81kw (39 стр.) (3131)

1. Ar esant karstam varikikliui, ar kuriant krokodilais ir ji uzkurus variklis savarankiskai dirba? Temperaturinis greiciausiai nekaltas. Sutinku su xmindax nuomone, kad kalta spyneles elektronine dalis, arba imobilaizeris. Patarimas, issilupti imobilaizeri visai. To titas3: "Dabar patenkintas etikos proceduru sergetojau?"

daug rieliu yra o kur jinai tiksliau ir kiek kainavo ?

nu bandysiu kazka ximyxint dekui uz pagalba visiems , blet per dar nebuvo man tokiu bairiu...

koks golfas tavo?

Aciu vyrai

tarpine nusibaige ir cia ne jokia liga, o ja priklauso keist kas kaskiek tai km.

o kurie netriperiai, gal kinietiski?

Sveiki kas gali būti istraukus tepalo mietka matosi kose tasolas susimaises su tepalu ir dumija baltu dumu ir tepalus valgo nesveikai pro duslintuva net bega ar gali būti kad nuejus turbina ir tepalo ausintuvas ar motoras visdelto

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Sveiki turiu beda jai galit kas padekit aciu. Turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw nerodo pakaitinimo zvakiu ir nesisikure suk nesukes ant starterio o padavus pliusa nuo akumo i kuro siurblio pliusa i laideli viena kur ateina rodo ir kuresi . Vieni sako rele ar saugyklis tik nez kur juos rasti .

ne hiliganke o huliganke

dezes iskelimas idejimas pries kokius tris metus 80eur provincijoj kainavo.Tai dabar jau simtas gali buti.

Aisku dalys kai kurios brangesnes gal kitur ir pigiau yra bet perku klaipedoj japonisku auto daliu pardoj tai fuflo neikiso dar niekad.siaip apsimoka laikyt civic ir kuro mazai ima ir patvari masina.jei gerai priziuri civika tai laikys ilgai.

Visi užmušami, jei ką...

Varikliai ale neužmušami, kaip čia vienas laido riteris pezėjo. Važiuoklės visų gatavos, taip kad ar brangiausiam kosmonautui, ar pigiausiui "lavonui" - vis tiek reikės kažką pakeisti, o jeigu ne dabar, tai su laiku + būna ir su aptvarkytom, bet, žinoma, ne visos. Kėbulas būna įlenktas ir kosmonautų, taip kad nesvaik čia savų nesąmonių. Ne kaina lemia automobilio stovį...

Reikia nusimanyti. Nepakanka sudėti naujas dalis. Reikia arba originalias dėti, arba restauruoti, nu arba rimtesnių firmų dėti. Tada laikys, bet čia irgi niuansai. Dėl originalių, tai irgi būna kopijų, apgavysčių ir visa kita, su naudotom neaišku kiek ir kaip važinėta. Dėl restauravimo irgi žiūrint kas ir kaip restauruoja, kokia įranga bei visa kita. Na, o dėl rimtesnių firmų, tai irgi reikia pabandyti bei palyginti ir pasverti visų kainas ir kitką. Tai ateina su laiku. Visada būna pirmas kartas...

o gali but bet kas...holo davikis , gal turbina uzstrigo ir slanga nupute , bet kas...

rasykit sms 869577691.dekui is anksto jei kas ka zinot ir pasiulysit man

civiko kaina 700lt, kuresi vaziuoja, tik tiek kad salonas isardytas.tingiu ta civika fotkint, yra autogide toks pat kaip mano civikas.yrasyk miesta birzai ir kaina 800lt.

nu as tau rimtai sakau, kam man meluot, vaziuokles amortizatoriai irgi dar orginalus

55kw neesu girdejes kad reiketu turbo nes ten paprasciausia sitema, 66 kw luzta bet labai labai retai bet buna jos ir kintamos geometrijos tos brangios, 81 kw labai brangios srote praso po 700 o restauruoja po 800 ;-)

wastegate DDDD

kalbant apie kintamos geometrijos turbas, tai TDI dar palyginus nedaug bedu del stringancios geometrijos, nes ja valdo vakuuminis aktuatorius (senesnese), kuris nera labai stiprus. MB geometrija valdo motoriukas.. jai pastrigus rezultatas gana kraupus..

o tu dar ir tvarkyti kazka moki?

