96kw pasat (11 стр.) (1323)

Tai matai kam ko reikia.Turi zmogus ka gal gali turet ir laimingas, bile tik butu tvarkingas auto.Tik , mano manymu, miesto salygoms dyzeliukas kad ir 77kw tdi ar 96kw smagesnis, na ta praame startuotu efektyviau ir dinamiskesnis.Bet velgi, ta dinamika turi zinoti profesionaliai, o ne kiek s iki 100km/h.

Sveiki, Vakar susidūriau su tokia problema: Su automobiliu važiuojant ant tiesiosios užkaitinus variklį 90C į saloną pradeda pusti šaltą orą. Jeigu stovi vietoje viskas okey, eina šiltas oras į saloną, bet jeigu pavažiuoju normaliu greičiu iškart atsiranda šaltas oras. Gal kas kokių turit minčių? Automobilis- Passatas B5+ 2001m 1.9 96kw

Pastebejai kad parasiau 2.5d 110kw.. tds 96kw jaigu ka.. ir tds nera ligu maisas.. liga galima sakyti viena.. Siubli gal reiks atsirestauruot.. na visiem ji reik restauruot po tam tikru km.. bet as ne apie tds.. o apie 2.5d 110kw arba kitaip pasakiaus cia lygiai taspats kas 3.0d 135 ar 142kw.. tad...

remonto atzvilgiu tai 81Kw butu gal kiek pigiasnis vien del purkstuku nors pats vazyneju su 96kw ir nieko. reikia butinai tikrinti kai perki kokia ju bukle jai jau labai padile arba uzsikise tai nieko gero nes ju kaina nauju labai didele.. kuro manau tas taspats konforto panasus tik gal pasate daugiau vietos gale sedintiems.

o mano kieme stovi ir pirmo modelio ir 3 modelio... tad as labiau zinau apie jas negu tu.. kur bedas kur trukumai negu kad tu. .bet esme tame kad su tavim ce grybaut tikrai neisiu... vienas zmogus gerai pasake .. koks seimininkas tokia masina... tad marke ce ne prie ko... kad ir 92m pasat. tikrAI 3 KART jai nedaugiau luopytas uztat ir nera rudziu...... pagalvok su galva... a daug tokiu masinu vienetai. viskas nuo seimininko... lygei tas pat mondeo ar opel. ar bet kuriai kitai masinai... nebuk toks zioplas...!!!!!!!!!!turejau ir honda vien rudys ...jai nepriziuri .ti iskrist gali... tad nevaryk ant fordo. ar ko kito ...viskas priklauso kas do seimininkas ir kiek gaves druskos kebulas....turiu kaimyna kuris niekur nevaziuoja beveik... o masina supuvo garaze!!!!!!!!.nebuk kvailas kad cia stumtum .zioplas beto esi kad nematai KAD TAS TAVO PASAT 92 METU .3KART MIN TVARKYTAS! UZTAT IR RUDZIU NERA.!.ARBA UZSIMERKES ZIURI

Durnas ar ka ???? 5 litru 100km ? cia tai prajuokinai joms 10 l. neutenka . ir is vis ten ne variklis o gaidys ... O siaip geriausiai 1.9 66kw , 81kw, 85kw arba 96kw . Va cia tai varikliai ir patvarus ir traukia gerai... aisku jei suda nusipirksi tai ir bus blogas variklis.... Masinu prekeivis. Mano auto: www.autogidas.lt/automobilis

Sveiki, tokia problema audi a4 b6 1.9 96kw, karts nuo karto vaziuojant mašina tiesiog ima ir užgęsta, imušus laisva apsukos gražiai pobiški krenta kol užgesta ir tada mašina užsikuria tik iš 2-3 karto sukant starterį 10-15 sekundžių. Užsikurus, jei neduodi gazo užgesta. Poto dirba viskas gražei. Filtrai visi pakeisti, klaidu nerodo. Kokie variantai?

elektroniniai purkstukai ejo i 85kw 96kw 110kw ir berots dar i 74kw bet nezinau nuo kuriu metu sem varikliui. o 81kw mk4 nera elektroniuniu. sankabos skiresi dvieju masiu ir vienos, vienos mases yra paprastesne konstrukcija ir patikimesne bet konforto atzvilgiu dvieju masiu sankaba yra geriau maziau perduoda vibracijas ir sklandziau jungesi pavaros.

