A3 audi (204 стр.) (33615)

taip istraukus laida srove turi nuteket kazkur sakau pirma daryk kaip dariau as poto galima ieskot bedos kitur nes kas sako kad kazkokie davikliai tai vaiku pasakos ir jie niekad nepasitvirtina 2 beda tai paskirstytojas trukes ir ten nera kam daugiau gesti maziau klausyk isminciu cia kur raso nes ant galo pasiulys pasitikrint turbina

Ne tą forumą pasirinkai klausimams, čia tik pasipyzdavot ateina laido gaideliai... Konsultuokis su kokiu auto elektriku kuris tuo užsiima ir išmano..

2Golfa 1.6TD arba TD su intercooleriu. Arba audi 80 bulka su tuo paciu varykliu. 59KW traukos tikrai jauciasi kad yra, o ryja 6litrus cia jau labai spaudziant, o seip 4 - 5 vidutiniskai po miesta ir ne tik. Isvis sie 1.6TD labai geri, ilgai laiko jie vos ne miljoniniai, o kaikure gal perkope jau limona. Beveik tas pats kas ir 1.9 tik kad daug pigiau taisyt.

siurbliai visu masinu yra labai brangus.Tame tarpe ir audi taip mylimo 2.5 5cil-apie 15t litu ir daugiau.Aisku, ju niekas nauju neperka.O rusiskas kuras nera labai geras, nes patys rusai ji laiko problematisku.Maciau laida per rusu sat tv kanala...As tai turiu perdaug pinigu, todel pilu tik is koloneles:lolel purkstuku, tai issiemi, pasiziuri kodus, tada ieskai.Viskas intike yra, tik reik netinget, ir .aisku.moket ne tik lietuviu kalba

Jooo, galiu pasakyti tiek, vairuoju Audi A6 2007m 3, 0TDI 215kw 550n/m quatrro, uosto visi! porshe carerra turbo paveja tik prie 170km/h cia lyderiauja gamyklinis MTM chiptiuning, nauji purkstukai, maza rida, sportiniai stabdziu diskai, zeminta MTM sport pakaba ir sportinis ismetimas bei oro filtrai, siaip arkliu yra dar daugiau, bet dokumentaliai rasau ka turiu is popieriaus. P.S. M5 2002m gauna 2 korpusais iki 200km/h!

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O Audi A6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės...

parduodu trecio golf-3 ant langu uzdejima plastikinius virs stiklo nuo lietaus kai praveri langa uz abieju pusiu 10euru 860491591 dar turiu tamsintus zibintus galinius abiejus 2-o golf uz abu 2vnt 10eur galinius audi 80 1988 stop kaires puses ir desines vidurini kainu net nezinau krc valausi garziuka...padangu zieminiu M+S yra komplektas ismontuotos 175-65-14 po 12eur uz vieneta geros siaip ...

Tie kurie bando pasirodyt pries kazka gal ir panasus i debilizmu sergancius. Bet yra daugybe zmoniu, megstanciu kokybiska muzika savo automobilyje, ir pagal tave jei vairuoji audi 80, tau negalima susideti kokybiskos audio aparaturos? Pazystu ne viena kuris bent 2.000lt investaves i auto uz 4000 ar 5000lt, taip pat ir zmogu audiofila kurio bmw e34 91m yra sudeta aparatura uz 27.000lt(magas is japonijos uz 7000lt)

tai man irgi taip sake..apie 600.bet sako zinai gal visko ir nereikes restauruot tai gal ir pigiau atsieis viskas..jie paskaiciavo jeigu pilnai atrestauruot tiek kainuotu.viena puse koks 300lt.vien antgaliu traukiu kokios 6 yra jei gerai pamenu vienoje puseje..as kalbu apie A4 bet ju vaziuokle panasi kaip B5 pasato tai manau nera skirtumo didelio ar pasatas ar audi restauruot tvarkyt vaziuokle priekine

