2.5 141kw blyksi tepalo lempute (106 стр.) (11158)

sveiki, noreciau pasodometi kiek duotumet uz jeep cheroke 2.5 turbo dizeli 1996m. siuo metu jis nevazuoja bet sudejus vazuos, tik viena problema forsunkiu defektas ir neaisku kaip su siurbliu. varyklis kalena ir trauka tai yra tai nera. seip tai vaziavo gerai, tiltai veikia, razdatke gera ir pan. ir tikrai nesupuves.

Prasau jusu patarimo, pradejo bildeti sankaba, 2.5 tdi multivano, kas te jai galejo sugesti, siuo metu stovi plaukiojanti sankaba. Girdejau kad ji brangoka, bet keicia i paprasta, koks tarp ju skirtumas eksplotacijoje ir ar paprasta patikima, Kur galima butu isigyti ir kokio gamintojo, isanksto dekingas uz issamius ir saziningus patarimus

Sveiki, e39 2.5 tds, nuo 1k iki 1, 5k apsukų po mažu paduodant gaza trukcioja, tarsi per auksta pavara butu, o paskui dailiai pradeda vaziuoti. Ir dar viena bėda, jog stovint vietoi ant laisvos pavaros mašina po kiek laiko pradeda purtytis, padavus gazo viskas normaliai. Siurblys restauruotas pries puse metų.

visu pirma susitvarkyk abs kad nedektu ten davikliai bus ir tiek srote 20lt tas daviklis pasatui audinei nu ir kitom nebus brangu tada zek . esme tame jei nesa i viena puse netolygei stapdo ratai vienas tarkim 2.5 nkitas gal 3.2 ar pan seip nukrypimas ant tech apziuros yra 30proc jei pamenu leidziamas dar .

Volvo v70 2.5. v40 97 dar nelabai vykes renuskes ir carismos misinys, i jas nebent po 2000 metu siulyciau ziuret. O del 850 ir v70 tai tas pats modelis, tik kad v70 jau naujesnis, padailintas, tas pats kas c4 ir a6 tam paciam kebule. Zodziu jei tvarkinga v70, tai geriausias variantas butu ji.

Mamanu kad tau kazkas bus nusproge gal oro srauto matuokle ar dar kas zodziu aiskiau butu padarius klaidu nuskaitima arba pilna diagnostika tada islys visi sliekai. Turiu as 2.5 beznine auto bmw tai kai man matuoklis nusprogo rode simtui 16l ir is tikro tiek eme kai pasikeiciau sumazejo net iki 9-10l

sveiki turiu klausima turi audi c4 2.5 sendie ryte atsikeiau nuejau uzsivest masina yjungiu degima ir nerodo kad kaitintu zvakes poto pabndziau paleist varikly uzsivede ir padirbo ir uz geso vel paleidau variky meginau vaziuot ir uzgesta ir nebe ymanoma vaziuot ir kompas rodo check o vakar vazinejau visa diena viskas ok buvo.

Nupirkau mitsubishi galanta 2.5 bendzinas dujos 98m. Kai pirkau masina dirbo ant duju ir bendzino bet buvo sankaba sudrošta. Partempent ja kai nupirkau pradejo dusauti ir galu gale uzgeso, poto užkuriau vel, ant bendzino sunkei dirbo vos išlaike apsukas, tai kelis kart užgeso ir vėl užkuriau, kol nebepajege užsikurti. Kas gali būti?

