2.2 dti kuro siurblys (241 стр.) (17451)

pakyla iki 2000 kartais nusileidzia 1, 5 kas galetu buti?

Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...
Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...

O kur delphi, denzo purkštukai? Garažę nieko neišgirdote?

Gal Robertas?

Nera jokiu priedu! Jei gedimas mechaninis , tu pilk nors sviezia mamuto sperma!Kazkoks priedas, tau pagelbes tam kartui, bet tikrai neiispres problemos! O tokius meistrus siulancius priedus , siulau viesint, tegul debilai eina plytu nesiot!

Man kaip tik reik pagalbinio! Kaunas ! Susidomieje reiskiames!

Ne vardas lyg ir Tomas. Seip pilna atsiliepimu, kad geras meistas, jis man sake kad pilant prieda reikia pravaziuoti 3-4k km tuomet turi pagereti. Realiai tie dumai dar dar, bet va kad uzkurus variklis purtosi kaip nesavas, va kur didziausia beda.

Kiek maciau pabalys visur sita metoda siulo, tai jis universalus ir visus gedimus gydo

a4 su aliumine vaziuokle, bet jei nevazinesi pievomis ir sudkeliais, tai koks skirtumas?

oro srauto matuokli isplauk, jei nepades pakeisk nauju

Tai neklausyk, bet bent jau perskaityk visą mano postą nuo pradžios iki galo, nes kaip matau, tai perskaitei arba supratai tai, ko nereikia. Nu arba paklausk pas tuos, kas tvarko juos, pvz. ORDO ir t.t. Man tai giliai dzin, tiesiog norėjau padėti, nes parašiau anksčiau, kai klausiau - netiko, tada va vėl parašiau, bet jeigu dar neaišku, tai nežinau, klausk pas overboosted, gal tas žinos, nors ir ne jo sritis...

Dar kol kas neklydau kiek kam patariau, tik kad daug kas į mane nerimtai žiūri...

Tai toks ir turi būti. Šitą ir žiūrėk...

Nu neteko tokių dalykų girdėti, bet ir nesiginčysiu, nes nedariau ir kitam neleidau tokių varkių, bet tikrai nerimtai skamba...

Gilinausi, skaitinėjausi, bet ne kažką. Visi tik gyrė, kad viskas ten laiko ir t.t., negali ten niekas pareiti ir vienu žodžiu bybių privalgiau, apšėrė melu ir uosčiau. Dabar sukišau, žinau ką tai reiškia ir kiek toks malonumas kainuoja. Aišku pas mane buvo parėjusi mechaninė dalis pasak diagnostikos...

Sėkmės krč...

paprastai..ELEMENTARU VATSONAI... gi nauji metai....STEBUKLU METAS...o kuo didesnis kiekis zoles tuo stebuklai ispudingesni

nu galima sakyt turiu visa vectra dalim , ciela stovi , , o noriu kita vectra paimt su uzlinkusiu siurbliu , huiznait kas ten anam yra , sakau permetu savo siurbli ir viskas , bet tie kodai knisa viska , , , tj kadangi visa vectra turiu dalim tj ir klausiu ka dar permest

nepykit , pasikartosiu , pririst - prie ko , prie kompo ir cipo , o jai as juos pakeisiu , temos pavadinimas - durnas klausimas

pagaliau , didelis dekui , cia abi 98m , kurioi vietoi tas imobilaizerio blokelis

dekui , , , dar durnas klausimas , kur anksciau buvai , tarkim pries metus taves forume nebuvo , bet tikrai truko

iki velyku ne laso , nuosprendis ,

neturiu kaip ykelt y pc

kur tauragej tiksliau , netoli vilkt butu

pvz sitam forume tu tik patarei kad opelis ne masina , dar pasvaigai ir viskas , nu kaip visada

va blin , nuskilo , db klausimas , , meistrui, , , ar butina keist visa siurbli , ar paciam neina pasikeist vien el dali , nieko nepridirbciau , nesu tokiu varkiu dares , , butu maziau darbo

elektrines dalis ir remontuojat , kiek lt kainuoja pas jus

ka tu valgiai ir uostej , , , nu pats mastyk , jai pas tave mechanika parejo , tj perki kita siurbli , dedi savo el dali ir fsio , , pardavime randu siurbliu po 400lt su el dalies defektu , aisku greit juos nuperka

tavo adresas tai 52c lygtai?tuose angaruose?

