3 (65 стр.) (10124)

sweiki, turiu honda civic 98 metu 1.4 is , tai va paskutiniu metu pradejo blogai kurtis, reik gana ilgai sukt starteri kad uzsivestu, kartais uzsivedi is kokio 3 karto. (taip buna kai varyklis saltas). Gal zinote kame galetu buti beda ?

Nori pasakyti tie degesiai eis i varikli praputus? I dar vienas skubus klausimas, paspaudziant ant beveik bet kurios pavaros iki 3 kartais ir daugiau tukst. apsuku variklis pradeda purtytis lyg kasko jam truktu, gal kas su oro patiekimu blogai?

http://www.ebay.it/itm/BMW-E46-3-SERIES-CAR-STEREO-FASCIA-ISO-LEAD-FITTING-KIT-/300879246371?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item460dccf423&_uhb=1#9 jei buciau tavo vietoj pasiimciau si rinkinuka, isidetum savo maga, ir viskas butu liuks, nesimatytu jokiu laidu

Už 1500Eur žiūrėčiau tik Toyota Corolla iki 1997 metų

http://www.currysautos.com/cars/la/3.jpg

Vieni sako kad mergos į ją prastai lipa, bet žinokit tas jūsų mergas prieš jus jau tratijo visas miestas ir joberio mašina joms nerupėjo

per VCDS 11 group 3 langelis , turbo pucia net iki 2200mbar. Ir per vag scop , tikrinaus kaip vejasi tas geltonas grafikas zalia, geltonas ryskiai lenkia zalia. Todel ar cia gerai? ar reikia man sulyginti , kad butu tas optimaliausias putimas?

Sveiki, yra tokia problema, pakeičiau akuma, tačiau kuriant sunkiai kuriasi, atrodo kad akumas baigia išsikraut, pakeičiau į nauja nevažiuoju 2-3 dienas ir tada sunkiai kuriasi, kur ieškot bėdos, atrodo kad eina elektra iš akumo, nors mašina stovi užrakinta

Sveiki golf 3 2, 0l nera kibirksties kas gali buti zejau hola zejau babina kita dejau kas gali buti dar, masina vaziuojance pastaciau grizau is usenio nebera kibirksties masinai yra dujos tesiogines ir signalizacija.

b4 zymei brangiau kainuos o venta jo, tas pats kai 3 golfas tik va golfo daliu dauiau srote pilna, pvz galinius stopus sudauzai, tai golfo greiciau ir pigiau rasi o abu puvekai imk bulka geriau

Aš tai savo aptvarkiau ir pan., sukišau daug visko ir dar pridėjęs motociklą išsimainiau į baltą keturakį... Šitą: http://images20.fotki.com/v355/photos/3/1521083/9750595/MBE2507-vi.jpg Aišku jis pas mane užsibuvo tik savaitę laiko...

Na spalva tikrai labai lepi... dulkes traukia kaip magnetas :] norint palaikyt svaria tenka kas 2-3 dienas plaut ja :] O i gamta dar vaziuoju, kazkaip nevertinu matyt savo darbo Beto automobili nusiplaut kada grazi diena - man vienas malonumas :]

Laikiau skelbima savo Audines gal 3-4 menesius autogide, nezadejau parduot, o tik seip ant duros buvo ideta su aukstoka kaina. Kai reikejo rimtai jau parduoti, numusiau iskart 300lt ir masina nupirko sekancia diena. Modelis audi 80. Benzinas-dujos.

Kaip gali variklis nelabai megti duju?Kiek dujininku, tiek nuomoniu ivairiu... Darbe turi e320 ir c280, w210 berods 3-4 metai vaziuojia per parkiu, ceske v6 antrus.Kazko blogo neteko girdeti, apart 3.2 automato sanaudu mieste, nes maziau 16ltr neiseina

kaip reikia grieciau parduoti variklis labai geras bejokiu gedimu vw golf 3 95m. 1, 9 dyzelis paprastas?? kai buvo sveika masina traugadavo nezmoniskai pritraugdavo prie sedynes 55 kw, dyzelio 100 km- 5-6 litrai

pas mane ant kewood visas reguliavimas su atsuktuvu , sunku paligint.bet pirmas budai 4/3/2ch kanalai reiskia atjugti kanalus gali kazkuriuos idomu ar surasiai grynai taip kaip parasyta, ar ne , gali but dar stiprumas reguliuojamas zemu bosu ir tt

taip isvare pro ismetima o vazuoti reikejo iki namu kitos autos nes i oro uosta skubeti reikejo variklis dirbti dirba tik toks kalimas girdisi voztuvas o gal nuo turbinos turbina jau isemiau isvidaus gal kokie 3 metalo gabaliukai iskrito

normali ir gera t/p, tik truputi bukoka, bet nuo 3 begio eina kaip zveris. Patarimas - nepilk i kuro baka kas papuola, o tai kainuos l.l.l. brangiai. dci - tai elektromagnetinis ipurskimas, labai bijo dregmes. kuo naujasnis tuo brangesne prieziura.

