6000 (8 стр.) (439)

dar vienas zarachas bus

taip pardaviau bulka bet uz 1900 jei jau taip idomu o dabar dar paskola gavau is banko jei dar kam idomu

ikirst tikrai ikertu o kaip golfai 4

pats kazin ar geresni turi irgi gal su kokia bulka vazineji

pusk midsas is akiu

uz tokia kaina tik suvazineta triperi nusipirksi

Jums visiems toks vaizdas, kad tos mašinos iš užsienio parvažiuoja netaisomai sugadintos ir veltui jas ten parduoda. Ir iš kur traukiat tokias nesąmones, kad 5000-7000 kainuojanti masina yra sulipdyta iš trijų? Sulipdyti mašina naudinga pardavėjui kuo naujesnę, sakykim 2007-2011 m. Ar bent žinot kiek kainuoja sakykim lanžeronų pervirinimas, stogo keitimas? Tai tą mašiną už kiek turi nupirkti Vokietijoje, kad ją parvežti (450 eurų), pakeisti kokį stogą, nudažyti, išvalyti viską ir parduoti už 6000 litų, ir dar uždirbti. Tai kiek laiko turi investuoti ir nervų????
Nusipezat į lankas.
Ir kas jums ten supuvę, iškritę? Yra pilna normalių mašinų.
Ir nereikia lyginti automobilių, kurie tik užkrauti ant tralo kad į turgų atvežti, ir kur tiesiai, ką tik grįžę užsuka į turgų (ant tokių nerasit nublizgintų)
Tai jei esi durnas ir aklas, nematai, kad mašina visa blizga, tai ką neaišku, kad ji ne iš vokiečių, o ką tik iš garažo. Bet tai irgi nereiškia, kad ji visa suvirinta ir visko prislėpta.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-touring-universalas-1998-0125679252.html

atvažiuokit, ieškokit tų savo rūdžių, pūslelių, suvirinimų, nesueinančių siūlių ir su žiburiu nerasit, nes niekas pvz šiai mašinai nedaryta, yra įbrėžimų įlenkimų, bet tai jai jau kiek - 16 metu tuoj!!!!!! Beje, rida tikrai tikra, beveik 300 000.

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Tai jeigu būčiau eilinis lietuvis, tai būčiau sukišęs grubiai štuką su centais, nes man sankaba parėjo, šiaip nutrūkęs generatoriaus diržas nemažai problemų pridarė užkirsdamas variklį ir šiaip aš daug ką iš anksčiau turėjau, pvz. esu sudėjęs neonus, diodus, stroboskopus, logotipus, dvigubos 3, 5 cm rastafkės su tekintais spec. varžtais (17" galva), po to visur Xenon'ai (ilgose 30000 K, trumpose 4300 K, rūko žibintuose 6000 K), Weitec žalios spyruoklės be vijos, rasporkė, čipas, tiesioginis išmetimas, panaikintas FAP/DPF, sportinis išmetimas, sportinis oro filtras, niauktas, keičiau visą saloną iš ryžo į juodą, įsidėjau garsiakalbius iš 16, 5 į 20 cm ir iš elipsių į 25 cm, po to pasistačiau BOOST gaugę, užsidėjau galinį tiuninginį bamperį, po to šiaip pas mane trūko visokių apsaugų ir šiaip smulkmenų, tai tas dar kol susipirkau ir tai dar ne visas, nes sunku rast viską. Nu tai dar spoilerį dėsiu nuo E46 (lip'ą), stogelį nuo Audi A4 B5, stopai PING PONG, dar tik laukiu atlyginimo ir dažysiu... Ratus R-19 praganiau, tai R-18 (žiema), bet nepirkau, turėjau. Nu čia taip maždaug, važiuoklė sutvarkyta, keičiau tik dvi nesąmones, dar va stabdžių kalades, o kitka tobula, ten apie filtrus net nešneku... Ir šiaip dar ten lipdukai, juostelės visokios, nes mėgstu išskirtinumą...

