525 tds s (65 стр.) (6609)

Jei tiks kaina ir siaip tvarkingas, verta tvarkyti, nes w126 ir w140 paskutiniai rimti S kl mercedesAi.Velesni modeliai vargo vakariene.Kaune gerai nadaro, tik paima Stepo firma.netvarko, dazniausiai kaip ir Vilniaus besmegeniai tik tarpininkauja ir veza i Alytu Stepui.Bet vaidina kad neva patys virina.ALYTUJE JAS VIRINA geriausiai GRC.LT.Anksciau dirbo Buvusioje šaldytuvų gamykloje.Ten gali ir tepalo siurbli atrestauruoti ir t.t.Kai suvirina atveza patys i reikiama miesta.Pastaruoju metu pasiima Kaune ir Vilniuje patys.Bet reikia nusimti patiems.Paziurek ju naujas web www.grc.lt

Man budavo kad kai atvaziuoji ir uzgesini varikli ventiliatorius variklio ausinimo neissijungia.jau ne karta taip nusedo akumas. kai girdi kad jis sukas tai nesmarkiai suduodi per pacia dezute ir issijungia.norejau paziuret kokia cia relyte knisa prota.sitos 2 buvo be dangteliu.pabandziau istraukt bet kad ji suluzus visa.gal galit padet kas cia per reles ir koks ju nr.kad galeciau parduotuvej nusipirkt.nunesiau tuos griaucius i parduotuve tai tik peciais patrukciojo ir viskas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/312667-11144.jpg

as visom keturiom uz skoda fabio 1.9 tdi Maksimalus greitis 185 km/h Įsibėgėjimas iki 100km/h 11.5 s Kuro sąnaudos mieste 6.5 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4 l/100km Kuro sąnaudos vidurkis 5, 0 l/100km Vidutinis atstumas su pilnu kuro baku 900 km ir isibegeja puse bedos ir ekonomiska, pigi ekplotacija jeigu jau nori papigei saliarkos tai pazistamu paklausk kas turi uab tai i menesi pora kartu uzpilsi baka be pvm ir bus pigu ir ramu

Sveiki, turiu 2000 metu automobily opel vectra b universalas 74kw. Automobilis visiškai nebetraukia, tiek nuo pirmos pavaros ir toliau, važiuojant į kalną net nekomentuoju, reikia jungti s žemesnę pavara, kaip iš 5 į 4 tada į 3, na tada užvažiuoji, o kartais tik su 2 pavara užvažiuoju, nes kylant greitai mažėja greitis automobilio. Gal esate susidūrę, gal žinote koki gedimai gali būti, ir ar verta ją taisyti jei taip, ar labai brangiai? iš anksto dėkoju už atsakymą

ne nebejuokinkit kad su dazytu suede paziurekit rimtu ukuninku kokie traktoriai kokie ju varikliai ir kokia kaina minumum puse limono ir pila ta dazyta ir vazuoja o jai ten kazkokio skiesto marmalo uzpile ar is kanistro istisai su visom varlem pile, na gal tada ir suede juokas paema kai tipo i viena masina tokio kuro neipilsi i kita kitokio bet ne esme kad jos uzliksta kai atskiesta s pila su siukslem o ne nuo kuro rusies.

kas konkrečiai domina - klausk?! Kai pradedi dometis kokiu nors modeliu - tai pastebi, kad viskas genda... juk amžino nieko nėra... o kuo toliau tuo automobilių kokybė (manomž nuomonė) vis prastėja. Jei tau jis patinka ir rasi geros būklės - tai pirk ir nesuk galvos tik turėk dar litų jo remontui. O aš asmeniškai nepirkčiau... pas mane universalas, bet praktiškumo nelabai rasi, komforto irgi nelabai... atrodo, kad norėta padarytilabai gerą automobilį visais aspektais, bet rezultatas gavosi š... visur kažko trūksta.