gal siurblys kuro? A4 audi 1, 9 TDI man taip buvo, tai sake mechanine siurblio dalis sugedusi kuro siurblio aisku..salto neuzkursi be dropo..tik pasilo viskas ciki buna kurias tvarkoj..tik atveso nebeuzkursi be dropo.gal ir cia toks variantas... siurblys buna is dvieju daliu, mechanine dalis ir elektronine kuri ja valdo, tai tipo mechanine sugenda..ja pataisai ir tvarka..kaina 250 litu..remonto

ne nu tu debilas.. .tai ant situ ir varo visi , o jai jau pasake ant tautovezio puse zodzio koks , tai tu jau skubi mazvaikiska tema sukurt.o kuom tau tie visi kiti auto blogi sakytum tarybiniai moskviciai , zapai ir kt.. blogi nes nenurieda 200 000 tukst o cia gi visos isvardintos nurieda tas pacias ridas kaip ir tavo honda civic , vw golf , audi bulka, bmw kregzde.

nieko ji neina jau kartoju .katalogai duoda 14 sekundziu per 100 km/h svoris karavano kaip 124 merso sedano .audi tik gerbiu del to kad bene geriausi kebulai bet klaidint zmones del traukos tai nevertetu.traukia tiesiog kaip priklauso bet nuo kokio prancuzo 2.1td gauna iskart malku.del ekonomijos ekonomiski kai viskas nauja sudeta turbinos forsunkes bet siaip kiek visu pazystamu klausiau tai kaimo keliais, plentais 6 ltr vidurkis

jo aciu uz patarimus, bet matau, kad cia ir vel vaiku darzelis darosi... juk klausiau butent apie ta masina audi a8 ir tipo 10litru cia daug??? man benzinines ir ypac su dujomis nepatinka. tad jei prasau informacijos apie a8 2.5tdi tai noreciau butent apie ja ir gauti ir ypac is tu kurie jas turejo ar turi. taip kad nekiskit mna tu benzininiu...sorry bet tikrai sunervinot.

nesakyk kad tavo pezhiko paklausos nera... Bet kur betkada dyzelis yra vertinamas daug geriau, ir pirmenybe, o jei dar tvarkingas tai isvis. Tas 2.4 motoras yra vienas pirmuju montuotu i sita kebula, tai as manau jau bus pramynus jis gerokai, o kai parduot reikes nesvarbu kad audi, bet ja pirks tik tie kurie pinigu turi kurui. As asmeniskai parduociau pezhika jei taip nepatinka ir imciau pasitaupes dyzeli.

komforto uz audi zymiai daugiau, maziau klausyk tu situ kiausiniu, pats nusiziurek kokia ir waziuok pratestuot 2, 4jtd, apiziuresi ir pasakys ar patiko ar ne, remontas tikrai nesikandzioja, sakau is patirties o ne is situ lopu lebezavojimu, pats turiu ir draugai ne wienas turi, matom kas genda kas ne, ir tikrai nera problemu nei su dalim, nei su remontu, taip kad nulek apziurek ir tada spresk.

Ko visi toki kategoriški? Aš pats apie dujas nelabai ką suprantu, nepripažįstu jų, bet va draugas turi Audi Cupe 2, 3 metai laiko eksplotuoja su dujomis, jis pirko dėvėtą įrangą, ir dėjo pas meistrus, bendroj sumoj gavosi ~700lt už viską, ir be problemų rieda ligi šiai dienai. Na žiemą ant dujų sunkiai dirba kol variklis neįšyla jam, bet įšildo gerai benzinu, ir tada eina su dujomis be problemų.

esu mates ir duratecu ir 4.2L (sitas konkrekciai - Touarege sedejo) uzlinkusiu, del to sakyti, kad neuzvaikysi yra kvaila, kiekviena galima uzvaikyti. 4.2L minusas butu, kad remontas sudetingesnis, ir del to gali buti brangesnis. kalbant i tema. as nesakau, kad audi yra geras pasirinkimas, tiesiog tas Jaguar yra gana blogas pasirinkimas. niekas jo tikru Jaguaru neskaito. Tai yra fordas graziau apvilktas. Beveik visos problemos fordo.

turiu kregzde 320 jau 5 metus pirkau uz 10k ir tikrai nesigailiu kad nupirkau. Pakaba tikrai tvirta. Rudyja tik galines arkos bet tai padaryt galima. Traukos tikrai uztenka daugiau negu 2, 8 audi. max greitis 230. tik be duju reikia imti. Laiku tepalus keisti ir varikli neperkaitinti kas nori pirkti kregzde kaip pirma masina tai tikrai geras pasirinkimas tik reikia gera surasti mano buvo is italijos.

