Airbag lempute opel (150 стр.) (12079)

Pirma reikejo imobilaizeri priristi ir deti buten toki koki reik deti kompa pagal kompa antra gal zvakiu laiduose buvo beda? situ varikliu liga ir dar vienas niuansas kokios buvo klaidos pries lendant elektrikui ir ka dabar rodo? tarkim pasukus rakteli? ir jis tegul nesvaigsta kad kompas nieko nerodo

ir dar viena niuansas tik rakta pririso ar ir pati kompa ?

per rato varsta kisi atsuktuva ir suki tokia verzle, bet jai neisivaizduoji kur jis stovi tai pats nepadarisi

nu tai jung kompa ziurek ka dabar rodo...bet siaip kompas nemeta klaidu kad kazkoks skystis bega kazkur....ten rodo elektros klaida.o ten gali but daug kas pradedant nuo agr baigiant spaudimo davikliais, bet kompa pajungus turetu rodyt

iki 05m gali but 2.2dti 92 kw, ir 2.0 dti 74 kw. po 05m 1.9 88kw ir 110 kw.

Dėkoju už informaciją.

gal kas zino kas gali buti turiu bmw 525 99metu.isejau i lauka ziuriu dega ilgosios sviesos nepriciom, o masina tai uzrakinta atjungiau akuma viskas ok , bet kai vel klema uzdedu sviecia ilgosios sviesos, tai gal kas ira buves susidures su tokiu atveju.laukiu pasiulimu aciu.

Toks didelis, o pasakomis tiki

La, iekok reliukes tarp kitu reliu, vokieciai ju neismeto kaip itali ar prancai, pvz alfu buna net sparnuose is abieju sonu imontuotos svarbios reles, ir kitur prikaisiota.•FUEL PUMP RELAY angliskai bet greiciau bus vokiskai uzrasyta •Kraftstoffpumpe realay

Egr jokios reiksmes uzkurimui neturi.Kai jis pastriges turi dumint juodai, netraukt ir panasiai.Pas tave reikia ziuret parametrus, manau su kuro slegio valdymu problemos

Dar tris vienodas temas parasyk i foruma ir uzsives

tai kad normali kaina. Toyota korola 1, 6 variklis benzas nuo 450 prasideda ir aukstyn.

o tai neina pakeist indeklus, slifuot velena? tikrai pigiau iseitu.

aaa aisku..nu meginsiu ryt kazka isgimdyt..nu blem partempiau opeli is vokieciu, atvare babulka pirkt, a padarykite kad mage veiktu..padarykite..50lt kainuoja..radau ta koda o kaip ivest..be sansu ..va paaiskinot meginsiu kazka ryt gal ir gausis..

tu dyzelio ieskai vectros?

tai skelbima dek

kaip manot ka geriau pirkt? vectra 1999m, 2.0 dyzelis 74kw, sedanas, ar peugeot 2.0hdi 80kw, sedanas?

na o tiesa, kad ant tu pezu jei iseina koks lango varikliukas gali nevaziuot ar dar kasnors panasaus su ta elektra? nes ruosiuos vasarai i svedija varyt, tai noreciau nuvaziuot kad neuzgest

sveiki, pries savaitele ir as perejau ant vektros. Kol kas nesiskundziu tik va muzikeles reiktu, nes pirkau be grotuvo. Noretusi originalios 2000m. Ten jos kazkaip ant vairo reguliuojas, butu faina Gal kas zinot kur tokiu galima gaut? Kiek mazdaug kainuotu? Ir ar realu kad pajungus ji reguliuosis nuo vairo? Is anksto aciu uz patarimus

Virtualiai suteikti pagalbą, nevažiavus, nečiupinėjus to automobilio yra sudėtinga.

visupirma tai rudije begalo greit vairo kaloneles nelaiko, galiniai guoliai priziuret labai reik ir siaip kaip ant kelmo vaziuotum

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

kokie sio automobilio trukumai, ar tiesa kad autoservisuose nenoriai tokius automobilius apsiima tvarkyti?

ten yra oro paemimo bakelis jame nusieda vanduo jei per isiurbima gauna vandens butu gerai kad tas bakiukas butu uzdengtas posparniu

buriat zmogui ir tiek. Prie ko cia ledinis ar ne ledinis ? Savo bendzina uzsivedziau siandien is pirmo karto, dyzeli su mirusiom zvakem gal is 3 ir gerokai pasukus, bet faktas uzsivedziau Cia burimas is kavos tirsciu gaunasi. Zvakes pirktos naujos, vadinasi bent teoriskai jos turi veikti, pasiimi indikatoriu ir ijungus degima tikrini ar itampa ant zvakiu yra. Jei yra, viskas OK. Kuras sako geras, viskas OK. Automobilis stovi kur ? Lauke ar garaze ? Lauke - prarandi min 15-30proc galios esant tokiai temperaturai (jei norit bandykit paneigt). Taigi jei akumas jau ne pirmos jaunystes, vadinasi jo atidavimas jau bus gerooookai sumazejas. Toliau kadangi sumazejes atidavimas, vadinasi sumazejes starterio sukimo momentas. O dyzeliui tas labai svarbu, cia ne bendzinas, kad vos suka ir gali uzsivesti. Taigi klausimas kaip suka tas starteris ar gyvai, ar taip nelabai norom ? Kuras, tegul jis geras, bet gali buti dregmes ar vendens kuro bake, tam reikalui pilamas spiritas i baka, kuris skiedziasi su vandeniu ir snapso pavidalu "suvalgomas" variklio. Kad ir slakelis vandens kuro sistemoje gali pridaryti toookiu reikalu, kad zagsesi, ypac jei yra salytis su metalu kazkur. Kazkas mineju kuro voztuva atbulini, taip pat variantas. Galu gale...jei automobilis uzsiveda, kad ir ilgai pasukus, tai ko noret ? Zodziu galima cia filosofuoti iki negalejimo

