A4 1.9 tdi sport (389 стр.) (22462)

nu ir kur tie zveriski bmw skirtumai tu man pasakyk moli tu.... I sena 5 imesk lempas, uzmesk kapota ir leki kai su kiaule....!!!!

kregzde kamieciu masina na nereikia ce gincytis del masina, kiek zmoniu tiek skirtingu nuomoniu, kiekvienas turi savo skoni, be to as su a8 vazineju o apie senas masinas nekalbu o del c4 tai gera durniu radai

daug 9000lt...pirkes uz tiek...sukises tikraj normalej y ja...masina padoriai rieda db...vasariniai r 15 yra...db zieminiai uzdeti...cia butu kajna su aparatura tokia

na normalia ceske paimt 8000 reik...ir tj dar kisi y ja...pas mane sutvarkyta viskas buvo..kas puliavo tj kad kartajs elektrine siurblio dalis grybaudavo...fsio su aparatura, zieminiais vasariniais ratajs normali kajnaa o kaj esi skrudza ir perki uz 7000 tuscia, be nieko...tj paskuj sukisi dar 2000 be vargo...tj geriau daugiau moekt ir ramiam toliau vazinet

na pardaviau c 4 bet vistiek dajraus y a 6 103 kw tik kad praktiskaj nuo tos pacios ant tos pacios sest nes siaip is dyzeliu daugiau nlb yra ka....

as filtrus perku tik FRAM prancuziskus.brangus bet uztat ir kokybe.nes keiciu tepalo ir kuro tai kaina susidaro o dar tepalus tai valvoline db esu susipyles.

seserei parvares ta masina is vokietijos pats gryzau savo eiga..nu jai nepatinka ir viskas..sako iskelk normaliai ja man..pats vaziavau man tai nieko ji..gale 3 sedejoarku netarkavo ratai..nors uzdetos R-18 padangos 225 plocio aukstis 45..krastai islenda is arku...padangu... tai dabar ieskau gal kas noretu pasikeisti..pilnai komplektus..priekio ir galo

kiek sitam forume teko but tai pastebejau labiausiai isliaupsinta masina ir maziausiai priestaravimu tai ant opel.vienu zodziu zopelis nors ir priklausantis GM" geriausia masina pasaulyje

maniske buvo 96m 1.8 85kw , tikrai gyva auto , del korozijos jokiu bedu , vaziuokle 2 salenblokus per beveik 2 metus ir amortikus pasikeiciau gale , nes vienas jau y pabaiga buvo , , na stabdziai ABS veike ydealiai , o rankinis tikrai liuks , ant asfalto truputi patraukus ciuozdavo , , minksta , smagi , na sykart opelis geriau nei audi

kainos ir kokybes santykis

Tai nemetyk pinigu, bulka pirk tas pats jug

tvarkingas zopelis nei girgzda nei rudyja.

turejau mondeo 5 m.doch su dujom ir niekas neparejao, jau po manes bicas joja 2 metai, dabar turiu dyzeli 2 metai 2002 ir nejokia turbina neparejo, pezi ir nezinai ka pezi

elektriniai langai, odinis vairas, odines sedynes, sildomos sedynes, sildomi veidrodeliai, sildomas priekinis stiklas, sildomas galinis stiklas, ant raktelio valdomi visi 4 langai atidaryti ir uzdaryti, parkingas, odine begiu rankena, parvaryta is vokietijos, pakeistos zvakes prie -28 laipsniu salcio kuresi be problemu, pakeisti tepalai, lieti orginalus diskai, tikram pirkejui prezento navigacija, orginalus ksenon zibintai su leseis, priesrukines, kebulas idealus.GALIMA AUTOMOBILI TIKRINTI BET KUREM SERVISE AR TECH.APZIURU CENTRE. arba galiu keisti renaultgrand espace(gali buti dyzelis , benzinas, benzinas/dujos)galima siulyti ir galaxy nuo 2002 metu. reikia miniveno kaina 13000

nu tikrai nevisprotis, aklas ir durnas

ir dar ....kazkaip labai liudnai apie audi....BMW giriate. Siaip tai nematau as didelio skirtumo tarp 34 ir 39 modeliu benzininiuose varikliuose "plytose".....2, 0....2, 5(2, 3)....2, 8.Sakyciau BMW pagrindinis privalumas ir yra smagus patikimi varikliai. Dyzeliai....cia jau kitas reikalas (ypac comonrail). O jus tai foto BMW prieki...tai gala dedate.....kaip panos pries veidrodi.

senai turi ja?

wilwood brakes

butum bent paruoses. dabar pas tave irgi rudziu maisas, tik, kad is virsaus nupustas nekokybiskai

normalu. gali buti kalta matuokle, liambda zondas, gal kur ora traukia. retai, bet kartais ir del katalizatoriaus meta ta koda. siurblys dar gali buti kaltas, kaip ir kuro slegio reguliatorius. cia reikia normalia diagnostika daryti, o ne tik kodu nuskaityma

Suprantu. Manau bėda bus su štoku, nes apsauginės gumos nebuvo priveržtos... Šiandien nieko konkrečiai negaliu pasakyt.