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/98815-1.jpg

tai ukininkams kaskos aparatu nereik seip jau o apie mesa tai ziauru visa liet mesa isvaziuoja o i jos vieta be doku ivezama kita patikek kaip ten sukasi ir toki s parduoda baisu tai neskaitau kad tie aparatai bus blogai atvirksciai bent jau tures parodyt ka is kur uz kaik ir kaip gavo be ttai ne ta esme viso sito kaip kitaip tu galvoji viska sutvarkyt nes man idomu as manau kad butu imanoma tik taip

si kart lb gerai paskaiciau deja sitas modelis turi silpna turbo nzn kuom ji skirias pvz nuo fiat marejos bet kai reikejo surasti tai vis kauna apvarinejom vilniu ir s... teko moket 700 bet nuvrius iki vel pasikartojo tas pat ir niekur neradom normalios kol galu gale surado kaskoki garaza kaune bbz ka ten idejo bet pusmeti atvazinejo ir prastme po kiek laiko jau tas ciuvelis po servisus varinejo su ta pacia beda negaunu turbo nes visos kaput

Gal ka nors zinote apie Si motocikla ??? Galbut galite pakomentuoti buciau lb dekingas http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110629/02_b_922978_17495109.jpg&imgrefurl=http://www.autogidas.lt/honda-clr-2003-02922978.html&usg=__K-NLrhqu8OZSGDgNkGbXSDU7Omw=&h=300&w=400&sz=28&hl=lt&start=2&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/search%3Fq%3DHonda%2Bclr%2B2003%26um%3D1%26hl%3Dlt%26biw%3D1117%26bih%3D608%26tbm%3Disch&ei=kJI-ToSRG8rD8QP8reGQCQ

Sekanti tema bus "xebra padekit, neitelpu i 20L/100km, kas gali buti mano masinai ?" Gerai, kalbant rimtai, ar temos autorius tikrai toks kvailas ar tokiu apsimeta ? Pasakysiu labai rimtai ir atsakingai, jei nori "cipuoti", tai parduok ta vargana bariuka 1, 6L ir nupirk Impreza STI ar STi WRX. Ten jau viskas padaryta, nieko nebereikia "burti", tik turek rubliu masinai ir turek jos eksploatacijai Su 1, 6 "cipavimu" nebejuokink skaitytoju, nereikia noreti is s**** ispausti vasko

Skelbimo autoriui > patikėk už 3800Lt yra daug geresnių mašinų už E39. BMW vairuotojas nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai bus BMW vairuotojas . Blogas markės įvaizdis, labai blogas. Nebent trokšti dėmesio, bet su lavonėliu ( o kitokio nenupirksi už tiek) dėmesio nesulauksi.
P.S. kaip teisingai kolega nexuss paminėjo, visos mašinos po 2000m yra š*** krūva. Kaina jų neatitinka kokybės
P.P.S. pas mane kieme stovi 89 metų mašiniukas ir jį planuoju reanimuoti, nes tai tikras auto, ne vienkartinis blizgutis

Visu pirma nereik cia pradet stumt, toks ar anoks, ciuju lengva zodziu pasakyt i snuki duot, kalbet lengva, o padaryt kazin kas geletu , nu tai tvarkoj buciau pises i snuki, poto reikalu nereikalingu ane, zn dekui, grubiai atmetus 250 uz visa darba + mano supirktos zvakes , tepalai ir pan ir gaunas 400 blt. Apsipisau su auto ir ka dbr padaryt, turiu beda nu tai ok, pats skaitais jau ahujienas ane, znk ahujiesniu buna, tad nereik cia stumt s.. ant manes...

su BY dyzeliu problemos buna dar ir kokios tevas turi ne ackarika bet ta 98m nu visi varikliai ten tie patys , jau taise kuro siurbli ir tai uzeina nori vedas iš puse abarotu o nori ir iš penkto neuzvesi tai pradejo statoile pilt dyzeli ir baiges visos bedos tai tau sprest ar vazineji taupai ar paskui gerai remontuoji kur tdi o kur naujoviška cdi du skirtingi dalykai vienas megsta š saliara o kitas ne