nu cia temos autorius sudavei paskutini posta. Cia zmones rimtai padet nori, o Tu kazkaip pakeitei gaida... zarachas teisus, zmones metus perka. Turiu sena V 740 td, kai nusipirkau kolegos juokesi is manes, o as juokiausi is ju . Naujesnes kartais imu ant pardavimo, o savo Volvo parduoti visai nenoriu ir aplinkiniu nuomone man nelabai rupi, nors automobiliui virs 20m jau. Bet teisinga....cia ne ta tema, cia niekam neidomu. Padekit issprest beda, ai negalit, tai eikit na.....

pakeisj kuro filtra nera traukos trukcioja ir duma neta taipat ir kurent uzkuri neijna.plius gal nebuvai i radijatoriu pakankamai antifryzo ipyles jai kaskakada vanduo buvo tai pasalo ir velenas sunkei beprasuka. bet pirma siulau kuro fitra pakeijst ir dinks visos bedos..

dar siurblys gali buti y pabaiga seda

sutinku su tavo nuomone ir as, teisingai parasiai

klausimas ar po tepalu pakeitimo nereikejo nuresetinti? Nes pvz mano skodai tai reikejo, nes kitu atveju meta kad reikia keist tepala

Tau turbina nevisada suveikia. Pats turiu tapacia problema. ZOdziu ten reikia pravalyti (dabar neatsimenu kaip vadinasi) ir tau viskas susitvarkys. Visa esme turbinoje. Ji uzsikisusi vienoje vietoje tau yra ir nevisada veikia ji. Nuvaryk pas meistra ir tau isvalys.

Is ABS ima greicio signala.

sakyciau diagnostika pirma reiketu pasidaryti nes spelioti nieko gero

o tai kur blt skambint? varpais

jung op com ir ziurek kokios kleidos rodo

kur tau ji purskia?

Sveiki visi, kas galetu buti zafirai kad nuvaziavus + - 5km variklis nebetraukia ir uzgesta.pabuvus keleta min masina vel uzsiveda kaip niekur nieko.tai gal zinot kas galetu buti.beje variklis dyzelinas 2.0 60kw 2000m.ir dar uzmirsau pamineti kad visa laika kazkaip labai jau mazai traukos turi. :/

kol salta viskas geria bet kai uzsila pradeda trukcioti ir tik tada kai vaziuoji ramiai. koks nuo 50 iki 90 greitis ir apsukos kai nedaugiau 3000. jai duodi gaza viskas gerai. jai laikai pastovias apsukas trukcioja. gal kas susidure ir zinot kas per beda. 1.6 16v ecotec benzinas

manau kad 74kw geresnis uz 60kw. tuo kad pigesnis aptarnavimas

gedimas tavo galvoj. koks tikslas apskritai užkurtam varikliui atsukinėt tepalo užpylimo kamštį?

variklis

Nes esme tokia kad, mano 2.2 prasisuko indeklai ir dabar kala bet vaziuoja, ir reikia ruostis variklio keitimui, o kaip skambinau pagal skelbima tai fronteros 2.2 variklis kainuoja 550euru, tai cia nemanau kad normalu

Na supratau, ačiū iž info

Labas, gal teko girdet ar matyt, kas dirba LT tokius darbus(mazdaug kaip foto tokias modifikacijas, stogo paausktinimus)?

siandiena vapse gerai uzsivede ir saltas ir atauses variklis.tik kai uzvedi pastovei dega

ir kai motoras pasiles vaziuojant ijungi laisva laikosi ant 1000apsukos, svelnei pergazavus pradeda kristi iki normaliu laisvu. o traukimu traukia gerai, ir nedumija.

tai diagnostika reikia jungt ir ziuret kame reikalas. gali nuo daug ko degt bendzine, ten alkuninio daviklis, paskirdtimo veleno dviklis strikuoja ar seip koks laisvu eigu voztuvas neveikia, o gal oro srauto matuokle. zodziu jungi diagnostika ir matai.

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

užvedi variklį ir atleidi vamzdelį nuo pirmos forsunkės, jei variklio darbas pasikeičia reiškia gera, jei nieks nepakinta, bloga ir taip visas pereini, taip sužinosi kuris cilindras nedirba, ir nebūtinai forsunkė kalta kalta bus