2.5 141kw blyksi tepalo lempute (102 стр.) (11158)

Turejau omenuj kai per abu musa ir matuokle ir pro tepalo uzpilima vara gara tada pizda motorui. Nesenai buvo tokia astra atvilke pas mus paziureti ko nedirba normaliai ir netraukia, tai zodziu atsukus probke pradejo must gara panasiai kaip turbina pustizmogelis dabar tokia ir pardavineja netvarkes

Sveiki, turiu mazai informacijos, bet noriu surasti beda, taigi: smagiai bega tepalas is variklio, is pradziu buvo galvota, kad per tepalo spaudimo davikli, bet, veliau paaiskejo, kad kaskur virs jo, ten visai nieko nesimato, taigi gal bus zinanciu? Masina Audi 100 c4 quattro 2.8 benzas/dujos.

Sveiki norėjau pasiteirauti dėl b8 modelio. Ar teisybė jog benzininiai su turbina varikliai vartoja daugiau tepalo. Ir ar teisybė jog esant didesnėm tepalu sanaudom greičiau pareina ir varikliai? Beje galbūt kažkas galėtu pasakyti kokios maždaug tepalu sanaudos tokiems varikliams? 1.8 118kw 08m. Ačiū už bet kokia informacija.

Sveiki smarkiai kaleno smagratis pakeiciau nauju kartu su sankaba ismete maza kompresija tepalo padirbo ir uzgeso neberodo givybes tik starteria tiksi cia jau varikliui amen ar dar galima gaivint kiti forumose rase kad su prasuktais indeklais dar uzsikuria gal ten koks daviklis stovi kuris nebeleidzia kurt?

pagal ideja turetu kuqtis is puses pasukimo dyzelis, max więnas apsiwertimas, tokiu oru. Kompresijos jei nebus tai kursis ilgiau, arba siuqblio bedos, tarkim mano b3 1.9 prie +15be zvakiu neuzkursi, o seip pakaitini ir puse pasukimo ir jau burzgia. Dar beje yra wisokiu priedu kompresijai didinti, tai matuok nematawes, wiskas paaiskes ka nusipirkai po tepalu keitimo. Pasiimk su sawim meistra, rimta, sumokesi litu pades issirinkt neuzpjauta, nors ir meistrai mazai ka ten supranta. Tai loterija, ant dyzelio pirkimo ji pasunkeja, panasiai kaip teleloto. Dar patarimas ziurek kad pro tepalo matuokle netaskytu tepalo, ziurek kad wariklis nebutu plautas, tada iswis nezinosi ka perki.

beje dar prie to pacio yra toks mygtukas kur tikrai nezinau ka reiskia ir neturiu manualo, nerada u nei nete apie ji nieko.. kur reguliuojasi lempos salia yra pajungimas prie kompo tai salia jo yra mygtukas su automobilio atvaizdu ir rodykle per visa ji, kaip paspaudi uzsidega lempute.. kas ten per hui..

Sveiki, turim problema. Neatsirakina passato b6 vairas. Variklis yra benzininis. Prietaisu skydelyje ijungus degima uzsidega tik vairo lempute. Variklis nesiveda, neleidzia netgi nuimti rankinio stabdzio. Visa likusi elektrine dalis veikia. Masina palikau netinkamoj/neleistinoj vietoj, prasau patarkit kaip atrakinti ta vaira arba bent jau kaip nuimti rankini stabdi, kad bent nustumti galetume? Aciu

Sveiki, gal kas turit kokiu minčių kas galėjo atsitikti 330d e46 135kw motorui, jog vaziuojant uzgeso ir nebesikuria? Pravaziaves buvau apie 150 km be sustojimo ir padavus gaza variklis prislobo, uz keliu simtu metru atsirado pakaitinimo zvakiu lempute ir kazkas pradejo "zirzti" po gaubtu duodant gaza, Yra kazkas su panasia situacija susidures?

