Akumuliatorius pagal automobili (95 стр.) (9828)

Sveiki! Arteja vasara tai sumasciau pirkti nauja automobili. Akis uzkliuvo uz mitsubishi carisma. Nuo 1996 iki 1999 metu hecbeka. Norisi ekonomiskumo tai galvoju apie 1.9 dyzeliuka arba tik benza su dujom. Kaina galvoju iki 4000lt. Maciau ir is vokieciu, olandu uz tokia kaina buvo ir kelios naujesnes kur nuo 2000metu eina. Patarkit kas geriau benzas/dujos ar dyzelis, kaip varikliai priima dujas, daliu kainos, pagrindiniai gedimai, i ka atkreipti demesi perkant?

Skubi tech. pagalba kelyje Vilniuje bet kuriuo paros metu http://technine.lt/ standartiniai įkainiai. Atvykstu greitai į įvykio vietą, vežu sugedusias, daužtas, nevažiuojančias mašinas
Techninė pagalba kelyje budi visą parą, dirbame visoje Lietuvoje, taip pat yra galimybė transportuoti auto į užsienį atsikiru sutarimu. Tralas turi stiprią gervę, kuri ištemps iš griovio ar kitos sunkios vietos automobilį.

*Automobilio transportavimas
*Automobilio užvedimas laidu
*Rato keitimas
*panaši pagalba Vilniuje

Kreipkitės jei reikės, būtinai padėsiu Jums

Sveiki , ryt planuoju važiuot pirkti automobili , kuris buvo važiuotas mėgėjiškam sporte ir pats ten sudalyvauti kokiam slalome ar žiemos treke kartais. Tačiau TA nėra , o būtų visai neblogai , tai suveikti , nes dėl retkarčių sudalyvavimų nesinori nei mesti pinigus į priekabos pirkimą vien dėl to ir kategoriją dar laikytis. Tai kaip šiuo metu su tech papirkimu? Gal kas žino kur praleidžia įkišus litų ir ar tokių dar išlikę darbuotojų ?

SVeiki, noriu pakeisti automobili, todel turiu siek tiek klausimu. Zadu isleist iki 6000 euru. Siuo metu galvoju apie Passat b6, Jetta, Golf 5 ar 6(jeigu iseitu rast uz tokia kaina), audi a4. Nesu nusiteikes pries BMW (pvz. e90), bet vis girdziu, kad brangus sios masinos islaikymas, palyginus su mano minetais variantais. Taigi prasau, kas galit patarti man koks yra realiausias variantas ir pateikti taip pat savo pasiulymu .

Sveiki forumiečiai,

nesenai apžiūrėjau 2000/03 m.mėn. Volkswagen Golf 1.9 TDI (66kW universalas). Automobilis buvo pravarytas pilnai automobilio ažiūrai techninėje apžiūroje ir buvo tik smulkūs defektai. t.y. nešviečia gabaritinės lempos, šiek tiek kreivas žibintų spindulys. Duodant apsukų meta visiškai minimaliai baltą dumo arba iš vis nieko. Šiaip mašinos išvaizda nebloga, tik dešiniame sparne yra 1cm skermens prarudyjus skylutė. Kaip manot, ar verta už tokių metų automobilį mokėti 1500eu?

Už tai, kad Audi. Žmonės perka tokias tvartides ir po to džiūgauja pigiai nusipirkę, kai tuo tarpu jau galima pasiimti kokiais penkiais metais naujesnį automobilį. Be to, beškė nuo būlkos skiriasi tik priekiniu kapotu ir faromis. Nu kėbulas ten praktiškai panašus, aišku būlkų universalų nebūna, bet apskritai, tai ta pati būlka. Ypač salonas. Nu liaudžiai pats tas. Aš asmeniškai už tokią kainą imčiau Opel Vectra B arba BMW 318 TDS...

Bmw 535i e39 1997m automatas variklis M62B35 Nusipirkau nesenai si automobili su automatine pavaru deze ir pastebejau kad kompas rodo apie 20-23l kuro sanaudas mieste begius jungineja ant 2.5k apsuku o vos vos judint kompas rodo apie 15-16l tada jungineju begiu per streptronica mazdaug apie 1.5-2k apsuku, beto uzspaudus iki kokiu 200-220 matosi labai pamazejus kuro ar taip turi buti? Automobilis pirmas nelabai dar ka nusimanau

