530 sankaba (21 стр.) (2998)

Sveiki. iškilo klausimas, atsakymo prašau tų, kurie tikrai apie šias mašinas nusimano, o ne tų, kurie kažką girdėjo iš draugų. Tai vat ką rinktis? Bmw 530 ar 330 ? nėra svarbu benzas ar dyzelis. svarbiau jog mechaninė ir sedanas. Kitų varijantų net nesiūlykit. kaina siektu iki 14 000 LT.

Galimybiu tai butu, bet betkokiu atveju nesinori i masina investuot tukstanciu Ir dar klausimas ar panelei reik tokio galingo automobilio kaip 530.. O va kad 2l varikliai gerokai prastesni jau ne isvieno zmogaus girdejus. Aisku kiekvieno skirtinga nuomone Bet kokiu atveju suprantu kad visiem bmw geriau nei vw

Seip tai kai as uzcipinau savo pradejo smagratis vybruot, ir po keliu savaiciu sankaba buksuot. Pakeiciau i nauja visa komplekta ir smagrati tai sankaba ne buksavo, o smagratis naujas taip pat vybravo kaip senas nes, neatlaike apkrovu teko uzsisakyt smagrati is ebay uz 1980 litu ir tada, golfas virto kulka, be vibraciju ir panasiai. p. s. ( max speed 215 km/h:shocking

pagal standartinius vien kur pateikia chipavimo imones tie 96kw virsta 123kw o sukimo momentas sokteli iki 405, tad visai realu, zinoma ateity kazkas nelaikys, kaip siuo atveju sankaba. Manau kad pas pati gal perdaug biski uzsmauge. Tik nuomone o sankaba deti reiktu stipresne negu orginalia, kazka is sport beveik ziureti reiktu su tokiais parametrais, golfui nesunku rasti tokiu dalykeliu, ebay pasiziureti galima

Sveiki.Vairuoju ww sharan 97..taip taip jis senas as zinau turiu bedele su begiu dinginejimu, , paspaudineji sankaba jie atsiranda arba uzgesini auto imeti begi ir vaziuoji, po kurio laiko jie taip pat atsiranda zodziu zinau, kad su sankaba beda o ne su greiciu deze, troseliais ir kulysa, nes viskas keista.Tai kaip manot kas bus?ir kiek tas malonumas gali kainuot?

Manau ir 100 nekainuos, kokiu 50lt max.. Bet tai servise isvis a---lino, .. Tik gal tau jie kartu su darbu paskaiciavo.. Dar sankaba prapumpuot paciam teks..

zodziu reiks kompresoriu prie generatoriaus dirzo pakinkyt, freono ausinomo ir saldymo pecius pastatyt bei pravotke pravedziot freono vamzdeliai laidai kompresoriais valdymas kad sankaba paleist ir tt

taj va jeigu tau taip nutiko staiga tai arba trukes diskatorius arba su gr deze kazkas netaip.. turi tikrint deze.. sankaba per viena diena nesudyla

Sveikas. Klausimas tada butu kokiems poreikiams tau reikalinga masina. 530 yra pigesnes, ir iki 14000lt yra daugiau sansu rast nebloga varianta. E39 (530) labiau tokia solidi masina, turejau tokia gal metus laiko, bet po miesta vazineti su ja kasdiena vazinet nera patogu. E46 yra lengvesne, tai jei tau reikia sportines masinos siulyciau butent treciuka, bet ju komplektacija daznai buna skurdesne, mazesnis komfartas vaziuojant, mat ju pakaba kietesne ( sportiniam auto tai pliusas ) Realiai varikliai ir i 5 ir i 3čiukus eina tie patys, tai kaip ir klausiau iš pradžiu, renkiesi pagal tai kam tu ta masšina naudosi. Aišku jei reikia reprezantatyvios mašinos tai siulyčiau mtech 5tuką imt.