Alfaromeo, nieko as cia nesirodau, o kad cia pastoviai nusisnekama, tai jau faktas - vieniem 15m. civikai vos ne oru vaziuoja, kiti zino tik dvi masinu markes (audi ir VW). Kaip ten bebutu kazkodl pagal kataloga 2 litru yra pats ekonomiskiausias, beto, jis dedamas ir i pacius naujausius modelius (ir i penkta BMW) ir vis tiek BMW firmos pristatomas kaip pats ekonomiskiausias is jos siulomu varikliu.

Kalba eina ne apie dyzeli ir ne apie remonta is esmes. Cia jaunam zmogui renkam, tai volvekas su odiniu salonu, benzas +turbo neblogas variantas. Beje, iki 5k. Ir visai pamirsau pamineti: buvau uzmates audi a4 kvatrine. 1.9 turbo ir quattro visai nebloga kombinacija ziemai lietuvoje. Prie to paties: alfa romeo 156 arba 166 pazek = stilius, oda ir grozis. Tik pakabos sportines, gal nemalonu bus.

Vienoi is tu eiluciu zinau 100% kad rodo lauko temperatura o gali nerodit del keliu priezasciu 1 kompo klaida 2 skydelio defektas 3 Apsvietimo defektas 4 (nemaloniausias) Buvo keistas skydelis ir neatitaike gal pries tai tu eiluciu visai nebuvo arba buvo su pilnu LCD ekranu... Galima speliot bet jei nelabai draugauji su tehnika mano patarimas butu kreiptis i auto elektrika arba i audi klubo narius

99m gimimo, 164kw, nestipriai dauztas i subine+ vairo permetimas (nepilna savaite sedint, padirbet garaze ir malantis po srotus ).. Ko daugiau reikia? Nesamone yra klausinet pas zmones ka rekomenduotumet pirkti uz tiek ir tiek, tokie klausinetojai patys nezino ko nori, kitaip neklausinetu.. Dar jo, aisq yra golf 3 tdi, audi c4, bmw 5, visko yra uz tuos 7k ko tik nori

tai kad pats jei vairuoji bulka tai nereik ir kitiem ju pirsti, nes koks tikslas ja pirkt uz beprotiskus pinigus senu metu, jei kad ir ta pati b3 yra su patvaresne vaziuokle, ir sito pezo 406 vaziuokle yra geresne nei b4, daug ilgiau laiko, pezas bus naujesniu metu tai bus ir maziau nuvalkiotas...neapsimoka keist, visiskai i audi... jei pezas tvarkingas nesupjautas tai nekeisk.

tu kaip lietuwis nejauciantis krizes, edantis duona is musu mokesciu moketoju pinigu, tai turbut wairuoji kazka is salono? Juk newairuosi kokio supuwusio 10metu senumo bmw, nors neprisimenu, nuo kada bmw yra masina. Taip kad grauzk duona ir newaidink turtuolio, nes yra turtingesniu tokiu kaip saulius poska tas bent hammeri wairuoja, o matai tau dauguma lt wairuotoju wairuojantys vw /audi yra ubagai, tai tada esi protiskai atsilikes.

nnemyliu adzi tai as uz pasata, o jei rimtai pagalvok ka vesi, gali i audzi gali netilptiabu variantai geri, patvarus ir paprasti, pasato mazesne verte, kaskaip abejoju, del rudziu reik ziureti iskur parvaryta ir ar nedausta.kad rasi visai nedauzta lt netikiutad rudis abi, dizainas skonio reikalas, as jei is situ zetau tai abu kuris geresnis ta ir perki, jamk audi a4, cia vienas papigiai stumdo

tu blin nors viena paciupinek prancuza tu metu, suprasi, prie 200 pridek ir mersa, as tik sakau kad prancuze paprastesnes komplektacijose buvo daugiau navarotu nei bulkoj, ar antram golfe ar silkej.ble kiek tu wagenu ir audi turejo el langus 1987 metu a?ar vairo stiprintuva ar dar ka? aplamai as tau nieko neaiskinu jei tokiu nemates ir neciupinejas, geraiau pagooglink neputojas.