Sveiki automobilistai, noriu pasiūlyt naujų auto dalių, važiuoklės, variklio, stabžių sistemos, sankabos, tepalų, eksplotacinių skysčių, lempučių ir visko, ko gali prireikt eksplotuojant automobilį, išsiskiriu tuo, jog pas mane asortimentas platesnis nei parduotuvėse, o kainos mažesnės.Pristatymas visoje lietuvoje, Vilniuje valandos bėgyje. kreiptis geriau yra asmeniškai į mane https://www.facebook.com/pages/Naujos-auto-dalys-ir-aksesuarai/227376354107084 arba 863670660 retai kada seku komentarus, geriau kreiptis asmeniškai, bet tikrai visada padėsiu

Sveiki atėjo metas keisti automobilį šiuo metu vairuoju e39 cipuota 2, 5D 147kw , bet norėtusi padidinti galią ir renkuosi gal tarp visiškai skirtingu , bet mano manymu apyligių variantų. Ar aš kvailai mastau ar su volvo turėsiu apie 200kw + rast mechana galima ir palyginus mažas kuro sanaudas , bei pigų draudimą. Ar vis dėlto rinktis 4, 4i ir klausytis malonaus atmosferiko su 210kw . Tik klausimas ar yra jų gyvų ar jau nugainioti.

kulturingas nieko neatsitiks! taciau, jei jau zadi toki aparata pirkt, tai buk malonus ir eksplotuok tinkamai. Kodel gamykliskai duu ja nedejo? juk butu pigiau ir vaziavus taip pat, pagal pacio nuomone cia tik mano nuomone, darykit kaip norit toik tiek, kad pigiai eksploatuot, gerai trauktu, ekonomiskai vaziuotu, graziai atrodytu nebuna!

nalabai supratauGamintojas raso 5.5 simtui vidutiniskai.Realiai butent man-5.7 Imanoma ir tuos 5.5 padaryt, bet jau reikia graziai pagal ket vazinet.Net labai norint prikibt, paklaida apie 5 proc.Pas corolla verso 2.2d 100kw, ten tai borto kompas meluoja atsiloses.Rodo avg 5.6-realiai 6.6.Ka raso knygelej-nesodomejau.Jei idomu galiu paziuret.

Variklio atžvilgiu - pats geriausias pasirinkimas, kosmetika tikrai vykusi, tik šiek tiek reikia galvoti ką ir kur suki, nes būna taip, kad viena ant kitos sukabintos plastmasės, taigi reikia neskubėti ardant ar sudedant. Važiuoklė standi + beveik primena kelioninio tipo motorolerį pagal dydį ir važiavimą, tačiau dar šiek tiek iki jo trūksta...

ko cia pisates priemanes ? ka reiskia pagal ji? (honda). tai m, astykit patys kiek pinigu susimoki uz peza ir kiek kainuoja remontai ir kiek pasato tai labai akivaizdziai aisku o kokios ju vaziuokles irgi aisku kad skirtingos ir net labai tik kuri ju patvaresne patikimesne saugesne pigesne tai cia galvokit patys

kokios ten dervos??????? jus nors kart benzino baka mates svarus kaip mamytes sloikas net blizka aisku jai su vienu ltr nevazinejat pats didziausias tirpiklis benzinas beto gi minejau kad jame 5 proc to spirito taip ar taip yra pagal LR istatimus , tai kaip ipylus 85% gali ten dervos juodos pradet begt????????????

tavo mersas be stovedamas per 4-5 men gali nuvertet apie 1000 lt nes masinos pinga pagal laika kuo jos brangesnes tuo didesnem sumom pinga .plius draudimas siulau vazinet ir nesukt galvos isgresk is savo merso visa nauda ir taupyk pinigus, o kai pajusi kad teko per druska vaziuot nuplauk

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

priklauso nuo dezes. pvz BMW, VW kai kuriose Nissan (Xterra pvz) tepalas nekeiciamas, nes jis teoriskai turi tarnauti ilgiau nei pati deze. o siaip.. pagal gamintojo rekomendacija, bet dazniausiai ji pakeisti butina po 160k km.. nebent variklis buvo perkaites.. nes deze ir variklis ausinami tam paciam radijatoriuj.. tada reikia anksciau.

as ilgaamzziskumo nevertinciau pagal cilindru skaiciu.. turek omeny, kad dyzelis gauna daug didesnes apkrovas nei benzinas - daug aukstesne kompresija + turba. bet del nudrozimo tai esi teisus. kregzdes normalios nlb jau rasi. o del 320, tai ju buvo su dviem skirtingais varikliais, vienas is ju geriau sukosi ir trauke geriau uz 1.8is'a

Aisku aciu, reiskia bugniniai nera blogai. Nes as norejau pirkt Wangye o parase kad Wangye nebera , tai jieskau kito pagal harakteristikas tai visi kaip tas kurio norejau (wangye matrix) tik bugniniai galiniai stabdziai. Taigi man del bugniniu neverta jaudintis? Dar klausimas koki benza i juos gali pilt ir kur pilt tepalus?

