530 e39 (86 стр.) (6178)

nu jai automatas tai tikiu , kad galejo tiek paimti, nes turejau ir universala tds automata tai sanaudos buvo didokos, tik patikdavo , kad ekonomiskas budavo trasoi vaziuojant dideliu greiciu nes tas tipo sestas begis budavo kuri ijungdavo tik virs 100km/h vaziuojant

Pagalbos dreba vairas stabdant. Atsiradus vaire vibracijai nieko nelaukęs pakeičiau pr. stabdžių diskus ir kaladėles (TRW), išbalansavau ratus ant (0)pavažinėjus tas pats dreba, prabalansavau žieminius ratus galvojau gal ratai kalti, vistiek dreba stabdant, patikrinau važiuoklę servise sake niekas nekliba iškyrus nedidelis laisvumas vairo kolonkėje. Gal kas turite minčių kur čia problema.

Sveiki, problema radau vaziuokleje sakiu svirties sailenblokuose per didelis laisvumas. Rytoj bus pakeisti ir viskas bus aisku su ta vibracija vaire.

Sveiki, dar kartelį savo problemą išprendžiau servise pakeitė priekinių šskių įvores, stabdant vairas nedreba, net priekis tapo standesnis .

pabandyk uztraukti ant buksyro ar uzsikurs

kaip jis gali nesudaryti reikiamo spaudimo jei i forsunkes kuras pareina? paaiskink man nesuprantanciam

nera cia "raketu dinamikos" technologija.. paprasciausiai i abu bakelius turi eiti vienodo ilgio vamzdziai ir lankstyti daug maz vienodai. ir vamzdis kuris ateina i sujungima neturetu "sauti" tiesiai i kazkuri bakeli, o mazdaug tolygiai i kiekviena. as irgi nesu super specialistas, bet downpipe sau susipjausciau..

taigi jis klause apie alkuninio, kuris yra crankshaft. camshaft yra paskirstymo velenas..

abudu geri, praktiskai niekuom nesiskiria

Negi rimtai siti benzai tokie pigus ir tiek mazai rija ??

visu pirma isitink o poto kalbek jei zmones kalba ir tai ne is pirsto lauzia.visu pirma esi grybas kuris nieko nezino o pisa prota visiem kol mama dar desreles verda

tikrai nesidemejau

Bendras vaizdas gal ir nieko, bet apžiūrėjus foto atydžiau tai nieko gero, dėl to tokia ir kaina. Brangu dar su tokiu be dujų bus važiuoti

traukos patikek uztenka pilnai jo sis 3.0 labai patikimas

Taigi nekalbu apie tai kuris blogesnis ar geresnis, kai pradejau vairuoti pries 25 metus buvo idomu fantazuoti apie kuro sanaudas kaip girtam zvejui apie zuvies dydi visos zuvys didesnes uz kitu taip ir sanaudos kiekvieno pacios maziausios(tera realybeje vaikiskos fantazijos)Sakau kad prisimelave su oficialiomis sanaudomis audi ir bmw visame pasaulyje pralaimeje bylas, o apie vairuotoju matavimus nera prasmes kalbeti nes asmuo tiesiog negali tiksliai apskaiciuoti.Lyginti modeliu irgi nera reikalo nes tai visiskai skirtingi automobiliai.Sakau kad sito BMW W39 niekada sau nepirkau ir nepirksiu del varomo galo ir zemumo nors turejau gal kokiu 30.Ir kitiems nepatariu nes musu salygom netinkama masina.Kas is to kad ji kazkam kitam bet ne man gera?Veziotis kastuva bagazineje ir sportuoti stumdant, priverstinai uzsiimti sonaslydziu miesto gatvese kai palyja?
Istisai tvarkyti pakaba?Kai pasmus bus valomas sniegas ir keliai kaip Svedijoje ar Vokietijoje kitas reikalas.Jei tiketi Autobild`u 407 isties problemiskas, nenusisekes modelis, kaip teigia Autobild, vienas is labiausiai gendanciu.Nors as to nepasakyciau nevykes yra 1, 6HDI variklis nes visos tarpines ir itempejai rieboklsliai ivores kinu gamybos.Bet panasiu nevykeliu simtai.Taciau trasoje tilptum 4L o ne i 8.Kurosanaudos net panasios buti negali, nes dvigubai didesne kubatura ir apie 35%-mase.Norejai 8L mieste reikejo Peugeot 2, 0 arba 1, 6 dyzeli pirkti o ne 3, 0D.Jei norisi apsigavus save paguosti tai reikia daryti tyliai verkiant i pagalve o ne garsiai nes apsijuoksi.

Na man geriausia meto kaip buna 3-4k 2k laikosi ir nekrenta atleidinejus pedala gazo tik tada permeta, o turetu pats permetineti kaip sakiau vaziavau du kitu tokiu pat kame beda gali but?

tiek pat tikrai neima.