Tai nuosirdziai tau, megane03, patariu, nenorek to w140.Pagalvok kas su juo vazinejo DE ar dar kur, jiems per brangu pasidare-mums atidaveKuro sanaudos, tai tik vienas is neesminiu momentu, gali taip uzsokt, kad teks zenytis su tokia masina, o ir siaip, einamieji jo remontai ir aptarnavimai tikrai nera simto ar dvieju simtu lituku ribose.Bent jau del pneumatines pakabos ir 2 tonu svorio..."S"-reiskia "SE", verciant is vok.-"speciali klase", as ne is tos "klases", o tu?

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

pastebejimai: audi 80 B4 gera masina tik va 1 problema tokia senute dyzeliukas yra jau atgyvenes todel nediskutuokit apie sudrostas audinukes nes jos tikras S**** ir nera ka pridurti jos genda ir genda bet neuzmirskite kad tai skiriama visoms kurioms yra daugiau nei 16 metuku. 2 pastebejimas nepirkit masinos jaigu nezadate iki galo tvarkyti nes jaigu netvarkysit atejus laikuj ji subyres ir teks 2x ar net 3x daugiau investuoti y tvarkyma. 3 pastebejimas jaigu nesugebi nusipirkti masinos geriau NEPIRK !

UAB "Pro Leo" skelbia AKCIJA nuo š.m. spalio 3 dienos automobilių ir pastatų langų tonavimui! Priimami išankstiniai užsakymai. Automobilio langų tamsinimas nuo 150 lt. Amerikietiška plėvele! Pastatų langų tamsinimas nuo 55 lt/kv.m. Apsauginės plėvelės nuo 55 lt/kv.m. Automobilio aptraukimas plėvele- CAR WRAPPING. Reklama ant automobilų ir stendų. TIK AUKŠTOS KOKYBĖS MEDŽIAGOS. GAMINTOJAI JAV. SUTEIKIAMA GARANTIJA. Šilutes pl. 79 Klaipėda. Telefonas pasiteiravimui: 860588098 El.p. [email protected] Internete www.002.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/202606-5835.jpg

1. Sutinku su argumentu "rida", visos kitos pasekmės dėl šios priežasties. 2. Pirmą kartą girdžiu, Mitsu Space Star ir Volvo S/V40 identiškos auto iš techninės pusės. Niekada negirdėjau, kad tai jų silpnos vietos. 3. Visų arba daugumos auto problema 4. Sutinku, argumentas 5. Tarškalynė didesnė už 3 ar 4 golpuką ? Abejoju. Už 7-9klt limuzinas neišeina P.S. pas mane taip pat daugiausia Opel'ių atvažiuoja diagnostiką daryt, bet tai ne argumentas sakyt, kad Opel'iai blogiausi ar ne

Faktus prašom į studiją kur melavau ir pletkinau ir kur minėjau, kad bijau kažko ? Lopelis čia tu, kuris rašinėji į gido forumą prašydamas pagalbos kaip išmaldos. Aš tik turėjau mintyje, kad už savo poelgius turi atsakyti ir viskas. Ar nelaime gali pavadinti kažkokią superstą baudą už greitį ? Kaip tada vadinasi, jei artimam žmogui blogai ? Gal katastrofa ? Pats pasakas rašo ir š*dus dar stumdo . Kokie mes drąsūs prie klaviatūros . Parašyk kažką protingo, niekam neužkliūsi

Sios auto problema yra variklys(2.5 tdi v6 110 kw brangus aptarnavimas , smulkmenu nevardinsiu nes visas googlas aprasytas, aisku pasitaiko ir gyvu tada dauk problemu nekyla, bet gyva rast pats supranti....ir pakaba(10 aliumininiu sarnyru kol original laikys gerai, bet kai pradesi keist ir desi s.... tai byres kaip kortu namelis, aisku restauroti apsimoka labiau, ypac jei gerai padaro tada bedu nematysi, o viskas kita pataisoma, jei yra noro laiko ir pinigu Kitka papildys kiti forumeciai sekmes perkant

