300 (9 стр.) (1200)

Sveiki. Užsipyliau pilną baką, su pusė bako pravažiavau tik 300 km, borto kompiuteris rodė kuro sąnaudas ~4, 9ltr/100km (važiavau užmiestyje). Kaip galvojat kodėl tiek daug suryjo, ir borto kompiuteris meluoja. Kame gali būti problema ?

o geriausias boost gauge variantas butu AEM Tru Boost. jis irgi su begancia LED "rodykle" ir skaiciais.. bet jame yra integruotas elektroninis boosto kontroleris didziausias jo minusas - jis kainuoja apie $300

Garantuotai graba nupirks is taves kuris perka uz 300 o parduoda uz 900 parases kadmasinai viskas gerai ir remontu nereikalauja V.Putvinskio gatve nera didele isidemek tai cia tave jau visi vietiniai pazysta

jei pats akumas pradeda trumpint, tai tiesiog daug paprasciau nupirkt kita, o ne pist sau proto ir gaist savo laika, o jei karta per kokius 4 metus investuosi akumui 300 litu, tai cia jokios tragedijos

taip cia autogide pardavinejo tokia audi uz 60000 sena kupe berots su 600 kw klaipedoj berots tikrai bus zmoniu kas atsimins sita skelbima 0-100 per 2.9s 0-300 14.9s taip buvo parasyta varoma etanoliu

Kas yra senos?95-98m. amortikai sachs, impreza....Apie bilstein net nekalbuJei gerai pamenu priekis/galas kazkur 300-380lt vienetas.Kazkam pigu, man nelabai.Paguoda tik tokia, kad ju reikia nelabai daznai, subaru nesunaikinama masina

nesu tikras dėl vectros, bet jei pas tave hidraulinis išminamasis, tai jis pats nekukliai kainuoja, bent 300 lt tikrai atiduosi, + dėžės nukėlimas-uždėjimas.Ir patarimas-guolį dėt ne kitaiską ar taivanį, jei nori pats važinėt

vistiek jauciu pigiau kainuotu varikli pasikeist i kita kad nutruktu dirzas negu remontuot ar kad siaip netrukus pasikeist, nes kainos tai kosmines, 3 golfui 800 su pakeitimu tai nu nachui, variklis 300 tekainuoja kazkur

a tu krv durnas ar ka , baisus tas tavo parpals , matosi kad senas , 300-400e vertas , dek svaraus moto foto , su visom plasmasem , parasyk metus , kubatura , stovi , o dabar ... keiciam y neaisku ka

seip kiek zinau pas gerus meistrus sutvarkyt kaune apie 450lt ziurint da koks modelis. seip 1.9 tdi kainuoja tiek pinigu yra kur ir uz 300 sutvarko bet kur uz 450 buna ir garantija.

Iš kur tu čia ištraukei tokius skaičius ? Nusisnekėjai visiškai, Palei tave tai kiekviena mašina kas penkis metus pravaro 300-500k tai iseina kiekviena diena minti po 270km kur logika? DDDDD

kaina neatitinka realybes bamberi keist, galinis dangtis sudim ismestas, rida jau virs 300.... ir cia tik per foto o realybei tikrai nemanau kad geriau atrodys aciu uz pasiulyma laukiu vis dar pasiulymu)

kitaiskas siurbliukas nuo 150 lt , normalus nuo 200 lt originalus nuo 300 lt o 2.3 variklis super pats vazineju jau 4 metus su b4 ir problemu dar nebuvo ir su dujom draugauja

nieko sudetingo nera tame pirkime..tik klausimas ar jis tau tiktu uz tokia kaina..parvezimas but koks 300 euru...bendra suma gautus 850 euru..lt pigiau gal rastum.ir ar verta investuot tokius pinigus i tokia auto..