Sveiki, žinau tokių temų jau buvo, bet norėčiau sužinoti jūsų nuomones konkrečiai apie mano požymius. Taigi pasikartoju dingsta antifryzas ir gana daug, nors ipilu iki max po kokių 50 ar 100km kelionės lemputė nemirksi, bet kai kita diena vėl kur važiuoju pradeda mirksėt, atidarau bakelį ir ten mažiau negu minimumas likę. Šlangos neišpūstos, minkštos, šiltos. (aišku po kelionės) Tepalų lygis nepadidėjęs, gražios, juodos spalvos. Variklis dirba tolygiai, apsukos laisvame ~950, trauka yra. Baltų dūmų išmetime nėra, jokio šlapumo išmetime. Po kelionės kai atsuku dangteli būna šnypštimas ir tarp šlangų garsas trumpai "bul bul bul", tepalo antifryze nėra, mašina ikaista normaliai iki 90 C ir nė kiek daugiau . Auto golf iv tdi 85kw pd. Pasidalinkit nuomone... Beje ir užkaitus auto pečiukas nepučia šilto oro, o šaltą stipriai (jei max nustatau) su klima. Buvo daryta diagnostika, sake, kad tik neveikia termostatas " į kompą" kažkoks, ar gali būti su kuo nors jis susijęs?

Brum, brum...um. toki garsa isgirdau sutvarkius vakumine pompa Buldogas, jaj is is vilniaus ar gal leksi pro 'misko uzeiga' pastatysiu alaus. Aciu visiem kas padejot ... db laukia surinkimo darbai jaj variklio parametrai nudziugins. beje kokie gali buti perrinkto varklio simptomai pirmuose paleidimuose, gal tepalo dingimas ar pns?

na tepalo nevalgo tai buciau pirkes 4 l jei 3.8 telpa . pardotuvese nera tikslu ne karta yra apsove pirma karta pagal juos keicent , tiksliausei pasako kas toki turi ir yra keite . Na teks imti 5 l tada ir bus ramu . tepala ruosiuos pirkti castroli 5w40 tikriausei neprasausiu su tokiu pasirinkimu?

uz tiek turetu buti kokybiskas...Zinok, jie kartais du buna.Tokiu atveju ant daviklio buna rasoma prie kokio slegio jis dirba.Buna vienas aptarnauja iki kokiu 2bar, kitas-daugiau .Kadangi v6 variklis?gal po viena yra galvose?Dar gali buti vienas bendras prie tepalo filtro.Ir nebutinai is virsaus matosi.

turiu nuo tokio bmw universalo bagazines dangti, su farom, valytuvu, tik be lango. 2kabliai nuimami, kuro bakas su siurbliu viduj, veidrodelei juodi elektriniai, farsunkiu vamzdeliai. Aliuminine detale, i kuria dedas tepalo filtras.interkulerio vamzdziai, termomova, vandens pompa, ir turbina su kolektorium.ir mexanine deze.jai kam reik kreipkites.860488166

nepradekit pastoviu gyncu gvildent .bemvo suspaudimo laisnis berods tik 9 bet tai suspaudimo laipsnis jis kitaip skaiciujamas .o benzui kad musa 13 tai gerai ten rodo tas daikciukas maksimuma , o ne bendra suspaudimo laipsni susirupint reiktu jai butu kokiu 18 tad reikstu kad cilindre yra tepalo

pas tave pagal viska neijungia 4 pavaros, nes prie tokiu apsuku automato ketvirtu begiu turetum skrieti apie 150 km/h. pas tave isijungia tik 3 begis, todel taip smaugiant tau ji daugiau nevalina. vezk pas automatistus, geriausiu atveju truks tik tepalo, blogiausiu atveju teks ardyt visa deze

Pirma jungiat komp.diagnostika ant pavaru dezes(ziurit klaidas), jei nekiestas teplas tai tuo paciu pasikeiciat ir plius filtra, jei nepades antra plaunamas mechatonikas, reikia tikrint tarpines bukle tarp ploksciu, isiemus tikrinami solenoidai, jeigu sukietejusios gumeles reikia tuo paciu pakeisti visas tarpines, kad neturetu itakos tepalo slegio padavimui .

Keltas scenariju yra: 1. vostuvu gumytes reikia keisti, 2. turbina prie pabaigos, 3. galimas cilindro ziedu nesandarusmas (sudilimas dazniausiu atveju) Pradeciau nuo turbinos, nuemus slanga paziureti ar asele nekliba ar nera tepalo joje. O kitais atvejais jei turbina sveika tada dazniausiai lieka gumas keistis ar kapitalinis remontas.