As savo daziau visa vien todel, kad ji nuo vidurio masinos i galva visa supuvus buvo, tai laisvalaikiu po truputi sulipdziau daugmaz ir perpuciau visa, nes darytis dazus pagal spalva dar turbut butu ir brangiau iseje, o juolab kai neesu iprates dazyt ir nera kokybes, tai ir tie dazai brangus nereikalingi

įsijunk wikipedia.org, pasirink vokiečių ar anglų kalbą, surink laukelyje opel vectra ir tada pagal motoro kubatūrą ir galią surasi, tai opel ar isuzu gaminys. pirmos kartos vctra ir antros su 1, 7 litražu niekada nebuvo gryn vokiškas motoras. tai kooperacija su Isuzu. Ir tai klaida, kad Opel motorai patikimesni - nė kiek.

Seip pakeitus davikli ABS neuzgesta iskart, pagal manuala reik su kompu klaida numest arba pavaziuot >40km/h. As tai kai su bmwais tik dirbu tai turiu fiskute, istatau ja i neveikiancio rato fiskute ir rodo omus. Geriausia ja jungt prie veikiancio rato suzinot kokius duomenys turi rodyt ir tada aisku buna...

turi zmonos svogeris, praminta balta gulbele... zodziu masina tikrai kantri, paprasta, variklis puse velnio, vedasi visad, tik kazkoks dacikas megsta pagrybauti, siaip patvari vaziuokle, beda rudys, jei nesupuvus ta prasme neperdazineta ir nera tonos spakliaus tai verta demesio masina, nes pigi masina ir pigiai eksplotuojama, pagal kaina analogu nedaug tera,

taip elektrinis, ant koloneles stovi el matoras, tepasi tai jisai viduje gamykloj suteptas buna tokia kaip solidolas panasia mase jei neklystu, kaip vadinasi ji nzn nekisau nagu, veikimas paprastas jo, suki vaira pagal vairo kampo davikli ijungiamas isjungiamas variklis t.y. i viena ar kita puse pasisuka ir stoka taip tampo.

Aisku geriausia yra ziuret zvakes, kokias gamintojas rekomenduoja Gali nueit i kokia rimtesne auto detaliu parduotuve ir pagal tavo masinos duomenis tau pasiulys zvakes. O zvakes issukt labai lengva (pas mane 1.8). tai ten 10-15 min darbo pasiimi 16 dydzio galvute, toki "prailgintoja" uzmauni ir su "tarske" tada lengvai issuki

jo per 004 ir 4 laukelis lygtai. turi but tarp -3 ir +3 idialus turi but 0. jei labiau eis i minusa ilgiau gali vestis automobilis, o reguliuojasi tai velenelio tris varztus atleidi ir po truputi pasuki ir ziuri. ten yra ipjauta dantukai pagal juos ten mazdaug ir gaudaisi kiek pasukiai.

Na, taip šitą informaciją skaičiau. Problema ta, kad pagal skelbimą to nepasakysi, o kiekvienam skambinti ir važiuoti apžiūrėti logikos irgi mažai. Šiaip apsisuku ratu ir galiausiai vis tiek grįžtu prie geriau senesnės Audi nei kažko kito. Ir nesvarbu net ir tai, kad anksčiau vairuota Audi B6 buvo praktiškai tokia pati.

Sweiki, gal zinot pagal ka rinktis gera stipreka? ar geriau buna kai perki tokios pacios firmos kaip magas ar nera skirtumo? kokie skaiciai swarbiausi kad duodu geru zemu dazniu o ne birgztu kazkokes nesamones kaip kartais buna? ir ar magas iswis turi kokios ytakos ar jy galima deti betkoky? ACIU

matai irgi galingesnis motoras , kuro daugiau ima , draudimas brangesnis ir kiti niuancai , as kaip piemenukas ziurejau ka ekonomiskiau , kad draudimas pigesnis butu ir panasiai , kurie saibu turi pofig yra , bet jei man jau 15litru imtu , man asmeniskai daug butu kitiem 15l benzo ir nulis sveiku, kiekvienam pagal kisene ir poreiki..