Tokia problema atsirado.... mano 4 golfui (2001 metu 1.9 TDI 66 kw) pradejo degti ABS lempute, uzgesinus varikli ABS siurblys nenustoja dirbes, net ir istraukus rakteli. Nustoja tik istraukus ABS saugikli. Ieskot kazkur problemos ar iskart keisti ABS valdymo bloka?
VAG COM klaida:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64): Electrical Fault in Circuit

o gal ka netycia sudomintu 320 96m.sedanas?ne ledinis seip domintu daugiau keitimas y bmw e32 arba e34, nemazesniu 2.5 varikliu-benzas, kregzdute labai gyva, varikliukas tikrai gyvas, tik yra rudeliu, teh 2metam dar, jai ka sudomintu parasykit, arba galit ir sms 867869220 arba skaip-juoduxx, veiksmas klaipedoj

Ilgai gali tekti ieskotis gero ir gyvo 2.5 ar 2.8, nes nemaza dalis savininku neturi zalio supratimo apie variklio pasildymus, ausinimo sistemos prieziura... Jei pradziai bandyk 318is ar 320 paieskoti, trauka, sanaudom identiski varikliai, 320 nuo didesniu apsuku smagiau aziuoti pradeda ir tiek.Pirkis ka rasi tvarkinga, jei isvis rasi

jaunimelis visi perka ta freelander matyt kad pigus o kaip LAND ROVER RANGE ROVER kaip apie ji atsiliepimai nes paziurejus foto salono tai atkrinta momentaliai tas freelander"kaip dyz motorai 2.5 nu ir benzai ka jie te prasidedada nuo 4.0 kubaturu ? ir kaip ten reduktoriai atsijungia , ar ne?

bet kaip galima sakyt, kad civic 1.5 gali valgyt 10 litru. su tokiu litrazu nebent jai dar su karbiuratoriais vazinejat. turiu dar mondeo mk2 2.5 v6 benzinas, tai jis 10 ir ima. del rezervo, cia ne opelis, kad nuo kalneliu dasipiltu. jaunimas, nereikia gincytis jei klevo lapais pazymeti esat

buvo ir man taip is pradziu galvojaiu kad motoras ryja tepala bet pasirodo po 8 val terodo kazkur kiek yra tikslei o kai padirbes motoras ir ziuriu kiek tepalo visalaik mazai rodydavo , taip kad isvakaro pastates masina kita diena ziurek ir pamatysi norm bus

nera cia ka manyt.Jei ne Lietuvoj statyta, arba perki arba ne, popieriu nera-beda, nes turint dujas turi buti tech.pase parasyta benz/dujos, kaip iformint, jei nera popieriu?Jei Lietuvoj statyta, turi buti popieriai.Abiem atvejais pasimatuoji tepalo spaudima, kompresija, gali daryti isvadas apie variklio rida...

bisk netaip supratai, matai jam taip nutinka tik saltam varikliui, reiskia vostuvas nera pilnai uzstriges.saltas pusiau sintenis tepalas yra tirstesnis ir tas voztuvas nespeja numest slegio, jis palieka per didelis, ir kompensatoriai uzsipompuoja per daug...o pilnai sintenio tepalo salto ir karsto savybes yra pansios,

gal labai gera alyva pili , sintetika pvz labai gerai nuplauna senus nesvarumus.o dujiniuose auto tepalas beveik nejuodoja ne vienas pvz taksistas taip uzdrozes varikli, kai masina eina per rankas, nes varineja senu bet nepajuodusiu tepalu. nereikia sikti del tepalo, ziurek kaip motoras dirba ir viskas

nlb buvo kaip patikrinti, kai nera granatu po ranka. idesiu bus matyti. LSD butu gerai.. bet genuinesaab.com nebeturi ju sitom dezem, tik Viggeno (ir dar kazkur eina ji.. i 9-5 atrodo). Reiketu uzsakineti tiesiai is Quaife. aisku del tepalo. uzsakinesiu is eeuroparts.com. nenoriu eksperimentuoti

