Alyvos slegio daviklis (6 стр.) (2801)

ne , cia jau temperaturos daviklis pasalo

gai buti kad paprasciausiai daviklis trumpina

o gal temperaturos daviklis pjauna gryba?

taip ir bus kad abs daviklis nusproges!

dezes begiu padietes daviklis kur jis randasi?

Pas mane apatinis holo daviklis buva atsakes

jei slegio nera tai ir barska. kam juos keisti?

Auksto slegio purkstukus keist teks nes jie nemegsta blogo kuro.

klausinejau kiti sako gali buti kad siurbliugas slegio nesukeli tinkamo.

Golf 3 spidometras elektroninis nera jokiu trosu ten. Yra daviklis greiciu dezei paziurek gal nusimove jungtis arba blogas daviklis, gal pats spidometras sugedes.

o oro pagalves slegio matuokly desines puses gal turi?

Sveiki parduodu kuro slegio reguliatoriu nuo bmw 325 su visu Fuil railu (nuotraukoje 1 detale) o pats kuro slegio reguliatorius yra 6 Nr.http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA0MV9w.png

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. Automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

kad turbina lyg ir neturetu duoti apciuopiamo slegio laisva eiga..

Nu logiska, reik apkadke padaryt, paskui mastYt apie slegio kelima..?

Tik siurblys - nesukelia slėgio. Gal ir seni purkštukai buvo geri.

kiek mazdaug tas daviklis, ir pritraukejas kainuoja?

o prie ko cia dabar silumos daviklis ?

jei elektroninis ekseleratorius tai greiciausiai jo daviklis.

kazuris abs daviklis nekontaktuoja arba ziedai apsinese

O ar gali but veleno daviklis kaltas?

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

yr daviklis atsuki varsta ir berods issitraukia

tikrai ne termostatas, temperaturos arba tepalo daviklis

http://www.e-senukai.lt/irankiai-auto-prekes/oxid-19/dazai-glaistai-tepalai-alyvos/automobiliu-kosmetika/477022234234_4.html va kaska tokio gal pades,

jei butu turbina tai pustu tepala, ne salta, o silta masina, nes tepalas sylant skysteja, o siltas lengviau skverbiasi per alyvos voneles.

ir apskritai, kas tiksliai dbr is cia esanciu galite atsakyti i toki kvaila klausima-nuo ko priklauso alyvos keitimo intervalas? gal nuo to, kad ji mineraline ar sintetine?DD nebejuokinkit daugiau... alyvos keitimo intervalas priklauso nuo to, kiek "tepamuju daleliu" yra tos alyvos 1cm3. dabar dar vienas variantas, kadangi esate toki protingi visi, tai atsakykite kuo skiriasi nesintetika, semisintetika ir fullsintetika? gal savo tirstumu ir klampa?DD apie nafta ir naftos produktus tris metus skaiciau ir konspektus rasiausi, o ne pro langus per pamokas dairiausi...

taigi kai keiti alyva pripili max norma uzkuri padirba 10-20sekundziu uzgesini ir dapili skirtuma taigi i alyvos filtra subega nemazai nes filtras didelis

kazkaip atrodo kad daviklis mires bus

greiciausiai tai daviklis einantis y greiciu deze

varikliukas veikia tai belieka tik daviklis.

Lieka du varijantai holo daviklis arba kompas.

Temp daviklis pakeistas ir eina kaip bitute

Problema pasalinta buwo pakeista paskirstymo velenelio daviklis

gyvenimo patirtis kuzda, kad kartais net tepalo slegio davikli yra geriau islupt is kitos masinos originalu, nei nauja pirkt.Pas mane abu buvo nauji ideti, tai kazkur po dvieju metu vienas daviklis pradejo smagiai tepala leist toj vietoj, kur susisiekia metalas su plastmase.Ir leido taip smagiai, kad griztant is Vilniaus i Zemaitija vos variklio neuzdroziauIdejau sena, laiko kolkas...

logiskai mastant, tai staigiai uzmynus stabdzius, tepalas pabega i priekiJei paemimo vamzdelis nulauztas ar neteisingai stovi, tai ir arba alyvos ryskiai mazai.

cia nuo pacios alyvos priklauso. tarkim GM longlife pilnai sintetine alyva keiciama kas 25k.km iprastai sintetika keiciama kas 15k.km pusiau sintetika 10k.km

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

man dare diagnostika, tai kompas prode isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema

greiciause bus kuro slegio reguletorius

Nes meta tepalo slegio klaida + kompensatoriai takši, o tepalo yra norma

Na aš taip pat mąsčiau, kad galėtų būti alkūninio veleno daviklis, nes jis skaičiuoja variklio sūkius, bet jei daviklis būtų prastas automobilis, nesikurtų... Va kur klausimas... Greitį parodymus skaičiuoja atskiras daviklis, o kas fiksuoja duomenis apsukų rodyklei, tai ir man įdomu

O tau meistrai nustate, kad butent daviklis parejo?

toke pat problema buvo.temperaturos daviklis gali but myres.

arba daviklis, arba blokas, reik su kompu ziuret

ant 2.0L variklio slegi reguliuoja kuro slegio reguliatorius, o ne siurblys.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

neveikia temperaturos daviklis arba nutrukes jo laidas

daviklis radiatoriuje nejungia, laidai nekontaktuoja, variklis užstrigęs...

jei tikrai užkaista, tada daviklis radiatoriuje kaltas.