4.2 kuro sanaudos (27 стр.) (14894)

Nepirk jokiu 1.4 1.6 benzininiu varikliu traukos juose nera ir sanaudos bus 8-10l mieste.Imciau tavo vietoj dyzeli sanaudos 6.7-7l bus mieste ir trauka geresne

pazystamas turi 3.2 keturaki su dujom automata tai jam 15 ima...nzn kodel tiek daug pas tawe ima....pwz 3.0 24v pas mane eme apie 13l benzo....buvau pasikeites visa lajdyna, paskirstimo dangteli, geas zvakes susimetes...tam dalykui negailiu pinigu gal del to ir pasikeicia kuro sanaudos

vazinejau su bmw 318 taskines dujas dar patc variau ydeti, tai kuro sanaudos nustebino vienu litru daugiau nei benzo rydavo ir trauka beveik tokia pati kaip ant benzo buvo ejo puikeio jai su paprasta duju yranga tai suvarksi baisiai daugiau bedos negu naudos bus su bmw

Geriausia masina yra ta kuri pigiai eksplotuojama, mazos kuro sanaudos, techniskai tvarkinga. Pats vazineju su toyota corolla ir labai patenkintas. Jeigu domintu turiu toyota yaris 2002m 1, 3ltr pardavimui su 72000km rida. Labai praktiska masinyte mieste 6, 5 uzmiesty ir 4, 5 uztenka.

Audine21, as uz ta zalia statau Ziobaras, man teko a8 w12 is garazo isvaryt ir i aikstele pastatyt, baigem sona spakliuot ir dazyt (servise), tai smagus aparatas joptvaimat bet savininkas nepensininkas, tai megsta paspaust, sake jog sanaudos kuro irgi nera mazos (tikslaus kiekio nepaminejo)

Nu va, galvoju imti koki galinga detroito plieno gabala, pinigu turiu... Nu mane neramina tik kuro sanaudos ir varikliai - rinkciausi Jeep Grand Wagoneer, Chevy Caprice, Ford Crown Vic... Jepp'o variklio nzn, o Chevio atrodo 5.0 litro ligtais V6 ar V8 O apie forda irgi nelabai zinau

2.0l Galwos tarpines nelajko, sjp jejgu imt tj tik 2.5l .Kuro sanaudos skirias wos pora litru bet trauka nepalyginama.Waziuokles dalys nebrangios nes wiskas tinka nuo mazda 626, xedos 6, probes.Kebulas kajp ir wisu mazdu puwa.Pats turiu 2.0l bet db pardawineju

Naudojau DRL, kol auto nepardaviau. Na man asmeniskai labai patiko.. Ekonomiskiau vaziuoji, bei kuro sanaudos mazesnes. Tas jauciasi vaziuojant dideliais atstumais. Zinoma isideti juos gali pats, nera ten kazkas stebuklingo. Kad praeiti TA reikia DRL zibintus irengti pagal specialius reikalavimus ir kad jie turetu specialu zymejima.

sveiki, noreciau patarimo, ar gal kas esat susidure. E46 320d kemsa katalizatoriu ir prapuse pro turbos voztuva. Ka patartumet daryt, pjaut kata, ar vest kad plautu ir pns. Kaip ispjovus garsas? nebus reksnys.. Zondu nera tai manau kuro sanaudos ir nepasikeistu

Atsakiau as toje temoje Zodziu zvakes buvo geros susuktos BERU germany, patikrino visos gerai veike, bet kazkaip sakau susukt reikia naujas ( nes kartais tas tikrinimas labai miglotas buna).Kuro sanaudos tokios pat, tik tas rytinis uzvedimas kazkoks keistas, bet kaip ir minejai, ko noret is seno dyzelio

sanaudos gal dar mazesnes3, 0 kaina skiriasi ir ne siektiek,

sanaudos bus tos pacios 2.0 ir 2.5 . Trauka - ne

O c4 85kw sanaudos mazesnes ar didesnes uz 103kw?