1.8 yra multipoint ijection, tai yra daugiataskis ipurskimas-su dujomis nera problemu, o va 2.4 raso direct, tai gi irgi tiesioginis ipurskimas, vokieciai vadina FSI.Man atrodo, kad 2.4 skirtas amerikos rinkai, tuo labiau, kad eina tik su automatais.Del duju-http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

toyota turejo ir senesniu varikliu 2.4, kas ten zino koks idetas.Lygtai esu mates skelbimuose avensiu po 2003m. su 1.6 varikliu, bet tas cars-dara.com rodo tik nuo 1.8 ir auksciau litraza

pvz priek guolis gs300 nuo 98m. ...50-90eur, galas-50-70eur...Tai jau cia kaip kam.Man atrodo normalios tos kainos, jei kokiam asilui nepaduosi tokios masinos ir dar ko nenulaus beardydamas

nu uz 6k max iki 99metu kokia paimsi

toyota avensis 2007 metu 2.0 benz dujos , volvo s60 nuo 2005 metu 2.5t benz dujos , nes e60 nepaimsi uz 6eurus manau normalios

Tai matai, bahuras su tevo renault vazineja ir galvoja kad Lexus yra kazkoks neiperkamas daiktas. Baigs mokykla, prades dirbt, gal supras kazka, bet abejoju. Dauguma nesupranta kodel pirkau tokia masina. Nes lietuviui reikia dyzelinio a6 tdi, 530d, passato Tdi su dviem raudonom ir visi turi būti universalai, ir kuro jie nevalgo ir remontuoti nereikia... ir už 14k išeina 2005 passeratis, o čia "98 metų japoniškas laužas gi rūdyja baisiai, dalys brangios, e gi 4 litrai motoras valgys kaip sunkvežimis, nespėsi dujų pilt... o su benzu išvis pravalas... o genda turbūt dažniau nei citroenas...". Kam reikia tas supranta kas yra Lexus

Ziurint ko tau reikia, hecbeko, sedano, universalo. Po to jau gali ziureti. Pigu islaikyti opeli, nelabai brangu audi a3, golfa4, tai cia is hecbeku. Is universalu passat nelabai vaziuokle brangoka, bet vectra tikrai gera, bet mano manymu 2, 0 ir 2, 2 varikliai ju yra geri, nes esu su tokiais vaziaves tad smagiai traukia. Volvo v70 patvari bet neisvaizdi ir kuro pakankamai ne daug ima. Siaip tai opel yra ekonomiski.

Nesvaik.. 2004-2005 drasiai, bet ne metuose esme, o stovyje. Dauguma ju damustos..

Domina ekonomiskas automobilis-pigus islaikymas

su avensiu bus ne kas, nes direct injection, dujos bus problem.VW jau deda, toyotom-nezinau

koks jums skirtumas kas ka turi?Tipo didelis turtas gelezies gabalas?Atvarys koks asilas su golpu ir atliks "demolition"

nezinau kaip volvo, bet siaip, lexus, tai keiti viena karta normaliom dalim.Ddaugiau masina negyvena

Atsibudai vaikeli po popiecio miegelio jau?

lexus irgi manau sunku rast nes brangios jos o bmw tiesiog ir pinigu per mazai ir benzininiu labai mazai ju cia lietuvoje parduoda tad rinktis beveik ner is ko tuolabiau kai suma apribota o jau su legacy viskas tvarkoj ju benzininiu daug ir iki 6 k euru tikrai galima isirinkti gera

i 2.4 ir 1.8 variklius tirkai sekmingai montuoja dujas o i 2.0 nezinau retesnis jis bet manau konstrukcija ju panasi turetu buti

tiek pat ant volvo kainuoja bet tai nekeiti ju gi kas 10k km ten lexuse viskas vaiksto be keitimu po 250k km

Mhm, susapnavo

Siūlau mazda 626 1998m už 3000Lt

Apie GS masciau bet metai jau 10+ o naujesni brangus. noretusi iki 10 ka paimti. beje kaip GS islaikymas?

Mhm sapnuose turi ta lexusa, ne tokiem kaip tu lexus

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-xenonaparaturaratai-hecbekas-1998-0126004642.html

Kaip ir nieko įžeidiančio neparašei, kad turėčiau pykt. O jei ir būtum parašęs, tai...na čia gido forumas, nelabai nustebčiau. Viskas tvarkoje su išvardintais dalykais kas liečia Opel, bet yra vienas esminis skirtumas, kad 1, 7 Opel nevažiuos kaip 1, 9tdi, o ekonomiškumas panašus. Apie opelio 2 ar 2, 2L dyzelius net nekalbu. Jei jis ir geras, tai neekonomiškas. Bet gerų man labai mažai jų teko matyti. VW, Audi ar BMW stereotipų neturiu ir tokių nevairuoju, tikiuosi ir neteks . Žmogus paklausė nuomonės, aš ją parašiau. Galų gale tokia ir pinigų suma, nelabai čia ką prisiūlysi.

ka reiskia damustos? ir tai jai ziuresi tarkim audi a6c6 uz 20k tai bus lavonas jai c5 uz tokia kaina bus tirkai geras auto su nedidele rida ir su nesutrintu salonu ir kebulu

Dziaukis kad tevas leidzia tau su savo megane vazineti. Beje, pro dugna kiek kartu jau esi iskrites? Kai nulipsi nuo tevu sprando, duhena, tada galesi cia kazka kalbet apie masinas, vaike. Laisvas.

