Alfa 147 (31 стр.) (2658)

Kur cia uz 500lt turbas restauruoja ???

na jei kojele vaiksto tai gal ir gerai, bet kaip ji suveikia ant apkrovos??? Bet tu rasai kad nera jokio voztuvo, man labai didelis klausymas iskyla, tai kas valdo turbos kojele!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAA Visvien vakumas kazkoks turi buti, na as nelendu niekad prie tokiu kaip alfos, bet idomu vistiek pasidare, ziurek kazkas vistiek yra su turba, nes toks jausmas kad ja perpucia ir meta avarini rezima!!
As ir sakiau , kad EGR tikrai nepades glusinimas, na kad autoprizmej irgi neranda tai idomu. aisku idomu ka tavo siurblys duoda, pajungus pasiziuret !!!o dar klausimas, pabandyk mazais begiais pavaziuot ilgesni laika ant dideliu apsuku, turetu pradet toks jausmas kaip klynit, jei taip butu, parasyk !!!

Esme turbos tokia, kad ji dirba tai gerai, bet pavaziavus ilgiau pastovia apkrova ji uzsipompuoja, ir reikia ja praverti, kad ji galetu nesipriesindama dirbti toliau. Del traukos tai jos visos traukia, bet tik iki 120 km.h
Seip dar vienas klausimas, o saltai duoda apsukas sukelti dideles?? Ir ar nebuna taip, kad sukelus ilgiau apsukas pradeda dusti variklis ir nebedirbti??

katalizatorius jei butu blogas, tai tu negaletum apsuku pakelti net ant laisvo, o ypac kai dregna. seip neturetu tureti itakos.

jo butinai paziurek ir parasysi kasten darosi, tadaieskosim daugiau slieku

graudu cia tavo vienintelio komentarus skaityt..

Sveiki ka galit pasakyti apie sia masina. domina viskas, i ka reiketu perkant labiau atsizvelgti. is anksto dekui

tikslas butu kad anksciau uzputinetu turbina ir chipuojama. bmw M51D25 variklis dyzelis.

dabar jauciasi nuo 1, 8k rpm ir jau nuo 2k uzpucia pilnai. bent jau kad ta pacia trauka turint anksciau uzpustu tai jau kaip ir uztektu. kintamos geometrijos butu neblogai.

Ko noreti, sitas forumas-bankrtuojancios portalu grupes vaiku darzelio filialas.Nei kas ziuri gida, nei perka jame, kaip ir skelbiu arba aruode krites lankomumas nes atsirado rinkoje konkurencija ir yra patrauklesniu portalu, todel griebtasi paskutinio siaudo, uzkelinejamos nepagristai kainos, siulomi kazkokie paslaugu paketai, mes jau kelis metus nesisklelbiame cia nes kai alio.lt pardave Diginetui tai jovalas prasidejo.Paziurim ka jie padare su skelbiu.lt terorizavimas vyksta, idedi skelbima ir dar turi moketi papildomai tris litus nes sistemingai prasideda vienodo stiliaus smeizikisku komentaru lavina.Musu nuomone, neperspektyvi skyle cionais o forumas tai nekontroliuojamas srutu pilstymas kaip kokiom kalejimo beprotnamyje.Bet adminams dzin, jiems svarbu pritraukti kuo daugiau lankytoju, kad ir kokie degradai jie bebutu nes reitingai krenta kasdiena, o per sita foruma dar liudnesnes pasekmes, nes normalus zmogus pamates tokia rasliava tituliniame puslapyje, tieiog deda skelbimus kitur apeidamas sita dumbla

vertinau tik pagreiti alfos, kuro sanaudos visu apie 6 ltr, o del komforto lituvos keliais visos pkratuskes...

oro srauto matuokle seno tipo su slankiojanciom dalim, buvau isskerdes . Tiek pries isardyma, tiek po jo niekas nepasikeite ar galbut pasikeite siek tiek i blogaja puse. Man pasirode padile takeliai, tai isvaliau graziai ir vel viska sudejau. Pusle dar karta patikrinsiu, turi vakuma laikyti speju

gal jis ne uzsikises, o besikemsantis ? Siaip tik ideja

kas?

Sveiki forumieciai. gal kas netycia turit AR gtv, nemylima, kaip donora parduot?

tu pats asilas kokia deryba jei zmogus parases kaina galutine tai nx siulyt savo nesamoningas kainas debile, per tokius kaijp tu asilus nera ramybes skambineja ir siulo savo centus, tu gali su asilais tik deretis tokais kaijp tu nuo gero tu uz ta derejimasi dar i nosi gausi.

Tvarkingą rasti daug kainuos, eksploatacija nepigi, bet šiaip pakankamai patvari auto, jei kalbam apie dyzelinį variantą, didelių bėdų neturi. Q4 retenybė ant Lietuvos, jei nekažką nusimanai apie alfas, geriau neprasidėk.

sveiki kokios nuomones apie sia auto? kokios problemos ar apskritai verta pirkti?

Tiksliau jų apmažėtų, nes visi nekurtų naujų temų, kaip tas ar anas sugedo dėl to ar to kito "pagalbos". Šiaip ar taip, tai man px, visokių yra - visokių reikia...

Pasakei ir prisnigo...

Nostalgija skaityti tokias pievas. Jautiesi kaip tvarte arba vaikų darželyje, deja, neįgaliųjų...

