Aliumine vaziuokle (13 стр.) (3726)

nu tj pasidomek labiau servisais :/ koks skirtumas kokie ratai.. as su r17 dauzau vaziuokle kaune ir p....

Jeigu nebūtų jokio dūmo, tai jinai net nevažiuotų, o katalizatorių mato, ar jis yra, kai tikrina važiuoklę...

dėl merso rajumo tai nesutinku, paimk keturakį 2000 m 2.9 td- 7litrų per akis, plius kokia važiuoklė

o jei ji turi jau desimt metu vairavimo staza ir sita masina nepirma.beto duobes-galima patikrinti vaziuokle

1.9 66kw tdi, pries 30tks pakeisti dirzai, vaziuoklė tvarkinga, variklis tvarkingas. Elk langai, climatorinkas, mechaninė, sild. sedynes.

gal nusileisk ant zemes, jei tokiom kainom pirkt, tai bet kurios kitos auto irgi vaziuokle kosmosa kainuos

uz 8k. svarbu kebulas ir variklis na deze.. o vaziuokle dapizdi.. pats susidesiu sport detales ir skraidysiu

tas pats kaip ir masinai. tik aisku nevaro ant stendo kur tikrina vaziuokle. daugiau viskas tas pats.

nera, manau kosmines kainos, o tai e39 vaziuokle nebijo neaksfaltuotu keliu kaip a4 b5?(nezinau ar tiesa)?

man metu nelaikis nes vazineju miskais ir zvyrkeliais , max pusmeti atlaiko nes turejau a6, ten tapati vaziuokle

Patarkit kokį auto be Mazdų įsgyti, kad būtų patvarus-variklis, važiuoklė, nedaug rūdijantis? Domina universalas, talpi mašina.

nesvaikit kad a4 vaziuokle brangi, turbu svaigsta tie kurie neturi sios auto...2300lt cia is kur tokia suma?lemforderis pigesnis...beto isidejus lemforderi, tikrai ilgam vaziuokle reiks pamirst.bet siuo metu geriau detis meyle hd firmos vaziuokles kompelkta.kaina 1700lt ir 4metu garantija.taigi nera taip jau brangu

19961212 tu teisus palyginti kazkiek gali, taciau jau apie opelio ligas pradejai nusikalbet. Tai kad tau sie mazgai sugedo, nereiskia jog tai liga. O kas liecia vaziuokle tai jau vectra b galine vaziuokle vadint sudetinga, neapsivercia liezuvis. Ir kur tu ten randi sitiek sailenbloku?

ne nu bet ar tu rimtai toks durnas ar cia tavo imidzas toks? vienas variklis visoj seskiu gamoj nenusisekes ir su vaziuokle persistengta. bet tai nereiskia kad auto neimanoma eksplotuoti. ta vaziuokle kas 10 minuciu nevaziuosi i servisa tvarkyt. nors tavo protelis turbut kitaip nesa.

tvarkiau nesenai beveik visa priekine vaziuokle, su darbu 500lt isejo. restauravo 4 sarnyrus, stabilnika viena restauravo, stabilniko gumas, pora sailentbloku. jei buciau nerestauraves tai suma butu kazkur apie 1000lt orginaliom dalim plius darbas. siaip kantri vaziuokle, stabilizatorius patarciau MYLE HD pastiprintus pirkt, gerai laiko sitie.

kas cia svaigsta apie ratu isvirtima tiek iskelus tiek suleidus vaziuokle, tokiem svaigalam net masinos negalima vairuoti.

Na prancuzai buna Reno-elektra Peugeot-Sviesos desne puse neveikia visom beveik Citroen vaziuokle ir hidraulika

visad kas puse metu uzsuku i serviza kad patikrintu vaziuokle tai sake dar vaziuosiu ir vaziuosiu :d

uz 5900 lt pardaviau, isvazevo i rusyna. beto jei dar vaziuokle eikejo tvarkyti, 700 lt butu kainave.

Deja vyrukai diskai nauji. Linkstu prie minties kad kalta vaziuokle. Ryj perkresiu servise ant pakelejo bus aisku.