Gražus auto, geras variklis, patogus važiavimas, bet eksploatacija brangi, labai daug elektronikos, o jei dar nusipirksi su bėdom, tai paskutines kelnes teks parduot Be to vagių mėgstamas auto, KASCO kainos nerealios

Nereikia pirkt automobilio su nudrožta važiuokle ir laikys. O broliai lietuviai susiperka pigiausius variantus, o po to verkia, kad nespėja važiuoklės ar ko kito tvarkyt. Pasiūlymas iš mano pusės, tai prieš pirkdamas, nuvaryk patikrinti į servisą, už 20lt pakels ir pažiūrės tą važiuoklę, čia žinoma perkant auto su daugiasvirte pakaba.

95m. uz 20k?

na matai, uz 6k tai kad ir nepaimsi tokiu metu masinos

manai apie fordus nejo sneka

kuom tau opelis problematiskas? vaziuokle neuzmusama tiekvectru tiek astru viskas paprastai keiciasi varikliai kalbant apie astra 1.7 labai ekonomiskas trasoj 4.4 mieste ramiu ritmu 5 litrai dyzelino nei kiek nenusileidzia tavo isvardintiem 1.9tdi variklyje jau sutaupai ant dirzu keitimo nes varikli suka grandine ir tikrai patvarus geras motoras. Tad nezinau ka tu cia matai problematisko tad cia jau zmogui reiktu rinktis pagal savo kriterijus ir prasau nesnekek to ko nezinai ir gyveni tik lietuviskojo audi vw ar bmw stereotipais. P.S. izeist nenorejau siu modeliu vairuotoju kiekvienas renkasi tai kas jam patinka tik nereik stumt ant to ko nezinai

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1998-0126009416.html Siūlau savo passatą

Pats vairuoju Vectra B 2, 2DTI tai mieste daugiau uz 9l/100km man neiseina niekaip vidurkis kaip nespausciau.Trauka geresne uz 2, 0, o kuro ryja 0, 5l daugiau palyginus su 2, 0.Normaliai vazinejant mieste 7, 5 man gaunasi ir cia ne BC parodymai o buvau ipiles pilna baka.Pensininko rezimu aisku galima maziau bet ne tam pirkau sau 2, 2.Jaigu perkat su ridom 400000 tai ir neveza tos masinos ir ryja kaip rykliai.Vaziuokle neuzmusama.Eksplotacija viena is pigiausiu.Net nesiruosiu keisti i kita masina.

862339471

09-11m. modelis, jau vel su multipoint purskaluNa, kam idomu, prasom i cars-data.com

Varikliai visi geri, kol nenudrozti. Zinau, kas turejo 1.7dti, per 3 metus problemu isvis jokiu nebuvo, bet tik 200000 ir tebuvo nuvaziavus. Galejo dar 10 metu vaziuot, bet uzsimane naujesnes masinos. Bet siaip astra 1.7dti-kibiras-nei komforto, nei traukos

Visi vokieciai geri - rinkis Opel Vectra arba bet kuri 1, 9 tdi vokietuka. Pasatas bus minkstesnis, daugiau erdves, a3, golf kietesni, bet islaikymas vaziuokles pigesnis.

irgi uz 6k euru nepaimsi normalaus stovio reikia bent 7k o geriausia 8k euru tada turesi aparata o ne beda ant ratu.

Siuo atveju perkat ne "metus" , o Automobilį (is didziosios raides).

Nepusk tu cia kad astra 1.7 valgo 4.4 nuo kada..Siuolaikines auto jau pasieke 3.5l 100km bet reik vaziuot kaip krepsusui gazas tolygus siaip 4-5l o cia senas opelis tipo tiek is tikruju jis valgo trasoj apie 6l mieste 8l tad ner ko cia meluot o masina tai bukumo isikunijimas kai vaziuoju atrodo kad is galo keli zmones stumtu va taip ir rieda astrikes su 1.7 50kw Varikliai ju nestebuklingi, vaziuokle per viduri bet tikrai ne tokia kaip sakai neuzmusama.Apskritai masina nebloga bet jos nea tokios patvarios ir geros cia tik mitas jos genda ir gan daznai.