530 sankaba (13 стр.) (2998)

BMW 530 galima problema sveiki, vaziuojant didesniu greiciu atrodytu kad kazkur ora gaudo, ir pradeda dust, uzgesta uzkurus vel tvarkoij bet trumpam atrodytu kad oro prisigaudo , kas galetu but, aciu, auto yra 2001m

O tau kas nors su sautuvu grasino ir liepe cipuot? tai kiek kw dabar po cipavimo? turbut tavo sankaba jau prie pabaigos buvo, nebent ten daxuja tos galios uzkilo, bet kokiu atveju, jie uz tavo sankaba neatsako, taigi savo noru cipavai

neuzgesi, tiesiog dyzelis nebujo zemu apsuku ir keik beleistum sankaba be gazo jis tarska dreba bet negesta o benzinas lyg ir negesta milimetra dar atleisi sankaba ir uzges bet uzsikursi jeigu ka na zodziu siulau tai tikrai benzina maziau vargo bus

sveiki, gal kas žinote kas galėtu būti reno laguna 2, 2dyzelinas 97m sankabai ? sankaba nebeatmeta pedalo, ir išmynus iki galo sankaba, sunkiai persijungia bėgiai, o kitą kart nenori bėgiai įsijungti.. gal žinote kas galėtu būti, kur tokius dalykus remontuoja ir kiek kainuotu..

o tu gal sankaba vis keitei? nes kartais taip dar buna kai diskatoriu auksciai skiriasi

ziauru dabar kirs visus belekaip sakys sankaba laikei imynes 6 sekundes

Bmw 528 e39 kietas sankabos pedalas ir smirda sankaba kame bėda gali būti? Sankabos nevelia

Sveiki noreciau paklausti kokia sankaba siose modeliose ? Slankiojanti? Ar gal dar zinot kiek ji kainuoja ?

gal, bet kad ir taip i laisva pavara įjungus ar nuspaudus sankaba iš kart dūsta.

vojager, dizel, 2, 4 2003m.mehanine greiciu deze.ar imanoma kazkaip pareguliuot sankabos eiga?ima sankaba palei dugna

o tu pabandyk po leto greiti didint ir begius junginet nes cia konkreciai sankaba veda..

sveiki, gal kas susidurete kiek kainuoja calibros sankaba ? arba gal tinka nuo kokios kitos auto?

dezes kaina iki 400 lt eina tai as noriu tik puse tiek pats spresk ar cia brangu. sankaba yra bet jau pavazineta jai ruosiesi dar kokiu bent 100k km vaziuot tai dek nauja sankaba. sparnu yra bet desines puses zalio neturiu

taip jeigu nemoki taisyt tada ir as patariu tau vest ji pas meistra nes cia jau nusimato rimtesne problema jeigu kalta ne sankaba tada jau pareina greiciu dezei dar galima jam surizikuot ir patemt sankaba jei nepades skirs varikli ir vsio

iskur tokios nesamones traukiat, kad jei jau perki bmw tai nereikia galwot apie kura?? Sutinku jei perki 330 ar 530 540 ir pns. Bet tada kokio bybio buvo pagaminti ir 318 320 520?

Sveiki, bmw 530 dyzelis automatas 2002m dirbant ant laisvu girdisi toks barskejimas gan garsiai, pagazuojant uztyla, uzgesinus ir uzkurus nebuna bet po kokios 1min atsiranda vel. Trauka gera, kas ten galetu kazin but ?

Vectra C, volvo betkuri. . jokiu audiniu pasatu. jokiu.. imk E39 530.. jai 10L mieste pilt negaila.. 320.. vietos bus mazai tau.. pats 195 ugio tai e39 siektiek truksta kad kojas istiest galima butu

trauka is vietos ? tu mastai ka kalbi ? kaip gali su tiek pat arkliu sukti 4 ratus geriau negu su 2 ? suprantu audi butu 4, 2 quattro o bmw 530 lygiai eitu

sveiki, yra beda su bmw 530 e60 nesikuria, skydelyje parodo nubraukta rakta ir viskas, kartais net skydelis nk nerodo kaip pasuki rakteli, signalizacijos ir slapukai jau atjungti (maneme kad juose yra beda). ka daryt???

Sveiki gal patartumėte kokios markes automobili pirkti, kokie minusai ar taisymas brangus, kas genda? Veliau kad nebūtu bėdų. Žiūrėjau variantus MB e320 W211, BMW 530 e60, audi a6 c6. Ir kaip su kuro sanaudom?

Pas senus senatorius 3.0 sankaba buvo nepaprasta, turejo kazkokias papildomas spyruokles, matomai, kad tramdytu smugines perkrovas

mano buve twin spark 2.0 be gazo isvaziuodavo is vetos pirmu begiu letai atleidziant sankaba

Neteko dar krapstyti butent tokio bajario, generatorius pas juos ne su sankaba eina? nebus jinai uzsikirtus?