Gerai butu kad esme butu ta pati, pasidomek ant kiek motoro kokstucija pas juos skiriasi, nesukdamas daug galvos vien is to kad tepalo uzpylimo anga skirtingose pusese, ir siai vizualiai matai kad tikrai ne tas pats motoras, jau nekalbant apie jo vidurius ir elektronika..

jau penkis meistriukus kurie dirzus, galvas varikliu delioja ir kitka bet jie nesupranta kame saknys...tas tepalo siurbliukas neatrodo tragiskas, indeklai taippat kur fotkej dejau ? na laukiu vis kol kas betkokiu spejimu kad galeciau bandyti.. nes vesti matora perrinkineti tokiam senam lauzui tai butu baisu

Su degimu manau viskas tvarkoj nes keite dirza ir state degima tai po to buvo viskas ok tik veliau prasidejo.vazineju su zalia salerka ir ziema prasidejo ta nesamone manau purkstukai uzdege yra.vesiu ant stendo.ir kitas dalykas ic slangose tepalo yra pries tai buvo svaru grazu

pusasius geriausiai apvirinti elektrodu burbulais td tikrai nenusuksi o su sitiek kilovatu tikrai deze pabersi geriau pasigamink normalaus tepalo. smalos su salidolu 1:3 santykiu tik aisku smala reik islydyti bet susimaisius su salidolu nebesustingsta, kaime melzeja sake kad formulej tokius pila. sekmes projekte!

Pirmiausiai pasikeisk žvakes, jei nepadės-tikrinki dujų purkštukus.Pakeisk juos jei bent 1 blogas.Gali tik blogą arba visus.Jei nepadės darai diagnostiką.Blogiausia kas gal galėtų būti-krenta tepalo slėgis kai sušyla ir iš vietos bukiau važiuoja arba pasėdę, gal net pradegę vožtuvai arba jau silpnoka variklio kompresija.

Sveiki, turiu audi a3 1.9 74kw ir noriu pasikeist turbo nes daug kas sakė kad jos nelaiko gal kas kokiu idėjų turit ar žinot kas kitokia turbo dejo tokiam varikliui? Ir gal kas zinot nuo ko tinka tepalo ąsele nes irgi sakė kad nepatvarios

Nu ne, balu nera ir jokiu nutekėjimu nera. Meistras tiktai patikimas, netikiu kad galejo kazka prazeti. Tepalas tai 5w30 sintetika. Bet pastebejau kad kito gamintojo tepalo bet irgi 5w30 dailus ir prasidejo blogejimas, atrodo kuo daugiau dapili tuo greiciau is dega, gal tik sutapimas nzn.

Sveiki, važiuojant autostradoj 120-130km/h greičiu mašina pradėjo burbuliuot ir staigiai užgeso, sustojus po kapotu pasipyle balti dūmai (greičiausiai antifrizo garai), tai va nušovė antifrizo šlanga, tepalo padaugėjo 4 kartus, mašina nesikuria, sunkiai suka starteris. Kas gali būt? Diržas nutrūko? Tarpine pramušė? Help

As tai kitaip parasyciau - trukcioja, netraukia, ismeta check'a = vaziuoti pas elektroncikus, daryti diagnostika Nutruko dirzas - gal reiketu biski priziureti auto savo? = daug litu ir kapitalinis remontas Barska vaziuokleje - mes per neta neisgirsim kur barska = vaziuoti pas vaziuoklistus Nedega kuri nors lempute - gal pats laikas bent tiek ismokti ir pasikeisti = naudotis user manual'u arba paprasyti kaimyno.