kainos jau nebekosmines ir juos restoruoja, tikrina ir pan. aisku kainos didesnes nei paprastu. ir ne purkstukai ten greit susidevi o velenelis su kompensatoriais. ir nepirk 85 kw pirk bent jau 96kw bus daug patikimesnis motoras. tie 85kw, 74 kw kazkokie nevyke gal del to, kad pirmi ejo tai su neissprestom klaidom, o gal del to kad labiau daugelis perka situos silpnesnius nes galvoja, kad silpnesnis tai ir kuro maziau ryja bet realai visi mazdaug vienodai gal ant keliu gramu skiriasi, o trauka tai kaip diena nuo nakties palyginus 74kw ir 96kw ar 110kw ir kuro sanaudos ant trasos bus vienodos gal mieste gali skirtis jai drosi nes su galingesnia dazniausia sunkiau vaziuot ramiai.

"Vatiek jie ir tesiskiria" taj rasyk kas tiek skirtumo ir tezinai uzuot klaidines zmogu. seip internete pilnai jie aprasyti reikia tik paieskoti, skiriasi jie lb. 85KW nelabai apsimoka imti geriau 96kw ar 110kw nes islaikymas panasus. 81kw islaikymas zymiai pigesnis, mazesnes sanaudos 1-2lirais. placiau neberasysiu jau atsibodo tapati ir tapati... pasinaudok visagalia google. sekmes

2.5 v6 jau eina 132kW teko susidurt db su tokia, siaip ten viskas labai siaurai ppo kapotu, bet trauka tai nezmoniska pagal toky varikli, kiek paminsi tiek ajna kuro ~7l siaip ryja, mieste daugiau turetu but, jai tokia audi tik su 2.5 v6 132kW 1.9 96kw nesakau irgi varikliukas geras Audi visada bus Audi :P

Kiekviena diena tas pats per ta pati, pilnas forumas apie si modeli ir si varykli, tinginys esi!!! Paziurek i ju kainas ir rasi atsakyma i savo klausyma, del ko tu galvoji jie taip pigiai stovi?siaip sau? Imk geriau 1.9 96kw pampaduza ir vazinek, maziau teks investoti nei i 2.5 aisku jei bus gyvas ir nenuvaziaves 500k kaip dauguma...

Dėl turbos tai nesuprasi, buvo 81kw pakeičiau i 96kw turba tas pats, valyk nevales ten, gali grandyt su kuom nori. Man perpučia visada tik pasiekus 120km/h greiti. O dėl tu n75, sakau pakeičiau 3 vienetus, ardžiau aš juos valiau ten visus ... Ko tik nedariau. Bet jeigu ten tai vakuminei pompai ragas, tai tu čia valyk nevales.

Sveiki, po termostato keitimo passat b5.5 1.9 96kw prasidejo toks dalykas, automobiliui pasiekus darbine temp peciukas pradeda pust karsta ora po minutes drungna, perkurus vel pucia karsta bet po minutes salta, kame reples oro kamstis? Bet palei ideja jo nuorint nereikia, be to vis vien suka mazuoju ratu, nes apatine slanga saltal, imanoma kad radiatorius uzsikises?

sveiki turiu ford mondeo mk3 (2003metu) 96kw ir man sugedo vienas purkstukas ir dabar ieskaus lauzynuos bet sako turi atitikt kodas kad masinai veiktu gerai galit pasakyt kuris kodas cia turi atitikt pridedu purkstuku nuotraukas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

Dėl turbos tai nesuprasi, buvo 81kw pakeičiau i 96kw turba tas pats, valyk nevales ten, gali grandyt su kuom nori. Man perpučia visada tik pasiekus 120km/h greiti. O dėl tu n75, sakau pakeičiau 3 vienetus, ardžiau aš juos valiau ten visus ... Ko tik nedariau. Bet jeigu ten tai vakuminei pompai ragas, tai tu čia valyk nevales.