Sveiki, jei kas vairuojate visureigį, kam tenka važiuoti blogais keliais ar tiesiog bekele, mėgstate keliauti visureigiu ar dalyvauti varžybose, savaitgalio pramogose - kreipkitės į 4x4Shop.Lt ir mes jums padėsime tinkamai paruošti visureigį, jei reikia pakeisti susidėvėjusias dalis, aprūpinti reikalinga įranga ir aksesuarais ir juos sumontuoti. Platus asortimento pasirinkimas nuo pigiausių iki garsiausių firmų brendų gaminių leidžia įtikti kiekvienam visureigio entuziastui, pagal individualius poreikius pristatome įvairiausią įrangą. 4x4Shop.Lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/316076-11283.jpg

Sveiki neseniai nusipirkau auto, jinai pervaryta iš italijos, tai dabar kilo klausimas ar reiktu pasitikrint antifrizo užšalimo temperatūrą, išvis kaži kokį ten tas Italas pylė. Klausimas ar kiekvienas autoservisas tikrina? Beto ką man ten reikėtu nuvažiavus pasakyt, tipo, kad patikrint antifrizo užšalimo temperatūrą ir jai ten koks š paprašyt pakeist į lietuvišką standartą? Beto kokios kainos panašiai sukas, gal kam tekę yra, nes aš nelabai tokiuose dalykuose gaudaus tai nenoriu, kad apipistu taip sakant Dėkui už jūsų pagalbą.

Patylek geriau zinove. Jai trasoi vaziuoji 100 tarkim ir jungi pilota tai litru daugiau ims? nejuokink!ir seip kai paturesi 330 tada ir komentuok. 100kw tikrai prastesni uz tds. O apie autopilotatrasoi 110kw rodydavo 3.9-4.2. 320 110kw. 330 4.4-4.7. Vidurkis 320 6-6.5. 330 7-8. Aisku paspaudus iki galo 330 paims ir 10. Bet seip ir320 neatsiliks. Kiekvienas turi savo vairavimo stiliu.ir automatiskai kuro sanaudos kitos. Bet aisku jai tu i kalnavaziuosi 6 begiu ir jungsi pilota tikiu kad dvigubai parodys

cia kaip palyginimui 2.1 td nei joks bmw tds neprilygs kokybei bomwo dyzelis bus uzlinkes o peugeoto 2.1 td ant puse limono dar ta praeidines savo chodu bet pvz 1.8 , 2.0 benza mieliau rinkciaus bmw , bet v6 prancuzu irgi neblogas , kaip neblogas ir 2.0 turbo.nu cia kiekvienas turi modelis savu pliusu ir minusu .vienas variklis laimi kito pakaba pralimi ir atvirksciai.o dabar apsikt visa valstybe tu konkretizuok koks modelis blogas kuris variklis nepatiko.nes zinok vokieciams dauk daliu gaminama prancuzijoj ispaijoj ir tt.o prancuzams vokietijoj japonijoj ir tt

turiu e36 2.5tds ir peugeot 2.1 D , kuro snaudos gal litru skiresi , 2.1 uzmust yra ka veikt , peugeot 605 vaziuokle minksta ir gan patvari , masina dideli ir tikrai smagiau vaziuot ant ilgu kelioniu nei su e36 , bet e36 mieste vikresnis , vietos automobilyje maziau , su vaziuokle ir nelabai skundziuos , o del TDS siurblio maziau tu mitu , laiko ta pati kaip ir kiti el siurbliai , P.S bijai 325TDS o 318TDS ne , nors taspats tik cilindru maziau , , , , labai skirtingi auto bet kad kazkas lygina su fordu tj nusisneka ziauriai

panasiai man buvo , nuo opel vectra b 1.8 ecotec ant bmw 325tds , kaip nuo dviracio ant motorolerio , nespejau pavaras metyt , ribotuvas tik dauzos , nors ir vectrike trauke labai yspudingai , bet kregzdike , nemaciau kad daugiau keno tds taip trauktu , be jokiu cipavimu ar kito tiurlingo , visa orginali ir tvarkinga buvo , pacanai seile varvydavo , bet...negaudavo , , , , autoriui , imk vectra b , nes astra , nu kazko jom kaina uzkelta kaip ir audinem , gali dar b4 tdi pasata pasimt , bet tos rudys P.S opel omega