735 e38 nedideliam mieste 16 duju imdavo, budavo biski ir trasos. bet i 10ltr galima tilpt graziai vaziuojant 90-100km/h.

taip nebuna jau geriau tada pigesnis, bet normalus tds'as nei tas leisgyvis 3.0d. del islaikymo tai tds'as pat tas.

3.0d pagal jus tiesiog stebuklas, kazkodel niekas nei nepasake apie purkstukus kurie tokiu metu masinai jau daznai ant ribos buna ir kainuoja nepigiai. kai palyginimui tds'ui po 20lt. tds'as bent geros kokybes kurui nereiklus, pylk ka nori. filtrai, tepalai, viskas kas su varikliu susije kur kas pigiau kainuoja. o del traukos retas kuri tas 3.0d vaziuoja kaip turi vaziuot.

turi penki pazystami is dvieju ne kokie atsiliepimai. nesakau kad tas 3.0d sudas ar panasiai, bet kad lepus tai tikrai lyginant su tds'u.

uz tave daugiau tikrai

didesnes nesamones dar negirdejau. uz 700-800lt gal ir rasi visiskai plika bloka su galva nedaugiau.

niekuo jis ten negeresnis. dabar jau gal 7 pazystami turi tuos 530d. daugiau niekuo negirdet kaip brangus islaikymas. toks jo ir gerumas. na dar traukia neblogai jei gyvas daugiau as jo pliusu nematau.

srebia visi kol neuzyla, bet bmw greitai syla palyginus su kitom. jau ne karta isitikinau.

nenori man 2.5tds motora gaut uz 300lt ? arba siurbli uz 50lt ?

nu gerai kiek normalus tds motoras kainuoja arba 3.0 142kw ? mechanas ?

buvau diagnostikoje, taciau pries tai buvau atjunges akuma pakrauti, tai ir nieko blogo kompas neparode. o ar daznai pasitaiko, kad del daviklio nesikuria silta?

Savo laiku ir as galvuojau apie 2.5TDS nes kitam pinigu truko, bet visi draugai patare pataupit ir paimt 3.0D. nu dar paaupiau ir paemiau tuo metu pigiausia 3.0D uz gero 2.5TDS kaina. Tada per pirmus 3men isleidau apie 1000Lt: pravaliau purkstukus nuo susikaupusiu brudu, dar kelios smulkmenos, tepalai ir filtrai. Ir jau beveik metus esu tikrai patenkintas viskuo ir niko nesigailiu Gal del atnaujintu purkstuku, bet traukos tikrai yra, o ir kuro sanaudos stulbina (pas mene mechanika). O ir superinio kuro jam nereik. Visa laika vazineju tik su baltarusiska is degalines ir nieko blogo nesidaro

Deze yra dar?

nesupratau. Tai juk automatai ir permeta begius ties kazkur 2500 kas blogai?

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_348942/image.jpg

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_348944/image.jpg

Teisingai, kas kaip moka taip gyvena, dar kolkas neemigruojam i anglija

O gal zinote, ar gali buti toks skystis radiatoriaus bakelyje ar cia jau negerai?

http://www.autogidas.lt/bmw-520-sedanas-1996-0121687974.html

dar palaukesiu ir paziuresiu gal geresniu variantu bus

palukesiu*

nesigilinau, bet man taip vieno serviso seimininkas sake, kad jie tokie pygus, nes niekam nereikalingi

kalba eina ne apie 2, 5 tdi, o apie 3, 0d, dar karta klausiu ar pirkai nors karta?

ka tu tuo nori pasakyt?kad man kazkoks kosmosas ten bus?as manau kad bet koks motoras bus sudas, jei kas kokias 20 tkm reikia kist rankas prie jo

sveiki. gal kas zino kas parduoda rastafkes bmw 520 97 metu. reikia i r17 ratams! skubiai nupirkciau

tokius srote pirkau po 40lt

Kiekvienas sveiko proto žmogus tau patars tą patį Gyventi pusbadžiu, kad išlaikyti automobilį ... ? Reikia labai savęs nemylėt

Pakeitus originalius garsiakalbius tokiu gamintoju kaip Infinity, Rainbow, Herzt, skirtumas tikari pasijaus. Tik ir mage reiktu pakeist

Pabandik siurbli atausint ir bandik vesti.

tai geriau tik del aptarnavimo. tds pigesnis. vysas gerumas toje vietoje jo ir baigesi.

tai kas dar neaisku? parase aiskiai. toks pat matoras kw tik skyresi. 2.5 d vienetai pardavyme.

nu jo sakau tavo rasinelei man patinka. parodik nors viena originalu e30 xd. tu man apie bmw gali nepasakot kokiu buvo. zinau ir betaves. pradedi apie modeli baigi apie driftus.