kisa ir labai daug kas padaro tuos serfikatus.aklai niekas nedaro vizualiai apziuri ta duju yranga po kapotu taipat ir baliona bus vien rudys niekas neisduoda aisku bet jei tarkim kokiam pasat 2l benzui zmogus ysidejos pats garaze balionas nudazytas nesurudyjespaziuri ir kad stovi voztuvai veikia ir svio se tau ir sekmes kelyje...ATSIMINKIT ZMONES PINIGAI GYVENIMO VAROMOJI GALIA.TUREK LITU IR GALESI Y KOSMOSA SKRISTI.o jus apie kazkokia duju yranga kalbate kad neymanoma

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat Artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kw variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Zarachai sakai uz 8k iseina b5+ ..... As tau duosiu tu man nupirk uztiekk jai uz savo nulamdyta lavona tiek prasai... As pries pora sav uz 2001 m 12k 1, 9 TDI 96kw atidaviau, bet yra ir ka paziuret... normalus b5+ nuo 11k prasideda galit man neskiest neviena apziurejau ir atvare tokiu lavonu kad baisu ir ziuret.....

jo , kaimynas vis atostogu gryzdamas y lt kartu parsivaro koky auto , paskutinis buvo vw pasat b5 lyk kad 2000m , bet papuves neblogai , , kai pamaciau net keista buvo , kad tokiu metu o grabas , variklis tepalais apejas , vienu zodziu tragedija , , , dave pavairuot - ziauriai ydomus kai sedi keleivio puse ir vairuoji auto , bet kai reikia aplenkt kita transporto priemone tj nu nh , geriausiai kai yra keleivis tj jis mato ar priesais yra kas ar ne , nes pats lyst po koke fura tj pavojinga

Taigi turio tokia beda: kartais vaziuojant pradeda smarkiai stuksianti kompensatoriai ir tai trunka apie 10min. man atrodo jog negauna tepimo. tepalo lygis geras irtt. ar cia gali but tepalo siurblio beda, o gal yra kazkokios groteles karterio skyriuju uzsikimse ar pns? variklis 1.9 96kw pd

Audio: turiu komponentinius garsiakalbius ir ar galima jiems nusipirkti pvz lemonoje.. filtrus?

Sveiki. Noriu įsigyti didesnį automobilį, žiūrausi, kad būtų iš didesnių, bet nepamirštu ir kuro sąnaudų. Būtų geriau ekonomiškesnis automobilis. Aišku į 66kw nesėsčiau. Jeigu 1.9 tdi tai bent 96kw. Taigi ką galite pakomentuoti apie šiuos trynukus? Kokios kuro sąnaudos mieste? Užmiestyje? Kokios remonto kainos? Ar labai byra važiuoklė? Kaip elektronika? Automobilį norėčiau įsigyti maždaug nuo 2003 metų. Dėkoju.

Sveiki, po termostato keitimo passat b5.5 1.9 96kw prasidejo toks dalykas, automobiliui pasiekus darbine temp peciukas pradeda pust karsta ora po minutes drungna, perkurus vel pucia karsta bet po minutes salta, kame reples oro kamstis? Bet palei ideja jo nuorint nereikia, be to vis vien suka mazuoju ratu, nes apatine slanga saltal, imanoma kad radiatorius uzsikises?

Sveiki, Tai vat rosiuosi pirkti A4 nuo 2001 metu (naujesni modeli. Siaip galvoju pirkti 96kw 1.9tdi. Siaip jai kas tureja, gal gali papasokot kaip vaziuokle ir siaip kokios detaliu kainos. Pvz itempejai, dirzai ir t.t Beje siaip dar galvoju pirkti BMW 320D (nuo 2002 su nauju snukuciu) Kaip manot, kuris variantas patvaresnis ir kuris tures maziau rupesciu. Dekui labai.