Laba diena perinkau tds bmw varikli dabar jis po kapitalinio bet uzvedus laiko apsukas 4000 5000 ir nzn ka daryti viska perziurejau tik pas mane neprijunkta fiske su ketureis laidais temperaturos kur galvoje isisuka ardel to gali buti nemanau kazkaip, ar nuo ilgo laiko stovejimo lauke kompiuteris variklio sugedo? plius uzvedus po 2s isijungia viduri lempute su rodykle 360 laipsniu kas gali buti blogai ? prasau padeti apsukas irgi nerodo turbut del apsuku daviklio bet del jo manau tikrai nekiltu apsukos iki 5000 . dekui uz atsakyma.

passata, del ekonomijos, ir plius pilti galesi ir prastesni kura, o ir normaliau vaziuosi, su tds siurbliams bedos, su 2, 0litrais ten dar kitokios, ju nepataria pirkt, 2, 4td sakydavo geras matoras kad, bet as tai to nzn, as niekad neimciau bmz su netikusiu matoru, bmw arba su 3 litru dyzeliu arba tik benzas, masinos toks charakteris. Passatas visakeriopai uz tokia kaina geresnis iseis, nes pigiau bus remontuoti, net ta pacia aliumine vaziuokle, bet jei jinai db kainuoja 420lt plius dviem metam garantija, tai jau td px visai

Pasiziurek tuo paciu kiek kuro yra bake ir keik skydelyj rodo.Nes siaip ant e36 ar e34 ar e39 tdsu visiems problemos su kuro rodymu.Dazniausiai buna problemos su elektra arba kuro pludemis tad ir gryba rodo.Tureja ue36 tds buvo tokie patys bajeriai rode kuro yra bake o kurtis nesikure arba isvis dusinejo pasiziurejau bakas beveik sausas buvo.O beda buvo su elektra ir pliudemis susitvrakiau rode geriau bet vistiek nebuvo tiksliai rode mazdaug 3-5l saleros o is tikro nebuvo jau bet vis geriau negu paklaida buna ant 15l

manau ka islejdi s 6 dedamas dujas..o jaj desi naujas tj manau apie 3000 bus...jaj klystu patajsykit...tj nusipirkt dyzely..ir y ta dyzely , butent y varikly ydek 3 tukst litu...o a 6 lb lengva daryt...turba, purkstukaj nuo a 6 110kw...ir cipas..manau 140 kw isspausi is jos tikraj dar jaj kvatro bus tj tikraj geraj..o salerkos 100 km gers 8 litrus tebunie priminant pedala 10..tj bet vis ne 18

nu kagi skaitinejau viska is eile ir radau toki daikta kad MB W140 S vairo nepermetineja, o man butent reikia permesti, nes nes LT turiu MB W140 truputi su defektais ir noriu is UK parvaryt toki pati, taip kad del detaliu nebutu problema, tai ar kas uzsiimtu, kokia kaina butu mazdaug?????ir kiek kainuotu TOYOTA SUPRA nuo 94m????MITSUBISHI 3000GT nuo 94m?????NISSAN 300ZX nuo 91m???? lauksiu atsakymu i visas auto atskirai, o ne viena kaina...aciu...