man keite 320 plytai pilnai visa sankaba, pakeite nenueme dezes, galiu duoti tu meistriuku numeri, galesi ju paklausti, sake uztenka palenkti ja y apacia, pats neardziau

nu nezinau cia saika su subarikais krantuos judejo tai ta sankaba tikrai visus uzpiso ir netikiu kad pas visus itempta lievai buvo.. tiesiog neatlaiko extremalaus vaziavimo

Sveiki turiu opel omega ir yra problemele su smagraciu plaukiojanciu. Turiu klausima: ar eina kazkaip perdaryt i paprasta sankaba ar geriau keisti ta smagrati ir viskas?

jei su buksuojančia sankaba dar gerai pavažinėta, gali būti , kad ir diskatorius yra perkaitintas, tai tada ir įdėjus kitą diską, ypač naudotą, gali labai greit vėl buksuot

jei apsimoka jamam dyzel. o gal geriau benzina, maziau bedu, geresnis stovis? beto dyzelio sankaba kosmosa kainuoja. 1.9 cdti 16 voztuvu, 110 kw, tik nezinau ar iseis

manyciau biski ir savo galva pamastyk.pavaziuosi, pabandysi ir zinosi.geri ir 4golfai, pigus remontas.ne kietas tikrai.tas pats kaip ir a3.siaip man asmeniskai vidus golfo zymiai erdvesnis ir grazesnis.gali ir passata ir a4 normalios jos yra.nera taip baisiai kaip pasakoja.bnegalvok, nevaziuosi pastoviai i servisa.ir bmw 530 gali.pasirinkimo yra.gan neblogos masinos.

Sveiki skubiai parduodu bmw 530d, vakar tik grizes is Vokieciu, be trukumu, retai kada pasitaiko tokia gera masina, uzsivelino grizt, o man reik vel isvaziuot tai skubiai parduodu, taip pigiai tik del to kad reikia skubiai parduoti, kaina deresim. dekui http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-universalas-2001-0124658448.html

gal butu koks budas suzinoti kam ten greit amen bus D taprasme kokiu tai pozimiu dar gal yra kad tiksleu suzinot ar tai sankaba ar diskatorius ?

vaziujant kai masina jau ykaitus isiziebe tepalo lempute dar kartu ir cype, yspaudi sankaba nustoja arba padidinus greity po kiek laiko vel tas pat kas gali guti?

is patirties. laiko tos sankabos ir po cipavimo. amzino nieko nera. buvo gerai pasidevejus dasidejo daugiau nm ir dabaige ta sankaba. o uz 1000lt keramikine jau iseitu.

Nu kagi bėda buvo lūžusi šakutė. Tik dar vienas klausimas į sankabos dėžę eina trosas spidometro , tai kaip man jį nuimti , kad galėčiau pilnai ištraukti sankabą ???

Zadu pirkt deveta sankaba golf 2.0 tdi 103 kw bkd, noreciau paklausti kaip atrodo sitos sankabos bukle pagal foto? dvimasis smagratis cia ar vienmasis?
http://goo.gl/LLhsbB

Sveiki, iškilo tokia problema. Pavažiavau atgal ir norėjau pradėti važiuoti į priekį , bet bandant įjungti pirmą bėgi jis buvo lyg įkaltas. Nesijungė ir likę bėgiai. Užgesinus, visi bėgiai jungiasi be pašalinių garsų. Prieš tą įvykį nebuvo bėdų, nei su pavarų dėže, nei su sankaba. Kas keisčiausia, kad neužvestam varikliui ijungus bėgį ir vedant variklį automobilis nori ristis į prieki nors sankaba įminti. Vis dėlto sunkia įmetus pirmą bėgį , kiti taip pat įsijungia(važiuojant), bet reikia pastangų. Sankaba nebuksuoja/nepraslysta, automobilis bėgėjasi kaip ir seniau. Kas galėtų būti kaltas, dėl šio gedimo? Automobilis audi 80 b4 1, 9tdi 94m.