Lietuviai išskirtiniai. Tarkim yra parašyta "kaina galutinė", o ji tarkim kokie 5 gabalai, tai tas vis tiek rašinės ir svaigs, kad už 4800 litų šiandien paima ar kažką tokio, nors realiai dar ir 4500 litų siūlys prieš išvažiuodamas. Nu čia tik pavyzdys, bet kitose šalyse tokių degradų jeigu ir yra, tai ten irgi lietuviai, pabėgę iš Lietuvos...

Vaikai...

Pritariu...

Ne į temą...

Dėl turbinos tai tikrai biški perlenkėj, butent pas JTD motorus jos plius minus probleminės iki 2001m. (pirmos laidos JTD motorus). Poto nuojesnouse JTD motoruose tikrai normaliai jos laiko. O dėl detalių trūkumo tai nebent kaimuose kažkur yra tokia problema.

Taip pritariu jei jis ir bent biški atsidares, kad ir labai mažas tarpelis reik ta EGR tesiog glušinti/ Jei ten tikrai bus EGR problema, tai tau tesiog prie didesnių apkrovu turba jungiasi i avarinį rėžimą ir dėl to dingsta trauka.

Turiu viena gera ir paprasta, aišku tik lt. kainuos. Tesiog pasidaryk diagnostika ir paziurėk kokia klaida dabar meta, nes kaip supratau po siurblio pakeitimo ant kompo nebuvai pajunges. Kaip suprantu esi iš VLN nes autopprizmėj darai diagnostika. Gal tesiog atsiras kas patars kas VLN tokiais dalykais užsiėma neatsainiai, kaip tai daro Autoprizmė.

patiko dizainas?Turi ziniu, kaip tinkamai priziuret ir tvarkyt sia masina, ar pazistamu kurie ta daro ir supranta ka daro?Neperki kaip pirma masina?Jei visi atsakymai taip, tai gal ir pirkAi, dar pinigeliu reikes nemazai, cia ne golf3, islaidu bus...

na va reikia reikia, o kai yra tai visi i krumus. arba pradeda siulyti kapeikas saunuoliai.

isnaudojai didziausiu apsuku "limita", teks dabar tvarkyti masina nes durnas buvai kad gaza iki galo lauzi

nu tas tavo pavyzdis stovi kazkokiam chalkoze kur yra visuokie arimai .as syk jau keiciausi is tokio chalkozo xantia tai pvz sakese gumu nebuvo gerai kad viska atsargoj turejau.jau nekalbu apie smulkmenas kad naujus bamperius reikia pirkt

tj vat , kad nori ieskok sugrusta ir pjauk kebulo numeri , chimicint kazka arba ant daliug

Jei uzsidegus purkstukui dingsta trauka, gali buti turbinos slegio daviklis kaltas, kogero uztektu ji isimti ir pravalyti, bet tokiu atveju diagnostika turejo matyti.

netingek pavartyti puslapius, pilna info.

taip, butent sia su situ varikliu. Labai taupus ir super greitas. variklis patvarus, vaziuokle nera labai sudetinga kaip tokiu metu. komforto uz giuljeta zymiai daugiau, plius sita didesne viduje ir bagazas didesnis, nes Giulijoj vietos mazoka seimai.

ne tai tu vienintelis cia pas mus patyruolis esi, perki uz 1000lt priteplioji korektoriaus, apklijuoji paneles ir parduodi uz 2000

vat kai gausi i snuki viena kart tai atsuk kita zanda kad gautum ir antra su PVM

nieko tas EGR italiskuose JTD nevaldo nemaisyt gali su zopeliais ir waginom. Jis absoliuciai su elektronika nieko neturi. Ji galima visiskai uzdaryti ir pajust gali nebent pagerejima o ne problemas.

nuvaryk pas elektrika is kurio miesto esi gal patarsiu koki normalu alfu meistra kuris daug neplesia?

Nu o juos prijungus neatsirado? Siaip bandyk ieskoti informacijos www.alfaklubas.lt , tik nepulk kurti naujos temos forume, pirma pasinaudok paieska, nes adminai labai blokuoja temas kurios yra pasikartojancios

O bandei ieskoti ar klausti, jei toks garantuotas? Butum nuvezes pas elektrika, butum seniai turejes vaziuojancia masina, o dabar pats ieskai nezinai ko

jau geriau nepagaileciau pinigu naujai turbai, negu paskui moketi dukart.

tame ir bajeris, kad jis lygina pagal motoroleri..

150lt. 867372788

Susirinko fasistai kazkokie Man alfos yra tikrai stilingi auto, gal 156 kiek per stilinga man, man atrodo ji tokia labiau moteriai tinkanti, as imciau 166, tas grubumas vyriskesnis atrodo.. Pliusai: pagr. pliusas grozis - paziurejus i isore, vidu, odines stock'ines sedynes, paneles ir t.t, praktiskai nera ka galvoti Varikliai tikrai patvarus tiek 1.9, tiek 2.4, labai geras net pasirinkimas. Minusai: per kieta vaziuokle, tikrai ne musu keliams. Byra turbinos daznai, vien tik pardavime kokia 30-40 proc is defektu buna parasyta "turbo defektas" arba "prie galo turba". Na, viskas taisome. Pagr. problema yra detaliu trukumas. Realiai tai tikrai yra labai fainas auto, bet ne lietuvoje.

dar vienas klausimas kury laika vazinejau ir viskas buvo gerai su apsukom, o dar apsuku nekelia daugiau kaip virs 4.5 tai bus nuejas veleniu skaiciuotuvas ar dar kas galetu ?

seip viena isgrazesniu alfu, bet kaiinaaaaa, ipirksi?

Paziurejus europos pardavimus, tai Giulietta vienareiksmiskai laimi pries Delta. Ir stipriai.