Taigi pastebejau, kad atjungus grazinamaja slanga nuo benzo siurblio ji yra visiskai sausa, kodel negrazina benzo? Dar radau zvakese tepalo, tik vienoje nebuvo (2). Auto sunkiai vaziuoja, visai netraukia, ratu prasukti ant plento neimanoma. Bet kartais atsigauna ir vaziuoja kaip turi. Kas galetu buti negerai? Gal babinos?

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

turiu omeny i jeep su tokiu paciu varikliu2.5 85 kw.sunku rast gera varikli...esme ta kad blokas ir visa kita tas pat tik va tvirtinimas kronteinu skirias tai va ir klausiu ar imanoma..nes kompresija pamazejus manajam jauciu su laiku uzlinks..bet kurias vaziuoja gerai.....tepalo needa

visi geri, tik senasis 2.5, iki 2000m. berods, linkes kaisti, prapust tarpines.Automatai-patvarus, bet aisku visko pastaiko...Daugiau itarimu kelia sankaba, bet is kitos puses, kas su subaru vazineja ramiai?Jei tokiu ir yra, tai jiems nelabai kyla panasus klausimaiJei idomu placiau, eini i subaru kluba, pasirenki Legacy skyreli ir skaitai, skaitai, skaitai

turjau 850 2 litru 20 klapanu tai traukia prasciau ir ryja daugiau uz 2.5 del daliu ka galima pirkt srote, tai dazniausiai ir randi, ovi sikie sudekiakai kiap stabziu kaladeles ar panasiai tai ir pardutuvej nebrangesnes, nei kokiam pasatuiateiti vel pirkciau, tik dyzeli ar turbinine benzinka, nors ir myli kura, bet vaziuja

arba dar bmw e36 kregzde tds 2.5 turi net 260 nm! o begejasi iki 100 per 10.4 sekundes o benzas 2.0 ta pati kregzde turi tik 190 nm bet pasiem per tiek pat beveik per 10 sekundziu ta 100km/h, abu turi apie 150 ag tai 70 nm siuo atveju niekuom nepadejo..

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

tiesa 2.5 venkti tikrai reiketu turi bedu su veleneliais ir daug kitu bedu su 132 kw jau geresnis bet kai dirzu kaina keitimo suzinosi klausimas ar tenkins tokios sumos . 1.9 tdi uz toke suma vargu ar gera nupirksi . uz tavo pinigus iseitu padorus bendzinis ir liktu ant duju irangos turetum manau gera varijanta

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?

na geraj butu jaj y ja reiktu tik pilt ir daugiau nieko...bet tik nusipirkus reiks tj draust, tj tepalus kejst, tj zek okumas numirs, tj zek lempute perdegs tj tas tj anas ...ir pastoviai reiks sukt galva is kur gaut pinigu ant draudimo, ant sarnyro ir t.t... galvos skausmas bus jaj pajamu stabiliu neturi

As tai zvakes tikrinu 2 budais, nereik net ju issukinet.. Atjungi nuo ju laida kur varztuku prisisuka.. ir i ta kontakta trumpini kitu laidu pajungta prie akumo pliuso, kibirkstis yra, zvake GERA! Antras budas panasus, tik vietoj paprasto laido INDIKATORIUS 12v., jei gera zvake, dega lempute.. Jei tokie dalykai nevyksta ant kazkurios zvakes, jai reiskias AMBA..

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

Vectra patvari masina. Turejau 96m vectra su geriausia komplektacija tais metais + automata (kuri visi peikia) is Vokietijos pirkau, tai per 3-is metus tik lempute buvo perdegus gabarito! Jei perki vokiska masina-patariu pirkt is Vokietijos, nes pas mus skelbimuose dazniausiai buna paslepti defektai, o ten gauni auto su visa istorija, servisu lapais ir t.t. ir vazineji atsiputes

ir dar prie to pacio... del reno, turi draugas reno 2006 metu nezinau modelio visiskai nesidomiu sios markes automobiliais, tik skundesi del to ir parasysiu cia, baigesi jam kelyje langu skystis, pofik uzsidege lempute, bet sustojo pamyzt ir ka??? nebeleidzia uzkurti masinos ir vaziuoti nes nera langu skyscio DD nors imk ir myzk i bakeli bliot DD