iksas del isvaizdos as nesiruosiu po arimus vazineti, taciau 4x4 galetu buti. Dabar ziuriu tarp audi a6 ir a8 3 litru dyzelinu bet nezinau kuri geriau remonto atzvilgiu ir jei orine pakaba tai isvis i tokia net neziuriu. Bmw 5 to naujesnio nelabai noriu istikro nezinau nes atrodo kad jau kiekvienas pacanas dabar toki turi ant kiekvieno kampo, noris siek tiek issiskirti is minios.

Noriu jusu nuomones paklaust ir klausimas visai i tema manau.Kiek jusu manymu verta moketi uz 2005 tikru svariu metu skoda octavia 1.8T 4motion pagaminta pacioj pabaigoj ir pirma reg 11 menesi visa tchn istorija tikrinau katik pravaryta techkontrole LT nevazineta?kokia kaina moketumet jus siaip kebulas darsenasis kaip nuo 2001m iki 2004m galo.Ka galvojate?praktiskai cia audi a4 arb pasatas golfas 4*4 butu tik kebulas skoda

Nezinau, is kur pas ji tokia informacija apie remonto kainasAnksciau budavo apie 600lt siurblio tvarkymas, db aisku pigiau.Ir be to 60kw siurblys turetu laikyt ilgiau, nei 74kw, nes spaudimas mazesnis, o siurblys kaip ir toks pats vp44(bent jau mechanine puse).Nera intercoolerio, sankaba neplaukiojanti, taip kad pigiau islaikomas, nei 74kw.Bet bukas tai ziauriai, teko su vectra vaziuot, tai panasiai kaip audi b2 1, 6d be turbinos

Cia tokiu fruktu susirinke, kad ne tas zodis tiek prisijuokiau ... vienas 325tds lygina su 1.9tdi kitas a6 su m5 ar kelintu sustate ir vos vos aplenke ... zmones audi 100 2.3 turbo senais laikais dar su tevuku dejom i vieta 320 man rodos ar 325 ir seka pasakas ... o apie kuro sanaudas tai nejuokinkit kaikuriam 325 litro benzas maziau valgo nei 316 ar 318

Traukia pusetinai, uz audi a4 1.6 74kw geriau valina o kai tokios kuro kainos tai 1.6 ar 1.8 pats tas. Turejau 2.0 ejo gerai bet ryjo neduok Dieve, si tikrai taupesne o normaliai maltis pilnai pakanka be to uzsienieciai pvz gruzinai ar kazachai ima 1.6 nu dar 1.8 o 2.0 jau lb nenoriai, nors paeme uzvakar 2.5 matyt kad buvo oda automatas klimatronikas ir panasiai.

Traukia pusetinai, uz audi a4 1.6 74kw geriau valina o kai tokios kuro kainos tai 1.6 ar 1.8 pats tas. Turejau 2.0 ejo gerai bet ryjo neduok Dieve, si tikrai taupesne o normaliai maltis pilnai pakanka be to uzsienieciai pvz gruzinai ar kazachai ima 1.6 nu dar 1.8 o 2.0 jau lb nenoriai, nors paeme uzvakar 2.5 matyt kad buvo oda automatas klimatronikas ir panasiai.

850 nuo s70 skiriasi metais tai naujesnis modelis, kai volvo sedanus pradejo vadinti S raide tai s70, o universalus V tai v70. Patikimumas geras abieju, tik kad s70 bus modernesnis, komforto irangos galima daugiau rasti. Skiriasi jau kebulo detales. Apie 2.5 dyzeli tai stovi audi 5 cilindru dyzelinis variklis, varikliai buvo geri taip pat ir yra jei priziurimi, nera ten elektronikos daug, tad laiko ir priziurimas paprastai.