Sveiki, yra toks dalykas, kad ant audi a4 1.9 tdi, nesijungia arba labai sunkiai jungiasi pavaros. Tačiau tai būna tarpais, nes būna užeina, kad iš vis neina įjungt, o kartais junginėjasi lengvai. Priverstinai užgesinus pvz. automobiliui stovint vietoje įjungus kokią trečią pavarą ir staigiai atleidus sankabą, kad užgestų ir vėl užkūrus pradeda vėl gerai veikt. Gal kas kokių minčių turit? p.s. būna, kad kai sunkiai jungiasi, tai pirmą pavarą įsijungi užgesinęs variklį, kitos važiuojant lengviau įsijungia, bet pvz. sustojus prie šviesoforo ir laikant sankabą ant pirmos pavaros, mašiną truputį traukia į priekį, o atleidinėjant sankabą jaučiasi vibracija.

su tuo sankabos kapojimu nieko neislosi, tik sankaba edi. tik isitikinimas, kad kuo labiau kerta per nugara tai jau valit pas kitus isvis net kapojant pridusta variklis

taip ferido yra uzsvilintas, nu antra pavara svilino padangas ijunge trecia pavara ir pradejo sankaba buksuot mane kad toliau ratai sukasi, dabar nuo trecios pavaros kaipreikiant buksuoja.

bmw 530 d 2000m automatas, ijungus degima visos lemputes dega kaip priklauso , pasukus rakteli toliau(kuriant ) starteris nesuveikia , (starteris veikiantis) padarius diagnostika nieko tikslaus nepasake tik kad beda relese , . kur yra rele atsakinga uz starteri ar saugiklis ? po burdacioku ziurejau saugikliai sveiki , gali buti del nesivedimo kaltas dezes komas?

sweiki. turejau 4metus golfuka 1.9 81kw, varikliai gan patvarus , bet ko negaliu pasakyt apie turbina , greiciu dezes silpnokos ir sankaba , sankaba gan nepigi apie 1500lt vairo koloneles labai nelaiko , galinis tiltas zergiasi, elektronoka kartais pagrybauja. pries perkant nuvaryk pirmiausei patikrint ratu geometrija ypac galiniu ratu ir vairo koloneles apsaugines gumas, jei bus nors minimaliai yplysusi tai reiks greit twarkyt. kuro valgo uzmiesty apie5.5ltr o mieste 7.5 8.

man tai avensis brangus ir negrazus .o kita nzn zinau tik kad kaimynas turi .nu niekaip negundo tokia preke kuri brangi ir plius neviliojanti .o tokiu daiktu as niekad neperku tik del to kad paleisti gandai , jog daiktas negenda
o siaip 1800 uz sankaba cia jau kazkas is kosmoso serijos .as citroenui nauja keiciau sankaba, 380-500 lituku tokios kainos( 380 restaurota)(isminimas hidraulinis)

Sveikas. Klausimas tada butu kokiems poreikiams tau reikalinga masina. 530 yra pigesnes, ir iki 14000lt yra daugiau sansu rast nebloga varianta. E39 (530) labiau tokia solidi masina, turejau tokia gal metus laiko, bet po miesta vazineti su ja kasdiena vazinet nera patogu. E46 yra lengvesne, tai jei tau reikia sportines masinos siulyciau butent treciuka, bet ju komplektacija daznai buna skurdesne, mazesnis komfartas vaziuojant, mat ju pakaba kietesne ( sportiniam auto tai pliusas ) Realiai varikliai ir i 5 ir i 3čiukus eina tie patys, tai kaip ir klausiau iš pradžiu, renkiesi pagal tai kam tu ta masšina naudosi. Aišku jei reikia reprezantatyvios mašinos tai siulyčiau mtech 5tuką imt.

Turiu runeri 125 2T jau trecias sezonas keiciau padangas, lemputes, svarelius, sankaba, dirza nes beveik kiekviena diena vazineju miesta tad dideles apkrovos o taip tai patvarus zveriukas ;]

labai didele tikimybe kad smagratis, kad pilnai isitikintai, tai ant uzkurto variklio begi palikus ant laisvo mink is leto sankaba jei atsiras barskesys tai 100 procentu smagratis

O kiek gali kainuot degimo reguliavimas? golfu 3 94 metu 1.8 variklio bet buves GTI variklis 2.0, kas jame keista tai nzn pats keiciau sankaba ir smagraty.

