Airbag diagnostika images jdownloads screenshots 1.php.j (66 стр.) (7702)

Na audines islaikymas turetu buti brangesnis, vis delto V8 tdi ir tik quattro. Sanaudu skirtumas siu modeliu daug maz 1-1.5 litru (bmw maziau). Na rinkciausi bmw.

man tai kyla ytarimu del sito biznio.galima gabent traukiniu auto .i ukraina zinau kad veza 1 auto mazdaug uz 800 lt.taigi maskva perpus arciau.plius nereikia benzino.

MANO TOP 3: 1-Aprilia sr50r butent sr-r 2-Gilera runner naujesnis 3-Peugiot jet force Na o jei nenori daug moket tai imk pagio zip

Reikia grezti, iki degiklio, ziaurus variantas, paskutini kart kai teko daryt 1 nulauzta zvake 6val prasipisau.. Geriau duok daryti tiems kas neims galvos, beje uz 100lt neapsiimciau..

Turiu as 1 golfa kaip ir jau, drauges senelis atiduoda tik reikia uzsiimt ten jis dyzelinis tai nesinori keist kuro rusies, poto neaisku kaip su dokais butu..

kodel kad jama 1 litru daugiau?nezinau bet as jau geriau jamtau meganes astra ir sukistau 2000, kad auto butu ledine. o rover civik, nesumasciau

tau turetu but pasilpusios spyruokles. ( keiciant spyruokles y naujas reiktu pasiziuret ir amortizatorius, ar nera apsitepalave, kad pakeitus spyruokles nereikt uz 1-2 sav keist amortizatoriu.

ka vadini argumentais? 1) rasei kad nera kam gest, bet uz 6000 bus asaru kalnas, kodel? 2) nera kam gest, bet savo masinoj pakeitei daug ko, kodel?

1 karta paspausus stabdi stabdo normaliai, antra karta atrodo kad su koja mygi i kalade (lb kietas pedalas), trecia karta paspaudziau ir pusle per viduri ir issinere

jau biski suprtau ten kur prie to pusmenulio yra ta skyle ir trim varstukais prisisuka ten turi detis kaskoks panasus kaip ten toj 1 foto kur pazymejes

na n75 selenoidas kiek skaiciau ira prie interkulerio slangos, gale variklio 3 slanguciu pajungimai ir 1 fiske, jis valdo turbinos ir egr darba, pas mane egr uzglusintas.

Sweiki, gal zinot kame butu beda? Audi b4 universalas 95 m 1.9TDI. Kuresi gerai , dabar uzkuriu ir iskarto ji uzgesta kas galetu but? stovejo 1 savaite nekurta .

nespejo pirikupai ikist to 1 kad ji butu ledine, ta mano tevas pasidarys ir liks 1k, na o sakau su tokiu motoru gali ir ta ledine nusipirkt

1. Yra trūkęs laidas ar laidai tarp stoikės ir durų arba kažkas kišo nagus ir sumaišė laidus
2. Normalus paprastos vienmasės sankabos veikimas arba yra susimėtęs diskatorius

Vairas su airbag 70lt Posukių, valytuvu, rankenėle 50lt Langų pakėlejai po 50lt Priekinis posūkis 40lt Galinis posūkis 50lt Galine lempa ant bagažinės dangčio 50lt Variklio kompai po 100lt Medžio apdaila (pilna su peleninėm) 100lt Rankenėlės kur virs durelių prie stogo po 10lt vnt Plasmasė virs vairo 10lt Stiprintuvas (kiek supratau kur bagazinej) 50lt PARDUOTA airbag sensoriaus blokas 40lt Klimos valdymas 80lt Veidrodelio stikliukas 10lt Peciuko sklendes kur paneles isoreje visos kur turiu 50lt Apsvietimas virsui prie liuko su visais jungtukais 20lt Spidometras 80lt Odinis juodas salonas, el visos sėdynės šildomos 350lt Visi 4 durelių stiklai po 60lt Durelių abfyškės (truputį pavargusios) kaina sutartinė Liukas su visu mechanizmu 200lt El antena su visu mechanizmu 70lt Galinė užuolaida elektrinė 100lt +vėl visokios plasmasės iš salono ir bagažinės Kaina sutartinė Durelės 3 juodos spalvos ir vairuotojo pusės vyšninės Kaina sutartinė Bagažinės dangtis juodas 300lt Užvedimo spynelė 100lt Galinis stiklas 150lt Soninei stiklai (trikampiai) po 50lt Lieti ratai 4 orginalus ir vienas zapaskinis Visa pravotkė 300lt