vw prabangiu auto nemoka kurti ir dar ilgai manau neiseis jiems kazka prabangaus sukurti.vw phaeton neblogas prabangos atzvilgiu a bet tiems kas tikrai turi eur tvarkymui servise nes tai yspudingai brangus auto tvarkymo atzvilgiu, labai greit rudyjantis taipt ir vw cc kopija phaetono ir nieko nesigavo toks pat problematiskas auto.jei nori pasat tegul perka b6 jei perka is salono kazkiek km duos garantija jei netiks atiduos o jei turi valiutos tegul ima ccpasat

pas drauga buvo irgi c4 2.5 tdi jis ja cipavo ar dar kazka dare sake kad yra apie 120kw nu trauke neblogai bet iki to momento kol nepadragino su mondeo 2.0 96kw tai ta monde padare ta 2.5 tdi cipinta tai draugelis ten vaiksciojo spjaudesi realiausiai tik pripasakojo kad 120kw o tiek nebuvo gi nieks nematuoja ant dyno stendu

dirbau anksceu tokioj imonei pavadinimo neminesiu tai i diena ardem apie 5 masinas tik ww audi daugumoj bulkos 100 kartais koke a6 a8 papuldavo wv pasat b3 golf 3 vento ... tai variklis su priekine vaziuokle zbore i xazakstana eidavo tai per menesi netoli 100varikliu su vaziuokle isvaziuodavo beje visi tik benzinas ir kitas dalis jimdavo lietuvoj koke omega ikerta vaziuojancia tai dar atvaro pas mus visokiu faru stopu radijatoriu sankabu prisiperka ir pisdina i savo ciurkina

Pirkdamas golfa ar ibiza 1, 9tdi varikliu patarciau pirkt 66 arba 81 kw, nes situose varikliuose stovi paprasti purkstukai. 74, 96kw aisku vaziuoja linksmiau, bet ten jau elektroniniai purkstukai ir variklis labai lepus kurui. Naujesni varikliai taupo kura, bet ne pinigus... Ypac jei esi studentas manau nori pigaus islaikymo, isvardinti modeliai tikrai pigaus islaikymo, tik varikliai yra geri ir lepus

2.5 varikliai nera blogi taciau esme tame kad brangus ju islaikymas, dideles kuro sanaudos ir pan. o 1.9 paprasta zymiai pigiaiu islaikomas ir traukia deriau nei 2.5. Turejau dvi 2.5tdi siaip viskas ten normaliai buvo tik kad kuro sanaudos nepatiko per daugoka buvo. Turejau 1.9 96kw tai remontuot rimciau neteko o vaziavo tikrai labai gerai ir kuro sanaudos nedideles buvo.

Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?

Cheeee, toyota avensis, 4, 8 trasoj 6, 5 mieste, berods ~96kw... cia bendzinas, bet auto siu metu.... s80 tai cia volvo? nu tikrai ne super ekonomija, turi buves klasiokas, 2.5tdi, traukos/kuro santykis geras, bet jei snekam apie ekonomus tai ji manau i ten patektu nebent vaziuojant "vezlio" stilium, o jei megsti ja smagiai "nugrezt" tai toli iki ekonomo, bet siaip smagi masina, asmeniskai noreciau

pagal standartinius vien kur pateikia chipavimo imones tie 96kw virsta 123kw o sukimo momentas sokteli iki 405, tad visai realu, zinoma ateity kazkas nelaikys, kaip siuo atveju sankaba. Manau kad pas pati gal perdaug biski uzsmauge. Tik nuomone o sankaba deti reiktu stipresne negu orginalia, kazka is sport beveik ziureti reiktu su tokiais parametrais, golfui nesunku rasti tokiu dalykeliu, ebay pasiziureti galima

Sveiki, turiu tokia keista problemele ir niekas negali pasakyt kas negerai. Turiu seat Alhambra 2005 96kw dyzelis. Vaziuojant "pencininko" rezimu problemu nera, bet jei vaziuodamas staigiai sugalvoji paspausti gaza, apsukos staigiai kyla, bet traukia nedideja, tada staigiai apsukos kerta zemyn, nes atsiranda trauka ir tada jau kyla kiek spaudi. Kas cia per velniava gal kas zinot? Kompas klaidu jokiu nerodo.