As uz 41 lita su saviske ir 300 km susuku nors jau nebe studentas Taip, kad jei dovanos , tai imk tik dyzeli, nes kitaip beliks masina kieme laikyt ir radija klausyt kol akumas numirs

net neziurek i tas kur po 200lt.Nebent tik kaip konforto elementas butu.Siaip, kazkas geresnio 300-400lt plius darbas ir auksciau.Pigi signalka, kreivu ranku darbas-lygu seimininko galvos skausmas gal po metu, gal po dvieju...

na ir as zinau, todel ir sakau kad apie, nes pasakysi kad 350 o auto prie londono tai ok.o jei nuo londono 300 miliu auto ir jam nepakeliu tai ka ir tada 350?

na tie 20 proc nera tokia tragedija, jei akcizas sudarys 300 lt uz tona, tai cia 0, 3 lito uz litra, tai viska paskaiciavus akcizas padides vos 5 centais, tai nemanau kad cia didele tragedija

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

pas tave reduktoriui bus sukietejus membrana. as savo masinai buvau neperseniausiai klauses pas viena dujininka kiek kainuoja membrana, tai but kainave 80 lt. bet dar gerai vaziavo tai ir nekeiciau. 300 sakyciau daugokai. bandyk pasireguliuot biski pats.

taip seniau ratlanki nupirkdavai na nzn r14 tai tikrai iki 100lt db apie 100 euru, paskui kardinaliai kyla, r17 siuo metu graziu tik ratlankiu komplektas apie 300 euru, visi deda mazdaug 1:1 su senaja valiuta

jei švaistikliu nesulankstė gal užteks tik tarpines pakeist ir daugiau nieko nedaryt Bet jei palankstytas kuris nors švaistiklis tik galva nuemus nesimatys. Gali bandyt rizikuot, tik tarpinės (tarpinių) keitimas kokie 300-400 lt kainuos

na bet kad is 2 litru virs 300 isspaudzia, be cipu...atrodo yra maserati ghibli su 2, 0 motoru ir 306 arkliu, aisku paieskojus ir daugiau pavizdziu...tiesiog kubatura cia ne rodiklis apie variklio galinguma

tas puslapis nesudarinetas masinom taip kaip lietuvoj megsta vadint, dodge yra tarp blogiausiu, 300 chryslerio ne vieno, ir nepainiok su dodge tai ne tas pats.seip gera masina tas 300m ir trauka gera ir isvaizda, ir patvari..

pilna tu 2.0 plytu po 300 lt niekam nereikalingi jie visi 2.5perka arba 2.8, kai kas ir 4.0 4.4 v8 o 2.0 traukia laukan jei uzlinks kita rasti nesunku draugai vien kiek ju turi guli garaze

sveiki. Parvažiavau namo ir pastačiau mašiną kieme, po 2 valandų gražiausiai užkūriau ir įvažiavau į garažą. Kitą dieną vakare nebegalėjau užkurt. Starteris suka gražiausiai, kuras vaikšto gražiai, apsukos kyla iki ~300. Koks realiausias variantas gali būti ?

Sveikas, jei nusipirksi BMW, (ar netgi kitą)tai sveikinimai Ta proga galečiau pasiūlyti įsigyti unikalų orig. aukstos garso kokybes grotuvą Blaupunkt kuris katik išimtas iš sportinės BMW M635CSI 1987m (originalas) Kaina 300 euro. jei domina, parasyk.

geresnis variantas butu ta moduliatoriu nusipirkt kur per FM bangas veikia.tada imi flasa, 300 dainu ar kiek ir pirmyn..nes manau jeigu ir rastum orginala kompakta, jis bus tik tas standartinis kur 21 daina.mp3 neskaitys.

aš žiuriu čia shmaheriai susirinkę su senu grabu kad netoli 200km/h išspaust , nesamone kažkokia... tai kas. sportiniam automobiliu didžiausias greitis netoli 300 km/h ? biški nemeluokim , būkim kaip sakoma , bedni bet teisingi..