Na i tapacia tema norejau parasyt, kam cia kurti naujas.. nepirkes pats dar auto ir narsau jau kiek lako kokia pirkt.. prisiminiau senaji geraji gariunu turgu.. taigi.. klausimas ar su 5k kisenei imanoma gariunuose auto nusipirkt parvaryta is kurnors tarkim e36 ar audi kokia ? ir ar geriau is ten pirkt ar per intika ieskot.. nes as manau kad lietuviska masina kuri nebutu buvus prievartaujama sunku gauti.

Paprastoms dujoms yra px gali dauk kas neveikti oro srauto matuoklis, lemda zonda ir t.t tau ant duju dirbs vaziuos o pvz ant benzo viskas kazakas neveikia ir nebevaziuoja taip kaip turi buti. Galimi variantai tau gelejo pareiti lemda zonda, oro srauto matuoklis, purkstukai netinkamai veikia ant kai kuriu pvz audi buna sklendes tai tos pisa prota ant benzo nedirb ciaudi netraukia ir t.t.

Matau diskusija nukrypo į šoną čia.Opelis ar citroenas buvo geri argumetai už ir prieš.Tik pajudink audifanus...Atsibodo.O wagenui priminsiu, kad sti ir evo(bent originaluose ir nebūtinai naudojamuose rally) yra reguliuojami tiek amortikai tiek active regulated coils.O "expertams"paoponuosiu, kad VW Phaetone ir mano Audi pukiausiai susigroja ir hidrauliniai amortai kuriuose reguliuojasi kietumas ir galima reguliuoti aukštį.Va tep.Gero gelio ir ramių artėjančių švenčių.

sweiki gal kas galetu pagelbet , turiu tokia beda kad tvertis nebegaliu , , turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw 1997m automata, kartais pradeda veikti peciukas kartais ne vaziodamas auto isijugia paveikia ir vel dingsta , , , ar katik ilipes i auto uzvedi tai neveikia pravazioji koki atstuma visvien tas pats , kartais buna atvirksciai tik uzsivedi ijungi ir viskas veikia pucia kai reikian o kartais ne , , , , tai ka pirmiausei reiktu pasiziureti?

Po ilgų svarstymų visgi nusprendžiau rinktis tarp šių: Volswagen passat arba audi a4 b6 iš bėdos toyota avensis. Labiausiai akį traukia passeratis. Tik įdomu kaip tie 2 tdi varikliai ar tikrai tokie lepūs kaip visi šneka. Galbūt paėmus su boch purkštukais nebūtų problemų, o jei ir būtų jie pigesni negu siemens. Apie 1.9 geresni atsiliepimai tik bijau, kad 77 kw bus per mažai tokio dydžio automobiliui.

Sveikas. Tai kad Audi 80 B4 kainos prasideda nuo 2500 litų, jeigu nori būtent TDI, tai tau kainuos apie 1000 eurų, bet čia tik sedanai. Universalai nuo 4000 litų, bet būna ir išimčių, žiūrint kaip ieškai. Už tokią sumą išeina jau nesveika Audi A4 B5 ir 81 kW, taip pat universalas ir dar belenkoks gali būti, nu ir kas svarbiausia - yra iš ko rinktis, nes jų pradžia nuo 4 gabalų. Visi automobiliai reaguoja į kanistrinį kurą, bet čia priklauso dar nuo kuro, nes jeigu iš degalinės piltas, tai koks skirtumas, kad tas kanistras šiek tiek pabuvo kažkokioje kanistrėje ar fūros bake. Aišku, tu gali pirkti dvi beškes už tokią kainą, bet nematau iš to tolko, ar vieną už kosminę kainą, ar dvi neblogas. Idealių nebūna. Kaina stovio neatspindi. Kitaip sakant - tik paieškok ir rasi, linkiu sėkmės...