Sveiki turiu 2 bedas pirma praslydo ratai, isijunge TRACK OF MIGTUKAS, POTO UZGESTA , IR ISIJUNGIA ABS LEMPUTE, IR PRADEDA TARSKETI, IR RAKINTI DESINY RATA, 2 BEDA, META BALTA DUMA TIRSTAI , BET PASTEBEJAU PRIE MINUS 7SALCIO, Auto Crysler PT cruiser, 2001m 2 litrai benzas, jokiu duju nebuvo ir nebus aciu,

Todel, kad ten BMW variklis!!! ;DDDD Nereikia kisti ranku i Sh. ir neturesi bedu sorry, kad ne i tema, bet negaliu tyleti, kai prisiperkat nesamoningu masinu ir paskui rasinejat, kodel man blogai yra nu zodziu parduok ta dyzeli, nusipirk omega 2.5 su dujom ir turesi labai gera masina

TURIU KAIP TIK 2 97 IR 95 SKARBONKES NE MASINOS BET KAIP MOTERISKAS AUTOMOBILIS GERAS NES PAKABA NEUZMUSAMA BET BISKI 1.5 VARIKLIAI BISKI NELABAI PATS GERIAUSIAS 1.8 IR 2.0 IRA DAR SIAME MODELI IR LABAI RETAS 2.5 PATS GERIAUSIAS DRAUGAS ANGLIJOJ TURI. DALIU KAINOS KAIP IR VISU JAPONISKU

ka tu cia svaigsti. pavyzdis kitas. sena volvo 2.5 benzinas automatas. stovi nereikalynga, atsargai. kelis kartus iki draugo nuvaziavau 5 km, ir atgal. 30km ir 10litru nera. o jai kur toliau vaziuoji su 10litru 70 km padarau. aiusku ten senas grabas. jau 4 metai stovi. retkarciais prireikia pavaziuot

taurageje vazinejant gal ir sugebi i 9 litrus tilpt, bet didmiesti be sansu... protingas sprendimas buvo c4 su 5 cilindru 2.5 tdi varikliu, o sitas sudo gabalas v6 yra vienas prasciausiu pasirinkimu. kas del a8 i silpnesnius variantus 2.5tdi, 2.8i dedamos buvo silpnesnes vairo koloneles, be autumatines pavaru dezes

nzn esme ta kad varikliai keleiviniuose tie patys tik krovininiuose nuimti arkliai pastatytos trumpos greciu dezes .pas boxeri stovi tas pats nepatvariausias 2.5 xm variklis bet pas xm jis 96 kw pas boxeri 63 kw vat ir pas boxeri kad ir kiek jis tonu velka tas variklis geriau laiko

pamaciau, kad apie keturaki kalbejot... pirkau pries nepilna menesi. 98 metu su 2.5 varikliu TD 110 kw, oda, stovis galima sakyti idealus - tik vienas bukas lenkimelis. auto buvo is italijos - ne vienos rudeles. ir toki daikta galima rast uz nepilnus 11 tukst.

Dreba audines... pasakoriai lavonai gal ir dreba, o normali c4 nematau kur ji ten dreba kad kai uzgesini pajauti biski tai jau tragedija? nori pasportuoti imi S4 su 2.2 turbo, nori vazineti taupiau imi c4 su 2.5 tdi 103kw. o dujos turbininiame variklyje tai gal baigiam baikas tokias.

sveiki, turiu problemele, pries salcius viskas buvo tvarkoj, kuresi ledas, tik uzejo saltukas saltas nebesikuria, ant buksyro uzsikuria ir dirba ledas, pakeiciau filtra zvakes, bake siurbliuka praputinejau oru, tikrinau veikia, gal kas buvot susidure su ta problema, gal kas kokiu minciu turit, dekui, opel omega 2.5 TD 1996 mechanas

sveiki noriu paklaust kiek ryja opel omega 2.5 duju mieste ir kiek trasoi. vieni sako kad 18mieste kiti sako kad i 13 telpa dar kiti sako kad momentini rodo nesamones nes tarkim draugas turi trasoi vaziuojant 110km/h rodo 7.8l/100km duju. tai gal kas tureja galit pasidalint patirtim?