Nu idomus cia tavo pasiulymas, siaip pats saltkalviu dirbu, tai irankiu, graztu ir t.t. kokiu tik nori, bet kazkaip abejoju ar pats tuo uzsiimsiu, nes jei netycia kiaurai pergresiu, tai bus dar daugiau problemu nei uzsikurt su 3 zvakem

CDI-CommonrailDieselInjection(jei liaudiskai trumpai tariant) unit- vienetas 2. blokas 3. skyrius 4. mazgas 5. agregatas 6. elementas 7. grupė 8. dalis 9. dalinys 10. objektas 11. sekcija 12. formuotė •O SPORT IR TAIP AISKUMA.KOKIOJ SIA ZVERIENOJ TOKIS RASTAS

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

Man lygiai tas pats su Vw Golf 3 , kai užkuri matora apsuku rodykle atsigulia ant 6 tuks ir guli , ir nerodo apsuku o tepalo lempute irgi mirksi pavaziavus kokiu 20min nuo uzkurimo , nors tepalo nedegeina ir jo tikrai netruksta

Sveiki, taigi sugalvojau sukurti forumą, kuriame lankytusi visi golf 3 fanai. Tinklapiui vos kelios dienos, todėl tuštuma jame, nes reikia lankytoju.

Esmė tame, kad galvoju gal net klubą padaryti, nes daug kas vairuoja būtent toki modeli.


Tinklapis: www.golf3.lt

Sveiki, gal kas žino ir gali aprašyti, kaip reikia nustatyti sėdynių atmintį (atsisėdus ir nuspaudus tarkim numerį 3, kad susislankiotų kaip išsaugota buvo). Žiurinėjau internete, tai kažkaip galima jas net prie atskirų raktų pririšti (pvz.: savo ir žmonos). Dėkoju

Sveiki, gal žinot, ką reiškia toks signalas: 1. Įjungiu degimą; 2. Užsidega tepalo lemputė; 3. vedu variklį, užsiveda; 4. Tepalo lemputė užsigesina, bet vėl greit užsidega ir vėl užsigesina. Ar tai normalu, ar jau signalizuoja mano guolis apie gedimą?

tiek to, nenoriu velti į diskusijas be prasmės. Sakykim kad viskas gerai, tik paskui ir vaikšto kalbos, kad akumų kokybė suprastėjo ir nelaiko ilgiau kaip 2 ar 3 metus.
Realybėje, tai akumuliatorius vienintelis dalykas mašinoje, ko visiškai neprižiūri vairuotojai

Nzn ko jus prisiklauset, toyota eksplotuoju jau 6-tus metus (3 metus 2002 verso avensi ir 3 metus 2006 avensi sedana). draugai jau penktus metus eksplotuoja 2002 avensi verso. Apie pagalvojima keisti i kita marke net sunku. toyota paprasciausiai negendanti masina. (aisku, cia dar kokios bukles nusipirksi). vaziuokit kaip normalus zmones, pylkit normalu kura. nei purkstukai, nei sankaba nieks ten neina. o jeigu droziat tas masinas iki redlainio ir taip kas sviesaforus, tai cia betkuriai tie smagraciai subyres. Vaziuokles labai tvirtos. per 3 metus kauno keliu - jokio remonto. Minusai 2002 avensi - labai prasta garso izoliacija, uzia tiesiog variklis salone. 2006 bent jau sedane tai aisku - ne bmw, bet tikrai pakankama gera garso izoliacija. visi variantai d4d. geri lb varikliai, nuo zemu apsuku jau traukia. su 2006 isvis vienas malonumas vazinet. Honda - dyzelaii tikrai yra sudu sudas. Nesiulau tikrai orientuotis. Nebent benzina.