Na chebra as apakes...Taip dergti calibras gali tik kaimieciai-degeneratai vis dar tikintys, kad ceskes, A6 ir WV Pasat yra Lietuviu tautos masinos ....Turiu jau 3-ia calibra, ir ne su viena neturejau problemu.Auto su galva reikia pirkti...Negana to, trecioji, mane jau keturi metai po Norvegija tampo ir jokiu nusiskundimu neturiu.Neseniai antra TA pervariau, keiciau tik amortizatorius(pirma praejo be nesklandumu!!!).Ir galiu garsiai pareiksti, kad jusu dievinami bmv, audi ir visas kitas mistinis chlamas...Chebrai jau per gerkles islindo...Ypac A6 ir A4, sugedus daliu is LT neprisisauksi, o ten tenka pirkti ne ypac pigias, originalias detales...Pridekim dar ta fakta, kad taisyti dazniausiai tenka paciam gatveje ar salikelej-tai sakyciau neblogas buterbrodas gaunasi...ANE????Tuo tarpu mano opeliukas kaip svilpia taip ir svilps, ir dejau as ant jusu bmv, audi ir viso kito nusmurgusiu vokieciu supisto chlamo

nu nezinau kaip jum, turiu bulka as. vaziuoja ten kur bmw be valciu pralekti. nu padetu kas tikrai gal ir su 1.6 kokiu, bet man atrodo jom mano eina kaip ispista. nera ten kazkokia ipatinga, bet tikrai neprasciausia. tikrai jei pastacius kaip mano stovoio kregzde 320 tikrai padeciau. turejau as ir bmw ir kitokiu. bmw atrodo jog sprigsta nesveikai delgalo, lb trauka jauciasi. o jei 4x4 vapse jauciasi ta trauka. kas turi galvoja keliu erelis yra. bet esme yra ta jog bmw galingi motorai daznai eina tokie kaip 325 ar M-ke. o audi reciau buna galingi, bet patikekit jei randi, padirbi prie auto ir atgaivini. tikrai nenusileis variklis nei bmw ar ten mersui panasiu charakteristiku. nesu megejas ten dragint, bet cia visi sneka ale betik. stojo pri linijos su anuo ar tuo. taip ir jiesko vieni kitu butent audi vs. bmw.

Nuo kokios masinos 2 litrai??? Nuo gaziko 53 ir bmw 750 Ar visgi dyzelis kur 3, 0 variklis ir po miesta pjauni 70 kad itilptum i 7 litrus, o gal geriau audi benzas 2, 4 mieste atsileides 14litru i kazkokia neuzkisama gerkle pili, ir po to pigumo atsikandes , isimeti dujas, blet paprango dabar, ir kai biski pigiau randa jau pacanai rekia lekiam uz miesto zinau gera vietele ten duju 5ct pigiau blt sutaupysim ant alaus bonkes plius reikes benzinui zvakes ir zvaklaidzius pasikeist blet 600kainuoja, reikes taupyti, gerai kad dujos pigiai kainuoja negu dyzelis , kaip nors uztaupysiu -newalgysiu, nebegersiu, pilna pra dirbsiu, : nu na bet pajb svarbu dujos dega kad ir nespeja ant variklio tepalu valyti plius dar suryja 100km 2litrus bet cie ne problema, o stai problema tame kad nusipirkus uz paskutines kapeikas audi ir viska susidejus nebeliko pinigu

Nu zinok kazkaip nezinau, nesu toks ahujienas meistras, nesidomejau. Koks skirtumas, tie purkstukai gali iseiti bet kokiai masinai, Lietuviai jau tokie zmones, trata granata kokia tai varo iki paskutines kol lusta, o paskui iesko kas partems, ir moket pinigus reiks uz partempima, o kur galetu to isvenkti laiku pasikeitus. Viskas priklauso nuo masinos priziurejimo. Jokiu problemu neturiu su vw pasatu, jos neprievartauju, detales jau nera labai brangios, o siukslynuose rasi visko ko reiks. Kaip drauge turi audi A2 supiso barabana tai audi A2 be sansu gauti, nebent kitokios markes, bet ir to netiko isnesimas, ir dar kol gavom uzsiknisimas. Dabar reikia tepalu matuoklio, tai kainos kosmines, ir siaip niekas neturi, ir jai turi per visa lietuva vaziuok del matuoklio. As asmeniskai tokiu auto nepirkciau, geriausiai pirkt tokia masina, kur yra ju pilna, tai ir tvarkymas pigesnis, ir detaliu sociai..