keisti variklio tikrai nereikia uztenka nuimti nuslifuoti galvas gal dar jas persviest nepamaaisytu tai nedauk kainuos iki 100lt pasikeisi naujas tarpines dar apie 100lt ir vaziuosi o uz toki darba moketi gali 300-400 lt

http://www.mercedesautoworks.com/pics/123%20History.htm Jei nesupranti angl, isverciu-kupe buvo 230, 280, ir amerikai 300 dyzelis.Taip kad visa kita yra saviveikla.Negana to, jie rudyja labai smarkiai, apdailos detales kainuoja daugiau negu baisiai, nes yra jau tik originalai...

problema ne dėžėse, o savininkų smegenyse, kad netikrina tepalo lygio dėžėj. Šitom dėžėm pavažinėk ilgiau trūkstant tepalo nors 300-400gr ir penktas bėgis pasako ate. Pradžioj mėto kai dantračių briaunos suapvalėja, o paskui visai tas briaunas nutarkuoja

paprastas mazas automobiliukas.pirk geriau nauja sankaba jaigu darai sau.patikrink isminamaji guoli, gal reikia keist jau kad poto neardyt, plius ar diskatorius sveikas ar irgi reiketu keisti.. manau 300-600lt tau kainuos jaigu parduotuvej detales pirkt.

Visi vienodi pradedant nuo 98 metu tik skiriasi galingumai ir dar kelios smulkmenos.Po 2004 pakeisti veleneliai, pakelikai eina su rolikais, geriau laiko.Brangus dirzu keitimas, siurbliai turi problemu, nera ekonomiski, ir visi nuvaziave 300-400 tuks.

Dainiau neisizeisk bet tawo aparatura tikrai zemo lygio, ir beto sakai kad 15min neislsedetum? mano buwus aparatura susidejo is orginaliu koloneliu priekiniu, toliau 1.6kw stipro ir 1.2 KW subo taigi sumoj turejau tikrai 400rms watu kazi ar tu tuos 300 turi ir beto 400w nera daug o tuo labiau 300, , turbut negirdejei kaip galingos aparaturos skamba pwz pioneeriai chapmu serios kur turi jau ne po 500rms o po 1000rms, tai wa ten tikrai galima sakyt kad jau klausant turi sedet sukandes dantis

dek ipurskimine duju sistema, 4 kartos, kaina panasei bus apie 1200 lt.eis kaip bitute, kuro sanaudos padides apitiksliai 15-20%, nedekit tik visokiu "tornado" ce lenku g-bos, as isidejau dabar biski gailiosi sutaupes 300 lt.

jo, gal turit kas nuomoniu, nes turejom beda, kliento chrysleris 300 visais varomais lauzo granatas. per maziau nei savaite sulauzo desines puses priekine. keista viskas toj pusej - stupica, amortikas ir t.t. bet kaip lauze taip ir lauzo.

Nu jei is parduotuves mastia pirkt nuo 2iki5tuks tai geriau imk jau naudota ir ne kinieti, gali padaryt eksperimenta nusipirkt qq uz 300-400lt ir pamatysi kaip kiek laikys tau jis uz 3tuks iseina geras moto jau, patvarus

Taip viską žinai ir reiškiesi, o kai žmogus iš tikrųjų suprantantis paklausia, tai jau nebežinai. Iš kur tokios kainos? Gal gali pasidomet kurioj vietoj už 300 Lt tau nupirko(aš ir nusipirkčiau )? Nes kaina prasilenkia su realybe...

su dokumentais tai tik neatims tavo matarkes. o bauda tai bus turbut per puse minimalios. jai nebegai ir dar bala zino ko nedarei ir seip policiai pirma kart papuoli ir dar nepilnametis.. bauda vaziuojant be teisiu 300-450e.

