juk sakykim pritraukia drėgmės y dangteli ant benzo sunkiai jaučiasi kad burbuliuoja cilindrai o ant duju vapšė vos dirba tuoj pasipila šuviai kanors sudaužo ir kaltina dujas o kad čia visai kitos bėdos nesuskaičiuočiau kiek duju yrangu esu sumontaves mačiau visko

nekeiciam temos!!! floodinkit kitur. nete informacijos neradau. klausimas kitas. as su dujom dar neturejau auto. Ar automobilis su dujom, perjungus i benzina, traukia taip pat ? noriu vazinet ant duju, ir karts nuo karto padriftinti. Tad klausimas, ar ant benzo taip pat vaziuos kaip su duju iranga?

o Vazinesi dideliais atstumais ar trumpais po miesta ? jai po miesta trumpais atstumais tai neapsimoka duju det.. nes puse kelio ant benzo vaziuosi.. nebent desi webastas kad silditu varikli tada vien ant duju mintum.. zodziu as rinkausi ir gi tarp situ dvieju.. neveltui dyzeli rinkaus..

AUDI-200 1989m laidos TURBO benzinas-dujos. 121kW. 2226 cm3. Labai ilgai šyla dujų reduktorius. Prie darbinės temperatūros prie min apsukų gesta. Ypač problema mieste. Kai nereikia stoviniuoti - kaip ir nieko. Gal galite patarti nuo pradėti ir kur ieškoti problemos. Nemanau kad pakeitus tarpinę tarp sėdynės ir vairo padėtų. Dėkoju.

Cia jau liga ant visu bemwu su paprastom dujom pulsuoja saltas variklis.

Sveiki , Omega B 94 metų , su tiesioginėm dujom, buvo nuėjas siurblys , pasikeičiau , pasijungiau , ant dujų šokinėt apsukos pradėjo , ant bendzino nuo 5 iki 8 šimtų šokinėja, kuriant automobilį pasigirdo kažkoks šovimas, važiuojant ~40km/h ir daugiau persijungus ant dujų važiuoja jeigu palaikai vienodas apsukas, jei atmeti gazą pradeda trukčiot. Galbūt susidūrėt su panašiom problemom ?

tikrinam degima ir uzdegimo laidus, tramplioriaus kontaktus.Saltas dirba, kai apsyla, uzliesina misini ir gesta, gal but.Tikrink misini.

Kas gali but kad moto traukia o poto duodi gazo gesta ??????? P.S neseniai idejau oro filtra sportini .

del pasat tai taip ir bus jei dizelis nors kiek oro pagauna ir gesta kai teliuskuojas vaziuojant

variklis, kaip variklis, suda pilsi nevaziuos. pats varklis yra renault, kuro sistema commonrail. dirzas pakeist valanda laiko, priejimai geri, ant dirzo metkes nurodytos

va pas mane automobiliui buvo ta pati problema, ant benzo graziai dirba, ant duju laisvom apsukom netolygiai sudirba vienas ar kitas cilindras. tai man pasake kad dujos daug jautresnes nei benzas ir reikia keisti zvakes, patare pirkt brisk su sidabriniu galiuku, jos ilgiausiai tarnauja ant duju, ju nenudegina taip grit kaip kitu, pasikeiciau ir visos problemos dingo, dirba puikiai

nereik cia perdedinet turejau 316 su reduktorinem olandiskom dujom ir viskas puikiai labai mazai ryjo netstebejausi.o ant duju belenkiek metu buvo vazinetas ant tech paso matesi

tai dabar ant benzo kursiu ir pries uzgesinant masina palaikysiu siek tiek ant benzo, nes girdejau taip daro tie kurie turi senesnes ir prastesnes duju irangas

Per salcius masina stovejo lauke , buvo apie -28 , buvau uzkures kelis kart trumpais atumais pavazinejau ir veliau varilis nebejo ant duju ant benzo eina kuo puikiausiai

O galetu but per ankstyvas degimas?nes uzvedus ant pacoso variklis trukcioja

Tas tai kaip ir visiems, užtat nusiėmus variklis kaip ant stalo padėtas

Variklis ant laisvu gerai dirba, nepulsuoja.juodo nemeta isvis, tepalu nedegina.Ismeta dumus ir garu

Sveiki , atsitiko toks dalykas masina stovejo apie 2 3 savaites per tuos salcius ir norejau uzvest labai ilgai reikia karkint ir beto kai uzsiveda nepriema gaza uzsiveda ir uz gesta , cia benzinas dujos ant benzo nevaziuoja , kas gali but?

O KAIP DUJU reduktorius pajuktas? man ant vienos auto panasiai buvo, reduktorius buvo pajuktas ant vienos slagos, ir mazas praenamumas pusdavo atifiza, perjugiau redutoriu viskas ok.