ko sendie toks piktas?jau nekart sitie klausimai del tdi kilo, as ir rasiau tapaty per tapatytodel su tavim sutinkupasikartosiu dar syk-tikrai mano b4 tdi alytuj jame iki 8 o kontrabandinio net iki 10, bet realiausiai kelione i uk 110 ltr jei dabar pamenu, tai va isvados tdi tik ilgom kelionem, visa kita s..jei gauni kontrabandos gal zyzel apsimoka, tarkim 1, 6 guolis jama man 7 benzo o 1, 9 tdi 8 kur jus matot ekonomika?ir gana pestis

Sergam dvesiam nesveiki padaugine per helovonią.Kurį laidą jungiate konkrečiai į alpiną?Yra specialus išejimas is iPodu kazi ar ta naudojate, vienas universalus o kitas tik Apple produkcija atpazistantiems, t.y.ktiu gamintoju stipriai ir jokia iranga neatpazysta iPod per ta "laida".Jei jungiate per ta kabeli kurio antgalis toks plokscias platesnis o kitam gale USB tai ir nepazins jokia aparatura o tik specialus irenginiai ir Apple-MAC arba i-TOWER`iai.Per USB nevisi gali kontacint su iPODAI`s

Sveiki visi.Iškilo man, toks klausimas turėjau sena gamyklini karba ir gavosi taip, kad reikėjo pirkti naują karba.Su senuoju karbu variklis dirbo kaip žvėris neidavo net sulaikyti motorolerį su dvejomis kojomis.Esme tokia, kad užsidėjęs naują karbą dingo variklio jėgą, greitis nepasikeitė lygiai toks pat kaip ir buvo tik dingo variklio jėgą tiesiog kas gali būti ar blogai sureguliuotas tas Naujasis karbas.Ar gali būti tok, s variantas, kad čia nieko nepakeisi, nes pakeičiau gamyklini karbą i nauja kiniška suda.???

kiek atsimenu tai ant tds kaip ir elektroninis ejo, ant 524td tj dar mechaninis bet ir tj lyg ant senesniu metu. na jei pareguliavo elektroni siurbli tj gali gal but, bet auksarankiai tokie kaip prireguliuoja tj dazniausia issauga sanaudos ir priklauso kur vazineja, jei trasa tj 7 dar realu, o jei po vilniu ir 7l sanaudos tj nzn ka ten turejo pareguliuot elektrikas kad tjp butu. seip buna ten varzas priliutuoja prie siurblio ar kur ten tiksliai nepamenu ir kazkiek tipo pasikeicia darbas masinos.

pirk sena patikima mersa , patogu ir komfortiska ; pirk bmw dyzelį su tikrai geru tds variklio kuro siurbliu , kurį laiko visi lietuviai kad jis amzinai byra , pirk itala koki 2, 4jtd , kas pagal lietuvius yra pats "prasciausias automobilis", pirk japona 1, 6v vtec kurio geras variklis benzininis dirba kaip zoliapjovė bet tarnauja ilgai , bet tik nepirk tu vw group susenusiu nutampytu vagenu ir audelku kurios jau kitose salyse senai pasenusios o lietuvoj vis dar ir dar garbinamos kaip stabai .ir kainuoja aukso kainas musu salyje.(peace)

maniske buvo 96m , tikrai smagiai riedejo , o draugo net ne vieno buvo 91-92-92m ir visi benzai , tj kaip golfai tarskalai , jie net patys atsisede y mano labai stebejos kaip taip gali but , na maniske buvo labai tvarkinga , o ju .... patys zinot kas buna , kj pacukai pagauna , , pas mane buvo net orginalus bmw chamutai visam variklio skyriui , orginalus kilimeliai bmw , nenutrinta nei kiek , nors ir rida au 260k , tad tikrai maniske man patiko , , touringas tas pats auto , teko vairuot 98m tds irgi ledukas buvo