Ka ten lyginti, aisq, nebent jei 85kw impreza su nauja sankaba, o 155kw su sudeginta..

Pasikeiti i kelvarine sankaba trumpam ir i regitra stengiant neiseit tiesiai nuo sankabos i prieky

Na sankaba 66 ir 81kW galima pakeisti i paprasta, o jau Pupm Dus tik i plaukiojancia.

sankaba nepričiom Ryte prieš kuriant variklį smarkiai su burna papūsk į duslintuvą ir skaičiai sumažės spidometre

nu sankaba pasitempiau kad biski buksuotu bet vistiek tas pats bėgiai nesijungia, tai reikia persirinkt deze?

parduodu e30 avant baltas , daug kas nesenai keista , sankaba jau prie galo .kaina siulikit .Vilnius 864776848

tai krc jei variklis veikia tada gali buti susipisusi sankaba arba transmisija, ten kur dirzelis stovi

su dyzeliu jokiu problemu vaziuot o jau uz benzo barankos su ta sankaba pazaisti nekaip sekasi

nu pasijuokt is panu gudrus ane? ne seip iprasi suderint gaza/ sankaba ir viskas ok bus

Komplektas (Diskatorius, diskelis, isminamas guolis) nauja sankaba galiu padaryt uz 950Lt (SACHS)
Smagratis naujas 2500Lt (LuK)

sankaba laikys jei pakels protingai, jei uzkels daug tai laikys bet tarnaus trumpiau. Siaip kainos ~600lt

velena butinai dek stipresni gal dar sankaba modifikuok ir pns, jai nori dar geresnio griecio

Turi viena minusa tai sankaba gali pareit jeigu ji pavargus. Pas dyzely gali atsirast dumingumas didesnis.

O GAL turite visa komplekto setupa prie 50cc grupes, vara duslintuva sankaba? su svareliais ir spiruoklem?

Sveiki. Gal kas galėtų pakomentuoti jei automobilio 'jautri' sankaba. Kas galėtų būti? Baiginėjas? Ford C-Max

Vaziuodamas laisvo neimesi. Nebent kai sustoji. kaire ranka sankaba desine priekiniai stabdziai kaire koja begiai desine galiniai stabdziai. Sedi uzsikuri ir kombinuoji visom galunem Pasiskaityt internete kam skirta sankaba ir manau turetum mazdaug suprast kaip tas vaziavimas su begiais

su tdi mokytis vairuot, atleidinet sankaba tiek pat naudos kaip ir su automatine pavaru deze, poto su benzu vistiek normaliai nepavaziaja nori suprast ka reiskia kai sankaba sukinba - paimi mazalitrazi benza ir izmoksi pajudet be gazo pedalo, tada va kazka suprasi

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

suklydau pasirodo vaziaujant ismynus sankaba ir permynus gaza iki mazdaug 3, 5 - 4 k rpm trauka atsiranda

81kw ržtraukia nesweikai..., o del saulyciu paisymo tikrai wariklis nepalinks.., greiciau sankaba ar pawaru deze pareis...,

as dbr pakeitciau audi a6 25tdi Q y bmw 530 aut , tai audi vidus gal graziau atrodo priklauso nuo komplektacijos o sep tai bmw automatas daug malonesnis nei audi o del varikliu nezinau

patarkite ar verta pirkti perdaryta bmw? abu buve anglai http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-2-5-l-sedanas-2002-benzinas-3604187.html http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-i-sedanas-2003-0126359556.html

Na jeigu nupirksi tai dar pataisyt viska ir kaina pakils. Siaip tavo vietoj jeigu jau turi tiek pinigu, tai sukrapstyk dar +3000Lt ir gausi tikrai gera 530, o Tie varikliai tikrai geri, savo laiku 3.0 e39 buvo geriausiu metu variklis, tai nemanau kad vokeciai ant naujo auto statys bloga varikli. o del tu 2.5 tai nezinau. Pvz 2.5tdi ant audi tai ne kokie buvo. bet cia ir metai kiti ir koncernas BMW. man rodos geriau tai butu 530

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.

1 uzsivedi masina. 2 atsidarai kapota. 3 pasijemi dar viena zmogu kuris ziuretu i varikli. 4 pagrok su sankaba bet nevaziuot is vietos ant jegos paplesik ir zek ar maskatuoja variklis jai maskatuoja tai beda paduskose , matos gerai kai pakrusi su sankaba .

pakeisk svarelius, sankaba, del svareliu liktai reike sunkesniu kad is vietos geriau eitu(tikslei nepasakysiu, nepamenu).

Gal galit padet leciau vaziuojant norint ijunkt zemesne pavara uzgesta kai imini sankaba . 1.6benzinas, ecotoc , 96metu