Pirmyn buduli- varyk

Gali but plaukiojantis smagratis mires. Dazniausiai del jo ir vibruoja variklis pagrinde ant laisvu apuku. Gazo davus lyg ir apstoja.. Det smagrati nuo 66kw ir pamirst viska..

visu pirma imk tvarkinga, siaip del traukos geriau 81 kw, bet jei yra nenuvaikytas 66 kw variklis, tai eina geriau nei usdrostas 81.svarbiausia kad tvarkingas butu!!!

dyzelio i baka ipilk

cia jau reiketu ir konstrukcija visa keist viska, bet seip nk nera imanomo esi mates polo w12 ?

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

ir zvirkeliu ir asvalto macius buvo visko bet priziureta graziai skamba tie tavo zodziai bet tikrai nesamone kai geri pazystami turejo kiti turi ir is pradziu cia zjbs laiko niekas nebyra po puses metu ziuri jau puse vaziuokles pakeite aisku buna pas kitus parvaryta su dar orginalia gal nesenai keista vaziuokle tai turbut ilgiau dziaugiasi.

tik 66kw senas geras neuzmusamas variklis

Viskas įmanoma, bet jei dedant į kitos markės gamintojo tai teks ir dali su varikliu dedi ir elektroniką variklio valdymui, reiks ir tvirtinimus keisti. Kaip ir sakau jei turi noro ir galimybę tai įmanoma, bet nežinia ar tai naudinga bus.

tai zinok tokiu lavonu kaip tavo, pilnas autogidasir nereikia svaigt kad tavo tds maziau imtu uz a4, ir su vaziuokle tikrai nera taip baisu....ir dar...tu turejai a4?daug pravaziavai?kokie argumentai kad vaziuokle byra?mano akiratyje keletas yra, jokiu problemu, o is vieno pazistamo tiesiog juokas ima is passato b5 persedo i a6 c4, tipo patvari vaziuokle, per ta pati eksploatacijos laika ir km gal jau trigubai ikiso daugiau, jau reiketu perrinkt prieki antra karta, o pravaziavo tik 50 tkm, kai passate per 2 metus ir 60tkm pakeite 2 virsutines traukes...ir vadinas tai ohujenai biranti vaziuokle

as nieko prie sita vaziuokle neturiu, pats a8 turiu su ta pacia vaziuokle, ir viskas zajebis, per paskutinius 2 metus tikrai nieko nekeiciau ir ta variau pries poa men, tai nebuvo prie ko prisikabint...o kelius mato tikrai ne autobaminius

norejau paklausti: ar pas 1.9TD 55kw varikli irgi kintamos geometrijos turbinos ar ten kitokios?

kaip suprasti plaukiajantis smagratis?tai plaukiancia sankanba nori pasakyti yra tokiam guoli?

pats darei? viskas tiko smagratis ir t.t.?pasidalink mintim

Aiškiai, bet labiau genda pvz nei Golf IV? Suprantu dėl buklės, bet idomu sužinot kokius dažniausiai gedimus turi.

Egr užsikimšęs. Pradžia pamankštink ranka kojelę ir turėtų traukti kurį laiką.

Jei netraukia, bandyk degima vaziuojant isjungt ir ijungt, ir viskas turetu but normaliai, daug kam taip yra.

Jei netraukia, bandyk degima vaziuojant isjungt ir ijungt, ir viskas turetu but normaliai, daug kam taip yra.

šalia tepalo filtro, ant bloko.

Yra ce gyvu?

Pizdu tokia nesamone daryti isvis nepatarciau ... Juolab , kad nesi siuos srities specas . Nepraeisi nei tech su tokia nei ka , ir abejoju isvis ar surinktai tokia nesamone , kad vaziuotu . Patarciau deti tokia deze kuri priklauso , arba mesti masina i savartyna .

Reikės pabandyt

Kdl techo nepraeisiu? Dokuose neraso kad automatas ar mehanas.. man nereike buti specu.. kad suprasciau kad visi zmones kurie tureja arba yra susidure sako mesk ta automata lauk ir dek mechanke... as paklausiau ne ka man daryt ar deti ar ne.. as paklausiau ar tinka.. o as zinau ka darau.. bet seip galvojau bus kas susidure sitaip... o kad nevienas yra persidares tai zinau tikslei.. tik tavo gal ziniu ratas mazas..

Rakinam.. audi vaziuoja.. darbai nuo 10 iki 18 ir audi is automato mechana pavirto viskas.ok

Įprastai seatų/pasatų pečiukai durdniuoja tokiu būdu.Aušinimo skystį paleidžia tiesiog į saloną važiavimo metu.Garai užpildo saloną, per priekinį stiklą nieko nesimato.Jeigu būtų trūkęs pečiukas net nepavažiuotumei.