turiu e36 2.5tds ir peugeot 2.1 D , kuro snaudos gal litru skiresi , 2.1 uzmust yra ka veikt , peugeot 605 vaziuokle minksta ir gan patvari , masina dideli ir tikrai smagiau vaziuot ant ilgu kelioniu nei su e36 , bet e36 mieste vikresnis , vietos automobilyje maziau , su vaziuokle ir nelabai skundziuos , o del TDS siurblio maziau tu mitu , laiko ta pati kaip ir kiti el siurbliai , P.S bijai 325TDS o 318TDS ne , nors taspats tik cilindru maziau , , , , labai skirtingi auto bet kad kazkas lygina su fordu tj nusisneka ziauriai

pas mane buvo toks prikolas syvas nuo siurblio nusoka o dirzas lieka savoj vietoj bet cia buvo 2.4 td o si problema su tds ble mistika krusomems per visa pietu pertrauka kura paduoda zvakes kaista o jai ir nekaistu galu gale pastveru kai tiek laiko zulini toks vaizdas kad degimas pabego bet ten grandine ir keista ji pries kokiu 50 stuku mintis pirma buvo kad dyzelis uzsalo bet nea nzn reiks samdyt trala ir vest ta graba kur nors butu mechanine uztraukti dar galima o db ...

Nu jeigu kuras tik po tiek tai tikrai verta nieko negaliu sakyti pries. As asmeniskai paieskociau kazko kito, tds siurbliai man kazkodel nepatinka, esu ne karta jau su jais susidures. Tarkim audi c4 2.5 tdi man asmeniskai labiau prie sirdies butu, a6 sunkiai rasi uz tokius pinigus, bet aisku ieskoti verta jeigu domina tokia masina. Dar kad ir b5 pasatas ar a4 bet irgi uz tokius pinigus sunkiai tilpsi y dyzeli. O kitu auto net nenoriu siulyti nes nesu su jais susidures butent dyzeliais.

Jei gu ka 3l ir velenu beda buna jie luzta, o del veleneliu nezinau.Man asmeniskai px ka kas nori ta perka as tik issakau nuomone ir sokias tokias sukauptas zinias.Kas turi 3l varikius iki 2002metu galiu pasakyt turi bedas kiek pazystamu ir is nepazystamu snekejau ju didziausia beda yra purkstukai, daznai nueina po baku siurbliukas bei bako siurbliuks ir zinoma pagrindinis siurblys.Man asmeniskai TDS turi maziau bedu nes pas ju nekintamos geometrijos turbina stovi ko pasekoje taip greit nelinksta kaip pas 2 ar 3l varikliuose...

Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia

Na kazkas cia minejo, ar kitam forume berods skaiciau kad oktaninis skaicius aukstesnis, tai manau visi sita zino, ir kad sausesnis, daznai voztuvai pradega. Bet dabar nepamenu kur skaiciau kad vienas lyg pritngai apie LPG rase, ir labai istrigo, duju degimo greitis yra mazesnis dvigubai negu benzo, berods 20m/s kai benzo 40m/s, del to nevaziuoja aukstom apsukom (cia pacio pamastymas - nespeja degti?) Tai cia tiesa ar ne? Taip idomu suzinot zinanciu atsakyma.
Na i ferrari ar ten supercara kita, dujas deti - tai tikrai nezmoniska, kaina kristu jauciu 90% bet nematau nieko blogo kai dedama i galingas masinas 5 litrius visokius. ar ten audi ar x5 ir t.t., nesme. Jeigu zmogus perka butent jam patinkanti ta modeli, su norimu kw kiekiu, ir yra budas sutaupyti, kodel gi ne Galeciau tai ir pats vairuociau galinga masina su dujom, nes patinka benzinas, tureciau daug kw, o is finansines puses aisku kiti pizdavotu, kad o bl belekokia auto, o dujas pila, bomzas tipo, bet giliai px butu, nes ne jie moka uz kura. o pasidziaugti kw ir benzininu varikliu norisi ir yra galimybe moket maziau.