1.4 variklis jai yra per silpnas pas turejau su dujom zinau, geriau ieskok 2.0l arba bent 1.6 66kw kuro sanaudos bus visu labai panasios, su 1.4 maziau kai raso 6.5 netiplsi po miesta iki 8 , o siaip kaip masina gera, paziurek kai dugnas ir galines arkos

vot man idomu gal tokie dalykai padaromi tik ant kompo pajungus.pvz 165 kilovatai geriau begejasi ir net kuro sanaudos pas e"ske mazesnes kataluogosebet jai tu tik moki pasakyt keistas tu zmogau ar zinai ka reskia kw bla..bka bla tai nachren man tokia nuomone reikalinga

o as visai kitaip mastau.. man realiai visi bmw varikliai puikus.. ir tds.. tik klausimas kitame.. tau patinka galingesni varikliai ar silpnesni ? nes kuro sanaudos tai tos pacios bus. mieste gal skirtuma koki isgausi litro max.. bet jai tempi priekaba ir trasoj vazineji tai manau galingesnis geriau

na 4, 2 ir 2, 8 abu turi minusu, 4, 2 ima kuro daugokai , 2, 8 ims maziau , bet turedamas 2, 8 uz taisima ar dirzu pakeitima mokesi tiek pat kaip uz 4, 2(arba beveik).A8 su 2, 8 varykliu ne quattro sveria apie 1, 5 tonos kaip ir c4avant. 3, 7 neapsimoka imt nes kuro sanaudos tokios kaip ir 4, 2. apie 2, 5 nezinau, peikia juos bet puse lietuvos su jais vazineja

Šiaip jau 10 metų tenka važinėti berlingu, mašina tikrai faina, aišku senasis buvo paprastas dyzelis, tai traukos nebuvo ir kuro ėmė 7 litrus, dabar 1, 6 HDI, jėgos aišku tokiame variklyje mažai, bet traukos užtenka ir kuro sąnaudos 5, 5-6 litrai, garso izoliacija prasta, salonas šyla ilgai, žiemą sunkiai jungiasi bėgiai(bet tai pigiai sutvarkoma).Juk kablukas ir yra darbinė mašina, o darbui ji visai tinka

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156298581〈=de&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&negativeFeatures=EXPORT&pageNumber=1 cia lenkuose padarytas aparatas su 4.2

Sąnaudos skirsis negaug, bet pirmiausia pasižiūrėk detalių kainų skirtumą, nustebsi.

gaidys tas 2.4 siurblys jau nebetaip traukia plius sanaudos didesnes.

realios sanaudos cia, o ne 4.4 ir mieste tik 12litru.

Ar kas tureje dujas 2.5l ar panasiuose turiuose? Kaip sanaudos?

sakau nebent buna stebuklu gal ir valgo tiek su tokiu matoru nesu turejes a8 tai nezinau tikrai.bet kita vertus tai c4 2.3 valgo 12 litru duju nors tera 5 cilindrai o 4.2 tai 8 cilindrai tai nezinau

o ar buna ne quatro??? viskas su jomis ok, variklis reikalauja daugiau prieziuros, remonto kainos panasios kaip a8. jei gyva pasimsi problemu neturetu kilt jokiu. pats su tokia vazineju bet siuo metu rinkciausi a6 4.2

Na dazniausiai sanaudos padideja del susidevejusio duju reduktoriaus ir jo membranu, gumyciu arba viso reduktoriaus pakeitimas tikrai turi itakos, nes jei nesikeite ir vaziavimo stilius, tai sanaudos sitaip isaugt neturetu

Nu nesakyk, hebra paeme cia lt nebloga uz 4.2 8000lt, as pakeiciau visas kalades, granatu gumas, guoli, abs bloka (naudota), isnaikinau rudis- isvaziavo i rusija. Nebuvo pralioto. O apie dujas nesneketik, tikrai nervinat, masinu isdergikai

turbut cia sanaudos trasoj ir jei pensininkas vairuoja

ir sanaudos kulturingos nesidraskant pakanka 10- 12 litru duju.