Bet tai sankaba be gazo po truputeli atleidinejus ir paskui pilnai atleidus pati save traukia net I kalna, aisku ne I labai statu. Ar tai nieko nereiskia?

sveiki vaziavau antru begiu be gazo sukau posuki daviau gaza ir uzgeso nebesikuria ant sniura uztempem bet kai ismini sankaba vel uzgesta gal kam buvo kaskas panasaus?

Ka gi, darbai pajudejo. Nupirktas variklis 2.0 85kw su starteriu sankaba, generatoriumi, zosziu viskuo uz simboline kaina. Isimtas manasis, rytoj bandysim perrinkt, pakeist galvas ir ziuresim kas bus

kiek tau metu?Mano tevas kazkada tokia vairavo...Atsimenu, gerai, pas ta masina greiciu deze be sinchronu, sankaba du kart reikia mintGaila, kad neteko tokio archaisko aparato pavairuot

1 kartos 900tinis cia. nemazai unikaliu sprendimu jame.. greiciu deze po varikliu, sankaba galima pakeisti nenuemus dezes, su dirzais sunkiau, nes jie variklio gale ir priejimas gana sunkus.

Jis tik stovint ar ismynus iki sankaba tokias zemas apsukas prilaiko o kai vaziuoji kaip draugas sake kai gauna pasipriesinima kabina gerai ir dar apsukos normalios tampa vaziuojant.

81 kW, kiek domejausi, yra plaukiojanti sankaba. Bet jiokio pasalinio garso, begiai puikiai persijungia. Apsuku rodikle vizualiai vos juda, mikronais. Turejau mazad, tai akivaizdziai maciau, kaip rodikle sokineja

ar tu supranti ka reiskia zodis veda? Sankaba veikia bet kaip jai duodi dauk apsuku ir ji praslysta ir del to tau apsukos uzssoka.nes sankabos diskas yra susidevejas

Parduodu tvarkinga masina citreon zx nesupuvusi daug kas pakeista uz 200euru yra apziura ratai r14 geros padangos nauja sankaba armotizatoriai termostatas duslintuvas pagrindinis dirzas slifuota galva ir t.t..

pirmakart girdziu kad smagratis vectru nelaiko seip cia avensiu liga kiek zn, o bildet gali sankabos isminamasis guolis, pemegink ismint sankaba ir ziuret ar bilda ar ne

jei starteris kleksi - tai arba jis uzsalo arba akumuliatorius tavo mire.bet kodel atleidus sankaba gesta, tai velnias zino.pabandyk pirmiausia palaikyt masina siltai ir kurk su stipriu akumuliatorium

jei zinai kaip rele veikia, tai duodi itampa ijungianciajai grandinei, ir rele tada duoda itampa kompresoriaus sankabai.. galima ir tiesiogiai sujungti sankaba, bet per rele kazkiek saugiau.

Nu toks jausmas kad imeti zemesne pavara kai ijungi penkta. Sankaba negali but nes butu buka masina negreitetu. Na gal rimta ne ta begi imesdavau bet netikiu.

daug sumokesi uz sita malonuma as turiu 100kw sankaba nepilna velena tik neaisku ar tinka tau turiu ir du stumoklius su 2 svaistikleis bet viskas nuo 100kw

nesamone jai diskatoriaus 'plunksnos' suluze tai buksuotu sankaba o cia kaip surantu veza arba vapsie neveikia tai turbut cilindriukui bus sakes nu cia reik ardyt ir tikrint

Sveiki kodel pradedant važiuoti 3 begiu ir kol isibegeja pradeda drebėti pavaru dėžės ričiagas? O su visuom kitom pavarom viskas tvarkoj ar tai gali būti plaukiojanti sankaba?

ok tai variklis 300 plikas turba nuimu siurbly sitie dar kainuos panasiai deze sankaba ir gerai daugiau islosiu sitaip ne? negu uz 1500 atiduot kam nors

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita