A6 automatine deze pavaru dezes (37 стр.) (15458)

Sveiki, pas mane golfas4 81KW neisimeta 5 begis, kas galetu buti?reiktu keisti deze ar dar sutvarkoma?gal kas parduodat deze? 867077333

idomu tik kokie ilgiai pavaru ant 5 beges ir 6 beges nebus ant 6beges trumpesni?

Pirminio veleno dantratis, 4pavara, taip pat jis perduoda visu kitu pavaru sukima nuo antrinio veleno.

Bet tai kaip nusibodo jau tokie žmonės, pats važinėja su kažkokiu busu, jį įsimylėjęs apsikabinęs sėdi ir dabar kad kiša visiems, kad kiša, prisvaigsta visokių teorijų ir aiškina visiems persėsti prie tokių pačių. Maža to dar ironiškai kanda ir įžeidinėja kitus. Virgi tavo pasakyme tiesos yra, bet ką dabar daryt? Persėst visiem gal į tankus ar fūras visiems susipirk. Prašei nereaguot su emocijom, tai nerašyk pats pagautas emocijų. Autoriui: Apie a6 su 81kw ir 6 pavarom neteko girdėti, nurodytam skelbime gali būti pavarų dėžė keista. Jei keista, tai automobilis gali sunkiai važiuoti, nes greičiausiai bus įdėta nuo PD variklio (jei tai įmanoma), kur galimai perdavimai skiriasi. Tačiau su originalia dėže automobilis puikiai važiuoja, ir jei įdėjus papildoma 6 pavarą jis puikiai važiuos ir su ja, turiu omeny, kad galios pakaktu. Neklausyk čia visų lakūnų, nebent pats toks esi.

ir gal dar esat keite kas pavaru dezei tepala? kiek ten pilasi tepalu? uztenka litro?

Nu matau zarna is dezes iseina, jei ji iseina i lauka, vadinasi

geros dezes tik ziurek triptronic kad butu.nes multitronic jei suges daug kainuos

Paciame karteryje yra igilinimas is apacios i dezes gala.Viska aprasiau kaip daryti.

UDOMU AISKU, PAS MANE TAI VARZTAS BUVO NULEKES PRIE DEZES APACIOJ KAKOKS

a6 103 kw pasimk dyzeliuka.. pats tas.. pas manes 96metu a6 tai dabar pradejo sparnu arkos puti.. cia jau liga visoms yra...

aisku matai kokia musu ta senike a6 prabangi

o faktas kad e60 tikrai tobulesne nei a6

jei isgali a6 2000 1, 9 TDI su 81kw

didesne turbina tiktu nuo audi a6 2.5tdi + kompas ?

A6 su 1, 8t gautu nuo bmw 520

Taigai raso kad audine a6 ceskes kebulu.

audi a6 c4 ir kiek pinigu liks investuoti

A6 nuo 2000m-2005m, kiek cinkuota, kas zinot

audi a6 c4 universalas 95m visus galinius langus

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-1999-1023192947.html

audi a6 c4, jiai ir ges pigus remontas

turiu suba su deze fusion.kaina tikrai sutarsim

Daug, kitkos matoras, kita deze, elektra kita

kiek gali kainuoti greiciu deze 1.6 varikliuj

turbut sinchronizatoriui sakes. keisk deze arba remontuok.

paskaityk atidziau tu pats prikisai audi 100 c4...kalba is pat pradziu ejo apie audi a6, ir butent a6 ir lyginom c4 ir c5

bet cia nuo dezes atjunkt reikia ... tik issimana ir fsio ?? jokiu kitu tvirtinimu ?

pakeite bloga pagalve
vistiek tas pats.apsvieskit kur dar galu ieskot.reiks ruostis dezes ardymui

Vaziuok i srota tos dezes po 130lt mazdaug ir ides uz koki 50.

bet ir su automatais amerikancai lenktyniauja.. pvz yra 2 pavaru automatas Powerglide - seno dizaino deze, ji modifikuota kisa i draginius klasikinius GTO, Camaro ir kitus GM kurinius. kadangi ten tik 2 saibos, ji naudoja draguose.. labai ispudingai naudoja.. o sportiniai nauji muscle car (Mustangas, Challangeris ir t.t.) standarte eina su mechanine.. nebent pigiausia versija (su V6 varikliais), kuri skirta daugiau pasirodyti nei plesytis.

bus parduodama alfa romeo gtv2.0v6 turbo. variklis alfos(rida 90000)turba nuo saab aero. deze 6 pavaru(ar166) dujiniai amortikai. uzsakitas ir daromas sportinis ismetimas ir isiurbimas, planojamas galingumas apie 300ag. sutvarkita vaziokle. kebulas klijojamas karbon ir blac mat viniline plevele(kpmf) ratai planojami r-17 novec. visa darbo eiga galima stebet ir koregot pagal kliento norus. gal kam bus idomu

Važiuojant po mašina kažkas subarškėjo, sustojau šalikelėje, nieko iš išores nepamatęs pamėginau važiuoti, bet vos pajudant užsiblokuodavo ratai, jausmas lyg į bardiurą remtusi, po to atsirado bildesys atleidus sankabą, nuspaudus jis dingdavo. Nesulaukęs pagalbos smarkiau nuspaudęs gazą pats grįžau namo, bildėdamas, bet grįžau, bėgiai jungėsi visi. Pavarų dėžė pakeista, nes apsukas kitaip rodo. Anksčiau 90km/h - 2k rpm, dabar 100km/h - 2k rpm.