Sveiki, aš su tokiu klausymu, pakeičiau elementus raktelyje ( pačiame pulte) ir jis nustojo veikti. Ką man daryti? aš taip suprantu ten reikia kažką programuoti, galima tai padaryt pačiam? O kada aš bandau atrakinti raktu, atsirakina tik vairuotojo durelės, o kitos ne. Ir centrinio užrakto lemputė vistiek mirksi, ir kada atidarau duris pradeda kaukti mašina. Audi a6 2000metu

Sveiki visi Audi c4 2.5tdi pilnas prietaisu skydelis, klausimas butu toks, ijungus stovejimo ir artimas sviesas daviklis rodo krovima ties 13, ijungus tolimas beveik ties dvilika (vaziuojancia masina).Patikrinus su testeriu ant akumo ir ant generatoriaus rodo kad viskas gerai, akumo lempute neuzsidega, davikliui amen ar kaip(skydelis keistas)? Ar buvo kam nors toks s....

Jei BMW tai tepalu keitimas tikrai gali padet. Jei paprastas BMW tai beleka galima pilt kas panasu i tepala ir vsio. Tai va man pradejo kazkad mirkcioti lempute supyliau naujus tepalus po 15 lt uz litra ir vsio baigesi mirkciojimai. Po to kas 15k km keisdavau reguliariai tuos pacius tepalus ir tiek. Beja pas mane dyzelis buvo.

Pas manes ant diagnostikos rode kad ta "varlyte" po stabdziu pedalu sugedus, bet ja buvau keites, tai šiandien ja dar karta išemiau ir idejau (atjungiau ir vel prijungiau fiske kontaktui pagerint), bei visas stopu lemputes isemiau ir is naujo idejau (kontaktui pagerint) , bus matyt ar bemirkcios. Beje kai vaziuojant pradeda mirkcioti ta pakaitinimo zvakiu lempute nuspaudus stabdi ji užgesta.

Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino sita lempute pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.??

Man prie Molo PC buna 90 laipsniu tokiu oru nzn kaip tau iskur tiek gaunas, jei vien stovint masinai ant laisvu valandai sudegina max iki 800 gramu. Sakyk ka nori, ipiliau 50 litru golfui, zmona isvazinejo 724 km dabar, uzsidege kuro lempute nesenai, ir reik jau vel pilt. Tai vat. Su sventem visus ir laimingu Nauju :]

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti del to fap filtro. Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir dar nepapildziau tuo brangiu skysciu, ar jis labai reiksmingas, ar gali del to kilti problemu su varikliu? Siaip kai paspaudziu gazo, uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal del to fap filtro kazkas blogai.

sveiki specialistai, turiu maza beda su lexus, keiciau salono apsvietimo lempute, ir uzrtumpinau, visai salono apsvietimas neveikia(taip buna kai rankos is subines auga) patikrinau saugiklius abejuose blokuose, visi geri, gal kas turi kokiu minciu kas galetu dar buti?gal dar kur kokiu saigikliu yra papildomu?nesinori ps elektrikus vaziuot del tokios smulkmenos, aciu uz pagalba

yra du varstai sesiakampiai, vienas sone, kitas apcioje, atsuki abu, ten viskas labai akivaidziai matosi. Pripilt galima su specialiu svirkstu, jei jo neturi imi slanga, ant vieno galo pritvirtini leika su izolecija kita kisi i ta sonine skyle, vienas laiko slanga kitas pila is virsaus, pili tiek kiek telpa tepalo

del xm sutinku nenusiseke modeliai, bet xantia nera jau toks sudas, bet jai tavo kaimynai nusiperka masina ir paziuri tik ar tepalo yra, tai sutinku prisizekit hidraulika ir vaziuos ji, tai tada ir peugeot ir sudas nes daugeliuose senesniu modeliu varikliai tie patys kur naudingas dinges jis cia man privierys

turbo buvo matyt..maniskei taip buvo..kazkas susikruso, bet tepalo nevare nieko..nes siap sako turbo nupypia, tepala varo labai..man nieko isvis..gal slanga nusimovus buvo ar kas, bet buka tapo tai konkreciai...ir isibeget, tik svelniai palaipsniui gazuojant, jei uzmini staigiai tai tk pridusta, lyg paskui tanka temptu..