net nzn ka tau patart nes nemazai darbo pritaikit 5cil variklio komponentus. indet tai nera problemu viskas prisisuka ir tinka pre greiciu dezes, bet jai noresi 10v tai bus nemazai vargo su laidais nes keiciasi variklio valdimas del mechaninio purskalo. realiai viska isdraskai ir dedi is audi 90, nes is audi 100 dar daugiau visokiu neatitikimu gali islys. as tai deciau 2.3 20v ir apsimokiau del galios ir lengviau su elektra nes pas tau ir taip jau el ipuskimas, bet tada su variklio komponentais yra reikalu. vairo stiprintuvo siurblys reiks pritaikit tavas tai yra tvirtinimas turbut netiks skivelis kitoks ir pan arba perki pilna varikli. su generatorium taspats. tada ausinimo radiatorius stovi sone pas 5cil tai reiks ir radiatoriaus. pradziai tiek o kaina tai zinai is kur gausi ta varikli ir ar pats visus darbus atliksi

žmogau nueik į VW ar Audi centrą pasižiūrėti kiek kainuoja originalios wageniukų dalys, jei pas vaską ar jurgį kioske pirkai pigiai, tai nesvaig į eterį kad esi dalių kainų žinovas.Nepainiok kinietiškų kopijų ir originalo kainų. is dalies pradziuginote ponaiti, bent sirdies neskaudes del kainu.visu pirma ar as sakau, kad esu zinovas? tiesiog pasakiau pavyzdi. Manau sukritikuot galima ir siek tiek ramiau cia tik toks pastebejimas

as iki 1, 7k ieskau dyzelio. ziuriu i audi ir vw, nieko gero nerandu kelinta diena tirpstu palei pc jau tris masinas apziurejau ir dovanai 100lt jau pravazinejau krc golf2 uz 2500lt tik normalu galima rast, kur tai matyta? pries 4 metus pilni kaimai ir laikrasciai po 500lt budavo, dabar uz 1500lt viskas kiauras kaip retis golfas, dirba kaip traktorius ir t.t. ziauru...

beske 10 kartu geriau uz a4

ziurek, kad nebutu supuvus, o minusus paverst i pliusus b4 tai labai pigu ziurekis kebula ir varikliuka ir ziurekis 1.9tdi man prie sirdies avantai ir tavo vietoj ziureciau nuo traliuko jas dar tebetempia is Vokieciu i salona as nekreipciau demesio, nes pilni srotai odiniu keduciu va neblogai atrodo


http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-66kw-vokietijos-universalas-1995-0125464420.html

pirmas seiminkas pasirinko komplektacija be ragu.Isoriskai gali atrodyti keistai.Kazkokio ypatingos praktines vertes jie neduoda.Kazkada seimoj buvo dvi audi 80 avant.Viena raguota, kita ne.Raguota pasitarnavo viena karta vezant bufeta, kita karta ciuzini is pardes.Per astuonis metus...Manai, kad verta sukt galva del tokiu dalyku?Ai, berage yra vezusi kelis kartus po tris osb 15mm plokstes 2.5x1.25.Pasidedi koki odealu pora ir dirzeliais atidares duris aplink stoga priverzi...

O tu irgi? Spalvink, jeigu dar iš to neišaugai... italianas, nu tai va tame ir yra šaknys, kad taip žmonai automobilio neišrinks, nes kiekvienas giria savo lukštą, kai tame tarpe yra daug gerų automobilių, kad ir minėtasis Ford Focus, o dėl šūdas - ne šūdas, tai atsipeikėkite, atsimerkite ir išsipagiriokite blemba... Jeigu važinėjate su Audi ar VW, tai nereiškia, kad ir kiti tokie ubagai...

turiu mazda mx3 tikrai gera masinyte, kainos nesikandzioja, islaikymas irgi nera brangus. patinka tame kad nors pas mane ir1.6 bet kw 65 kaip daleiskim pas audi b4 2.0ltr tik 66 kw. mazda ypatingai stabili posukiuose nors ir nezeminta. bedos tame kaip ir manau pas dauguma, rudys. nors priziurint dideles bedos nera. dar vienas minusas yra1.8 varikliai jie jau eina v6 ir kiek zinau labai nelaiko