Akumo nelabai eis grazint, nes net jei ir naujas, jis gi buna sausas o cia jau speju bus uzpildytas. Pagal viska tai turetu sukti daug geriau negu 55A. Belieka iseitis susirasti kita akuma ir tik patikrint ar bus kazkas geriau, jei ne tai gal tada bendiksas ar kazkas kita jau pareina...

Tas grazus gali but visa isore per dazyta , o seip tai apsiziurek galines arkas nes jos dazniausiai dugiausiai buna buve pazeistos korozijos, , o pajaust ar dazyta lengva uzkisus pirstus is vidines puses arkos pajausi pagal kantuka, 2.0l traukos uztenka eksplotacija nebrangi duju panasiai 10-12 ziurint kokios dujos tiesiogines ar paprastos

kiek zinau iki 2000m europiniai pagrinde eina 2.0 litro mechanine ir vadinasi stratus , amerikonu rinkai 2.5 litro ir visi automatai beje nors ir taspats automobilis bet kiles is ten vadinasi sebringas.nezinau kuom tas 2.0 l variklis gali buti geresnis, nes jau 2.5 jegos turi an ribos pagal masinos dydi ir svori.

Siek tiek atbaido, kad ganėtinai sena pagal tokia kaina, bet šita taip pat verta dėmesio. Dėdė turi tokia tai šiek tiek nusivyles, buvo parsivaręs iš italijos, tai jau keitė ir greičių dėžę ir sankaba bei girdėjau, kad daug tepalų pradėjo valgyti. Bet čia jau prilauso nuo to koks šeimininkas buvo

turiu Chrysler voyger 3.3 tasau svorius kabinu priekabas , vazineju vilnius klaipeda dabar jau kitokio neisivaizduoju yra privalumu autopilotas abs airbag ir tt nors vaziukle pagal mano citro atsilieka 5 amzius per sulinius ne taip maloniai taskosi.espace kiek zinau yra labai lengvas kaip minivenas tai dyzeliokas turetu nesmaukt per sanaudas

Kas turi niekad--įsidemek---niekada tau teisybės nepasakys.Girs, garbins ir pan.O kam ne pagal kisene toks auto ar nenusisekė nusipirkus-niekins, juodins , apšikinės, sakys kad š.ir pan.O ir Tavo klausimas, net ne tema be ryšio, viena bobutė sakė, ką man daryt.KLAUSK KONKREČIAI KAS TAU NEPATINKA šiuose varikliuose, O NE PASAKŲ PRAŠYK

kaip ir sake, jei yra oro matuokle, niekas nesikeis, nes ji stovi po filtro ir iskarto kompas zinos, kad maziau oro gauna. pagrindiniai duomenys yra variklio apsukos ir oro srauto matuokles parodymai. po to koreguoja pagal liambda zondo parodymus. butent del jo parodymu prades liestinti misini jei nera oro srauto matuokles

biski ne i tema gal kas esat susidure su scenic rx4 nlb randu info pagal serviso meistriuka ten stiprinta vaziuokle maziau knisanti prota elektronika vienu zodziu geras daiktas kaskaip man po puskes dyzelio i reno atsokus fantazija, bet toki varijanta imciau kiek zn ten problem nebent kardanas o kaip yra istikruju?

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

Paprastas kokie 200lt, jei odinis visada brangiau ir SEIP PAGAL SALONA GALIMA PASAKYTI BENDRA MASINOS BUKLE, KUO BLOGIAU SALONAS ATRODO TUO BLOGIAU VISA KITA atrodys nes zmogus matyt isvis nepriziurejo savo masinos ir jeigu salonas suvarytas ir "prisik.t.." , variklis bus nepriziuretas, o apie visa masina galiu pasakyti tik viena zodi "lavonas"

pagal komentara "i karbika" ir pavadinima "kvinkis" sprendziu jog filtras i motoroleri... visu pirma jaj stock visos kitos dalys tai filtras prides tik garso/triuksmo, del tepimo tai rekomenduojama...jaj neturi specialaus purkstuvo tai purks su tuo prie kuo gerai limpa bei gerai dega pvz nebloga pvz dave 'vladass' - vd40.

gal kas nusimanot kame beda kai uzvedu saltas ir isiles duma meta gausei juoda ir neprasigazuoja vedasi sunkei ir netraukia daugiau 30 km. bmw524 td. ar gali but kalte purkstukuose? nes girdisi purkstuku kalimas. o gal pagrindinisdirzas prasokes gali but? tuomet gal kas parartumet pagal kokius orentirus ar zimejimus atkurti degima