Nusipirkau 2.5 benziną VW Jetta 2005 . Pardavėjas teigė , kad droselinė gazo sklendė "suėjo" , todėl mašina važiuoja tik avariniu režimu (20-30 km/h) .
Ar gali būti joje bėda iš tikrųjų ir ar ši dalis restauruojasi ?
Mašina nepriima gazo , ir neleidžia kelti daugiau apsukų negu 1, 6k
Ačiū visiems už atsakymus.

Sveiki, susiduriau su sokia tokia problemele, vaziuojant , is niekur nieko pradejo , ten kur spedometrai uzsidegineti stop lempute, ir tuo paciu pypsi, kame cia saknys galetu but, rankinis neuztrauktas , nei ka, aplamai jis neveikia, bet taip idomiai, parduodamas pardavejas sake, kad reikia pakeist vandens dacika, kuro filtra, bet dar nepadariau..p.s pezas 406, 2.0, hdi 2000 metu

as dar jy tik rytt pasimsiu ir sawanoriu daug uz tokia kaina:
juo labiau zinau is ko perku zmogelis net likusius iswardintus minusus sutvarke pries perleisdamas man kas buvo parasyta tech apziuros lape lempute iskiles veidrodelis ir tt saziningas ir patikimas zmogus:} kazi ar cia daug tokiu kurie lankosi autogide:}
ir nauja oro filtra idejo:}

Sveiki, turiu 98m renault megane. Neveikia pultelis kuris atjungia imobilaizeri, neatrakina ir centrinio. Viskas veike, kol nepakeiciau bateriju, nes sunkiai kartais veikdavo, dabar pultelis nieko nedaro. Raudona lempute ant pultelio ilgiau dega paspaudus. Tai dabar atsirakinu su raktu, o uzsivedu su kodu paspaudes centrinio mygtuka, bet ilgai uztrunka, tai reikia pulteli kazkaip pasitaisyt. Padekit!

sveiki noreciau paklaus ar kas bande i audi A8 2005metu.4, 2 benz. pilt sita kura. netycia nakti ipiliau pilna baka vaziujant uzsidege checko lempute ismete klaida kad per liesas misinis . na db ipiliau normalu 95 bet pravaziavau apie 100km vel ismete ta pacia klaida gal patarsit kas ka nors, kaip elgtis gal dar pavazynet prasivalys ?

nu jo ir db zinok kuria imti vieni sako, kad a8 su 2.5 suvalgo 9l kiti i 8telpa treti 12-13 kiti ir i tiek nesutelpa ir issirink ko klausyti... 3.3geras zinau, bet dvi turbinos kaip subires ka tada? bmw geras, bet galas varomas ziema aciu kaiptai atsoko noras su 730 ir740 benzinu vazinejau kaip nori vaziuok ir ratai gerio kaip svaide taip svaido ir kartais lb net, o kai dar tokia didele masina tai sunkoka susitvarkytibutukokia kregze tai gal ir smagu butu...todel ir noriu audi draugas turejo 4.2Q geras aparaciukas, bet as visad pirmenybe dyzeliui skiriu. tai 2.5 132kw verta pirkti ar ne?

jei tik uzvedant, tai nieko tokio.Jei pastoviai, tai negerai.Kompensatoriai nera labai brangus.Beda, kad ju yra 16 ir nebutinai yra paprasta juos pakeist.Pas audi neturetu but dideliu nepatogumu.Senesniu audi kompensatoriai kainuoja apie 15eur vienas.Priezastis, jei tikrai kompensatoriai kala, tai prastas tepalas ar nesavalaikis tepalo keitimas-tiesiog uzkepa kanaliukai..