O ziurek ten paspaudi i virsu ir ta masiniuka tada man ismeta ant kur karsti salti reguliuoji nuo 1 iki 60c tai tarkim pasirenki 10 ka tada spaust?

linkas blogai isimete. vienu zodziu. turba - turbonetics su 60-1 kompresorium ir F1-62 .58 a/r turbina. arba tiesiog turba kuri gali pompuoti apie 850 - 900 cfm.

sveiki, baigiasi tranzitinių numerių galiojimas norėčiau juos prasitęsti kažin taip eina ar jau reikia imti lt registraciją?nes su mašina planuoju važiuot 1 ar 2 mėn ir parduot

blyn kerti mechanika, bet matematikos ne juk cigarete 4 min ir darbo 1 min :lol pasmane nujami kolonkes apsauga paspaudi ir istrauki,

mases laidai pajunkti gerai.cia kaip sujunkta jei suprasit ten tie kiti nepazejau kuris 2 kuris 3. ar 4 ir 1 gerai sujunkti?

Palyginimui http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-325-2-5-l-sedanas-1992-dyzelinas-2553806.html ir http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-1997-dyzelinas-2586420.html

o toks cdi tinka? jis jau bus ne ridotuvu ? http://detava.lt/?2-apvalainos-fyskes&langid=1&topmenuid=3&stepto=product&gid=12&cid=60&sid=0&id=676

Kiek tas ziauriai? Ivertink kad 74kw pas tave. Teoriskai islosi ekonomijos vaziuojant 6 pavara, bet pralosi mieste vazinejant 1, 2 pavara. Be to bus islaidu keiciant pavaru deze.

Is nacionalinio Volvo puslapio , apie S80 mechaninio sanaudas: Tekniska data: Drivmedel 1: DIESEL Motoreffekt, kW: 120, 0 Effektnorm: EG Max hastighet, km/h: 210, 0 Ljudnivå dB, vid körning: 71 Ljudnivå dB, stillastående: 76 Varvtal stillastående min-1: 3000 Bränsleförbrukning, blandad körning: 7, 9 L/100KM Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 6, 4 L/100KM Bränsleförbrukning, stadskörning: 10, 5 L/100KM Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 277, 0 g/km Röktäthet, M-1: 0, 5100 Kolmonoxid, CO: 0, 0910 G/KM Kväveoxider, NOX: 0, 2020 G/KM Kolväten och kväveoxider, THC + NOX: 0, 2170 G/KM Partiklar: 0, 0000 G/KM Tai mechanas, be kondicionieriaus, paziurek kiek naujos masinos ryja. Pridek dar 1, 5-2L ir gausis tiek, kiek tikroveje ima. Informacija is Bilia.se (gamyklos dyleris)

viskas aisku skamba labai graziai, bet remontui tokio dalyko tikrai nereikia. senesniu auto immobilaiseriniai raktai gali buti priristi net be specialios aparaturos, tam yra speciali procedura (pvz ~2004 Civic). kiti gali buti priristi su OEM lygio skaneriais (pvz Tech2 gali priristi beveik bet kurio GM auto raktus).. is patirties galiu pasakyti, kad immobilaizeriai yra labai patikimi ir genda labai retai.. as uz 1500 euru mieliau paimciau Tech2 scaneri.. kaip mechanikui daug naudingiau.. ir galimybe raktus priristi, ir diagnostika daryti, ir ECU perprogramuoti ir garso aparatura priristi/atskirti nuo masinos.. o tavo "prietaisas" voliosis niekam nereikalingas. pasiseks jei per pusmeti bus naudingas bent 1 karta.

4 svirtys ir turi jos po guma ir po antgali.. ir gumos ir antgaliai issidevi del to ir iseina 8 tvarkomi dalykai 1 pusej. aisku neskaiciuojant vairo traukes antgalio..

nu seip tai taip, bet manau 1, 6 kiek per silpna, o kuro jams kokiu 1 ltr maziau nei 1.8.bet jei geras variantas tai aisku jamk, nesvistiek keiti pastoviai

1-pasiziurekit diskus ir kaladeles, ar nesukraipytos ir nesudile. 2 -kaip vaiksto kreipenciosios, sutepti , 3 -suportu restauravimas, reikemas dali pakeisti. 4- po visu situ darbu stabdziai nekels bedu

aš asmeniškai dėliočiau tokia tvarka. Visi jie turi Bluetooth modelius. 1: Alpine (konkrečiai galima pažiūrėti IDA seriją, kur be CD) 2: Pioneer 3: JVC 4: Blaupunk 5:... ...... X: Sony

O kai pusasiai kliba vos 1-1, 5mm vienom masinom pasireiskia tas garsas , o kitoms ne, cia priklauso nuo itempimo, posukio kampo, ir isdilimo skirtinguose vidiniuose pusasio guoliu atramos taskuose.

to pace liga turejau ir as su focusu, uzanglija vakumines slanges 1 galas kur arciau motoro, tereikia isvalyti, . del pasalinio snipstimo patikrisnk katalizatoriu, gali buti kad susenes ir uzsikises

Sveiki, noreciau paklaust del dezes, neisijungia sport rezimas, kai persuki ta svyrty i sport rezima skydelyje dega tik 1 pavara ijungta, ir kai vaziuojant deze labai nesvelniai perjungineja pavarus...

prie ko cia daviklis? kas cia taip sake kad ji reikia keist? nuvaziuok patariu i oficialu servisa ir sumokesi 100-200lt uz tikra diagnostika ir tikrai zinosi gedima, garantuoju. Nes tik ten zmones dirba su ziniom ir praktika.

Nuo blogai dirbančios OSM gali sumažėt trauka, bei padidėt kuro sąnaudos iki 1, 5 karto kartu su padidėjusiu dūmingumu. Dėl nesandaraus interkulerio trauka labai sumažėja ir labai padidėja dūmingumas. Turbinos valdymo irgi neatmetu, todėl sakau, kad reikalinga gera diagnostika

Atliekama kompiuterinė diagnostika su BOCSH KTS ir VAG-COM įrenginiais. Modifikuojame dyzelinių variklių valdymo blokų programa pakeliant galią ~30% ir sumažinant kuro sanaudas ~10%. Remontuojame dyzelinių variklių kuro siurblių elektrines dalis. Smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas, http://www.autoelektra.lt

dyzelis, ten nera babinos. Daznai oro srautos numirsta, bet jeigu meta daug dumu, itariu, kad kazkas su turbos valdymu arba pacia turba. gal nebegyva jau. Reik jungti diagnostika ir ziuret gyvus parametrus, ziuret klaidas ir tirint slegius, daviklius

savo masinai turiu nusipirkes laida ir nesuku galvos kolega, o ne autogide tokias nesamones siedziu kazkas atsitinka pasijungi ir pamatai, o ne is oro saudai kas gali but o jei laido neturi, vaziuoji pasidarai diagnostika ir nesuki kiausiu.

Bandyti diagnostika daryt tada tiksliai ismestu kodel raktas dega nes siaip realiai mano manymu skydelis ne prie ko cia.Siaip jei turi sena skydeli pabandyk isimesti atgal gal tada uzkursi siaip speju imobilaizeris pas tave isejo pasivaikscioti ir nebegryzo

Sveiki, susiduriau su problema, opel vectra b 2.2.dti iš po nakies neužsivede padariau diagnostika rode, kad su siurbliu beda, gal butu ka pasiziuresi ar iškart siubli tvarkyti. Prieš tai viskas gerai buvo vedesi lengvai trauke irgi gerai.

Sveiki, turiu problemą - golf'e dingusi trauka. Turbina tvarkinga, buvo tikrinta, bet kai buvo atlikta diagnostika - meta klaidą. Ištrynus po kiek laiko vėl atsiranda. Buvo patarta pakeisti pagrindini kompiuterį, bet negarantavo, kad problema dings. Ką dar būtų galima pažiūrėt?

budai padidinti variklio galinguma: 1 spustelt gazakiek mano ziniom jai variklis uzkurtas sako padideja galia 2 imest i bagaznyka trubina ir ant bagaznyko dangcio uzklijuot zenkliuka turbo galio kaip minimum 30% dadeda 3 filtra nulukstent is viso cia bus jai reliai nuo 1-5% variklio galios 4 nuimt dusleka 5 baltais emaliniais dazais nupiest juosta arba dvi per visa masina galios panasiai kaip turbo lipdukas prideda 6 prie variklio pritaisyt ziurkeno ratlei ir i ji ileist ziurkena garantuotai + 1 ziurkeno galia 7 nui, t generatoriu negamins elektros islosi nuo keliu vatu iki keliu kilovatu na turbut is pigiu galios didinumu tiek i galva greitai atejo

Kairės pusės posūkis orginalas - 20 lt Pagalvė nauja viršutinė, tinka visom vectra B nuo 1996-2001 su 2, 0 l dyzel - 70 lt Posukių rankenėlė - 15 lt Lempos pakelėjas - 30 lt F18 greičių dėžės bėgių mėtymo mechanizmas (kulica) - 50 lt F18 dėžės laikymo kronšteinai - po 15 lt kainos negalutinės, Kaune galiu atvežti kur reikia 860779507 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297298-10377.jpg

Na aš tavo vietoj tai dar karta pasidaryčiau diagnostika, pas ka VLN tai nzn bet manau kokiam Fiat klube gal rastum kokia nuoroda. O Kaune tai į Alfa RS paz Zaza nuvažiuotum ir išsprestu jis tau greitai ta galvosukį

Nieko tas gero neduos ta diagnostika kaip pirmam kartui gali darytis, paaciam toko susidurti tai oj kiek vardu praieta buvo ir zvaklaidziai keisti, filtrai visi oro ir kuro, laisvos eigos voztuva, ir slangas visas keiciau, ir kuro sistema valiau

kai fiatui dega skydele lempute ir jisai vaziuoja nesukciau galvos. O ka tai reiskia pasakys diagnostika, zinoma ne eilinio garazinio uz 10 euru pirkta is interneto, bet kiek rimtesne kuri nusako tikslu gedima o ne tarkime variklio skyrius

Sveiki turiu Audi 2, 5 tdi 99 metų 110 kw, gal kam buve, jaučiasi toks aštresnis variklio darbas lyg kalenimas ir traukos nera tokios kokia turėtų būti :/ Žadu važiuoti i diagnostika, bet gal kas taip koki patarimą. Panašę problemą turėjas .

Sveiki, audi a4 b7 2.0 125kw nėra traukos, turbina pučia gerai, vakumai tvarkingi, įtariau dpf filtro problema bet jį išardęs pamačiau kad jis tuščias, P.s. diagnostika nerodo dpf filtro klaidų. Galvoju gal jis neišprogramuotas ir dėl to traukos nėra?

skaiciau bet sakiau gal kas buvo susidures ir konkreciai zino ir dar klausimas ispute antifriza lauk pardavejas aiskino kad neveikia tepalo surbliukas kaip butu galima patikrinti namu salygom ar jis veikia ar ne nes diagnostika nieko neparode

sveiki, prasau pagalbos. Turiu volvo 850, 1996 metu, 2.5 benz, be turbinos, 106 KW kuro sanaudos mieste nuo 15 iki 20 litru Pakeiciau liambda zonda, nepadejo. Diagnostika dariausi trijose vietose, kompas kazkodel negali prisijungti prie variklio, ka daryt?

Elementarus gedimas, kuri nustatyti su diagnostika labai paprasta.Paskaicius komentarus atrodo, kad nebera kam remontuoti.Pagal aprasyma panasu, kad problema su turbinos valdymu.Jei dingineja trauka tai kazkas isiraso i kompo atminti.Diagnostiku darytojai turetu matyti gedima o ne klaidas trinti.