Jeidu imsi nuo 2000-2002m vectra b gali paimk tikrai dailu opeliuka, nes keitesi bamperiai, slenksciu apdaila, zibintai, ratlankiai nuo R16 is gamyklos ir tikrai nebjaurus O ir nebrangios, iperkamos- 8000-12000lt

Taigi pradejo audi leisti ziauriai tepalus. Meistrai sake kad reikia pakeist gumyte, bet neymanoma atsukt to tepalu filtro. Gal kas galit trumpai paaiskint kaip atsukt?

kaip vaziuokle nebera bloga kaip anksciau?

kolonėlė parduota

na na, sakot guma suskeldejusi tai vokietis praleis ta? arba variklis ar greiciu deze bus apsisikusi tepalais irgi leis? tenais zaraza gali ta apziuroje dirbti, nes kaip jis sako varztelio nera jam jau negerai, taspat ir su vokieciu, kas netaip ir veja lauk kodel vokietijoje daznai be ta auto kainuoja puse kainos? todel kad ji jau lavonas. jei as pirkciau man jau butu privalumas kad ji turi vokiska ta, manau ir pardavejas tokia auto sutiktu pasitikrinti servize ir ji lt praeitu ta is pirmo karto.

1, 8T su turba ir yra 110kw.Ar as klystu?

imk golfa bus ir ekonomiskas ir menevringas eksplotacijos kainos nesikandzioja.

zarachai tu lopu lopas galiu pasakyt. skiri bent kur pilna komplektacija ir geras stovis o kur tuscia nugrezta.

kur visiskai tuscias ir kur pilnas ar beveik pilnas matosi, metai geresni, kebulas geriau atrodo. ir normalaus bmw uz 2k lt niekas tikrai nepardavines. pats ieskojau ir zinau.

kokia cia nauda jei mato pagal foto kad dar daug idet tai nemanyk kad atsiras debilu ir pasiulys normalia masina ant tavo keitimui. nebent dar toks vienas kai tu mano kad pilna kvailu lietuviu ir pasiulys toki pati pavaryta vagina keitimui su uzlenktom kainom.

Sutinku, tevai vazineja su MB 220 70kW, tai tik ramiam vazavimui o ir del saliarkos kokybes tai galima pilt belen ka, nes vistiek vaziuos o ir sanaudos mane tenkina

Is nuotraukos sprendziant bmw atrodo gera, priziureta. Nesupratau tik vieno: " Nu priekis gražus, bet būna ir gražesnių ", kaip gali buti grazesnis piekis liginant su kitu stock'iniu variantu, arba reikia visiems daryti kaip pas tave: isterliuotu padangu, sulamdito sparno ir isduhintu priekiniu groteliu?

Lietuviai tokie padarai, kad butinai derisi net jai pasakai kad galutine. As pvz 4zmones praleidau t.y ateina apziuri ir derisi tai 5zmogus tik nesiderejo bet ir kaina buvo 1200lt tad zarachai, nuleist net ne tuos 40lt privalesi bet net kokius 400lt jai zmogus nieko neismanys jai ismanys tai kaip cia forume sako kad puse kainos turesi numust arba duos i galva tau uz 'idealia' su visais tvarkingais varztukais!

Kosmonautu visur pilna, o as mazda pardaviau, dabar laguna karavana uz 1600lt parduodu 96m zalia bet man ji labiau primena melyna, tai lb dziaugiuos, cia is tos operetes 'senukas labai mylejo ir saugojo ir vazinejo tik i baznycia' tai jis vazinejo tik i parduotuve esancia uz kilometro, lietuvoje vienintelis savininkas, 1934m gimimo zmogus, pardave vien del to kad po insulto nebegalejo vairuoti.

Placiau apie ta laguna ir kokia kaina jai galima?

Jaigu 2010m tai vyko tada taip. Tie metai kosmaras buvo, masinos kainuodavo tiek kiek metalas. Pvz MB 190E 88m uz 650lt niekas nepirko, Audi-80 88m pavyko parduot uz 550lt, Citroen ZX su nauja t.a ir dujom uz 800lt pavyko nors pradziai siule asilai mobiliakus ar 400lt, BMW 735i 90m automata uz 800lt tepardaviau, MB 124 berods 88m automatas su dujom uz 800lt, Volvo 480 su t.a, lietais ir magu uz 500lt.. Ir jos nebuvo lauzai, tikrai ne! Dabar didesnius lauzus uz dvigubai brangiau parduoda. Tiesiog 2010m buvo kosmaras.

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-iii-coupe-monaco-gp-4con-coupe-2012-0124248547.html

Kadangi siame forume daugiausia pjautyniu, gincu ir keiksmu isrenku sia daina kaip oficialia autogido forumo daina http://www.youtube.com/watch?v=2WY5Df6SGcM

galbut as ir paimciau, kaip galima ft pasiziureti jos?

O uz 7939 parduotum ar irgi ne?

Pradeciau nuo degimo, dirzas gal persoko kartais ant buksyro netempiai?

BMW gal nieko, bet visu skirtingas skonis ir BMW labai megsta jauni vairuotojai.

Paklausk pas zachara is jiezno, jis cia yra masinu gaidintojas nr.1 lietuvoje.

Mes ir gali pakalbeti bet pas mane ne variklio defektas gal pavyks ispresti problema jei domina parasyk 866209922

Sveiki, ka reik tvarkyt nes ryja tepalus labai ir dumija smarkiai, dekui uz atsakyma

tepalas juodas, kai siurblio viduje baigia sudilt plokštelės. Su laiku sušilus tepalui pradės mažėt slėgis ir tuščiom apsūkom dirbant varikliui vairas taps sunkus. Siurblį pakeist juokai, bet iš kolonėlės tą marmalą išplaut labai sudėtinga, nors ir 5 kartus tepalą sistemoje keisi. To marmalo visvien liks kolonėlėje sočiai. Išbandytas reikalas

jokio skirtumo ar špižinis ar aliuminis korpusas - slėgiai vienodi, tvirtinimas irgi toks pat

Ajajai.Nebutinai jau toks chujovas tai automatas.Jeigu neu.pistas tai ir tripertronikas va=iuos, niekur nedings.O jei u.pista ta audi tai ir mechane ateis laikas keist synchronus ir koki guoli pirminio veleno

sveikinu