priklauso kaip vazinesi, jei launchinsi kaip rimtuse draguose tai aisku esis. mechanine deze nlb gadinsis, nebent tepalo joje trukumas. dyzeliu dazniausiai stiprios dezes. bet velgi, priklauso kaip vazinesi, jei suksi padangas prie kiekvienos sankryzos tai aisku gana greitai sulauzysi reduktoriu. agresyviai vazinejant ir pagalves variklio nelaikys

na kazkoks keistas tu sintetiniai geri tepalai daugiau kainuoja negu kai kuriu lauzu varikliai geri.tai dabar tepala isleisk ta bandyk kokio dyzelinio mineralinio tepalo pripilti tik nezinau kaip per salnas uzkursi kai sutirstes tepalas aisku ir nedrosk jei proto turi tai gal ir istrauksi tuos km

Nezinau nes auto turiu pora menesiu, o pradziai ant tralo buvo vezta tiesiai dazyt is aukciono, tuo paciu pakeite tepalus ir filtrus. Kai pradejau vazinet pastebejau tik. Matavo tepalo spaudima, rode kad pradziai pora sekundziu kyla letai, o paskui staigiai sukyla iki normos ir tolygiai laikosi.

o kas kiek keitiei?Kur vazinejai/?Stovejai vilniaus trafikuose?Tada reikia keist kas 5t km.Kodel?Nes bega moto valandos, o km ne.Uzsikoksina tepaliniai ziedai, kompensatoriai ir t.t. Ka daryt?Geriausiai tai pabert varikli ir zibale atmirkytPries tai aisku nuimt galvos dangteli ir paziuret Kas ten darosi ir ar isvis verta kist nagus.Karteryje, beje, taip pat.Nuo totalaus tepalo nekeitimo buna ir kanalai uzsikemsa, o tepalas pavirsta i deguta.Yra teke tokiu matyt.Baisus vaizdas.Isvada.Pirmiausiai nusiimam vriklio galvos dangteli ir paziurim.Jei svaru grazu.Pasimatuojam mechaniskai tepalo slegi.Kompensatoriu kainos nuo 10eur/vnt, siurbliu jau rasiau.Apie senu laidu ir davikliu problemas rasyt?Manau pats sugaudai

zinai variantas...nusemus ta voztuvu dangteli..ten kur uzpylineja tepala..ta visa variklio virsu...dangti..gal is vidaus matytusi koks sietas...nu imontuotas alsuoklis..jeigu ten jo nera?? tada gal karteri jis yra??? aplink karteri turi ziurinet..apacia variklio..ten kur matuokle tepalo kisasi..ten gal kokia plona slanga iseina pajungta...apziurek atydziai varikli..to voztuvo dangcio?? net nezinau..jeigu tarpine tepalo neleidzia pas tave???per ta dangti tepalai nesisunkia?? tada gal nelysti i ta voztuvu dangteli..nes nuemus ji turbut tarpine keist tektu naujai..zodziu nezinau tikrai...mano manymu arba ten virsuje bus arba apacioje kartery tas alsuoklis...

nlb gali buti bildesiu. jei bilda - ji jau mirusi. tarpai tarp sparnuociu ir sraigiu yra labai labai mazi, o sukimosi greitis labai didelis (apie 2000 apsuku ant laisvu, 60 000 apsuku ramiai vaziuojant ir iki 200 000 apsuku ant dideles apkrovos). jei buna kontaktas - turba dazniausiai neberemontuojama. klibejimas ir tepalo praleidimas yra pagrindiniai simptomai. i isiurbimo puse ne tiek, daugiau i ismetimo, nes ismetimo puses ziedeslis yra labiau linkes devetis - butent ten daugiausiai uzkepa tepalas. klibejimas aukstyn-zemyn leistinas sioks toks, nes varikliui nedirbant nera tepalo slegio, laikancio guolius - ivores. isilginio klibejimo turetu buti nulis, ji duoda issidevejusios aseles laikymo dalys.