seip visi BMW bendaruja su dujom jai jas idejo ne sudarankis kokiu begale klasiokas i 18s isimete dujas paprastas vaziavo normaliai jokiu nesam nebudavo tik tiek kad reguliuotis reikedavo tuo tarpu 518 buvo gyva beda kol galu gale neperdare sistemos ir tai 2 karta duju buvo kita pvz zinau su 525 vis sudas negalima varkliui sakes sudejo ir vaziavo 5 metus be jokiu bedu dar is sanaudos kaip pagal toki auto 12 ltr duju manau neperdauk baisios buvo ypac kai dujos pusantro lito kainavo o kas del situ meodeliu tai manau vienas ir tas pat skirtumu nedauk tarp 1.6 ir 1.8 seip as imciau 2.0 arba 2.5 moloniai su pastaruoju vaziuojasi

"Šitoj vietoj tik Volvo." geras ane ? Nei argumentu, nei logikos, visiskai nieko, imk bnv ir viskas. Eilinis keliu gaidelis su nuvalkiotu lavonu bnv. Ka jus visi randat tame bnv, nesuprantu visiskai. Esu ir vairaves ir keleivio vietoj vazinejes nemazai, ir 530d ir 525 benza, nu visiskai nieko ipatingo. O ziurint kiek lavonu pardavimuose, kokie atsiliepimai (ypac apie visokius smulkius , ir ne tik, gedimus), kokia reputacija pas juos, sau tikrai nepirkciau. Vienintelis pliusas kaip cia jau sake, kad daliu galima rast laisvai, nu ir isvaizda gana nebloga, bet jau labai nuvalkiota pas kiekviena pacuka ant kiekvieno kampo toks bnv, uzpiso jau jie. Beje, backarn, ka turi omeni "kuris modelis pranasesnis"? Kuria prasme "pranasesnis"? Ekonomijos atzvilgiu, daliu kainom, trauka...?

kodel jus taip tyciojates is nelabai apie masinas nusimananciu vairuotoju , kurie nori uzmodint savo auto. Bukit malonus nu padekit jam nors ir su fake pasiulymais. Tai va as tau siulyciau nueit i senukus ir nusipirkti sidabrines "i" ir "s" raides ir jas priklijuot salia 318 , manau tau ant sazines labai pageres, ir tikrai dasides + 7ag , taip pat tuose paciuose senukuose arba maximoje gali nusipirkt nakleiku su ugnim irgi jas uzklijuok tai tikrai prides +24ag nu zodziu viskas patikrinta peace

na ir kokias tu cia pievas kalbi? maziau rukyk rasydamas. palyginimui : Versija: 508 Modifikacija: 508 2.0HDi Allure Metai: 2011/07 - dabar (2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 120 kW (161 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 340.0 Nm A3 2.0 TDI DPF Attraction S tronic Metai: 2009/06 - dabar (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 125 kW (168 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 350.0 Nm

GAL kazkas panasaus P0400 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description) Actual exhaust gas recirculation quantity is too low Coolant temperature between 40 °C (104 °F) and 100 °C (212 °F) Intake air temperature between -5 °C (23 °F) and 45 °C (113 °F) Atmospheric pressure between 900 hPa ( 0.9 bar ) and 1100 hPa ( 1.1 bar ) Above conditions must be fulfilled for at least 10 s . Effect: Maximum performance will be reduced. Exhaust gas recirculation valve is switched off

Su Šventom! Koks variklis 80 ar 66kw? Senuose 1980-85m B S kl taikėme tokią gudrybę keičiant benzininį variklį į dyzelį, nes viskas daug-maž tiko.Keisdavom ir reduktorių.Tad gal reiktų benzininę dėžę išoperuoti, ir reduktorių įdėt nuo dyzelio, jei įmanoma ir tinka.Renault pvz būtų sunku, nes viename bloke red.ir dėžė. Vnž tada mersai normaliau važiuoti pradėdavo. Šiaip tai pačiam varikliui nekenkia, nes maximalūs kilovatai šiaip ar taip pasiekiami tik esant 5000-4000Rpm o kitu metu tei6naudoji ma=daug 50-70% galingumo.