Sveiki, yra diela tokia turiu lietnykus jau gan senai ir reiketu joms padangikiu. Nusiziurejau vienas padangas 245/40 ZR17 mano lietnyko duomenys 7.5J ET20 ar nepeplacios padangos bus? Ir idomu kaip apskaiciuoti padangu ploti pagal lieto rato duomenis kad zinociau ateityje Inernete ieskojau bet neradau ko norejau tad klausiu jusu.

dar buna ir regitroj dukumentus kai daro tai visko primaiso. kai as registrauvau audi coupe 1984m. motoras pagal koda ir is isvaizdos 2.1 ipurskimas 96kw, o ant doku parase kad 85kw aisku man tai kas dar gal draudimas truputi pigiau dar esu mates kur vietoj "coupe" paraso "80" ar "90" modeli.

Nors pagal viską bandžiau galinėj fiškej sujungt tiesiogiai iš mages į galines kolonėlės, nes kur yra stiprintuvas ir ten yra 4 laidai galinių kolonėlių sujungus jokio efekto.. tai jų nėr, bet vistiek man esme dabar padaryt kad subavikas veiktu su stiprintuvu, o jis veiks tada kai orginalą magą įkišiu man atrodo

Ir dar klausimas, gal kas žinote ar lietuviai gamina paraloną jei taip taim kur prekiauja , kur pvz.baldininkaimjį perka?Negi vežasi iš užsienio.Ieškojau visais įmanomais būdais-neradau.Gal kas žinote?nes yra kitas varijantas-išimi iš miniveno ar visureigio sėdynes , dedi paraloną iškirptą pagal salono apčią, dei ir turi"kemperį"-sexodromą

Nu žmogus nenusimano. Bandė kažką išgaminti, bet nepasisekė. Ir iš viso...teoriškai...kuo daugiau kW, tai tuo mažiau ima kuro, bet realybėje kažkiek daugiau ima, aišku ne litrais, bet mililitrais, kurie beveik nesijaučia, o jeigu ir jaučiasi, tai jų tikrai negaila, nes juk pagerėja trauka ir pan. O viso šito pasekoje, tai koks skirtumas? Maža temų? Žmogus renkasi automobilį, negi taip sunku susivokti, kad jau pradėjote ne į temą?..

Yra dilema. Remontuoti variklį ir padaryti patikimą automobilį kad jis nuvažiuos minimaliai 80 000 km. ir kapotą atsidarysi tik tepalus ir filtrus pakeisti. Ar nusipirkti kitą variklį ir laukti kol išlys jo ligos. Logika sako jog naivu tikėtis gero variklio kai jam jau 18 metų. Juk automobilis garaže it parodoj nei pas vieną nestovi. Tiesiog noriu susirinkti informaciją ir sudėlioti visus pliusus ir minusus, o tada priimti sprendimą.

Atsiprašau, kad taip išsireikšiu, bet su jumis ginčytis taip pat, kaip su asilu Aš kalbu apie savo buvusi pasata. Jis taip važiavo kaip rašiau. Jus tame pasate nesėdėjote, bet vis vien įrodinėjate savo. Nežinau ar jam buvo perdaryta pavarų dėžė ar kas, aš to nežinau, nesigilinau. Aš sakau kaip buvo. Turiu ne vieną automobilį, daug jų tekę remontuot. Mokslus esu jau baigęs ir ne vieną specialybe, todėl manęs nereikia mokyt

kysa11- labai platus atsakymas... Skaiciau senesnes temas, bet neradau ten tinkamu atsakymu, kad ir i tokius klausimus: Nuvarau automobili pro muitine, jis lieka pas rusus, griztu atgal, jei mokesciai tinkamai nebuna sumoketi ar mane ileis i ta sali, ar gal man pasieny antrankius uzdes, o gal isvis ateis gerbemi anstoliu laiskai, ar net policija i namus pasibels... Siu niuancu as nezinau, butu idomu, kaip ir kas ten vyksta...

Plius dar nepamirskim -automato filtro ir alyvos.Bent as tai pasikeiciu vos tik nusipirkes "nauja"automobili iskarto.Jauciasi kaip atsigauna, jei esi patyres šoperis pasijus tikrai.Kadangi viso seno tepalo neina išleisti keitimo metu, tai patartina pavazinėjus po keitimo 2-3-4t km isleist litra pries tai leidus nusistoveti alyvai dezeje, ir svirkstu supilt vel naujos alyvos litriuka, Ir taip kelissyk galima pakartoti, tikrai nepakenks.Bent as pats taip darau, jei ruosiusi ilgai vazinetis.