Nėra traukos, didelės kuro sąnaudos, nesikuria. Susidūriau su 3 didelėm problemom, kurios kankina jau labai ilgą laiką ir nežinau ką daryti. Opel Vectra B 2000 2.0 DTI 74kw. 1. Ryte pastovėjus per naktį maždaug prie +3/0 laipsnių vos užsikuria jei -5 jau nebesikuria. Starteris suka bet nekabina. 2. Dingus trauka. Apsukoms sukilus iki 2.500-3000 trauka iškart atsiranda. Praeina gal apie 10s kol iki 50km/h isibegeji. 3. Labai padidejusios kuro sanaudos. Stabiliai vaziuojant 60km/h ketvirtu begiu skidelis rodo 10-12L. 110km/h 8-9L penktu begiu. Begejantis nuo 0 iki 50 sanaudos įpač sukyla. 30-45L į 100km. Nesenei pakeistos detales: Akumuliatorius, kuro filtras, žvakės, tepalai. Dėl kuro sąnaudų ir traukos galvoju gal, kad OSM parėjo, bet kaip patikrint ar jame bėda. Skydely klaidų nerodo, servise kompai taip pat nieko nerado. Dūmų taip pat nemeta. Taigi laukiu jūsų pasiūlymų.

pas mane is smagracio centro kazkokios spalvotos dulkes byrejo.Sustojus kur nors, pvz prie pervazos po ilgo vaziavimo, sunkiai ikisdavau pirma.Sankaba tekdavo minkyti nuo 3 kartuAtbuline uzkasdavo, nuspadus stabdzius tekdavo gerokai truktelt, kad isimt pavara.Sankaba viskas OK, smagratis gliucino.

iki nauju metu saliara sovecke lukoile gera tikrai kainavo 18.30rubliu kaune ta pati po 2.40 lito o benzas 95 is lukoilo ten 24.90berods rubliais o kaune po 3 litus tikrai nera bloga jei kam reikia galima paderin sms 860492959

Kas del mondeo Dyzeliu negaliu skustis vazineju 3 metus ir puikiai veikia tik atsargiai del kebulo jei pradejes rudyt sugrius per pora metu pas mane cinkuotu kebulu tai jokios rudies. Omegos nesiuliciau del variklio, o vectra gal geriausias variantas

Negalima garazo sildyti.Nebent 2-3 laipsnius virs nulio palaikyt per salcius.Arba sildyt normaliai ir ziema visai nevazinet.Kitaip supus masina.Jei garaze dirbama, tai paprasciau peciuka pasistatyt malkini ir bus gana.Ir pigiai.Aisku nedegint beleko, nes jeigu uzuos gamtos apsauga-bus blogai.

Tiesa dar turejau 3 golfa 1, 9 dyzeliuka bet deja jo foto neturiu, taigi draugas pasiule keist i volvo xc90 pirma pasakiau tikrai ne bet kai paziurejau ju kainas teko rimtai apmastyti ir galiausiai 11 nakties volvo jau stovejo kieme

vazineju su 2001 2, 5 crd purkstukas sugedo 500 lt plius darbai jei nedarai pats, kazkur pradejo uzsiorinti, nesikuria pastovejes ilgiau kaip 3 val., siandien nuveziau starteri remontui sake 200 lt, o siaip nekeisciau i joki kita tik i naujesni

Nu man ta ekonomija tai vpš Su golf 3 važinėju, atrodo neatpjautas, bet r15 ir normaliai važiuojant iš 8l nelabai krentu Tai ble pasiimčiau bmw, ir vietos daugiau, ir mašina minkštesnė, ir jėgos turėsi jei prireiktų

jo butent apie situos as ir kalbejau, siaip realiai visi juos vadina 3 civicu tokiu metu modeli, gal galit paaiskint kaip veikia v-tec? panasaus kazkas i turbina? esu skaites jog ant kai kuriu siaulaikiniu civicu v-tec neveikia

Rūdyti, tai rūdys tragiškai. Mazda 6 ir 3 yra absoliučiai neatsparios rūdims ir surūdys greičiau, nei prieš tai gamintos 626. Apie dyzelius 2L gal galima plačiau ? Kas konkrečiai negerai su jais ? Aš kaip tik MPV dairausi su tokiu varikliu.

as siulau tau geriau palaukti ir visa pasikeisti taip tikrai gali sutaupyti kad ir varikli visa nebent kokiam golfui 3 cia taip darysi na tam gali aisku. kaip tu per virsu su kuo istrauksi ir per kur(per matuokle)?