buvo guoliu tokiu kaip tu sakai, ir buvo pasatu tokiu sedano kebule.tu vadinamu santanu tik jau platus buferiai. buvo wagenas pasat-carat.va taip vadinos.standartas buvo, veliuras el langai, veidrodziai elektra, centrinis uzraktas..guolis irgi carat vadinos...tai va toki guoli teke tureti kokiu 1985m laidos IIguoli ta carata, 1, 8 benzina, o pasatas buvo irgi carat tai to kubaruta 2, 2 benzinas.5 katilu audes variklis ikistas buvo gamykliskai, ir dar Webasto stovejo jame vo...pasatas buvo 1985m.

budit problema patamušto bilarusi stavit štamp v pasport što viehal s mašinai a jiedis abratna bez i patom ani jibut mozgi gdie astalas masina tak tibie nicivo ni videt kak ja pradal pasat tak mi sdielali u natariusa daverinost i tak paren s ukraini i pajehal k sibe s etai maašinai i ja jiehal 4 goda nazat v fiodosiju atdihat tan belarusi natamozni srazu skazali nidumai astavit masinu v ukraini patamu što abratna s aftobusam nizaedes vot tak

Sveiki nusibodo jau senos masinos prireike naujesnes patikimesnes taigi norejau jusu nuomone suzinot ? kokia masina imti aisku imsiu vokiska dyzeli. Pasirinkimas ne didelis radau man patinkancias tai OPEL VECTRA nuo 2002m 2, 2dyzelis. Ar Passata nuo 2000m 1, 9 su 4motion sistema 96kw atrodo. gal kas turejo opeli ar ar passata? matot i darba toli vaziuot ir darbas lb atsakingas reikia patikimos masinos kad kelyje nesustotu ir butu komfortiska

tai tokia beda, atrakinti atrakina pultelis bet neuzrakina ir automatiskai nei sgnalizacija neisijungia , priestai veike geraij , sakau gal laidai kokie durelese ar kas , gal kas susidure esat , nes spaudi uzrakint, lempute pulteliu reguoja , vienu zodziu uzrakint galiu tik suraktu cenrinis taip veikia kuo puikiausai , tik nuo pultelio nebegaliu uzrakint

gal sakau kamnors taip buvo atsitike , iskarto aciu uz pagalba, ar patarimus...
sharan 2004 metu 1.9 tdi 96kw ,

vel pradet nori? turejau ir 156 ir 166. 166 galine pakaba pratyvna nes 8 traukes, tai ji kainuoja brangiau, kam pirkti moraliskai sena vokieti ir permoketi uz varda kai gali naujesne paimt maziau uzvaikyta. Tu lygink pagal metus, 156 i 166 aliumines waziuokles kaip ir tu paciu metu vokieciu, taigi atitinkamai ir vokieciu waziuokles byra, kaip pasat B5, a4. o del elektros tai nera ji taip stipriai gendanti, tik reikia pirkti normale o ne pacia pigiausia ir neapziurint, tada nebus problemu.

tai mieste dyzelui visuomet sveikatos uztenga daugiau nei benzui nes sukimo momentas geras ant mazu sukiu kamsti uztenka dirbt tik su sankaba .nebent automatas)gal lenkiant 1.9tdi ir mazoka bet nuo tasko a iki tasko b tai per akis.mes su pasat universalu 1.9 tdi veziojam vamzdzius tai kaip darbines masinos 100 procentu uztenka tik kazko daznai ta dirzine dalis genda (generatoriaus varo stipreko) skyvai dirzai greit devisi.jai lenktiniaut ruosies tai mazoka bet jai lygint rusiskus zigulius tai juos laisvai apdesi.

varyk tu sude is to forumo paslednas.galvoji kad cia debilai visi ir tesirenka ir nesuprantam kad tu ir virgis85 ir dar kitu cia niku prisikures rasineji pvz kwarskis nesamones ubagas esi ant proto ir aisku kisenese tad iskur pas tave nisan naujas ar dar kokia ten auto nauja kai neyperki to pacio pasat savo 4amotion isgirdo lohe.tad nebejuokink cia liaudies ir dink su visam is cia nes kur rasai ten matosi kad vienas ir tas pats silpnaprotis minedas bled autogido http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/319511-11439.jpg