Dejau sport važiuokle civikui ir dar trumpinau spiruokles, jei esi ratus ir nežeminsi nedaryk pajuokos iš civiko.

priekine vaziuokle visa restoravau taj 200lt ir jau metaj kaip vazineju ir niekas nieko. pirma kart restoravau

4 golfuj, su armortikais , grynai pilna vaziuokle, tai pat keiciant guolius ratu 1500lt. aisku armortikai -600 lt.

tai zinok tokiu lavonu kaip tavo, pilnas autogidasir nereikia svaigt kad tavo tds maziau imtu uz a4, ir su vaziuokle tikrai nera taip baisu....ir dar...tu turejai a4?daug pravaziavai?kokie argumentai kad vaziuokle byra?mano akiratyje keletas yra, jokiu problemu, o is vieno pazistamo tiesiog juokas ima is passato b5 persedo i a6 c4, tipo patvari vaziuokle, per ta pati eksploatacijos laika ir km gal jau trigubai ikiso daugiau, jau reiketu perrinkt prieki antra karta, o pravaziavo tik 50 tkm, kai passate per 2 metus ir 60tkm pakeite 2 virsutines traukes...ir vadinas tai ohujenai biranti vaziuokle

kad golfas kietas taip yra dar sportine vaziuokle ir dar plius rata r18 tai ziauru turetu buti juodai.

t BRC ipurskimas.. islaikymas nera brangus.. variklis vaziuokle-puiki.. su 10 ltr duju 125km, dugnas idealus, po kapitalinio..

nu ir as dabar lakstau su c4 avantu , vaziuokle 3kart britkesne uz citroeno bet tas dizainas savo atperka

Pasat lygtai turbinos nelaiko, lygtai dar kazkas su smagraciais? audi tik vaziuokle? kazkur automobilis turi buti labiau problematiskas

gal is medzio iskrites uz 1000lt nesurudyjusia, matai dar kad vaziuokle tvarkinga butu, dvirati lopas nusipirkt gali nebent

prie ko cia geresne ???as sakau kad peugeot vaziuokle stabilesne, ko pasekoje , uz ta malonuma visada reik susimoket.

pabandyk ratus vietomis sukeisti priekinius, man kazkada padejo, o jei ne, tada kazkas su vaziuokle arba vairo kolonele.

butent, ir man vaziuokle kainavo panasiai suremontuot. Vidus gal lievai padarytas, zodziu galiu pasakyti kad opelis geriau buvo..

ka jau padarysi.. o vaziuokle tai man atrodo turi ta pati buti kaip A6 ar 100

sveiki kokios pagrindines gali but opel omegos silpnybes 2, ltr ecotek benzinas dujos ir kaip vaziuokle jos laiko?

tai va gal kas zino kaip jam sukietint vaziuokle gal kas zino kieno spyruokles galima pritaikyti ar amortizatorius

Speedas galiu paklaust cia mums iskilo tokia problema vakar pastebejom, su vaziuokle toks niunsas ka daryt, gal patartum?

nepavaziuosi nesivargink tiltai istrizai eina kairysis su des o desinysis su kairiuoju sujungta vaziuokle visur taip eina kvatro

O nafig det tokius didelius? Del grozio? Nes pvz passat ir taip vaziuokle silpna o dar cia uzdet R18 ratus.. Jausies kaip vezime ir daznai remontuosi vaziuokle. Pats susimeciau ant alfos R17 bet jau jauciasi kad kietesne tapo..

rudyt, rudija, vaziuokle- kibiras (kieta) nu bendrai kaip ir daugumos sportiniu masinu, garso izliacija- shudas.. varikliai- geri

pirk irt nesuk galvos vaziuokle prakratyk servize o jej variklis kelia dvejoniu pasidaryk diagnostika variklio ir busi ramus

Jei važiuoklę pakeist, tai normaliai, nes taip tai vieną kartą ant asfalto gazą paspaudus visa apačia pabirtų

Sveiki. Ką galite papasakoti apie AR 164. 2.0 bendziną. Varikliai, važiuoklė, kuro sąnaudos? Pliusai, minusai. Iš anksto dėkoju.

Su alfa 156 vazinejau nemazai ir viskas laike tiek vaziuokle tiek variklis, i tos dalys tikrai nera brangios.

nera tai tas pat pasatas tik sakau po modernizacijos biski dizainas pakeistas o kad vaziuokle stipresne tai nzn

siaip pas a6c4 quatro 2.5tdi gan paprasta vaziuokle tik tiek kad nera blokiruotes. kuro ziema nuo 7ltr pasiima.

Apie benzina nekalbu. TS varikliai tikrai lepūs. Priekinė važiuoklė, kaip ir daugumos auto aliuminių važiuoklių - ne LT duobėms.

turejau monde 2004 1.8i su dujom, dirbo zjbs jokiu bajeriu nebuvo, tikrai masina verta savo pinigu, vaziuokle nemirtinga

Laba diena, galbūt kažkas galėtų parekomenduoti, kur būtų galima už protingą kainą kokybiškai pasiremontuoti Golf V važiuoklę Marijampolėje?

maniskis tai buvo gan stabilus pirmus pora metu, geri amortikai buvo, vaziuokle tvarkinga, bet paskui tai jau susikrate.

r16 bet ar tau to reikia? geriau grazus geri ratlankiai pvz oz smo r15 ir tvarkinga pazeminta vaziuokle