Nebūk naivuolis. Už tiek pinigų perkant, vieninteliai argumentai, kodel reikėtų pirkt konkretų modelį gali būti, kad arba mažiau supuvęs, arba geresnis neišeina.
Siulyčiau Audi b4, Passat b4, golf 3, Vento, Vectra b, Pezo 406, gal dar c4 kokią rastum.

pas mane 97golf 3 81kw bet viskas gerai buvo visada kazkada rele keiciau ir viskas vel okey o dabat vel pakaitinimo zvakiu neijungiau pakeiciau rele tk kai dejau suzaibavo kazkas ir fsio vis tiek nesikuria kas cia geletu buti?

na vibruoja nesvarbu laisva ar 1 2 3 kitom gest pradeda nuo perdideles apkrovos tiesiog kai stoji labai mazu greiciu o nuo ko ten pradet ziuret nes filtras pakeistas kuras tik is degalines o seip vag nerodo jokiu klaidu.

kai esi jaunas ir pas tave nera litu tai 3 golfas buna ledinis. uz 3000 TDi nepaimsi niekaip. o imti reikia TDi nes kiti ten TD, D tai pavargsi ir jaunam napatiks bo netraukia. ne visi yra turtingi ir isrankus masinom kaip ten su audi nevazineciau, vazineju su golfu ir man yra gerai, traukia kaip velnias kiti vairuotojai net nelabai supranta kai is vietos guolio nepriveja, aisku paskui mandrumai dingsta bo nuo 150 jau sunkiai traukia. lietuviam golfas yra gerai, beje 1992 metais 3 guolis buvo isrinktas metu europos masina. savo laiku buvo sustra

Kaikas net turedami pinigu renkasi ziguli, kodel? Patc nepaturejes nesuprasi tai klasika, jausmas kuri seteikia tau masina, tu ja valdai ne ji tave, kodel kaikas perka tik senas audi, pasiskaityk ju istorija ir zinosi. O kaikam automobilis yra tik transporto priemone svarbu kad patikimai nugabentu nuo tasko A iki tasko B. Dabar visi prisiperka mandriu 3 litriniu virs 140kw kloja po 10000tuks ir buna trys siuzetai- 1. Sudauzo, suzalodami kitus ir save arba atima givybes. 2. pamato islaikymo kastus ir perparduoda. 3. Retai bet supranta kad tai yra tik masina.

kai bus lauke plius 35, uzkabink priekaba, pakrauk, ir antra pavara 2/3 gazo 10km pralekApatine zarna karsta tokio litrazo dyz. varikliui bus karsta tik pjaunant pilnu pajegumu.Viskas gerai su tavo masina, svarbu nekaista ir temp stovi ties 90

Na jau menesi vazineju tai dabaigiau situos, dar kokius 3-4 menesius tai vazinesiu o paskui arba ant pardavimo arba darbine pataps.taip cia golfui3 universalui.Pikta kad karteri sulankste keliose vietose ryt is lauzyno ziuresiu kokius pasiimsiu iskarto su viskuom .

na bent seniau kaip budavo atima nuo 3 nusizengimu , bet ant 3, 4 nusizengimo jai labai busi malonus pripazinsi nusidejas dar geras pareigunas papuola tai gali neatimt pesmerktas reikalas 5 nusizengimai .o stazas itakoja man regis kai virs 30 virsiji

zadu pirkti bmw 3 class, patarkit kas geriausia perkant juos, atsizvelgt i ka ir pan, kokios buna ju dazniausios bedos. kas labiau apsimoka dujos ar dyzelinas. as pats manau apie 318 benzas/dujos coupe. aciu uz atsakymus is anksto

1.KOKIBISKAI 2, GREITAI 3.PIGEI atliekame smeliavimo sratavimo dazymo darbus vilniuje netoli gariunu, turim daug atsiliepimu ir tik geru. reikalui esant atsiunciam zemelapi kur mus rasti kontaktinis tel.860776779 Arunas kilus klausimui galite rasyti el adresu [email protected]

www.edeta.lt butu neblogas puslapis, bet panarsius (as a8 neziurejau), kitom masinom tik originalios detles tiksli kaina yra, o kitu gamintoju tik kas ka dar siulo, bet kainos jau nebera , nors turetu but 3-4 kartus pigiau uz originala..

Jei masina daugiausiai vazinesi mieste, patarciau rinktis audi a3 1.9 tdi, tikrai manevringas automobiliukas, vienas malonumas juo vaziuoti, man tik nepatinka kad kiek kietoka pakaba ju. Gali dar pasirinkti golf 3, tik jie kaip ir civikai gana gerai rudyja.

Hm. Manau tada kvaili mechanikai kad i audi a8 nedejo situ 1.4 variklio, nes tau 3 golfas ar 4 golfas svoris tas pats. Plius noreciau pasiziureti kaip tu su 10 kilovatais isjudintum pvz audi a8 iki 90 km/h.

sweiki turiu maga pioneer deh 6950.jis turi 3 poras lineiku esu girdejas kad ant tokio mago galima pajunkti suba be jokio stipreko...negalinga iki 70w rms.klausimas kaip ka nustatiti ir prie kokiu isejimu ar lineiku ji junkti?padekit