Seat Toledo 2000m. dokumentuose - 81kw. tai puikus pasirinkimas tame tarpe isidejus lankus vaziuoti FastLap arba miniziedo lenktynese ar siaip savo pramogai. Variklis: 230ag ir 420Nm. 2.0tdi 8v po kapotalinio remonto pravaziuota 30.000km. Nauji stumokliai su ziedais ir ivorem nuo 2.0l PD, naujai pratekintos gilzes didesnei kubaturai gauti, 96kw alkuninis velenas, nauji indeklai ir .t.t. 12mm BOSCH plunzeris, 0.260mm firminiai KERMA purkstukai, dbilas 272' su 9.8mm pakilimu velenelis, turbina hibridas 3.2cdi/2.5V6 audi, vamzdynas is nerudijancio plieno, isiurbimo kolektorius nuo 96kw 1.9tdi. Greiciu dezeje stovi Quaife blokiruote. Keramikine nauja 5 lapu sankaba, priekyje ideti nuo Audi TT 225ag stabdziu diskai su suportais. Yra galimybe ideti plaukiojancias ivores stabdziu disko tvirtinimui prie guoliavietes. KAYABA Gold Line amortizatoriai pravaziave 30.000km Recaro orginalus salonas. Ziemines padangos pravaziavusios vos 2000km. Masinos galutine kaina: 12.000lt Kreiptis tel: 8 674 74448, emeil: [email protected]

per ebay kai vedei litus turejo kazkoks kvitas likti konpe tai ta manau turi istraukti na as nezinau delto bet as pasat b5 keiciau matora pries 4 metus gal pats su darbininku ir turi pazystamas servisa su srotu tai jis man visus reikiamus popierius israse ir pats nuvare expertize klp nes ta gerai pazinojo experta tada budavo klp kiek girdejau kad nebera tos expertizes tik kaune ir vln ir kainavo nepilnai 500lt visi popieriai.na nezinau nuvaziuos ir suzinos ka reikia ten jam

Skiles stiklas ar surudijes sparnas tai nesunkiai sutvarkoma. I kilowatus nekreipk demesio. Daugkas nemegsta PD del el. purkstuku, bet vaziuoja jie smagiau, 81kw paprasti purkstukai, bet kuro siurblys jei sugenda irgi kainuoja brangiai. Ieskok su gyvu varikliu, perkant daryk diagnostika, pasiziurek ar slenksciai nesupuve. Geriausiai nepagaileti pinigu ir neskubeti, sau ieskociau Boros 4x4 96kw su 6 pavaru deze, nors tiksliai nezinau ar buvo tokia komplektacija

Sveiki, parduodu visiškai nauja Rover 75 D išminama guolį. Guolis LUK firmos gana geras pats toki įsidėjęs ir tikrai gerai tarnauja: detalės numeris 510 0082 10 Nuotraukos: http://www.part.lt/perziura/706.jpg http://www.part.lt/perziura/6e6a504935dc7f7b42978.jpg http://www.part.lt/perziura/fd6fdd77bd1987ad2d5dbc0dbf50ed2c238.jpg http://www.part.lt/perziura/bf97d15ec47574fc1fe92c29ea4e25e3219.jpg Tinka modeliams: TD4 Land Rover Freelander -- 2.0 DI 1994ccm 98HP 72KW (Diesel) MG MG ZT -- 2.0 CDTi 1951ccm 116HP 85KW (Diesel) MG MG ZT -- 2.0 CDTi 1951ccm 131HP 96kw (Diesel) Rover 75 RJ 2.0 CDT 1950ccm 115HP 85KW (Diesel) Rover 75 RJ 2.0 CDTi 1951ccm 131HP 96kw (Diesel) Galiu siųsti į bet kuri lietuvos miestą, arba už papildoma mokesti galiu pats atvežti į namus. Cilindriuko (išminamo guolio) kaina: 610 Lt (kaina šiek tiek galima paderinti) Kontaktai: Tel.: 37062546009 El.paštas: laurynas.mazukna©gmail.com

pd kitaip sakant pumpadusei 74kw, 85kw, 96kw. turi du velenus ir purkstukai veike kaip siurblys jie ir vadinami siurblys purkstukas.jie lepus degalams ir geriems tepalams ekspluotacija brangi jai esi taupus zmogusrinkis 66kw arba 81kw pastarasis degalu sanaudos tokios pat o traukos daugiau neveltui vadinami milionineis varykleisnes jie tikrai yra dauguma lietuvoja prabegusiu labai daug tik nevisi lietuvei galvoja kad ju masina butent prabegus buvo tik 280.000tukst.tikri naivuolei.