Tame ir keisčiausia įjungiu bėgi , bet sankaba nebuksuoja ir mašina stovi. Atrodo , kad visą laiką ant laisvo bėgio stovi. Atrodytų , kad pavarų dėžė neveikia , bet ji tikrai veikia , nes buvau ją nuėmės ir žiūriu viskas junginėjasi, tada jei P.dėžė gera tada diskatorius turėtų neprispaus visiškai disko sankabos , bet išardžius aiškiai matos , kad prispaudžia . Ryt ikišiu P.dėžę ir pasukinėt tada reiks........./.

nu peugeotai hdi tada irgi galioja nes ten tas pats motoras ir dezes

del pawaru dezes abejoju, nes uztu tik ant wienos pawaros, nors gal klystu

turi buti uz oro filtro dezes

mechanines dezes irgi nesimeto tai turi kaina manau. ziema asc pagerina padeti zenkliai

man tiktu tas 730d, bet jo beveik neimanoma rast o ipatc mechanines dezes

a6c5 beveik pries metus keitem, tai vien mechanines dezes komplektas kainavo beveik 1500lt

Supratau, gal kas susidure esat, ir mazdaug zinot kiek kainuoja pakeitimas servise dezes?

Su X-trailais 2, 2 dyzeliais(tis siais dyzeliais)buna dar daugiau problemu.Patartina pirkti jei dyzeli tai nuo 2007m-10men gaminama su Renault dyz varikliu arba benzinini su 2, 5l(2488cm3)varikliu 2003-2011m.Jei ka domina, galesiu parasyti placiau apie 2, 2 dyz variklio problemas, o Freelanderi renkantis svarbiausia pasiziureti ar sandari(sausa)pavaru/passkirstymo deze ir savaime aisku, jei dyzeli perki-varikli.

viskas butu gerai bet supranti amerikona ysigyti nera sunku bet jy sunku bus tvarkyti kai reikes detales pvz kaip pavaru deze kai pabirs uzsakineti uz atlanto vel kaina viska pasako.as taipat uz amerikona koky visureigy ar kita masina bet paziurekim y kainu skirtumus amerikonas pigus bet tvarkymas kosminia kaina ir dar gali prirekti ne viena menesi palaukti kol sutvarkys priklausomai nuo defekto

jeigu kaltas tik tepalas, tai beabejo pades. Buvau susidures su tokia problema, tai galiu pasakyt visi iskart nepelnytai pradeda kaltinti pavaru deze, pas mane panasios problemos buvo, kai neveike oro srauto matuokle, tuo metu automatas tiek grubei pavarus keisdavo, tai uzdelsdavo pakeist i aukstesni begi arba delsdavo numest pavaras numynus dugna, na bet jei sakai po tepalo dapylimo, tai gali buti tepalas kaltas

Tiksliai nežinau ar galima autokrose, bet siūlyčiau paieškot sportinių karbų (gal kokie wieber du tiktu), labai svarbu gerai juos sureguliuot. Kiti buria iš litrinės britvos karbų (pasidomėk). Jeigu keisi karbus, gerai būtų ir velenėlį "agresyvesnį" nusipirkt (manau už kokį 1000 eur gautum naują). Ir galima su pavarų dėže pažaist, kad pirma eitų apie 100, antra iki kokių 120-130. trečią nežinau ar panaudosi.

labas brunza. kelintu metu tavo audi a6 ?

cia a6 v6 dyzelis tik 600lt siurblys?

Tik Audi a6, bet jos vaziuokles aliuminines..

audi a6 2001m 2.5l dyzelis v6 variklis

mmm... Mechanines ant 900uko 9-3 vadinasi FM51 FM54 FM55 yra sensoric mechnines dezes be sankabos pedalo, o gal jos gaminamos automato pagrindu. Bet greiciausiai as grybauju i lankas o tu ieskai sportines dezes

o tai gal trosas nusimove ne prie greiciu dezes, o po ryciagu? be to gali su ranka pajudinti svirti, ta kur greiciu dezes virsuj yra, jeigu ten jausi pasipriesinima, reiskia trosas nusimove ryciago pusej.