1, 6L tiesiogines dujos kokios sanaudos turetu buti.gal kas zino?

kokios duju paprastu sanaudos 2.8 motoru audi 100-c4

Kuro filtras gali buti uzsikises(nepaduoda pilnai kuro arba kuro siurblys sugedes

noriu padoraus komforto , , domina nene 520, 523., 525, , , relios duju sanaudos

nu ble dar nemates 2.0 97kw kuris mieste ir dar vilniuj su 12 ltr max imtu kiek turejau tu dujiniu tai sanaudos pastoviai skirtingos kiekvienam bakui dyzelio pastovesnes sanaudos.

Jeep Grand Cherokee tikrai fainas variantas būtų, bet nelabai telpu į sumą, nebent paimti paskolą, ir įdomu ar realios sąnaudos tie 8-10 litrų, jei taip tai dar pakenčiama, Nissan X-Trail irgi nieko variantas, ir manau smarkiai piniginės netuštintu. BMW X5 - kuro sąnaudos 10 litrų kataloge, jei tai teisybė tai irgi vertas dėmesio variantas, Mersas iki 12 nu biški daugoka + truputi bijau, jei reiks remontuot, kad remontas bus palyginus brangus, bet gal aš klystu.

Sveikas, Turiu 525d facelift'a nuo kovo menesio. Traukos uztenka. Kuro sanaudos tokiu oru ~9ltr mieste, uzmiesti ~7ltr Mirsriai ~6, 5ltr . Vasara tilpdavau ir i 8ltr. Siaip masina gera bet brangi islaikyt. Draugas vazinejo su 3.0ltr. 135kw. tai sanaudos didesnes 1litru. Beje Lietuvoje gero pigiai nenupirksi. Jei pirksi ziurek tik is uzsienio parvaryta. Lietuviai viska restauruoja deda senas dalys ir kai pradeda vienu metu viskas gest tada prasideda komentarai bloga masina ir taip toliau.

Nepagalvok kad lazdavoju cia, bet gali buti kad paprasciausiai ziema Variklis saltas po nakties, jeigu statai kazkur, kur saule nepatenka ir 6-7 ryto isvazineji, tai ir valgys daugiau kuro. Nesugalvoju kas gali buti del radiatoriaus, kad tai itakotu kuro sanaudas. Jeigu ne toks butu, bet per mazas, tikriausiai nespetu ausinti ir kaistu, bet sanaudos nedidedu. Kaip kaista automobilis? Pastoviai? Ir jeigu nuo kalno vaziuojant kazkiek atvesta, termostata pasikeisk.

Sveiki, visi. Kuro sąnaudos susitvarkė, daug visko buvo pakeista, bet problema buvo visąlaik veikianti webasto - neišsijungianti. Ją atjungėme visiškai. Iškilo nauja bėda. Šiandien pastebėjau, kad dingo automobilio trauka. Vakar užsipyliau pilną baką dyzelino (iš degalinės), nes buvo likę ant dugno, taip sakant neskubėjau, nes įdomu buvo, kiek galima nuvažiuoti Pravažiuota 40 km. Šiandien pastebėjau, kad nėra traukos, turbūt šiukšlių bake prisirinko ir nepaduoda pakankamai kuro, kokios nuomonės? Dėkui už nuomones

ne nu bet jus cia ir plaikstotes. nuo b2 iki a8 ir automatu... perziurekit audi modeliu istorija, kad ir wikipedijoj, nes rasot nemazai keistu dalyku... padoriai vaziuojanti bulka B3 ir yra s2, aisku kad sitas kebulas zenkliai lengvesnis uz anksciau minetus virsvorininkus ir 4.2 (s6 reiktu ziuret i 2.2 ABY, o ne 4.2) ir geresnis uz paprasta b3 ar b2 ir viskas gamykliskai padaryta, tai yra pigiausias variantas + nieko nereikia daryt. kas cia dar neaisku? Jeigu mazai KW rasiau anksciau kadaryt

variklis gal ir geresnis 2.8, bet ta su 2.6 daug tvarkingesne atrodo, manau neskubek dar paieskok, nes uz jas abi kosminius pinigus praso uz 7000 jau gali c4 2.5tdi nebloga nupirkti traukos uztenka kuro sanaudos mazos, ir variklaiai patvarus, nu aisku jai tu ne pries dyzelius