Sveiki, ieškau keturračio motociklo iki 7000 lt. Galingumas nuo 300 iki 450 kubu. Modeliai Yamaha Raptor, Kawasaki Kfx, Suzuki Ltr, Polaris Predator. Ne kinietį ir be defektų, su dokumentais. Kas turi pasiulymų į skype gedas0724.

yra tokiu kokiu norim1-2 kur beveik viska atitinka bet apie 300 kilu reikia susukt vien apziuret vdrug nuvaziavus bus belsta ir tvarkyta atrasim dar defektu. kainos neleis. irgi nei sis nei tas tokias keliones keliaut..

atsukinej tas ridas mana tipo kai pirkau buvo ti 129 stukas tipo nubegus, bet i tai nekreipiau demsio nes variklis graziai dirbo visaj nedumijo geraj trauke, bet kai buvau nuvares diagnostikos, tai pasake kad maziausiai virs 300 stuku prabegus

tu gal atsibusk ji vetrta 300 be doku su dokais ji dauk vertesne vien dokai kiek kiek verti jai jie tvarkingi o sitas is paziuros neblogas projektas taip kad nusivalyk nosi jai nieko nesupranti ir neskiesk

vien dazu 2kg ir lako apie 300lt kainuoja, o jei dar dazyt ir kapoto apacias dureliu vidine puse ir dar ten smulkmenas sitas tj dar daugiau dazu reik, jei kebulas lygus nesulankstytas rudziu nera tj ruost ten nlb yra ka, tik sutrint. tj dazai 300~, dazymas visos 300+++, paruosimas priklauso kiek ten ka reik spakliuot. be 1k tj nelabai kas dazys ypac kita spalva, nes isrinkinet ten dar viska reiks kad vidine puse tokios pats spalvos butu. nebent tau uztenka kad isrore butu sidabrine o vidine puse paliktu balta, tada gal pigiau rasi.

nu ka is vokiecio paimi uz 1400 e 300 e atvezimas o 2300 dauk lb lb dauk nepirks niekas pas musuose tokia logika visi perkupai gi perka po kiek 800 e levona metalo lauza ir po to stuma ....

nu va radau benzinine ir dyzeline masina dyno testa panasios galios 240 AG bet dyzelines sukimo momentas virs 400 o benzinines 300 maximalus bet prie didziausios galio jie isilygina dyzelio krenta labai staigiai ir jau prie 4 k rmp yra vos 300 o ir toliau krenta prie 4.2 jau tik 270 kai benzininio uzkila iki 300 ir prie 3.5 rmp ir iki 5.5 rmp bevek nemazeja vos vos tenai ri tik poto prie max AG sumazeja iki 265 kai dyzelio maximalus sukimo momentas virs 400Nm uzkila prie kazkur 2.3 rmp ir letejai gan staigiai ir jau prie max AG prie 4.5 rmp lieka vos 260 Nm tai kad matai kaip yra!!! todel dyzelis ir startuoja geriau o poto kai varilis sukasi prie auksciausiu apsuku benzinis tampa pranesesnis (aisku nezymei)

Kompas rodo veleno jutiklio sensoriu , ar realu , kad del to sokineja apsukos ir uzkuria per 2 sec ?? Video: https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xal1/v/t42.1790-2/12457621_1537846809865263_1501315298_n.mp4?efg=zCJ9&rl=300&vabr=118&oh=eb86b32e568b1c23541&oe=5685809F

turi susižinot ar tikrai niekur tau tas tepalas nelaša pro šalį jei žiedai tai liūdnoka, kainuos remontas, o jei turbina tai pusia velnio įmanoma iki 400-500 lt gera nusipirkt, gal net ir už 300 lt rasi

pliki motorai 66 ir 81 yra identiški.

Skirtumas tik kolektoriai, turbina, forsunkės, siurblys ir kompas ir iš to skirtumo yra išgauti papildomi 15 kw.

Gal Tauragėj plikas ir 300 kainuoja, bet pavyzdžiui Panevėžyje plikas motoras 700-800