Gali greit kas pasaykyt, sendien ziurjeau b4 pasata tai kaip ir tvarkoj ryt lekiu pasiimt, bet idomei ar turi taip but ar ne, is tepalo pylimo propkes eina garas , propke gazuojant pritraukia , bet tas garas ar turi eit ar ne ? beje atraminiai priekiniu amortiku sunkei keiciasi, nes isplyse kaip sake.

o "nepiktybiskai" kalenanciu varikliu irgi dazniausiai jau nenuraminsi paprastai.. tirstesnis tepalas apmazina kalenima, bet jei nori juo atsikratyti dazniausiai reikia keisti indeklus. ir, aisku, pasimatuoti tepalo spaudima, kad vel tokiu bajeriu nebutu. tiesa dar buna pagrindinio dirzo itempejas duoda kalenima jei jis issidevejes.. hondu ir toyotu seskem daznai taip buna

Na va, radau laiko prisijungt. Kuro spaudima susitvarkiau, duslintuva susivirinau, vaziuoja db.. kuro spaudimas normalus db visam rpm diapazone vaziuojant. Turbina pas mane tai tepalu varoma Tegul uzlinksta, bus i metala, vistiek silpna... Tik tepalo gaila Kas tavam rajone naujesnio? Kaip egzai, kaip saab'ius, kaip pana laikosi?

Sveikas, pamegink uzvesti timpteldamas buksyru jei nesives is buksyro tai temperturos daviklis arba kuro siurblys.Jei uzsives reiskia starteriu nesikuri del kritusios kompresijos cilindruose.Karastame dar labiau atsileidzia ziedai, padideja tarpeliai.Jei matuosi kompesija neismesk veltui pinigu, matuojama tik saltame variklyje nes karstame del to, kad tarpeliuose tepalo pilna gali rodyti per didele kompresija.

Cilindrų galvutės tarpinės praleidzia tepala, kuris bėga ant išmetimo kuliko ir pilas dumai iš po kapoto. Jei po isiurbimo kūliku kur yra ovalinis aliumininis dangtelis ir ten tepalo bala, gali but tikras reikes imt galvas. Čia visu 2.8 ir 2.6 12v, liga ankščiau ar vėliau visems varikliams nuo senatves pasireiskia.

Nu as ta masina neilgai turiu virs menesio jau, tepala tas zmogus buvo uzrases kada pasikeisti dar 2000km liko ale, bet kai tiek rija tepalo tai nekaska, ir kury cia karta dingo 0, 5 antifrizo skaiciau kad per plasmase gali varveti kai variklio temperatura uzkyla iki 70 laipsiniu ar gali buti tiesa?

Siaip jei per mazas tepalo slegis tau barskės tie kompensatoriai nes voztuvu tarpeliu nereikia reguliuoti tai atlieka tepaliniai kompensatoriai.Pasitikrink ar tie kompensatoriai dar geri patikrinti lengva bandyk viduj plokstele nuspausti jei nuspaudi lengvai reiskias mires.Be to gali barskėti dėl prasto degimo .Nes kaip suprantu pries tai nebarskėjo tik antifriza varė.

sveikas, 1.9 yra geriau nes jis eina daugelyje fiat'u, alfonsu ir lanciu, tai daliu butu jau lengva susirast, variklis neuzmusamas, turiu 1.9 jau 3 metus, tepalo nei lasiuko neryja, taip reik dapilt gal kokius 50gr kas 2 men., bet trauka ispudinga, bet tokiai karvei kai alfa romei gali mazai but.