Sveiki, iskilo toke problema, ant laisvu apsuku variklis dreba, va kai uzkuriau buvo ok, pralekiau, varau garazan ziuriu ant laisvu apsuku kazkas dreba, atidarau kapota ziuri variklis taip pastebimai juda ... kas per s... ce pasidare?

prie ko mokescius ant duju , jai dujos pats ekologiskiausias kuras .deda mokescius dyzeliams ir benzams nes tersia aplinka

ne nu kad be duju geriau ce ir taip aisku bet pasivazinek jai naglas seis laikais ant bendzo

jei koks 2, 8, gal ir nepasizymi trauka, bet 4, 2 traukia gerai....del duju tai veltuj ant ju varai

spjauna nuo kolektoriaus slangele zvakes naujos oro nesiurbia benzu dirb lygiai o ant duju staigiau duodi gaza sauna

tai kad pas mane ant reduktoriuas yra tik wienas kazkoks varztas o kitas ant slangos kur i varikli veda nuo reduktoriaus.. kiek suprantu tai tas kur ant slangos tai duju padavima reguliuoja..

Sveiki, praėjau technikine neseniai. Situacija: Neleido niekur duju, bet nuplesiau ant dugno laida kuris eina is duju baliona. Tai pravaziavus 200km ismete kad neber duju. Galvoju reik pripilt (nezinojau kad laida nutraukiau). Tai privariau pilna pilna... Net pats duju pylimo mechanizmas sustojo nesitikejau kad tiek mazai pripils nes bakas 50l.. o dbr baisiai karsta, masina ant duju vistiek nevaziuoja del laidu. Problema: is bako eina garsas, leidzia dujas. Cia kaip suprantu del karscio slegis dideja ir pats balionas nuleidineja? Ir turbut nesaugu vaiziuot kol nenustos?

dar girdejau kad e36 ant duju neisijunge ribotuvai ir jeigu paspaudi per daug tai sulanksto voztuvus tai ar tiesa?

apsukas man duoda, bet labai sokineja ant duju. mane kure su laidais tai uztruko ilgokai, nes nebuvo galimybes uztraukt.

na kaip ir duju voztuvas tik idomu ar tau ir ant benzo blogai dirbo kad meistrelis viska tikrino

Retkarciais duok bmw padirbeti ir ant benzino nes dujos labai sueda varikli ir nuo duju gali pradeti kalenti

WW Venta 1995 "sena dujų įranga" užpilu benzino pradeda maišytis dujos ir benzinas, nesvarbu ant kokio režimo pereinu

Priekinies ir galines faros tragiskos, dar su dujom o bmw nemegsta duju. Nebent ypatingai geras... Seip gal ir nieko. Tik kaip variklis kazin dirba.

Sveikas, pats turiu 523i su tiesioginėm dujom, važiuoja tikrai puikiai, dujų maždaug 13ltr mieste, ameniškai nejaučiu skirtumo važiuojant ant dujų ar benzo.. Jei keisčiau tai tik į 528i, smagiau važiuot, tai tiek

Tevo masinai buvo kad kartais ant duju nesikurdavo, dujuninkai rado siek tiek itrukusia kazkuria zarnele duju sistemoj. Pakeite ir viskas vel tvarkoj buvo. Nepildavo jis visai benzino i savo ta sena passata

Pas mono buna kompas uzsigrybauja nuo duju, atjunk akuma porai minuciu, tada pajunk ir bandyk ant benzo kurti

ir ka tie zmones sau galvoja, ziema prie tokio minuso nori ant duju kurt ir vargo nematyt

siaip naujo automobilio variklis normaliai neprasidirbes buna tai nieko keisto jei islauzi mazesnias sanaudas. vnz vaziavo i sventaja jis tai isejo 340km jam viena puse. sake 120lt uzteko ant duju suvazinet, beje vaziavo pora kartu ir sanaudos tokios pacios. duju iranga parejo jau su masina kartu orginaliai, todel daug geresnes kokybes nei cia pardavineja ltu. pas mane b3 2.3e vidutines sanaudos naujos 8.8 litro tai tiek pat kiek tos monuskes

ant salto motoro tikrinau ir silto . atjungdamas fyske motoras visai nesureguoja , o pati laisvos eigos voztiva pastikrinau ant akumo, temperaturos dacikai koki jo neitakoja darbo ? o tikrinau del to kad ant saltos nenori dirbt ir nepakele apsuku kai bsk pasyla tada negesta laikosi apsukos 850-+50 o dujom visai jau gesta normalei dirba kai jau isila bent iki 50 laipsniu

tai tas pats principas tik pavidalas kitas tai tada gali pabandyti (tik nezinau ar tai nekenkia duju irngai ar varikliui ) taigi geriausia aisku kai variklis yra siltas tada suki ta uzvedimo rakteli kad isijungtu tos visos lemputes prietaisu skydeli ir tada pas tave svecia kad tipo ant benzo yra ir mirksi duju lempute tada spaudi ta mygtuga G ir laikai ir tuo tarpu su kita ranka suki rakteli (uzvedi krc) svarbiausia laikyti mygtuka ir tuo paciu metu kurti varikli ir tada uzsiveda ir dega duju lempute

yra renault megane scenic 1.6e (dujos) ant benzo apsukos grybauja tai 1000 tai 2000 stovi... O ant duju is vis nelaiko apsuku (dirba kol laika ant gazo, atleidi gaza ir uzgesta) Kur ieskot bedos?

97 m. galantas nei is sio nei is to nebesikuria nei ant benzo nei ant duju ?. 2.0 L benzas, 100 kw, dujos netiesiogines. Gal kas turit kokiu minciu?