Sveiki, Noreciau isgirsti komentaru apie toki varianta! Nuvariau savo audi a3 8l 96kw pas elektrika kuris idejo rankenele su autopilotu ir priprogramavo. Tik siandien keistas dalykas atsitiko. Paspaudziau autostradoje ir automobilis negreiteja daugiau nei 140km/h. Beto pasiekus sia riba ir atleidus gazo pedala masina begejasi labai letai, taip pat kaip didinant greiti su autopiloto rankenele. Norint, kad masina begetusi normaliai reikia degima isjungti ir vel ijungti. Dekingas uz jusu nuomones.

gal ir neesi kvailas bet kad zioplas agentas ar siap nepatyres tai akivaizdu.Darbine masina ir turi buti skirta darbininku klasei(polo 1, 0 universal , golf 1, 4, pasat 1, 6 variant ir pan o ne 7kl bmw.Iseidai visus pinigus benzui neliko uz ka paruost t/a tai knisi visiems prota.Siais laikais niekas svetimam zmogui is gatves nesiima padet ir tu tai puikiai zinai.O gal tu agentas?Juk esi prisiregistraves?Naudotas stiklas 10 litu istatymas 50 o be stabdziu niekaip nepavaziuosi, tai ne smulkmena, visnien reiktu keist diskus, kalades.?

Idomu skaityt jusu komentarus, ypac tu kurie atsakineja neturedami sito modelio. Kas del vaziuokles, kazkuris is jusu minejo kaina 2000lt Oi negaliu, juokas ima. Zmones is kur jus tokias kainas gaunate? As vazineju su A4 1.9TDI 96kw. Tik pas mane Avantas. Ernestai, jei pinigine leidzia isigyti si modeli pirk, ir tikrai kas pusmeti nereikes vaziuokles keist, patikek. Pas mane ji jau treti metai, visos islaidos dirzo pakeitimui, tepalam ir t.t...

wv golf 4 96kw, bedos tokios-zodziu dingsta trauka nuo 120, cia daug kam pasitaiko yra buve ir man anksciau tai zinau kame saknys, tik esme dabar tame kad meta melsva duma, gali buti kad turbina pasibaige? Ir dar-kol buvo salta minusine temperatura, sunkiai vesdavosi variklis , kai pasildavo viskas tvarkoi uzsivesdavo kaip laikrodis, iki kol vel neatsaldavo, dabar kai lauke silta vedasi vel graziausiai..gal kas susidure su panasiom problemom?

Audi A6 tiek 81kw TDI tiek 85kw tdi pd ejo nuo 98-2000m galo iki 2001m vidurio ir tik su 5 pavarom arba automatas paprastas(ne triptronikas) 4 begiu.96kw tdi pd ejo nuo 2001 vidurio iki 2005m beveik.Bet irgi 5 begiu mechanas o automatas su varijatoriumi CVT multitroniku(daug sudetingesne nei triptronikas).VW Bora atitinkamai pvz gaminta nuo 2001 iki 2004m galo tiek tdi pd 74kw tiek 96kw tdi pd ir nebuvo ju su 6 pavarom.Variklio degimo kameros, cilindru principas toks pat •TDI• ir •tdi pd •tik PD experimentas kuriame purkstukai valdomi is velenelio.Be to, milijona kartu vwclub ir audi club autobanginiai autoplius sie klausimai aptarti, netgi cia nuo temos nukrypimus ne as pradejau, o apie "šliaužiojimus pažeme"ir panašius bajerius kiti pradėjo skaldyti.Kai tokio "rimtumo"temos, atleiskit, belieka tk bajerius ir skaldyti. Grazios dienos visiems rimtiems šoperiams nuo rimtumo suakmenėjusiom fizionomijom