zn snd mano skoda darbine autostradoi rodde 1 ltira variau 170 sestu ir na prieki inkilas tai gaza atleidau ble nu 3 km nuvaziavau be kuro a tiesa vistiek galutines sanaudos buvo 7, 8 litro simtui km

norejau paklaust pas mane idetas yra sportinis tas oro filtras k&n firmos jis originalus ir jauciu jis man ten jau uzsikimses nesvarus ir jauciu delto labai dideles kuro sanaudos nes ryja tikrai daugiau nei turetu galiu as ji isiplauti ir vel isidet neatsitiks jam nieko

as uz audi a8, turejau abu variantus, audi turi dideli pliusa quatro, del vaziuokles nk ten nepritaupysi su viena ar kita audi priekyj brangesne vaziuokle, bmw galine brangi, kebulas audines geresnes kokybes, bmw jau bus papuvus per apacia ir visus kampus, variklis 3.0d geras, taciau pakankamai brangiai aptarnaujamas, 2.8 audinei per silpnas, pasizymi tepalo rijimu, patarciau imti 4.2, kaip benzas tai kelia maziau bedu negu bmw dyzelis, salono surinkimas audines man labiau patinka, kazkaip viduj jaukiau, mano patarimas audi a8 4.2 su gerom dujom

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

Sveiki. Artimoje ateityje galovju pirkti automobiliuka. Ir labai krito i aki man sis. Ka patartumet? Ir kodel? Domina mane kaip sis automobilis draugauja su dujom? Ir kokios kuro sanaudos butu? galvoju apie 2, 0 arba 2, 3 motoriukus. taciau kuris ekonomiskesnis? ir kaip yra del greiciu dezes? girdejau daug atsiliepimu kad automatas yra ekonomiskesnis, bet tuo paciu ir daug priestaravimu sitam dalykui. Kaip butu su automatu jei butu dedamos dujos, kuro sanaudom?

kam tas dujas dėt į 1, 4?taigi ir taip sanaudos nedidelės

ekonomija labiausiai jauciasi ant greitkelio.. mieste nelabai jauciasi.. ziurint kaip vaziuoji aisku. nes siaip zemu sukiu ir mazos apkrovos zonos nlb keiciamos.. nebent keiciami ir purkstukai arba paskirstymo velenai. daugiau keiciamas pats zemelapio galas - prie didesniu sukiu ir dideles apkrovos. del to isibegeja greiciau o palaikant greiti sanaudos kaip ir buvusios. bet daugiausiai kuro sueda butent ant pagreitejimo.. tai jei greiciau pagreiteji tai bendras rezultatas gaunasi mazesnes sanaudos. bet velgi.. jei visada dugnais vazineji tai sanaudos padides. ir ryskiai. o del mikroschemos tai nevisai tesingai pasakei. jie nededa mikroschemos, tai atgyvenes dalykas. dabar gamykliniam kompe stovi EPROM mikroschemos, kurios yra programuojamos, del to nieko keisti mechaniskai nereikia, tik reikia aparaturos ta mikroschema perprogramuoti, atitinkamos programines irangos ir gero "tiuno", t.y. modifikuoto failo kuriame pakeisti kuro kiekio, degimo kampo ir turbo slegio kontroles zemelapiai.

Sveiki. turiu audi coupe 85m. 2.2 variklis. planuoju imest is audi200 2.2 turbo varikli. Noreciau pasikonsultuot ar viskas atitinka? Beje dar yra klausimelis del audiV8 4.2, ar pavyktu italpinti tokia sirdi i savo COUPE?

ka tu cia nusvaigai cia apie benza kalba .... 2.4 121kw 4.2 ziurint kur stovi kaip kompas reguliotas kaskur 210kw esme turba pastatysi vis tiek bus lagas atmosferinis galingas be turbu ir kitu sudu zimei geriau...

patinka ir pirk tik jau su dujom tai gal nereikia auto isgaidint nes juokingi tie zmones perka auto su 4 5 litru motoru ir dujas ipisa ipatingai kruta kai koke s6 4.2 su dujom