nesu as motoristas. bet kiek zinau reik kompo pagalba priristi , prie tavo auto , pabandyk paieskoti info anglu kalba tikrai rasi atsakyma

jo cia miskas tamsus as ir nelabai draugauju su elektra bet turiu va toki zaisliuka http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Opel-Vauxhall-Tech2-USB-Tech-Diagnostic-OBD2-EOBD-/07?pt=ols_Equipment&hash=item27c71e5f4f , namu salygom pats tas, gali dauk nuveikti

as? na kad nereiktu maistru na o kolega kuris uzkure sita tema kaip pritaikyti nuo kito opel siurbli ,

ech zaraza musu seis metais neklauso, jo -zilionaja, zilionaja trava

pirk mes onlaine sutaisysim tau ji

maumas pats sau ieskojo, dachriena apziurejo bet visi damusti, cia jis tau gali smulkiau pasakyt, tode audzi ir jame, 2003 accord nepazystu, nes turiu 2008 metu, tai apie senesni nekaska zinau

gal biski netaip paklausiau, viena zodi praleidau ar kas nors is viso jas perka?, teip va

nu nezinau nezinau. cia jau reikia kad kas zinantis pasakytu ka reikia dar permest.

Na jei nesi keites tai , geriau duok kas ta dares, reikia ir palituoti, ir dar visokiu smukmenu.Siurbli nebutina keisti, gali jis buti 003 004 011 015 dedi savo elektronika, kompa, imobilaizeri, cipa ir pirmyn.jokios sgnalizacijos nieko neblokuoja kaip vakar cia rase.

Miestas Birzai.

Daug ka mes Lietuviai nuvertinom..

Nu tas zamiotana... bet audi ... Mase , pilka... Kazko norisi... Nu vaikas as sar , nieko nesakau ...Bet del proto , jei kas man ikrestu... Toyota numeciau ... Subaru...wrx"o neimetu...sharanas nu kodel ne ? Maumai?

Tai kad tau nedašunta... Bet OK...

opelcool, būk žmogus ir labai tavęs prašau kaip debilas protingo, parašyk man, debilui, į PM, kai tu viską persidėsi ir kai kursis ir važiuos. DĖKUI!!! P.S. Net jeigu ir ne pats dėsi ar pan., tiesiog jeigu užkuri, rieda - man į PM. Dėkingas...

Kažkas mano žinutes trina, tai reiškiasi svaigstu. Pirk, sėkmės darbuose...

O kam? Vis tiek manimi nepatikėsi + jau kaip suprantu nereikės, jeigu kodai sutampa...

Kažin ar rasi tokį, o jeigu ir pirks, tai neapsimokės vežti...

jo su avensiais beda...Pagrinde salonai apverktinos bukles.Tai kiek turi buti masina begusi?Kai jau galu gale viena kaip ir tiko, tai nustebau pakises galva po bagazine-ryzas slykstus "pulinys"!Tai taip ir liko, kol koja neuzkliuvo uz eilines "bulkos", taip sakant

ne viskas OK, tuo labiau su 3.0 dyzeliu.Pasiskaityk autoasas.lt ir audi forumus.Suprasi su kuo ruosiesi susidet.Tik tiek, kad naujesniu remontai zymei brangesni.Kai kuriais atvejais dar ir komplikuoti, nes reikia tam tikru irankiu ir kompetencijos, o jos ne visada yra.

as tau ne tevas, kad kazka liepciauApie wrx gali nekliedet, jie i LT gyvi tikrai nepapuola, STi irgi- uztektu prisiplotMan asmeniskai, tai giliai px kas ka galvoja apie "mase" ir "bulkas"As vaziuoju, as tvarkausi ka reikia, as moku...Koks kieno reikalas?Pvz darbe is manes zvengia, vadina audistu, o man giliai...Todel, kad tie muchamorai jau 10 metu drocina savo tdi patys, tik to imtu savo gyvenimais, o ne mano...Is to toks moralas, kad jei nori buti "ne mase", pirk kazka pvz lexus gs, toyota previa...Bet visada nepamirski, kad jei eini kitu keliu nei kiti-teks kartais susimoketTema yra mano kurta apie korola verso ypatumus, paziurekApie audi, tai tingiu rasyt

buvo forume tema, skaiciau kazkada, kad prie siurblio yra mikroschema kazkokia, tipo ten cipas tas yra, nebepamenu gerai kaip ten rasyta buvo, kazkas tokio tipo nuimi nuo savo siurblio suluzusio ta cipa isidedi i naujai pirkta ir vaziuosi..ten lyg fyske ar kazkas tokio yra..turi ieskotis ta tema, bet cia nesenas bajeris yra...neperseniai maciau ta tema forume...